Vinaxuki sắp ráp Kyron

[suv75]

Ssangyong motor vừa thông báo họ đã ký hợp đồng lớn đầu tiên trong năm 2010 với công ty Việt Nam. Số lượng là 15.500 bộ linh kiện CKD của xe dòng 2 cầu việt dã Kyron. Thời gian giao hàng trong 5 năm, bắt đầu ngay trong tuần này. Hiện vẫn chưa có thông tin về giá trị hợp đồng cũng như cấu hình của các model Kyron sẽ được ráp tại Việt Nam.
Nguồn The China Post , Sài Gòn Giải Phóng (bản tiếng Anh)

Kyron kẹt trên dây chuyền lắp ráp của Ssangyong trong thời điểm khó khăn của năm 2009.

 

[Fiat_ELX]

sản lượng 3000c/năm = 250c/tháng, em e là VINAXUKI quá kỳ vọng vào em Kyron này :'(

 

[Tê Giác]

sản lượng 3000c/năm = 250c/tháng, em e là VINAXUKI quá kỳ vọng vào em Kyron này :'(

Ký để mà ...ký thôi
:'(:'(:'(
PR đây mà

 

[tiger]

Năm mới mong rằng anh Vinaxuki khá hơn cu Mỳ Kỏng

 

[Xèo]

Đằng sau giống previa thế :102:

 

[dapvocaydan]

iem thấy ứ khả thi lắm

 

[suv75]

Sẵn có các cụ hội Mê Mu ở đây, ta làm khảo sát thử giá của em này ráp ở VN sẽ là bao nhiêu để cái số lượng 3000 chiếc năm nó khả thi với anh em nhà Musso có nhu cầu đổi xế.
Theo em thì phải trong khoảng từ 26-32k, tùy option. Các cụ thấy sao? Nếu được mức giá đó cộng với hệ thống dịch vụ bảo hành rộng của Vinaxuki hiện nay, 3.000 vẫn có thể khả thi lắm chứ.

 

[Tê Giác]

26 vưỡn cao!
22-26 thì còn có cơ xen vô đc

 

[Xeđịahình]

xe đẹp phết, chả biết là mấy chỗ các cụ nhể

 

[vietvoiz]

xe đẹp phết, chả biết là mấy chỗ các cụ nhể

Xe 5 chỗ, hiện đại phết - nhưng 5 năm sau chắc đỡ hiện đại rồi

 

[suv75]

Xe 5 chỗ, hiện đại phết - nhưng 5 năm sau chắc đỡ hiện đại rồi

7 chỗ bác ạ, nhưng hàng thứ 3 loai quay ra sau.

 

[math_CFA]

Em thấy nó như PR...thế nào ấy...xe cũng ko có gì đẹp...

 

[Estonque]

Cháu thấy cái con Kyron này xấu bỏ bu. Cháu thề :102::102::102:

 

[carauto]

Kyron là đẹp nhất trong các dòng xe của SsangYong, ít ra cũng so với Actyon lưng gù, Rodius cổ quái và Rexton(b)

 

[suv75]

Em thấy vụ này có nhiều uẩn khúc.

1. Vinaxuki rõ ràng không đủ khả năng tiêu thụ số lượng xe du lịch lớn như vậy, đa phần các sản phẩm của họ là xe thương mại và tổng doanh số cả năm 2009 chỉ có 8900 chiếc.

2. Được Ssangyong chấp thuận lắp ráp xe của SS là một khẳng định về việc nâng cao khả năng lắp ráp và bảo dưỡng xe du lịch của Vinaxuki. Tại sao không thấy bác PR nào của Vinaxuki đánh tiếng về vụ này. Mekong lúc trước ráp Musso vì có cổ phần của Ssangyong Group trong Mekong.

3. Giá của Kyron hiện nay quá cao: trên thị trường HQ là từ 22 đến 27 triệu won (từ 21 đến 26 ngàn đô Mỹ). ở Úc: 28-34 ngàn đô Úc, Anh là từ 16 đến 18 ngàn bảng Anh. Giá đó về đến VN rất khó cạnh tranh.

4. Có thể đây là chiêu của SAIC, sau vụ li dị kịch tính giữa SAIC và Ssangyong (cổ phần của SAIC bị tòa án Seoul ép buộc tính giảm giá từ 51% xuống còn 11%, cùng với cáo buộc ăn cắp công nghệ của tòa). Tuy nhiên, SAIC vẫn còn dây chuyền lắp ráp Kyron ở TQ và cả thị trường của Ssangyong bên đó cùng với chiếc Rowei SUV (phiên bản TQ của nhãn hiệu Rover mà họ thôn tính từ Anh nhưng thương hiệu lại phải bán cho ô tô Nam Kinh). Không rõ Vinaxuki có quan hệ như thế nào với TQ/SAIC nhưng chưa chắc số xe trên đã dành hết cho thị trường VN.

Trên đây chỉ là đoán mò của em, đành phải đợi thông tin chính thức của Vinaxuki thôi.

 

[XeOnline]

Em này mà giá khoảng 22kh là Vinaxuki cháy hàng ngay.:21::21:

 

[Estonque]

Em này mà giá khoảng 22kh là Vinaxuki cháy hàng ngay.:21::21:

Đới là giá bên Hàn cụ ợ. Em thề :21::21::21::21:

 

[_Crazy_Fan_Car_]

chỉ cần 30k cũng cháy hàng rồi

 

[tuananhxu99]

Giá trong nước của xe nhập khẩu khoảng 35 - 36 K, loại động cơ diesel 2.0

 

[Fiat_ELX]

Em này thay cho Musso, mà Musso Libero em mua có 26K, vậy đủ các ốp sừn thì giá Kyron cũng chỉ dưới 30K là khả thi (phải thấp hơn giá xe nhập khẩu), cao hơn 30K thì em quay sang Rexton cho lành :21: