Vì sao xe máy TQ dần vắng bóng trên đường phố VN

[Lá me xanh]

Giờ nó làm xe điện chứ còn xe xăng đâu mà bán cho các cụ. Chắc 90% xe đạp xe máy điện ở VN là của tàu

 

[TNTuan]

Xe tầu có thương hiệu như honda hay yamaha , suzuki vẫn đầy đường mà cụ
Vùng cao nhất là các tỉnh giáp biên, các bạn trên đấy vẫn chạy xe loncin, dealim.... , mấy nhãn hiệu xe đấy đc cái rẻ , đi như phá ko tiếc

 

[ubisapro]

Trước 2b đắt, hàng tàu tràn vào và chất lượng linh kiện những lô đầu khá ổn => có đất sống.

Sau đó thì các hãng Nhật, tiêu biểu là Honda giảm chất lượng xe xuống, đi kèm với đó là giảm giá thành => giá về sát với giá xe tàu với chiếc ware alpha. Hệ quả xe tàu cũng giảm chất lượng theo để hạ giá cạnh tranh. Và khi đã gạn hết mức với những chi tiết lởm để hạ giá sản phẩm thì chất lượng vô cùng kém => dân ta né ngay.

Thời kỳ xe tàu lên ngôi, ối ông làm lắp ráp xe máy tại VN lên hương, nhưng sau đó ra đi cũng nhiều 1 con xe đến tay các cụ tầm 15 củ thì giá xuất xưởng cho các đại lý chỉ loanh quanh 8-9 củ thôi. Và giá xuất xưởng đó đã có lãi của các xưởng lắp ráp rồi. Trước e lắp mấy dây chuyền kiểm định xe máy, xe điện cho mấy xưởng lắp ráp, chém gió nên biết vậy

 

[MrMilan]

Vì bên Tàu nó ko sản xuất xe máy nữa chứ sao, nó chuyển snag sản xuất xe điện rồi, cụ ko thấy đường giờ đầy xe điện TQ đấy à.
Dù gì cũng phải cảm ơn TQ, nó góp phần kéo giá xe máy xuống để dân ai cũng mua đc xe máy đi.

 

[Vomoicuoi]

Chả biết ô tô thì thế nào nhưng xe máy tàu đời đầu cũng bền phết. Và giá thi ko rẻ lắm

 

[dexom]

Em đi vào rồi lại đi ra

 

[thichkhognthich]

Xe máy tàu chứng minh năng lực kinh doanh thức thời của người nhật. Ví dụ : Honda khi đó đang ngồi mát ăn bát vàng, khi thị trường bị xâm lấn, họ lập tức giảm giá, chấp nhận ăn ít đi , giảm chất lượng, chỉ giữ lấy phần trị cốt lõi vd cái máy. bên kia đối thủ tuy sản phẩm cũng ngon đó nhưng lại toàn đội thương nhân nhỏ lẻ, chất lượng "tùy biến". Và wave anpha ra đời để chiến lại đội tàu + thương nhân viêt. Sau khi hoàn thành sứ mệnh lịch sử, đội tàu của thương nhân việt cơ bản thất bại toàn tập, an pha đã quay lại và không quên tăng giá trở lại. Giữ vững trận địa, honda duy trì chiếm tới hơn 70% thị phần cho đến hôm nay.

 

[luong64qhqp]

Em ngoài lề xe tý, hiện giờ có những anh doanh nghịp thấy một sản phẩm nào đó thị trường đang hot liền chạy qua bên TQ nhờ các nhà sản xuất bên đó nhái rồi dóng kiện gửi về bán ở thị trường VN. Cái đấy thật đáng sợ.

 

[honda_cub79]

Từ hồi Honda Việt Nam ra xe Wave anpha giá rẻ là xe Tàu không bán được ở mình nữa.

 

[Nokfev]

Trước 2b đắt, hàng tàu tràn vào và chất lượng linh kiện những lô đầu khá ổn => có đất sống.

Sau đó thì các hãng Nhật, tiêu biểu là Honda giảm chất lượng xe xuống, đi kèm với đó là giảm giá thành => giá về sát với giá xe tàu với chiếc ware alpha. Hệ quả xe tàu cũng giảm chất lượng theo để hạ giá cạnh tranh. Và khi đã gạn hết mức với những chi tiết lởm để hạ giá sản phẩm thì chất lượng vô cùng kém => dân ta né ngay.

Thời kỳ xe tàu lên ngôi, ối ông làm lắp ráp xe máy tại VN lên hương, nhưng sau đó ra đi cũng nhiều 1 con xe đến tay các cụ tầm 15 củ thì giá xuất xưởng cho các đại lý chỉ loanh quanh 8-9 củ thôi. Và giá xuất xưởng đó đã có lãi của các xưởng lắp ráp rồi. Trước e lắp mấy dây chuyền kiểm định xe máy, xe điện cho mấy xưởng lắp ráp, chém gió nên biết vậy

Xe máy tàu chứng minh năng lực kinh doanh thức thời của người nhật. Ví dụ : Honda khi đó đang ngồi mát ăn bát vàng, khi thị trường bị xâm lấn, họ lập tức giảm giá, chấp nhận ăn ít đi , giảm chất lượng, chỉ giữ lấy phần trị cốt lõi vd cái máy. bên kia đối thủ tuy sản phẩm cũng ngon đó nhưng lại toàn đội thương nhân nhỏ lẻ, chất lượng "tùy biến". Và wave anpha ra đời để chiến lại đội tàu + thương nhân viêt. Sau khi hoàn thành sứ mệnh lịch sử, đội tàu của thương nhân việt cơ bản thất bại toàn tập, an pha đã quay lại và không quên tăng giá trở lại. Giữ vững trận địa, honda duy trì chiếm tới hơn 70% thị phần cho đến hôm nay.

Từ hồi Honda Việt Nam ra xe Wave anpha giá rẻ là xe Tàu không bán được ở mình nữa.

Honda VN thoát chết vì các DN xe máy lớn của TQ nó buông bỏ thôi (TQ hạn chế và xoá bỏ xe máy chạy xăng) !
Lúc rẻ nhất giá xe các cửa hàng nhập full linh kiện bên nó về VN thuê DN trong nước lắp ráp lắp lại chưa đến 3tr, xe Tàu nội địa hoá chất lượng không bằng mà giá còn cao hơn

 

[ubisapro]

Honda VN thoát chết vì các DN xe máy lớn của TQ nó buông bỏ thôi (TQ hạn chế và xoá bỏ xe máy chạy xăng) !
Lúc rẻ nhất giá xe các cửa hàng nhập full linh kiện bên nó về VN thuê DN trong nước lắp ráp lắp lại chưa đến 3tr, xe Tàu nội địa hoá chất lượng không bằng mà giá còn cao hơn

Cũng ko hẳn đâu cụ. Đợt e chém gió với mấy ông làm xưởng. Ông bảo thời đầu riêng động cơ xe nhập từ khựa về giá đã hơn 100$. Sau này thì dùng hàng 30$. Số liệu e nhớ mang máng thôi vì lâu rồi và e cũng ko làm mảng này. Chỉ nhớ sau này nhập linh kiện rẻ và chất lượng kém đi nhiều. So với ware alpha thì rẻ hơn nhưng đi kèm chất lượng giảm nhiều.

 

[Nokfev]

Cũng ko hẳn đâu cụ. Đợt e chém gió với mấy ông làm xưởng. Ông bảo thời đầu riêng động cơ xe nhập từ khựa về giá đã hơn 100$. Sau này thì dùng hàng 30$. Số liệu e nhớ mang máng thôi vì lâu rồi và e cũng ko làm mảng này. Chỉ nhớ sau này nhập linh kiện rẻ và chất lượng kém đi nhiều. So với ware alpha thì rẻ hơn nhưng đi kèm chất lượng giảm nhiều.

Em làm lắp xe ở Thạch Thất mà !
Lúc rẻ nhất bán cho CN có 3tr 1 con

 

[202]

Đến khi honda ra wave anpha

Wave anpha mục đích để đập xe tàu. Đập đc thì giá tăng dần.

 

[tuan281085]

Nhờ có xe Tàu thì giá xe Honda VN mới giảm ác liệt để cạnh tranh.

 

[JinTung]

Con Loncin nếu bh cụ nào còn giữ thì còn ngon hơn cả Wave mới của Honda ấy chứ.

 

[dovangiang]

Xe tàu hớt váng thôi, chứ xe tàu cũng ko cạnh tranh được xe cũ tầm 5-7 củ

 

[Satan0913]

Tiền nào thì của vẫn đó..camas có sai

 

[Lái lùn]

Đọc bài e mới để ý, bây giờ thấy ít thật.