thế nên họ mới tính bài xuất khẩu, tính bài tăng tỷ lệ nội địa hóa để giảm thuế phụ tùng còn giảm giá bán, tăng khuyến mại, hậu mãi... thì lượng xe tiêu thụ mới tăng tương ứng để tăng công suất cho nhà máy. Vòng tròn thôi cụ
Có bại cụ nói chém phải có cơ sở và logic nhưng các bài của cụ chả có bài nào dc như lời cụ nói nhỉ.A Vượng bẩu xuất xe điện vào Mỹ ạ,
Khi đấy bà con mới so sánh Vinfast với tesla và chưa thấy Vinfast có bất cứ cái gì để thành công cả, trứng chọi đá còn sáng hơn.
Dạ nhà cháu lúc nào não cũng hoạt động 100%
(nếu ai đó 1 phần não không hoạt động thì hoặc vừa đi vừa xóa hoặc ở Châu Quỳ) Xe xăng phân khúc A+ bán với giá 395tr (17k úsd) thì xe điện bán ở Mĩ chắc 15k usd vì ko bị đánh thuế linh kiện. Đấy là em tính vui thế chứ VF còn lâu mới XK qua Mĩ được. Phải qua 5 năm được thị trường VN feedbacks phản hồi tốt đã rồi tính tiếp bước tiếp theo. Muốn nhanh phải từ từ. Nhanh quá vỡ nợ chưa kịp ngáp dù có bán rẻ hay chạy vào phân khúc rẻ.Dạ nhà cháu lúc nào não cũng hoạt động 100%
Tesla có nhiều model: s,x,3,roadster, truck, cybertruck.
Giá rẻ nhất là model 3 cỡ 40k. Và hoàn toàn có thể cho ra model khác rẻ hơn model 3.
Vậy theo cụ Vinfast định chơi ở khúc nào ạ?
40k ở mẽo mua dc lexus, Mercedes... Rồi đấy.Dạ nhà cháu lúc nào não cũng hoạt động 100%
Tesla có nhiều model: s,x,3,roadster, truck, cybertruck.
Giá rẻ nhất là model 3 cỡ 40k. Và hoàn toàn có thể cho ra model khác rẻ hơn model 3.
Vậy theo cụ Vinfast định chơi ở khúc nào ạ?
Ơ, chủ đề là để mọi người thảo luận mà
Công nhận cũng không được thông minh lắm nếu cho là Vf xuất vào mỹ là cạnh tranh tesla. Mỹ nó có hàng chục hãng xe điện nhưng chọn hãng cao cấp nhất để bảo vin cạnh tranh.Ơ, chủ đề là để mọi người thảo luận mà
Nhà cháu không bao giờ có ý dìm hàng gì cả, chỉ đưa ra ý kiến cá nhân như vậy.
Vì A Vượng bẩu xuất xe điện vào Mỹ nên mới có ngu ý
như thế, nếu cụ thấy chưa đúng thì nêu ra cho bà con sáng mắt mắt ạ
Cụ thật là ông nói gà bà nói vịt
Không biết cụ có biết nghĩa của phân khúc thị trường là gì không nữa? Hay theo cụ mọi thứ trên thị trường đều cạnh tranh nhau?Cụ thật là ông nói gà bà nói vịt
Trong bài phỏng vấn chính A Vượng bảu sẽ xuất xe điện vào Mỹ. Xe điện ở mỹ thì tesla hiện nay chiếm >70% thị
phần, vì vậy bà con nói Vinfast cạnh tranh với Tesla là có cơ sở đấy chứ ạ
Có thể Vinfast đang có con át chủ bài nào đó mà nhà cháu chưa thấy, thế nêm mới cần các cụ thông tỏ cho
Liệu có phải cái gì tương tự như này không ?
https://m.techz.vn/178-1219-5-vingroup-bat-tay-viettel-khien-cac-cuong-quoc-nhu-my-hay-trung-quoc-cung-phai-ne-phuc-ylt503297.html
Hì, nhà cháu cũng không thật sự rõ lắm về phân khúc thị trường xe điện Mỹ
Bài trên em đã nói xe 40k là thuộc phân khúc hạng sang ở Mỹ rồi, camry có 25k thôi.Hì, nhà cháu cũng không thật sự rõ lắm về phân khúc thị trường xe điện Mỹ
Tuy nhiên Tesla có nhiều model: s,x,3,roadster, truck, cybertruck. Giá rẻ nhất là model 3 cỡ 40k. Và hoàn toàn
có thể cho ra model khác rẻ hơn model 3.
Tức là hầu như phân khúc nào cũng sẽ và có mặt Tesla đúng không ạ.
Thế nên mới không biết Vìnast định vào khúc nào?
Năm ngoái Tesla bán 140k xe tại thị trường Mỹ, toàn thị trường xe điện 361k xe. Chỉ >50% chứ không phải >70% như báo viết. Danh sách theo sau là prius của Toy và volt của GM. Thị trường lớn nhất về xe điện là TQ, doanh số 2018 khoảng 1,3 triệu chiếc. Vanh phát triển xe trên mẫu hiện có thì lại chậm chân hơn Thổ nhĩ kỳCụ thật là ông nói gà bà nói vịt
Trong bài phỏng vấn chính A Vượng bảu sẽ xuất xe điện vào Mỹ. Xe điện ở mỹ thì tesla hiện nay chiếm >70% thị phần, vì vậy bà con nói Vinfast cạnh tranh với Tesla là có cơ sở đấy chứ ạ
Có thể Vinfast đang có con át chủ bài nào đó mà nhà cháu chưa thấy, thế nêm mới cần các cụ thông tỏ cho
Liệu có phải cái gì tương tự như này không ?
https://m.techz.vn/178-1219-5-vingroup-bat-tay-viettel-khien-cac-cuong-quoc-nhu-my-hay-trung-quoc-cung-phai-ne-phuc-ylt503297.html
Thằng thiết kế mẫu nó bán ý tưởng và mẫu thiết kết cho liên doanh 5 hãng xe của Thổ rồi.Đúng là năm ngoái Tesla có 50%, nhưng đến hết tháng 11/2019 đã ~70% rồi ạNăm ngoái Tesla bán 140k xe tại thị trường Mỹ, toàn thị trường xe điện 361k xe. Chỉ >50% chứ không phải >70% như báo viết. Danh sách theo sau là prius của Toy và volt của GM. Thị trường lớn nhất về xe điện là TQ, doanh số 2018 khoảng 1,3 triệu chiếc. Vanh phát triển xe trên mẫu hiện có thì lại chậm chân hơn Thổ nhĩ kỳ
Thổ làm chậm, đến 2022 mới dự kiến ra mắt. Mf bọn thổ ko ra mắt xe xăng trước thì cơ hội làm trực tiếp xe điện là thấp.Năm ngoái Tesla bán 140k xe tại thị trường Mỹ, toàn thị trường xe điện 361k xe. Chỉ >50% chứ không phải >70% như báo viết. Danh sách theo sau là prius của Toy và volt của GM. Thị trường lớn nhất về xe điện là TQ, doanh số 2018 khoảng 1,3 triệu chiếc. Vanh phát triển xe trên mẫu hiện có thì lại chậm chân hơn Thổ nhĩ kỳ
Cứ phải có số thì mới đượcĐúng là năm ngoái Tesla có 50%, nhưng đến hết tháng 11/2019 đã ~70% rồi ạ
mấy số liệu monitoring của nước ngoài lại free thường chậm hơn 6 tháng đến cả năm.Ra mắt tuần rồi. Từ khoá "xe quốc dân Thổ nhĩ kỳ"
Có vẻ cụ nảy số hơi chậmA Vượng bẩu xuất xe điện mà
Sao cụ lại lôi Xe xăng vào đây?
Thông cảm bọn em dân gáp bơ trong lúc chờ đàm nổ thì lên of chém gió lấy số chứ biết làm gì hơn, cụ đòi hỏi thế ... e cao quáCó vẻ cụ nảy số hơi chậm
Cụ hình như chả hiểu gì về branding và phân khúc sản phẩm. Chém lấy được thôi thì phải
Đến năm 2022 mới đi vào sx (dự định). Mà bọn Thổ này nhà nước đứng ra làm và hỗ trợ thì đừng hy vọng gì nhiều. Công ty quốc doanh của Thổ làm thì đặt hy vọng gì?Cứ phải có số thì mới được
Ra mắt tuần rồi. Từ khoá "xe quốc dân Thổ nhĩ kỳ"
Coi thường đế quốc Ottoman là không được rồi
GDP của Thổ khoảng 900 tỷ Trump không ít đâu, đừng coi thường.
