Việt Nam Bus Club Part 18

[wavechien]

Thoai lên máy bay đơi, cưng ở dưới mà vần cu tý nhá

 

[phuong auto]

Thoai lên máy bay đơi, cưng ở dưới mà vần cu tý nhá

ko đc đi cái Hạng Thương Gia kia ah

 

[wavechien]

ko đc đi cái Hạng Thương Gia kia ah

Hem, ATR làm mốc có khoang thương ra đâu mà ngự , cơ mà hôm í ngồi hàng đầu gần với tiếp viên, ngắm em nó làm em nó đỏ hết cả mẹt, sướng

 

[phuong auto]

Hem, ATR làm mốc có khoang thương ra đâu mà ngự , cơ mà hôm í ngồi hàng đầu gần với tiếp viên, ngắm em nó làm em nó đỏ hết cả mẹt, sướng

ATR thì đi như lốp Extreme ý nhở mà mấy e phụ xe ah quên tiếp viên đấy có xinh hem

 

[wavechien]

Cái này lấy hem Phương ơi

 

[wavechien]

ATR thì đi như lốp Extreme ý nhở mà mấy e phụ xe ah quên tiếp viên đấy có xinh hem

Cũng được, mỗi tội mặt mũi bả ma tít ác quá, nên cũng ko dám mạnh mồm lúc em nó lột bỏ lớp ma tít ấy có dám mon men lại hay ko, cơ mà dáng dấp với các vòng nói chung là nuốt nuồn nuột, nuốt ừng ực

 

[phuong auto]

Cái này lấy hem Phương ơi

đem về chạy tuyến huyện khéo lại hốt bạc

 

[phuong auto]

Cũng được, mỗi tội mặt mũi bả ma tít ác quá, nên cũng ko dám mạnh mồm lúc em nó lột bỏ lớp ma tít ấy có dám mon men lại hay ko, cơ mà dáng dấp với các vòng nói chung là nuốt nuồn nuột, nuốt ừng ực

ko có tí nào gọi là show hàng ah

 

[wavechien]

đem về chạy tuyến huyện khéo lại hốt bạc

Ố, tết vác mấy con này chạy kiệm dầu mà hốt bạc thật ấy chớ

ko có tí nào gọi là show hàng ah

Hem, cứ ngó mẹt nó cái là nó quay đi chỗ khác roài, 1 lúc ngại quá hắn bỏ xuống cuối máy bay, làm anh bơ vơ đi chụp cái cánh quạt

 

[wavechien]

Đủ cả cho Phương nhá

 

[phuong auto]

Đủ cả cho Phương nhá

thôi nhận con lấp ló đầu đằng sau ý

 

[wavechien]

thôi nhận con lấp ló đầu đằng sau ý

Đệch, cho thì nhiều mà éo hiểu Ọp có cái rì cho thằng anh hay ko

 

[phuong auto]

Đệch, cho thì nhiều mà éo hiểu Ọp có cái rì cho thằng anh hay ko

cho táo mèo nhá.hay e bao trọn gói trà đá cho

 

[wavechien]

cho táo mèo nhá.hay e bao trọn gói trà đá cho

Bao hết cho anh đê, mùa này làm gì đã có táo mèo, chắc toàn táo xanh lét hả

 

[Lái máy ủi]

Mem nào đang bắn phá đây lên tiếng cái coi





có đc tấm hình nghệ thuật là từ đây.

 

[hoaanh2210]

tấm trên giống bác ủi nhể

 

[Universe luxury]

các cụ nhà ta chém gió kinh quá

 

[thewall821982]

sao bác lại nói thế chắc toàn 2 cục thôi à bác

.

Về định nghĩa hàng 3 cục mình xin có vài ý kiến như sau (mình dựa theo kiến thức bản thân cũng như thông tin từ mấy bác củ Sâm hyundai ). Cụ thể:

Về việc nhập khẩu và lắp ráp ô tô chúng ta có những dạng chính.
1. CBU - Complete Building Unit: Xe nhập khẩu nguyên chiếc (cái này dùng cho xe mới 100% à nha, Import Tax - thuế nhập khẩu 83%) chứ không áp dụng cho xe seconds hand nha.
2. SKD - Semi Knock Down : linh kiện nhập khẩu rời rạc dạng cụm chi tiết chính. Đây là tiền thân của từ 3 cục mà các bác đang dùng đó. có điều nếu nhập khẩu dạng này thì thuế nhập khẩu cũng rất cao. Như hyundai tải mà chúng ta nhập SKD thì nó bỏ nguyê cái cabin, cái thùng, và Bare chassis nguyên bộ. Đối với xe county 3 cục có nghĩa là nguyên cái Body tháo ra nhưng để nguyên 1 cái kô tháo từng mảng (cục thứ nhất) - Bare chassis nguyên 1 cục (cục thứ 2) - linh kiện lắp ráp nội ngoại thất ( cục thứ 3).
3. CKD - (complete Knock Down) : linh kiện nhập khẩu dạng rời rạc. Cái này thì thuế nhập khẩu thấp (15-25 %) tùy từng bộ phận.

====> về vấn đề hàng 3 cục thì hầu như 3 năm trở lại đây khi Luật thuế xuất nhập khẩu nghiêm hơn thì không ai dám nhập dạngnày vì thuế xuất sao gần như tương dương dạng CBU (chỉ có những DN lách thuế nhập SKD mà khai CKD) nhưng rất nguy hiểm vì nếu bị phát hiện thì tiêu. Vinamotor và Ford, Toyota bị truy thu năm ngoái hơn 3000 tỷ . Vinamotor bị lô hon 200 xe County + Mighty Đồng vàng nên đóng cửa luôn đó.

Hiện tại tất cả các DN đều nhập linh kiện dạng CKD (rời rạc), Tracome co cũng nhập gần 80% linh kiện lắp ráp và về bấm lại (chứ kô phải 3 cục như trước đây) . Cụ thể body sẽ được chia ra làm các mảng có thể nhứng ED từ bên kia. về quy định mức độ rời rạc của linh kiện thì Bộ GTVT, cục DKVN đã có VB hướng dẫn. Bạn nào cần tham khảo thì nói chú Lucky boy hay Hoaoanh liên lạc mình gởi tài liệu tham khảo.

Đối với Thaco hiện sản xuất theo hướng nhập CKD khung gầm (ký hợp đồng đối tác xe thương mại với Hyundai ) về, tự SX body và linh kiện nội ngoại thất nhập HQ.
===> mình hy vọng với chút thông tin này các bạn hiểu rõ hơn từ "3 cục", hiện nhiều doanh nghiệp hơi lạm dụng từ đó nhưng thực tế không DN nào nhập khẩu dạng SKD vì thuế cao.
Bạn nào cần minh sẽ gởi hình ảnh minh họa SKD, CKD để tham khảo.
Thân

 

[Mrbeee]

em nợ bác Tường ly vod vì thông tin hay nha

 

[thewall821982]

tấm trên giống bác ủi nhể

Hoaoanh pót hình cho a e xem đi chứ...ha ha