Việt Nam có làm được ô tô?

[cocsku]

Tất cả phụ thuộc vào cơ chế. Cứ thằng làm thằng phá vì làm hỏng miếng ăn của nó thì muốn làm cũng khó

Thằng làm thằng phá là do ý thức chứ!

 

[202]

Đối với nền ô tô Việt Nam, luyện kim là mảng yếu nhất nhưng lại quan trọng nhất đối với sản xuất ô tô. Ngành ô tô là một ngành lớn, nó gồm nhiều ngành khác tham dự vào, em nghĩ Việt Nam nếu không thật sự quyết tâm thì vẫn chỉ là lắp ráp ô tô thôi, chưa hoàn toàn là sản xuất ô tô.

Cụ chắc chưa hiểu sx là gì.

 

[202]

Ý cụ sản xuất là phải tự làm 100% nguyên liệu??? sao

Người nông dân suy nghĩ thường đơn giản và thật thà cụ à

 

[Ôi thích thật]

Các cụ cứ ủng hộ Vin mạnh vào vì cứ tiếp tục "sản xuất" như hiện nay chắc chắn Vin sẽ chết. Không sở hữu 1 công nghệ, sáng chế nào, cứ đi mua lại thì chết chắc chắn.

 

[hoangtpf4]

đó là điều hiển nhiên rồi cụ

 

[kharit]

Cụ chắc chưa hiểu sx là gì.

Là mua cái động cơ của nn về rồi đóng vỏ, dán nhãn hiệu "của ta" lên là xong thành phẩm đáng tự hào!

 

[leanhduc1707]

E thắc mắc ko biết kim khâu vs dao cạo mình đã sx đc chưa

 

[kharit]

May bay Boing có hàng triệu chi tiết sản xuất bởi hàng vạn công ty trải khắp toàn cầu nhưng vẫn mang thương hiệu Mỹ đó cụ. Vì lý do thương mại và công nghệ hiện nay không có nước nào ngu dại lại tự mình làm tất cả các chi tiết của một sản phẩm công nghệ?

Tỷ chi tiết đi nữa thì cái quan trọng nhất trong cái máy bay, mà khựa cũng ko làm nổi phải mua của Âu, Mỹ là cái gì? Hay VN vượt mặt cả tàu khoản này rồi?

 

[kharit]

E thắc mắc ko biết kim khâu vs dao cạo mình đã sx đc chưa

Chưa. Có tăm tre thì chắc chắn sx được, e vẫn dùng.

 

[lion2007]

Em còn nhớ câu nói của ông Tuất trên TV tất nhiên là đã lâu rồi: Trong cái ô tô, việt nam làm được cái ốc bắt biển số, và cái đó rỉ đầu tiên. Sau này bố này chuyển sang Tổng công ty rượu bia thì phải.

Nói chung, ở vn mấy tay lười làm thì chém như thánh, éo tin được.

Còn sắp theo đội Juv nữa cụ ạ

 

[lion2007]

Nói chung việc Vinfast ra ô tô được trong vòng hai năm, chất lượng vận hành ko những hơn Hàn, mà còn nhỉnh hơn Camry cũng là một kỳ tích đấy. Em nghĩ trong ngành CN ô tô ít thằng nào làm được như thế

 

[muoibaconcho]

Thằng Apple nó thừa sức sx 1 cái đt 100% usa nhưng nó vẫn đặt thằng TQ làm cho rẻ.
VN cũng đặt thằng TQ làm.
Hai cái đặt TQ làm này về bản chất khác nhau 100% mà cứ đem ra đánh đồng, so sánh, rồi bảo chỉ cần thương hiệu V là của V, V sx đc.

 

[Yelnut]

E thắc mắc ko biết kim khâu vs dao cạo mình đã sx đc chưa

Nếu đầu tư thì vẫn sản xuất được nhưng không đủ khả năng cạnh tranh nên mới không làm thôi. Nền móng của mình còn yếu, đầu tư để sản xuất thì giá thành sẽ cao. Bao giờ mình có nền móng vững chắc thì giá thành sản phẩm mới thấp được.

 

[Yelnut]

Thế mình cứ bàn lùi thì sẽ được như nó?

Tinh thần mãnh liệt không tốt cho sức khỏe đâu cụ ạ. Phải là tinh thần sảng khoái, đầu óc tỉnh táo chứ.

 

[DUONGLAM]

Làm từ đâu đến đâu thôi, chứ bảo làm từ A-Z thì không bao giờ nhé.

 

[hoviethung]

Nếu đầu tư thì vẫn sản xuất được nhưng không đủ khả năng cạnh tranh nên mới không làm thôi. Nền móng của mình còn yếu, đầu tư để sản xuất thì giá thành sẽ cao. Bao giờ mình có nền móng vững chắc thì giá thành sản phẩm mới thấp được.

Đúng rồi. Về mặt công nghệ có thể làm được nhưng không đảm bảo về thương mại thì nhà kinh doanh cũng sẽ không làm, đó là sự lựa chọn khôn ngoan

 

[datto70]

Mình không phải là tín đồ của Vin nhưng qua thành công của Vinfast mình có thể khẳng định Việt Nam chúng ta có thể làm được ô tô và các phương tiện hiện đại khác vấn đề chỉ có là thời gian mà thôi?

'Việt Nam không nên cố xây dựng công nghiệp ôtô'

Thực hiện một mơ ước "xe Việt cho người Việt" quả là đáng trân trọng, nhưng thực tế chúng ta đã thất bại.

vnexpress.net

Cứ làm đi, có thành có bại, nếu rễ ăn thì đầy ông làm rồi.

 

[Greeno]

Em nghĩ góc nhìn của người ít tiền và người nhiều tiền khác nhau, với tỷ phú đô la lại càng khác nhau nữa

 

[kharit]

Đúng rồi. Về mặt công nghệ có thể làm được nhưng không đảm bảo về thương mại thì nhà kinh doanh cũng sẽ không làm, đó là sự lựa chọn khôn ngoan

Về mặt nguyên tắc cái gì chả làm được, đừng nói là đồ mua về lắp ráp.

 

[nunachuoi]

Ý em là, mình là 1 nước nông nghiệp, có nhiều lợi thế nếu chịu khó và đầu tư và có tâm huyết với NN thì cho dù lợi nhuận thu được trước mắt chưa thể bằng oto nhưng lâu dài sẽ tốt hơn, bền vững hơn; bản thân em vẫn đi làm vẫn đóng thuế đầy đủ và dám nói mình là người có ích chứ kg nhận là cào phím giỏi cụ ạ.
Theo đuổi 1 ngành cn mà tg đã có hàng trăm năm với nhiều tên tuổi lớn , sản phẩm được người dùng cả tg biết đến thì chưa hẳn đã đúng, thiển ý của em là vậy

Vậy cụ đánh giá thế nào khi Hàn quốc làm oto khi Mỹ, Nhật, Châu âu đã có những hãng tên tuổi đi trước cả 50-60 năm, hay như TQ làm smartphone khi Apple, Samsung và nhiều hãng khác của Nhật Mỹ đã chiếm lĩnh thị trường.