[Funland] Vì sao xe bán tải Ford Ranger được dân Việt tôn làm "thánh"?

[Nguyen Van Nam TKV]

đơn giản là vì tâm lý đám đông thôi . mấy ông đầu ùa vào là đội phía sau xông theo tuốt

Sắp có thớt: Tại sao Toy được phong thánh ở VN?

Tất nhiên nó còn phụ thuộc nhiều yếu tố của mỗi nước : giá bán , giá linh kiện , chế độ bảo hành , tiếp thị quảng cáo ...

Thì em mới phải hỏi cụ là nếu ngon nhất phân khúc tại sao bên Thái Lan nó là nơi chúa dùng xe bán tải nó lại không khoái Ranger. Bên đó Ranger xếp thứ 5 cụ nhé.

 

[born2go]

Em cũng đang tính mua nên mới vác lên đây hỏi cụ.

Mới chạy xe nào cũng ngon. Nhưng bền bỉ thì em thấy chạy thử con Ranger 2.2L đời 2014 thấy tã quá.

Chỉ 1 con xe tã thì không thể kết luận được. 2014 nhưng chạy 15 vạn khác với chạy 5 vạn, rồi người chạy, bảo dưỡng ...
Cứ nhìn taxi là biết, xe của hãng thì tã như giẻ rách, nhưng của tài góp xe thì khác hẳn luôn. Lên xe mà thấy chạy 10v rồi vẫn êm ái thì biết ngay xe riêng của tài

 

[dattuyet_sghn]

Thái Lan là chuẩn ah? Nó thích cái gì, xe gì nhất là nước khác phải theo ah? lol.

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Ngon nhất pk nhưng cũng đắt nhất pk (bản Ranger W.T giá ko hề rẻ).
Bên Thai nó cứ rẻ nó phang thôi, ko ưa hình thức như ta.

Rẻ hay đắt thì hãng nào cũng có xe thuộc bản thấp, đến bản vừa, đến bản đủ, rồi bản đặc biệt cho cụ chọn. Hãng nào cũng thế. Một dòng có đến 5-6 phiên bản.

Vậy nếu nói đắt thì bản cao cấp nhất đương nhiên sẽ đắt.
Bên Thái Lan giá bán lẻ của Ranger 3.2L WT thấp hơn bản Rocco 2.8L của Toyota nhé. Về VN thì áp thuế máy 3.2L cao hơn nên giá bán lẻ cao hơn.

 

[Trang điểm Tử thi]

Thái Lan là chuẩn ah? Nó thích cái gì, xe gì nhất là nước khác phải theo ah? lol.

Kiểu như bóng đá ko sợ Hàn ko sợ Úc nhưng gặp Thái như cua gặp ếch

 

[bai]

Thì em mới phải hỏi cụ là nếu ngon nhất phân khúc tại sao bên Thái Lan nó là nơi chúa dùng xe bán tải nó lại không khoái Ranger. Bên đó Ranger xếp thứ 5 cụ nhé.

Em cũng éo biết tại sao đa số người VN thích ăn cơm, người Nhật thích ăn gỏi cá, người Tàu thích chén đồ có nhiều dầu mỡ, Tây lông lại khoái đồ ninh nhừ.

 

[Trang điểm Tử thi]

Bán tải bên Thái em thấy bọn nó toàn chạy cỡ lốp nhỏ, trông xe cứ như chú lùn buồn cười vãi

 

[xe mất phanh]

E k đi bán tải nên e k bít. Dưng e sang myamar mấy hôm mà gặp duy nhất 1 con ranger ở Yangoon.

 

[phonganngan]

Em nghĩ là do thương hiệu Mỹ chất lượng tiêu chuẩn Việt

 

[xelulu]

Em phân tích nhưng cũng chưa đủ hiểu rằng tại sao Ranger được dân Việt tôn lên làm 'thánh sống" trong khi nó lại giẫy chết ở chính quốc, rồi Thái Lan - nơi là ông xưởng sx xe bán tải và là nước có địa hình phức tạp và rồi dân bên đó chuyên dùng xe bán tải đi lại cũng ko ưa Ranger lắm?

- Bên Trung đông cũng hay dùng xe bán tải đi sa mạc rồi đi chiến trường nhưng vắng bóng Ranger?
- Bên Phi, nơi toàn sa mạc cũng chủ yếu dùng dòng bán tải khác.
- Úc cũng thế.......

Vậy tại sao các cụ ơi?
Có người nói rằng bên nước ngoài nó thực dụng, xe nào bền, tiết kiệm ổn định và giá hợp lý là họ chơi. Trong khi người Việt thích Ranger vì xe kia nó đẹp, ngoại hình bắt mắt, nội thất nhiều tính năng, rồi lại được đám đông..... làm thuyết phục người Việt..... Vậy hóa ra người Việt mình chỉ thích hình thức không đánh giá cao cái chất?

Cụ nào thông não em cái!

Cụ phong thánh cho nó chứ ai phong thánh ?

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Em cũng éo biết tại sao đa số người VN thích ăn cơm, người Nhật thích ăn gỏi cá, người Tàu thích chén đồ có nhiều dầu mỡ, Tây lông lại khoái đồ ninh nhừ.

Tóm lại người Việt mình chọn chuẩn chứ lị, em theo.

Nhưng vẫn có chút ấm ức vì câu hỏi tại sao lại thế......

 

[minhhai985]

Thì em mới phải hỏi cụ là nếu ngon nhất phân khúc tại sao bên Thái Lan nó là nơi chúa dùng xe bán tải nó lại không khoái Ranger. Bên đó Ranger xếp thứ 5 cụ nhé.

Bên Thái con gì đứng đầu để e theo cụ?

 

[tienbamboo]

Mác mỹ, máy khỏe, óp nhiều, và trào lưu

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Cụ phong thánh cho nó chứ ai phong thánh ?

Em nhìn vào doanh số bán xe hàng tháng của Ranger ở VN cụ ơi. Bình quân 1k xe/1 tháng. Tương đương 12k xe/ năm.

Doanh số này gấp 3-5 lần hãng xe khác. Vậy Ranger nó lên "thánh" ở VN là đúng mà cụ.

 

[iphonex]

Bên Thái con gì đứng đầu để e theo cụ?

Hinh như la Hilux

 

[Gcar]

Thì em mới phải hỏi cụ là nếu ngon nhất phân khúc tại sao bên Thái Lan nó là nơi chúa dùng xe bán tải nó lại không khoái Ranger. Bên đó Ranger xếp thứ 5 cụ nhé.

chắc bên Thái thì nông dân và gay dùng, bên mình là đầu gấu và giả dạng đầu gấu dùng. Xe Mỹ hầm hố là hợp rồi!

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Mác mỹ, máy khỏe, óp nhiều, và trào lưu

Ấm ức là sao mấy nước trình độ cao nó hiểu biết hơn mình, từng trải hơn mà ko khoái dòng này bằng dân Vịt mình.

 

[gocart]

Chạy cao tốc thấy mỗi Ranger đua cùng xe mình ở vận tốc 120 km/h. Các bố dậm ác thật đấy.

 

[Nguyen Van Nam TKV]

chắc bên Thái thì nông dân và gay dùng, bên mình là đầu gấu và giả dạng đầu gấu dùng. Xe Mỹ hầm hố là hợp rồi!

Không riêng gì dân Thái. Dân Trung đông, Phi, Nam mỹ La tinh cũng thế.

 

[MoonInCar]

Rẻ hay đắt thì hãng nào cũng có xe thuộc bản thấp, đến bản vừa, đến bản đủ, rồi bản đặc biệt cho cụ chọn. Hãng nào cũng thế. Một dòng có đến 5-6 phiên bản.

Vậy nếu nói đắt thì bản cao cấp nhất đương nhiên sẽ đắt.
Bên Thái Lan giá bán lẻ của Ranger 3.2L WT thấp hơn bản Rocco 2.8L của Toyota nhé. Về VN thì áp thuế máy 3.2L cao hơn nên giá bán lẻ cao hơn.

Thì em đang nói Thailand mà cụ, bên ấy trùm bán tải là Dmax và Hilux, những phiên bản có giá thành thấp nhưng bền, tiêu thụ ít nhiên liệu, nhiều trạm bảo dưỡng, và đối tượng người mua cũng chủ yếu là nông dân.
Còn ở ta thì bán tải phải đẹp, phải ngầu để đi phố.