[Funland] VietnamAirlines mời các cụ đánh giá

[cun01]

Cụ chắc bay nhiều lắm ạ? Thứ nhất là ở đâu cũng ưu tiên mục đích quân sự quốc phòng, thứ hai các lỗi cụ đưa ra là do Công ty điều hành quản lý bay và vận hành cảng, không
phải do Vietnam Airlines.

Dân nhà mình có cái tính Rất Vui là cứ bị chậm là trút ngay trách nhiệm cho hãng vận tải
Đúng là cái đầu có lẽ chỉ được người ta dùng làm cái vật gá mũ BH thời phải

 

[ThanhLong69]

Dân nhà mình có cái tính Rất Vui là cứ bị chậm là trút ngay trách nhiệm cho hãng vận tải
Đúng là cái đầu có lẽ chỉ được người ta dùng làm cái vật gá mũ BH thời phải

Các cụ trải đời rồi nên thấy chuyện này nó thường, chứ với cụ thớt Em cứ mạnh dạn đoán mò Cụ thớt chắc ở hàng công tử bột được chiều chuộng từ bé muốn gì bố mẹ chiều cả, giờ mới gặp chuyện này kể cũng như công chúa phải gai thôi cứ là phải kêu khóc tý cũng không có hại gì, các cụ thông cảm đi đừng ném đá cậu ấy nữa.

 

[messi1986]

Hãng nào chả bị delay nhưng tỉ lệ cua VA ít hơn các hãng khác

 

[kienvinh]

nhưng mà nó lùa lên máy bay cho ra đường băng ngồi trên đó cơ Cụ ạ. Tụt mẹ huyết áp.

Tốt bác ah. Chứng tỏ máy bay, phi hành đoàn đều sẵn sàng phục vụ và hãng hàng không không có lỗi.

Không như hãng nào đó mà delay vì lý do "khai thác".0

 

[cdcn]

Kinh thật! Chủ thớt bay có 1 chuyến về mà đủ gạch xây nhà!

 

[Xe thả hình]

Cụ ý bức xúc là đúng, trời của ta, đất của ta, tàu bay bao nguyên chuyến, lên mà không được đi ak ak

 

[Azeglio]

Dân nhà mình có cái tính Rất Vui là cứ bị chậm là trút ngay trách nhiệm cho hãng vận tải
Đúng là cái đầu có lẽ chỉ được người ta dùng làm cái vật gá mũ BH thời phải

Thông cảm đi cụ. Có phân biệt được "hãng xe" với "bến xe" đâu, nói gì đến "cảng hàng không quốc tế".

 

[tienaka]

Nó thông báo thế cụ còn tức ah. E toàn bị thông báo chậm 1h do máy bay đến trễ. 1h sau thông báo chậm 1h do máy bay đến trễ. Lần cao nhất em nhận được 4 lần thông báo. Tộ sư chúng nó

 

[thngaylangthang]

Lên mái bay gồi là em thích được thật lâu và thật lâu, bất kể háng nèo ah

 

[bảo châu]

Em thà chậm 1 chút mà an toàn còn hơn Chậm vài tiếng đâu đến nỗi ko thể thu xếp được.
E từng bị delay từ 10h sáng đến tận 1h ngày hôm sau (Singapore airlines) cứ vạ vật tại sb ăn 3 bữa rồi nhé.

 

[cun01]

Những người di chuyển nhiều bằng máy bay thì thấy chuyện trễ giờ này là bình thường.
Còn những vị cả đời mới được đi tàu bay 1 lần thì mới chậm 1 tí thì mồm mép đã toang toác như bà già mất gà.
Vãi

 

[DAEWOO_LABO]

Em thà chậm 1 chút mà an toàn còn hơn Chậm vài tiếng đâu đến nỗi ko thể thu xếp được.
E từng bị delay từ 10h sáng đến tận 1h ngày hôm sau (Singapore airlines) cứ vạ vật tại sb ăn 3 bữa rồi nhé.

Bác đừng dọa em, em mới dồn bán hết trâu bò, gà, lúa để sắm vé Singair để biết mùi đời ra sao rồi

 

[hai.tranhr]

Chèo mừng Cụ đến với Delay VN Airlines ạ.

 

[Dũng Ốc]

Những người di chuyển nhiều bằng máy bay thì thấy chuyện trễ giờ này là bình thường.
Còn những vị cả đời mới được đi tàu bay 1 lần thì mới chậm 1 tí thì mồm mép đã toang toác như bà già mất gà.
Vãi

Không toang toác lên thế thì ai biết họ được đi máy bay

 

[truonggiang400]

E thấy máy bay delay là chuyện bình thường mà cụ

 

[cun01]

Không toang toác lên thế thì ai biết họ được đi máy bay

Vãi với nhà Ốc

 

[fishbed4]

Nhiều gạch quá rồi, em góp thêm ít vữa. Hãng HK đã thông báo lý do đầy đủ cho cụ. Đó hoàn toàn là các lý do khách quan, bất khả kháng đem lại. Mỗi chuyến bay đều có slot khai thác tại các sân bay. Chậm trễ có nghĩa là các slot chuyến sau sẽ dồn lại. Cả 1 dây chuyền phục vụ chuyến bay từ vị trí đỗ, nhà ga, hệ thống kỹ thuật phục vụ hành khách (quầy thủ tục, phân loại hành lý, an ninh soi chiếu...), quản lý không lưu (thay đổi kế hoạch bay, slot cất hạ cánh, kiểm soát luồng..). Thời giờ làm việc của thành viên tổ bay bị kéo dài dẫn đến phải thay đổi, bổ sung nhân lực. Vân vân và vân vân.. Mỗi lần chậm trễ, thay đổi giờ bay sẽ làm tăng chi phí khai thác, và độ phức tạp của hoạt động tại sân bay, đường bay lên rất nhiều và không hãng nào muốn như vậy. Giống như đi đường bộ, khi gặp ùn ứ, tắc đường thì ta nên kiên nhẫn xếp hàng, và tuân theo sự chỉ dẫn của lực lượng chức năng, chứ cứ len lỏi lên, hoặc bấm còi ầm ỹ thì chỉ tổ làm tình trạng thêm trầm trọng, và làm cho người khác khó chịu mà thôi.

 

[Tookies]

Nhiều gạch quá rồi, em góp thêm ít vữa. Hãng HK đã thông báo lý do đầy đủ cho cụ. Đó hoàn toàn là các lý do khách quan, bất khả kháng đem lại. Mỗi chuyến bay đều có slot khai thác tại các sân bay. Chậm trễ có nghĩa là các slot chuyến sau sẽ dồn lại. Cả 1 dây chuyền phục vụ chuyến bay từ vị trí đỗ, nhà ga, hệ thống kỹ thuật phục vụ hành khách (quầy thủ tục, phân loại hành lý, an ninh soi chiếu...), quản lý không lưu (thay đổi kế hoạch bay, slot cất hạ cánh, kiểm soát luồng..). Thời giờ làm việc của thành viên tổ bay bị kéo dài dẫn đến phải thay đổi, bổ sung nhân lực. Vân vân và vân vân.. Mỗi lần chậm trễ, thay đổi giờ bay sẽ làm tăng chi phí khai thác, và độ phức tạp của hoạt động tại sân bay, đường bay lên rất nhiều và không hãng nào muốn như vậy. Giống như đi đường bộ, khi gặp ùn ứ, tắc đường thì ta nên kiên nhẫn xếp hàng, và tuân theo sự chỉ dẫn của lực lượng chức năng, chứ cứ len lỏi lên, hoặc bấm còi ầm ỹ thì chỉ tổ làm tình trạng thêm trầm trọng, và làm cho người khác khó chịu mà thôi.

Thêm tý thông tin bổ sung cho cụ Mig21 về chuyến bay sáng nay.

 

[Dũng Ốc]

Vãi với nhà Ốc

Lão đã được bay lần nào chửa? Chắc gì đã được bay như họ mờ lên đây gạch đá!

 

[cun01]

Lão đã được bay lần nào chửa? Chắc gì đã được bay như họ mờ lên đây gạch đá!

Có 1 lần, em tí nữa phải lái lon lài.
Leo lên, thử nổ mái, nó kêu ban đầu gầm gừ rồi xau nổ bành bạch. Khói mù. Rồi dầu nhớt xịt tung toé.
Sợ gãy gánh nửa đường, em bèn tụt xuống.
Hàng lun