Việc ăn uống của CX-5, mời các cụ vào chém nhé

[Lovemonster]

10,6l trung bình ở HN này thì cũng ổn rồi chứ chẳng cần đến 8-9lit, các cụ tự sướng cũng vừa vừa thôi.

 

[trinh0974746366]

e nghĩ cụ reset lại đi cho chuẩn, e cũg đi tp nhưg ko bh quá 10l/100km hay tai chan e nhỏ nhỉ

Tùy tưng chân và thời điểm và cung đường trên phố đấy cụ ak! Nhưng quan trọng vẫn là chân mềm dẻo

 

[thientamnt]

Các cụ đi dư lào chứ e đạp con mo ling cũng cỡ 15 lít . Bốc như v6 3.5

 

[trinh0974746366]

Các cụ đi dư lào chứ e đạp con mo ling cũng cỡ 15 lít . Bốc như v6 3.5

Cụ đi như V6 3.5 thì em nể cụ quá ! Cụ đi tốn quá đấy

 

[Zippo0087]

Phải công nhận rằng tuy còn 1 số khiếm khuyết, nhưng về việc ăn uống của em nó thì đúng là kiêng khem thật. Nhà cháu đi đường hỗn hợp mà hết có 8,5l/100km. Riêng khoản này đã hơn hẳn nhiều em khác rồi các cụ nhỉ

Ngon rồitiết kiệm một khoản

 

[xegetz]

Các cụ đi dư lào chứ e đạp con mo ling cũng cỡ 15 lít . Bốc như v6 3.5

Morning thì em đạp kém cụ 1 lít còn 14 lít

 

[thientamnt]

Morning thì em đạp kém cụ 1 lít còn 14 lít

Thế chân cụ sắp củ lạc như chân em rồi đới

 

[trinh0974746366]

Morning thì em đạp kém cụ 1 lít còn 14 lít

Các cụ cứ đi như này rồi lại làm hư nhân viên cây xăng ra thôi

 

[Anritsu]

Chân cụ cũng bé thế nhỉ.

Há há, em có cái ảnh chụp đấy, nhưng chả biết up lên kiểu gì. Nói chung cứ đi đều ga, đừng thốc quá (tất nhiên ngoại trừ lúc vượt nhau thì cần dứt khoát) thì cũng có thể đạt tới mức 6.5l/100km đấy ạ

Em cứ lượn về Hạ Long là phi ra Xuân Thủy đổ đầy ự. Reset lại và chạy về thoai. Hành trìng của em là 176km về tới Hạ Long. Điều hòa khoảng 25.5 độ (em k chịu đc lạnh quá). Xe đi một 1ngườii + 1 cái ghế trẻ con.

 

[Pham Vinh]

CX5 sử dụng động cơ mới skyactiv, ưu điểm lớn nhất là giúp tiết kiệm nhiên liệu. Các bác cứ đi 1 thời gian rồi xe dần dần sẽ ăn ít hơn .

 

[TER-2008]

Xe chạy ăn nhiều xăng quá thì xem lại 2 vấn đề:
1/ Chân nặng quá ( nặng lắm thì tầm 10l/100km phố thì cũng vừa).
2/ Máy có vấn đề ( tắc lọc, ecu lỗi ....)

 

[Pham Vinh]

Nếu tầm 11lit trở lên thì vào xưởng, ko thì thế cũng là ổn rồi các cụ ak.

 

[xegetz]

11 lít vẫn chấp nhận được

 

[cascadabadboy]

Thực tế xe em thì đường trường vào độ 8.5l ( vì em toàn chạy >80). Đường phố trung bình 11-13l tùy tình trạng ùn tắc (chân em hơi to và xe có thay lốp bản rộng nên thực tế phải trừ hao 0.5l)

 

[trinh0974746366]

Thực tế xe em thì đường trường vào độ 8.5l ( vì em toàn chạy >80). Đường phố trung bình 11-13l tùy tình trạng ùn tắc (chân em hơi to và xe có thay lốp bản rộng nên thực tế phải trừ hao 0.5l)

Cơ bản là xe cụ 2 cầu nên xăng cũng nhỉnh hơn 1 cầu mà

 

[vdung]

Cơ bản là xe cụ 2 cầu nên xăng cũng nhỉnh hơn 1 cầu mà

Cái này xe VN đặc biệt hơn nước ngoài nhỉ, xem trên web của chính phủ Mỹ về năng lượng thì con 2 cầu chạy tiết kiệm hơn 1 cầu. Mỹ nó ngược đời ghê.

 

[trinh0974746366]

Cái này xe VN đặc biệt hơn nước ngoài nhỉ, xem trên web của chính phủ Mỹ về năng lượng thì con 2 cầu chạy tiết kiệm hơn 1 cầu. Mỹ nó ngược đời ghê.

Nhưng mà nói về cơ chế vận hành thì 2 cầu bao giờ vẫn tốn hơn 1 cầu!

 

[vdung]

Nhưng mà nói về cơ chế vận hành thì 2 cầu bao giờ vẫn tốn hơn 1 cầu!

Em vừa xem lại, đúng là 1 cầu nó đi ít hơn 1 chút. 1 Gallon xăng thằng 2 cầu chạy đc 26 dặm, thằng 1 cầu chạy được 27 dặm, nói chung không khác là bao.

 

[trinh0974746366]

Em vừa xem lại, đúng là 1 cầu nó đi ít hơn 1 chút. 1 Gallon xăng thằng 2 cầu chạy đc 26 dặm, thằng 1 cầu chạy được 27 dặm, nói chung không khác là bao.

Cũng chẳng hơn đáng là bao đâu ạ! Tính ra hơn 0,5-1l trên tăm cái cột điện ! M

 

[bigzeroo]

Cái này xe VN đặc biệt hơn nước ngoài nhỉ, xem trên web của chính phủ Mỹ về năng lượng thì con 2 cầu chạy tiết kiệm hơn 1 cầu. Mỹ nó ngược đời ghê.

Cái này là do đường bên nó tốt cụ ạ, đường xá ở mình đa dạng chất lượng thì chưa biết ở mức nào, lên cũng khó đong đếm