[Funland] Việt Nam 1990-1999 dưới ống kính người Pháp

[gis123]

Xe cộ hồi ấy nghĩ mà khiếp thật, xe không điều hòa, chạy xóc, bụi tung mù mịt, có khi còn chẳng có cửa kính...

Ngay giờ đi chơi quanh Tây Nguyên cũng toàn ngồi xe đò kiểu vậy, người với hàng chen chúc trên xe.

 

[gis123]

Vâng cụ, em nhớ Hn những năm 199x,đạp xe đường Láng vắng teo, cây mát, kể cả đường Nguyễn Trãi, rồi đạp xe từ Hàng Bột ( Tôn Đức Thắng) qua Phạm Ngọc Thạch lên phố cổ, tầm 9h tối là vắng hoe cả.

Cháu em nó hỏi sao ở quê ít người thế mà em không biết trả lời thế nào cho phải!

 

[printer05]

Hình như Cầu Giấy, 1996, có hót gân đi xe đạp khá xinh

Đây là Bách hóa tổng hợp được đập đi chờ xây lại (thời điểm 1996), cuối năm 95 là không còn hoạt động, xây đến năm 2002 mới xong.

 

[Mr.giangnd]

Cụ Đốc, bài về Tam Đảo cụ hứa đâu ạ

 

[drgetz]

Em không nhầm là Hàng Mã cụ ạ

Lãn ông cụ nhé

 

[obi]

Khe Sanh, 1991, nhìn hoang tàn

Khu này là tây KHe Sanh mới bằng phẳng thế này, khu này mát mẻ dân gọi là ĐL 2.

 

[obi]

Không rõ chị này đi bán cái gì? 1991

Chắc là hộp thuốc lá.

 

[cun01]

Bên cạnh chiếc Hải Âu là chiếc xe khách Ba Đình. Hình như dùng máy IFA của Đông Đức

Không chỉ máy mà cả chassis của W50 nha lão

 

[Vulcan V70]

Không chỉ máy mà cả chassis của W50 nha lão

Zdị là lúc đầu họ cho nhà mình nguyên con. Sau đó cho máy, khung gầm về nhà mình tự rè Lão ah?

 

[cun01]

Zdị là lúc đầu họ cho nhà mình nguyên con. Sau đó cho máy, khung gầm về nhà mình tự rè Lão ah?

Mềnh mua chớ có ai cho.
Ngay trong Hà nội cũng có đến mấy cơ sở đóng vỏ xe khách trên cơ sở chassis + tổng thành xe IFA W50 của Đông Đức.
Em biết chắc chắn có nhà máy ô tô 1-5 ở Phan Chu Trinh và 3-2 ở chỗ đường Giải phóng.

 

[doctor76]

Cụ Đốc, bài về Tam Đảo cụ hứa đâu ạ

Em vẫn hẹn cụ nhé, lâu lâu cụ nhắc giúp để em xong bài

 

[doctor76]

2 cán bộ đứng bên chiếc đầu máy hơi nước thời Pháp, những chiếc đầu máy này sau được bán cho Tây lông ( Thụy Sỹ) với giá sắt vụn, Tây lông phục chế lại và đem làm du lịch, 1995

 

[Vulcan V70]

Mềnh mua chớ có ai cho.
Ngay trong Hà nội cũng có đến mấy cơ sở đóng vỏ xe khách trên cơ sở chassis + tổng thành xe IFA W50 của Đông Đức.
Em biết chắc chắn có nhà máy ô tô 1-5 ở Phan Chu Trinh và 3-2 ở chỗ đường Giải phóng.

Eim nhớ ngoài mình hồi đó có xe khách IFA Ba đình. Còn Hải Âu với Karosa thì loại cao cấp rồi.
Còn có cái xe 1-5 nữa thì phải

 

[Mr.Trym]

2 cán bộ đứng bên chiếc đầu máy hơi nước thời Pháp, những chiếc đầu máy này sau được bán cho Tây lông ( Thụy Sỹ) với giá sắt vụn, Tây lông phục chế lại và đem làm du lịch, 1995

Sai rồi cụ ơi.
Đây là đầu máy Tự lực của Tàu nha.
Cái bán cho Tai lông chạy rail răng cưa nhoé

 

[bau67]

Hoa Lư, Ninh Bình, 1996, tát gầu giây...

Cái này gọi là Gàu (Gầu) Dai.
Xưa các Cụ có câu đố (đố tục giảng thanh): Cái L... có 4 cái lông. 2 người đàn ông kéo đi kéo lại là cái gì ?

 

[bau67]

Gần Cảng Hải Phòng, 1996, có vẻ vẫn nghèo

Những năm 90, duy nhất có cảng Vật Cách là có 1 cái cần trục hiệu KONE, chính là cái cần trục màu xanh đấy ạ !

 

[doctor76]

Cái này gọi là Gàu (Gầu) Dai.
Xưa các Cụ có câu đố: Cái L... có 4 cái lông. 2 người đàn ông kéo đi kéo lại là cái gì ?

Quê em gọi là gầu giây ạ, còn loại gầu sồng 1 người tát nữa.

 

[doctor76]

Sai rồi cụ ơi.
Đây là đầu máy Tự lực của Tàu nha.
Cái bán cho Tai lông chạy rail răng cưa nhoé

Cảm ơn thông tin của cụ ạ

 

[Vulcan V70]

Cái này gọi là Gàu (Gầu) Dai.
Xưa các Cụ có câu đố: Cái L... có 4 cái lông. 2 người đàn ông kéo đi kéo lại là cái gì ?

Cái này có nơi gọi là gaù sồng phải không Lão?

 

[bau67]

Đợi lên phà, Hải Phòng, 1996, cận ảnh, màu đen là chiếc Volga Liên Xô thần-thánh,

Cái tòa nhà màu vàng to lớn kia chính là trụ sở "Giang hải luân thuyền Bạch Thái Bưởi Công ty" của Cụ Bạch Thái Bưởi đấy ạ !