[Funland] Vietjet vừa ký hợp đồng mua 62 cái A320 của Airbus (khoảng 6 tỷ euros)

[crod]

Em thấy lạ là có cái "quyền mua", cứ làm như là hàng nó hiếm lắm ấy.

 

[windys]

Em đoán là VJ bị delay là do bị VNA chơi đểu thôi, cơ sở mặt đất toàn là của VNA

Em đi VJ thấy ổn, số tiền với chất lượng hợp lí, các em mặt mũi còn tươi cười, đồ ăn ngon hơn VNA, cảm giác được chăm hơn

Em cũng ủng hộ VJ mua thêm máy bay đi, ghét bọn VNA lắm rồi

 

[Boyx214]

em là chẳng nghi ngờ j chỉ biết mỗi lần đi lại người dân ta đi được giá rẻ mà chất lượng cũng tương đối tốt

 

[yourdalink]

Em thấy lạ là có cái "quyền mua", cứ làm như là hàng nó hiếm lắm ấy.

Em ko rõ nội tình nhưng quyền mua là một công cụ tài chính nữa mà cụ, để fix giá tại một thời điểm chẳng hạn. Máy bay đắt, sản xuất cũng tốn thời gian nên chuyện xếp hàng mua cũng là thường mà.

Hi vọng Vietjet làm ăn nhớn để chúng ta có nhiều lựa chọn hơn.

 

[sicilian]

Cũng thấy có điều tiếng này nọ liên quan đến VJA nhưng cá nhân em đi (mới nhõn 2 lần) thì thấy khá ổn. Sắp tới lại ĐN với VJA tiếp!

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

E nghĩ k thể vì vna mua còn dè chừng bây giờ mua 62 cái mang về thì để đâu bay đi đâu? Noibai hay tsn quá tải rồi?

Ký là một chuyện còn giao hàng tận tay là chuyện khác ạ. Trước Anh Hà Dũng cũng ký đâu chục cái trong 1 chuyến viếng thăm của 1 trong những lãnh đạo cao nhất.

Thằng VNA cũng ký 1 loạt nhưng tầu càng về càng lo kia kìa

Cá nhân em thấy VJA bắt đầu có dấu hiệu đuối khoảng 2 tháng nay.

Có một số cụ cho rằng về làm gì thì em dự cái đó không ngại, vì mấy hãng của mình đều vẫn nhó và thị trường tiềm năng nhiều

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

Em đoán là VJ bị delay là do bị VNA chơi đểu thôi, cơ sở mặt đất toàn là của VNA

Em đi VJ thấy ổn, số tiền với chất lượng hợp lí, các em mặt mũi còn tươi cười, đồ ăn ngon hơn VNA, cảm giác được chăm hơn

Em cũng ủng hộ VJ mua thêm máy bay đi, ghét bọn VNA lắm rồi

Cụ nhầm đấy, hiện VJA chỉ dùng duy nhất xăng dầu là có liên quan đến VNA ạ

 

[nganvitga]

Cụ Chim cho em hỏi thằng VJ này đuối 2 tháng nay liệu nó có chết không? Em định book vé từ bây giờ đến tết tây mời 2 cụ nhạc nhà em đi SG chơi cái (vé có hơn 2 củ thôi). Nó mà chết thì em mất tiền à???

Ký là một chuyện còn giao hàng tận tay là chuyện khác ạ. Trước Anh Hà Dũng cũng ký đâu chục cái trong 1 chuyến viếng thăm của 1 trong những lãnh đạo cao nhất.

Thằng VNA cũng ký 1 loạt nhưng tầu càng về càng lo kia kìa

Cá nhân em thấy VJA bắt đầu có dấu hiệu đuối khoảng 2 tháng nay.

Có một số cụ cho rằng về làm gì thì em dự cái đó không ngại, vì mấy hãng của mình đều vẫn nhó và thị trường tiềm năng nhiều

 

[Patriots]

Sao bọn VJ nó lại mua toàn A 320 thế nhỉ, nên chia ra mua thêm các loại 321 với 330 cho đa dạng và hiện đại thì hay hơn?

Mỗi Lizenz của phi công cho một loại máy bay nhất định, nếu mua nhiều loại quá khả năng phi công phải làm thêm Lizenz, vậy giá thành cũng sẽ cao hơn. Quyền mua ở đây là mua nhiều mua sớm sẽ có chiết khấu cao hơn, bây giờ ta mua cũng rẻ hơn, mai kia ta dùng quyền (option) mua cũng rẻ hơn, mà không dùng quyền thì cũng chẳng sao.

 

[TuDo2808]

Em ủng hộ mua thật nhiều vào.

 

[Lavande]

E nghĩ khả năng là đúng, tuy nhiên chỗ này lại nói khác đi 1 tí là ký LOI cho 62 cái Airbus với giá trị là USD6.1bil (bao gồm 14 cái theo mẫu cũ 1 lối đi - current single-aisle A320, 42 cái model mới - A320Neo - tiết kiệm nhiên liệu hơn và 6 cái A321 - lớn hơn với 220 chỗ) với tiến độ giao hàng từ 2014 đến 2022 (khoảng 10 cái/năm) và optional là thuê thêm 38 cái nữa, định hướng của VJA là nhằm vào thị trường Đài, Nhật, Hàn...http://www.channelnewsasia.com/news/business/vietjetair-orders-62/826198.html

Chả biết thực hư thế nào nhưng cũng mong nó là sự thật để có thêm lựa chọn cho khách hàng.

 

[B18]

Cụ nhầm đấy, hiện VJA chỉ dùng duy nhất xăng dầu là có liên quan đến VNA ạ

Trong chuyến công du và ký kết vừa rồi cũng có mẹt anh #, không biết ảnh đang mừng hay lo cụ nhể.

 

[nganvitga]

Sao phải lo? VNA có chết cũng chả ảnh hưởng gì đến cụ ý nhé

Trong chuyến công du và ký kết vừa rồi cũng có mẹt anh #, không biết ảnh đang mừng hay lo cụ nhể.

 

[phammay]

cứ mua đi cho người dân được nhờ ah

 

[B18]

Sao phải lo? VNA có chết cũng chả ảnh hưởng gì đến cụ ý nhé

Dù sao Bộ GTVT vẫn là cơ quan chủ quản của VNA mà cụ, mặc dù VNA là Tcty 90, 91.

 

[batmancar]

Hay là mua 6,2 cái . chứ mua 62 cái thì ông anh nó VNA còn ko đủ tiền chứ nói gì VJ.

 

[piccolo]

đúng rồi , chỉ là nghi nhớ mà các cụ, đây cũng là 1 chiêu PR của VJA để chuẩn bị PIO đấy mà , bác vietjet làm thương mại tốt thật

 

[Lavande]

ký bản ghi nhớ , hợp đồng đâu , ghi nhớ thì 10 năm sau nó ko ký cũng dc mà
kiểu như các sếp chỉ đạo
còn dưới có làm hay ko thì còn tùy ấy

Theo em hiểu thì trong thời gian gấp quá chưa chuẩn bị xong bộ hợp đồng thì 2 bên có thể ký LOI. Về cơ bản LOI có giá trị pháp lý như hợp đồng rồi, trong đó đã thống nhất các điều khoản quan trọng nhất như giá cả, số lượng chủng loại hàng hóa, điều kiện và thời gian giao hàng, vv... nếu có pending chỉ còn phải tiếp tục đàm phán thống nhất các đk và điều khoản khác mà thôi.

Tuy nhiên ở đây thì chỗ ghi là đã ký LOI chỗ viết là ký MOM, chả biết thế nào mà lần.

 

[amylvs]

Năm 2022 giao con cuối cùng trong lô hàng 62 tàu a320. Anh LDK ký letter of intent hẳn hoi.
http://www.channelnewsasia.com/news/business/vietjetair-orders-62/826198.html
Em cuối tháng 11 đi Vinh - SGN bằng Vietjet thì có được đi tàu mới chưa các cụ ?

 

[ORIJEANS]

Dù sao Bộ GTVT vẫn là cơ quan chủ quản của VNA mà cụ, mặc dù VNA là Tcty 90, 91.

Sắp IPO rồi, hôm trước e đọc bài báo dự kiến giá sẽ k dưới... 1 chấm. Đến hài!