Việt Nam Bus Club Part 14

[luckyboy]

đó là bác còn có người cho mà bỏ heo đất chứ e tì lấy mô ra!

Mỗi ngày em tiết kiệm 10k ăn sáng bỏ heo . Từ nay đến đó là đủ cái vé vào . Cứ bớt ăn bớt tiêu đi cụ . Mỗi ngày nhét 1 ít là đc ấy mà

 

[76m1146]

a nói chuẩn đới xe Đạo Nga, Đăk Lăk - Hưng Yên đêm đêm dí 125 cây chuối đường mòn là chuyện thường . Máy D22

giữ vậy chú ....nhà nay lấy tiền lời chuyến xe ấy mua dầu cho xe chạy hay s ấy.....chạy kiểu này bán xe mua dầu với ăn cám như chơi ....

 

[hoaanh2210]

em quăng lên cho các bác chém rồi lại té đi làm đây

 

[xedonglanh_6994]

con này nhìn bựa bựa sao ấy nhỉ không mượt

 

[hoaanh2210]

con này nhìn bựa bựa sao ấy nhỉ không mượt

chữ thaco to đùng kia kìa chú

 

[luckyboy]

giữ vậy chú ....nhà nay lấy tiền lời chuyến xe ấy mua dầu cho xe chạy hay s ấy.....chạy kiểu này bán xe mua dầu với ăn cám như chơi ....

anh biết đó là ai không . Giờ vẫn còn một em 47V-2069 đương chạy màu đỏ đới Gì chứ máy 380ps ở Eakar thì em nó không đến nỗi lép vế . Bởi vì đã đem đi mã hóa kim phun roài

 

[luckyboy]

Chà lâu ngày quá anh nhỉ . Bác Ủi nhà ta đc mãn hạn treo bằng roài mờ sao chưa thấy vào lại nhở

 

[76m1146]

410 cũng như 430 nếu vậy sao người ta không chơi hẳn 430 luôn chứ chơi 410 chi cho mất công rứa hè, chú nói thì cũng phải có xác thực tý xíu chứ? sao lại múa rìu qua mắt thợ là sao nhể, đơn giản là 1 chiếc xe máy xài máy 110cc so với chiếc 100cc thôi là đã thấy nó khác biệt rõ rệt về sức mạnh rồi, ah mà anh nhớ bữa chú nói xe nhà chú có chiếc nào xài máy 410PS mà chơi hộp số 5 tiến 1 lùi ấy nhỉ (page 3) nếu xét đúng về 1 người có thâm niên về kinh doanh vận tải và làm xe lâu năm thì không ai dại mà chơi như vậy đâu chú ah

e nói cho bác nghe nè...ý e nói cũng như nhau là tốc độ tối đa của 430 và 410 cũng ngang= nhau.. còn đề ba thì 430 ăn 410 bác ạ....còn máy 410 sài 5 số đc chứ s lại k...nhà e có con 9871 9861 chạy daklak và con 9770 sài máy lớn 5 số........còn hộp số thì e xin nói rõ hơn cho bác hiễu này....5 số hay 6 số thì k quan trong ....tùy vào kết cấu của hộp số thôi bác ạ.nên mới có hộp số nhanh và hộp số chậm đó bác ạ. ..k nhất thiết máy lớn là 6số mà máy nhỏ là 5 số nhé....nếu xe máy thì e cũng nói ntn wave 110 và sirius 110 bác thử đi cc = nhau mà con sirius đề ba ăn con wave ....cũng là hộp số cho máy 110 mà cái hộp số sirius nó có cấu tạo mạnh hơn đấy....và Exciter 135 cc ấy...nó cũng có 4 số và 5 số....amaza tay 5 số đề ba ăn amaza tay 4 số....."múa rìu qua mắt thợ" nếu bác là thợ thì e xin bác chí giáo cho e ạ.....còn nếu bác muốn nữa thì hẹn bác 12h trưa mai ở BXMĐ..

 

[76m1146]

anh biết đó là ai không . Giờ vẫn còn một em 47V-2069 đương chạy màu đỏ đới Gì chứ máy 380ps ở Eakar thì em nó không đến nỗi lép vế . Bởi vì đã đem đi mã hóa kim phun roài

uk...hồi trước con 7850 với 7856 nhà a zỡn với nhau 2 con máy 380 k khóa gaz đạp lên 135....nói gì thi nói chứ nhiều khi trúng máy cái máy cơ nó hay nó chạy chiu k nổi với nó ấy chứ ...bên sao vàng con Daewoo 9821 máy DW đó nó chạy khíp mà lâu lâu đạp tý cho máy nó giản gân giản cốt thôi...chứ nhà a làm nghề trứoc h a thấy 100 là đc r...lợi dầu nguy cơ ăn cám ít...

 

[phuong auto]

Hehe, cảm ơn các bác chào đón. Em quê ở Vinh, đang học ở HN nên cũng vivu Thaco 2 tầng suốt.
Mà thế các bác ọp ở đâu đấy, hình như ko ọp ở HN à

cụ ở HN thì để lại cái alo mấy nữa nếu có ọp ẹp e alo cụ

 

[kienbinh]

Hehe, cảm ơn các bác chào đón. Em quê ở Vinh, đang học ở HN nên cũng vivu Thaco 2 tầng suốt.
Mà thế các bác ọp ở đâu đấy, hình như ko ọp ở HN à

Hà Nội chuẩn bị ạ

 

[kienbinh]

Mỗi ngày em tiết kiệm 10k ăn sáng bỏ heo . Từ nay đến đó là đủ cái vé vào . Cứ bớt ăn bớt tiêu đi cụ . Mỗi ngày nhét 1 ít là đc ấy mà

Tiết kiệm kiểu đấy em chịu.Sáng ko ăn ko làm việc được

 

[phuong auto]

Tiết kiệm kiểu đấy em chịu.Sáng ko ăn ko làm việc được

ý chú boy là trước ăn sáng,uống cf là 30k,gờ ăn sáng uống trà đá thôi là 20k.tiết kiệm đc 10k còn jề

 

[kienbinh]

ý chú boy là trước ăn sáng,uống cf là 30k,gờ ăn sáng uống trà đá thôi là 20k.tiết kiệm đc 10k còn jề

Em sáng chỉ có 500 xôi thôi bỏ bao h cho đủ

 

[phuong auto]

Em sáng chỉ có 500 xôi thôi bỏ bao h cho đủ

giừo vẫn bán kiểu 500 hả chú,thế một sáng chú ăn mấy chục kiểu cái 500

 

[kienbinh]

giừo vẫn bán kiểu 500 hả chú,thế một sáng chú ăn mấy chục kiểu cái 500

1 nắm thôi ạ

 

[luckyboy]

e nói cho bác nghe nè...ý e nói cũng như nhau là tốc độ tối đa của 430 và 410 cũng ngang= nhau.. còn đề ba thì 430 ăn 410 bác ạ....còn máy 410 sài 5 số đc chứ s lại k...nhà e có con 9871 9861 chạy daklak và con 9770 sài máy lớn 5 số....con 7872 bán cho ông cậu họ làm giường nằm chạy Lâm Đồng thì phải....còn hộp số thì e xin nói rõ hơn cho bác hiễu này....5 số hay 6 số thì k quan trong ....tùy vào kết cấu của hộp số thôi bác ạ.nên mới có hộp số nhanh và hộp số chậm đó bác ạ. ..k nhất thiết máy lớn là 6số mà máy nhỏ là 5 số nhé....nếu xe máy thì e cũng nói ntn wave 110 và sirius 110 bác thử đi cc = nhau mà con sirius đề ba ăn con wave ....cũng là hộp số cho máy 110 mà cái hộp số sirius nó có cấu tạo mạnh hơn đấy....và Exciter 135 cc ấy...nó cũng có 4 số và 5 số....amaza tay 5 số đề ba ăn amaza tay 4 số....."múa rìu qua mắt thợ" nếu bác là thợ thì e xin bác chí giáo cho e ạ.....còn nếu bác muốn nữa thì hẹn bác 12h trưa mai ở BXMĐ

cụ 76 nhờ em đính chính lại cái em bôi đen in đậm ạ.

 

[luckyboy]

uk...hồi trước con 7850 với 7856 nhà a zỡn với nhau 2 con máy 380 k khóa gaz đạp lên 135....nói gì thi nói chứ nhiều khi trúng máy cái máy cơ nó hay nó chạy chiu k nổi với nó ấy chứ ...bên sao vàng con Daewoo 9821 máy DW đó nó chạy khíp mà lâu lâu đạp tý cho máy nó giản gân giản cốt thôi...chứ nhà a làm nghề trứoc h a thấy 100 là đc r...lợi dầu nguy cơ ăn cám ít...

Vụ máy móc số má thì em chưa phán vội để tuần sau em lên học hỏi mấy sư phụ đã. Chỉ có mấy cái link này. Xem xe thì dòng Hi-space máy lớn 410ps thì tuyền dùng cần số dài 6 tiến 1 lùi.


http://autowini.com/Bus/Used/Hyundai/Aero+Hi-Space/Buses/S.Korea/TI201108300000000102.do?H_PAGE_URL=/030_TRUCKS/31_SE/tr_se_korean_used_truck_bus_photo_search.jsp

http://autowini.com/Bus/Used/Hyundai/Aero+Hi-Space/Buses/S.Korea/TI201109020000000034.do?H_PAGE_URL=/030_TRUCKS/31_SE/tr_se_korean_used_truck_bus_photo_search.jsp

http://autowini.com/Bus/Used/Hyundai/Aero+Hi-Space/Buses/S.Korea/TI201110040000000061.do?H_PAGE_URL=/030_TRUCKS/31_SE/tr_se_korean_used_truck_bus_photo_search.jsp


http://autowini.com/Bus/Used/Hyundai/Aero+Hi-Space/Buses/S.Korea/TI201101130000000010.do?H_PAGE_URL=/030_TRUCKS/31_SE/tr_se_korean_used_truck_bus_photo_search.jsp

http://autowini.com/Bus/Used/Hyundai/Aero+Hi-Space/Buses/S.Korea/TI201009070000000009.do?H_PAGE_URL=/030_TRUCKS/31_SE/tr_se_korean_used_truck_bus_photo_search.jsp

Sau khi xem qua và thấy thì e dự như sau:
1. dòng Aero, 100% máy 410ps xài cần số dài, 6 tiến 1 lùi.
2. Máy 410ps chưa hề thấy xài 5 tiến 1 lùi cần ngắn.

Tạm thời qua thời gian tìm hiểu mọt cái autowini những tháng năm đam mê Bus qua thì giờ em kết luận như thế, tuần tới em sẽ đi hỏi các thợ máy giỏi của Gia Lai. Và kết quả sẽ có sớm nhất.

Link dưới đây là em đã phân loại ra tất cả những em Hi-space của Autowini các cụ vào tham khảo xem em nói có đúng không ợ.

http://autowini.com/030_TRUCKS/31_SE/tr_se_korean_used_truck_bus_photo_search.jsp?V_PAGEACTION=SELECT&H_V_LEFT_MENU1=buy&H_V_LEFT_MENU2=truck&H_V_LEFT_MENU3=truck_02_on

 

[luckyboy]

Vâng thưa các bác không chỉ dòng Hi-space như dự kết luận của em ở trên mà ngay cả dòng Hi-class cũng y như vậy, các bác theo link dưới tìm hiểu xem kết luận của em là dự trên cơ sở nào ạ.

http://autowini.com/030_TRUCKS/31_SE/tr_se_korean_used_truck_bus_photo_search.jsp?V_PAGEACTION=SELECT&H_V_LEFT_MENU1=buy&H_V_LEFT_MENU2=truck&H_V_LEFT_MENU3=truck_02_on

 

[wavechien]

Bao nhiêu là ảnh, tha hồ cho em cop