[Funland] Việt Nam mới cho ra mắt sản phẩm xe Oto

[XPQ]

Em thì ko rõ tiêu chí làm thật của bác là ntn. Em thì em thấy ngành này VN thất bại trong việc kêu gọi nguồn lực từ FDI rồi, tương lai nếu có thì chỉ hi vọng vào 3 ông VN Vin, Thaco và Thành Công thôi Nhưng Vin với Thaco/TC là 2 mô hình hoàn toàn khác nhau

Một hi vọng khác là đón đầu sự trỗi dậy của xu hướng oto Trung Quốc

Làm thật theo ý kiến của em là xuất phát từ thực tế và theo sát thực tế để thực hiện mục tiêu phát triển ngành ô tô Việt Nam theo cách thực dụng.
THACO là một điển hình thành công cả mục tiêu kinh doanh lẫn mục tiêu tiếp cận công nghệ.
Kim Long làm sau nhưng lại xuất phát từ anh khai thác sử dụng, cách làm cũng thực tế mà không ồn ào với mục tiêu kinh doanh song hành với mục tiêu làm chủ công nghệ.
Thành Công thực ra là thành công về mặt kinh doanh thương mại nhưng về công nghệ không thành công, giờ vẫn đang loay hoay chọn nguồn chưa xong.

 

[kimdan]

Mai mốt xong đường sắt cao tốc thì mấy con này chỉ chở khách từ thôn bản ra phố huyện

Mai mốt này là năm nào nhỉ? 2040? Lúc đó người ta đã khai tử X20 chứ nói gì đến X9 này.

 

[Dân miền núi TM]

Chúc mừng.
Nhỏ hơn và giá mềm hơn mới trụ dc.

 

[Tuấn 3s]

Em đọc tin này thấy vui hơn so với ngày xưa hồi đầu đọc tin ra con Fadil là sao nhỉ?
Cảm thấy nó "đúng" với khả năng của ta ở hiện tại hơn, ko bóng lộn ko ồn ào (dù bỏ tiền ra là làm đc ý này ngay), em ko mua nhưng em ko hề ác cảm hay bài trừ gì nó cả, thậm chí còn tò mò sẽ theo dõi (và kỳ vọng) xem nó phát triển như nào ở tương lai.

 

[Sonduong.BMV]

VN càng nhiều hãng SX ô tô càng tốt. Không có các hãng xe trong nước làm đối trọng thì các hàng xe NN làm mưa làm gió.

 

[--Lamborghini--]

Tùy dòng thôi cụ ơi. Giờ phân khúc xe tải nặng thì Hyundai bị Weichai nó cho hít khói rồi.

Theo e hiểu hít khói về doanh số phải ko cụ ?
Xe tầu giá rẻ nên đầu tư ngắn hạn nhanh hồi vốn.
Chứ nếu tiềm lực và lâu dài e thấy toàn mua xư thương hiệu.
Như ông anh em chạy vận tải, sau mấy đời xe tầu có tiền thì mua hino chạy rồi.

 

[nicholas1618]

Xe tàu mà ko rẻ bền thì ko ai mua. Giá thế này dân mình cố thêm tí làm con ford chạy còn ko mất giá.

 

[floppybird]

gì cũng nói được, mệt với các OF
VN có công ty, anh em công nhân có việc làm, ngoại tệ chảy đi ít, xin chúc mừng cái đã
cố gắng tiến bộ nhé
còn như các bậc thầy OF thì phải động cơ nhật, khung gầm đức, ngoại nội thất mỹ, tư bản chuyển giao hết công nghệ, VN nôin địa hoá 100%, thu tiền về không phải cống nạp nước ngoài, xe đi bền hơn toy, bốc hơn bmw, option hơn hyundai mà phải hợp long nhãn của father mày nữa mới xứng. cái này anh ê lôn mút tesla còn chưa làm được nha các thầy

 

[floppybird]

Theo e hiểu hít khói về doanh số phải ko cụ ?
Xe tầu giá rẻ nên đầu tư ngắn hạn nhanh hồi vốn.
Chứ nếu tiềm lực và lâu dài e thấy toàn mua xư thương hiệu.
Như ông anh em chạy vận tải, sau mấy đời xe tầu có tiền thì mua hino chạy rồi.

thế cụ có thấy là xe tàu đã tạo điều kiện cho anh cụ đổi đời chưa ? nếu không có nó lấy đâu hino mà chạy ? như cháu thế cháu biết ơn xe tàu luôn

 

[thanhtinh]

Giá này bắt mua thì đành mua chứ không tự nguyện

 

[haduongle]

Theo e hiểu hít khói về doanh số phải ko cụ ?
Xe tầu giá rẻ nên đầu tư ngắn hạn nhanh hồi vốn.
Chứ nếu tiềm lực và lâu dài e thấy toàn mua xư thương hiệu.
Như ông anh em chạy vận tải, sau mấy đời xe tầu có tiền thì mua hino chạy rồi.

Chỉ nói riêng xe khách thôi, thì máy Hyundai ko có đắt hơn máy Tàu đáng kể đâu ạ. Các nhà xe mua xe máy tàu vì nó bền, khỏe và tiết kiệm, ko phải vì rẻ đâu ạ.

 

[Xperia ZZ]

Đến khi nào có hẵng hay ạ. 10 năm trước lúc mà xe giường nằm của Thaco Trường Hải còn dùng động cơ Hyundai, cũng đã khởi công nhà máy động cơ hẳn hoi, nhưng rồi cũng ko đâu vào đâu, vì sản lượng ở VN quá bé. Mà lúc đấy là xe giường nằm của Thaco gần như là ko có đối thủ cạnh tranh đấy ạ.

Ko fải cụ, lúc đó dự định liên doanh sx cái máy chấm nhỏ cho xe tải HD65/72 thôi, nhưng mà 2 bên ko tìm đc tiếng nói chung. Do rứa, nên bị a Công bợ mất ạh ...

 

[haduongle]

Ko fải cụ, lúc đó dự định liên doanh sx cái máy chấm nhỏ cho xe tải HD65/72 thôi, nhưng mà 2 bên ko tìm đc tiếng nói chung. Do rứa, nên bị a Công bợ mất ạh ...

Cụ nói đúng ạ. Lúc đấy nhà máy liên doanh chỉ dự định lắp máy xe tải nhỏ. Nhưng lúc đấy Thaco cũng lắp ráp cả xe tải Hyundai nữa. E kể câu chuyện đấy ra vì sản phẩm đầu ra khác nhưng về bản chất thì cũng k khác gì nhau

 

[--Lamborghini--]

thế cụ có thấy là xe tàu đã tạo điều kiện cho anh cụ đổi đời chưa ? nếu không có nó lấy đâu hino mà chạy ? như cháu thế cháu biết ơn xe tàu luôn

Thì ông ấy bảo vậy thì em biết thế.
Có nghĩa nếu tiềm lực kinh tế có và làm ăn lâu dài thì bên vận tải thường mua isuzu hoặc hino.
Ông ấy cũng bẩu hino sửa chữa bảo dưỡng đắt nhưng nó rất bền.

 

[cha biet chi]

E ước có con matit thôi mà không có

 

[Xế Độp]

Chắc phải chơi như tụi Indo, ưu đãi đầu tư nhưng phải chuyển giao công nghệ thì mới phát triển ngành cn Oto được.

 

[Kiên Khùng]

gì cũng nói được, mệt với các OF
VN có công ty, anh em công nhân có việc làm, ngoại tệ chảy đi ít, xin chúc mừng cái đã
cố gắng tiến bộ nhé
còn như các bậc thầy OF thì phải động cơ nhật, khung gầm đức, ngoại nội thất mỹ, tư bản chuyển giao hết công nghệ, VN nôin địa hoá 100%, thu tiền về không phải cống nạp nước ngoài, xe đi bền hơn toy, bốc hơn bmw, option hơn hyundai mà phải hợp long nhãn của father mày nữa mới xứng. cái này anh ê lôn mút tesla còn chưa làm được nha các thầy

Cụ quên: phải dê rô tàu nữa.

 

[noxorid]

Mai mốt này là năm nào nhỉ? 2040? Lúc đó người ta đã khai tử X20 chứ nói gì đến X9 này.

Cụ chuẩn
Nhiều người mải nhìn thiên văn nghiên cứu vũ trụ mà quên mất nhìn con đường dưới chân mình

 

[noxorid]

thế cụ có thấy là xe tàu đã tạo điều kiện cho anh cụ đổi đời chưa ? nếu không có nó lấy đâu hino mà chạy ? như cháu thế cháu biết ơn xe tàu luôn

Nói về chuyện xe tải tàu, thì giờ đây howo đang làm chủ phân khúc xe san lấp cụ nhỉ. Bền bỉ, hiệu quả, suất đầu tư thấp- thời gian thu hồi vốn nhanh và ít áp lực nợ nần hơn nhiều. Thay vì 1 con san lấp Hyundai thì giờ nhà vận tải sẽ được 1.7 con howo, mà howo chở được tải nặng hơn

 

[HI_CLASS]

Chỉ nói riêng xe khách thôi, thì máy Hyundai ko có đắt hơn máy Tàu đáng kể đâu ạ. Các nhà xe mua xe máy tàu vì nó bền, khỏe và tiết kiệm, ko phải vì rẻ đâu ạ.

Xe gì chứ cùng nhà máy Tracomeco, cùng loại xe giường/phòng vip thì xe dùng máy Hyundai đắt hơn máy Wechai cỡ 500-700tr rồi. Mà đó chỉ là máy Hyundai Tứ Xuyên thôi nhé, ko dc Hyundai nhập Hàn đâu. Các nhà xe bình thường hay mua máy Wechai vì rẻ hơn, lợi dầu hơn và thường chỉ chạy 5 năm đổi xe.