[Funland] Vì sao vietjetair lại hay delay?

[húp sùm sụp]

Mới nghe nói có vụ bảo hiểm delay, 35k mà trễ 1h được tận 1tr5 hoàn, ai mua thử chưa ạ review cái!

Cụ cho xin link, tháng em kiếm vài triệu đổ xăng

 

[Sim Mobi]

Cachs đây 3 tuần.
Từ Sài gòn ra, em thấy trên đường taxi có 3 con tàu A 321 của VJA xếp hàng trước tàu em.
Từ lúc em nhìn thấy 3 cái tàu của VJA này cho tới khi chúng nó cất cánh được hết, dòm đồng hồ em thấy mất 45 phút.
Vậy sự chậm trễ này là do ai ???
Do hãng tàu hay do sân bay ???

Không phải chuyến nào của Vietjet cũng delay các cụ nhé.
Chuyến như này dễ delay : chuyến bay từ Hà Nội sang Hàn, từ đêm, sáng ra bay về Việt Nam, rồi khai thác bay chuyến nội địa ví dụ : Hà Nội - Phú Quốc; tới đó quay về ... vân vân

Bay chuyên tuyến thì khả năng delay ít hơn, nhưng lý do lại nhiều khi do bến đỗ kiểu TSN ... các cụ đi rồi sẽ hiểu vì sao TSN hay giết thời gian.

Delay hoặc huỷ chuyến có thể do máy bay quay vòng bị trục trặc, hoặc thời tiết khiến ko hạ cánh tới sân bay theo kế hoạch được, dĩ nhiên chuyến bay kế tiếp từ đó sẽ bị ảnh hưởng, và ảnh hưởng dây chuyền luôn ..

Delay 20-30p thì ít ảnh hưởng, thường em thấy họ đều thông báo thay đổi lịch trình trước khá lâu,

cá biệt 1 lần chuyến TSN - HN, họ thay đổi tới 4 lần của em, lần cuối là ngay khi ngồi ở TSN vẫn còn nhận tin nhắn thay đổi giờ bay ( từ năm 2016 )
---
Sân bay có tần suất bay thấp thì delay kinh hơn;
Ví dụ: Tuy Hoà - HN, giờ bay ban đầu là chiều, họ cho sang sáng, kêu thì họ bảo hôm sau ko có chuyến, muốn ở thêm thì sau 1 hôm nữa mới có chuyến ( check đúng thế )
HN-DN ( tần suất nhiều hơn ) thì ban đầu là bay 12h, họ đẩy sang 16h, ... gọi điện thì họ sẽ tìm chuyến bay có giờ khởi hành gần giờ gốc mình hơn ( được sáng 10h30 )

gọi điện khó vãi luôn.

Tân Sơn Nhất đây các cụ, tắc đường chả khác gì ngoài đường phố

Tuy nhiên VJ có trò bán quá số lượng ghế thì phải vì nhiều chuyến thông báo delay từ mấy hôm trước hoặc thậm chí vừa đặt vé xong được 1h đã thông báo trễ chuyến trong khi 3,4 ngày nữa mới bay mà chuyến HN-TPHCM đó các cụ!

 

[TRANHUONG]

Em chỉ thấy lạ là VNA cũng trễ thì chả thấy ai nói gì, hơi tí là lôi chị Thảo ra làm gì nhỉ?

 

[buiducphong]

vieietjeet rẻ mà

 

[VW Golf01]

Trong ngành hàng không, chỉ số thời gian khai thác cực kỳ quan trọng. Nôm na, đây là thời gian máy bay có khách (tức là có tiền).
Một chiếc máy bay, trong một ngày có lúc ở sân ga chờ khách, có lúc bảo dưỡng (ko thường xuyên) có kiểm tra kỹ thuật, có lúc khai thác.

Chỉ số khai thác của VIetJet em nhớ xấp xỉ khoảng 13 h gần bằng Air Asia, trong khi của Vietnam Airlines khoảng 8-9 h thôi.

Chi phí thuê máy bay cố định hay khấu hao ngày nào cũng đều như vắt chanh nên số h khai thác càng cao, càng hiệu quả.

Vì vậy, đội bay của VietJet khai thác tối đa công suất. Ưu điểm thì kinh doanh hiệu quả. Nhược là nếu có 1 ắc tắc đâu đó thì tắc dây chuyền.

Em đứng ở phòng chờ sân bay Đà Lạt bấm h đúng 21 phút kể từ khi máy bay VietJet thả hành khách xuống tới khi quay đầu trở lại đường băng đưa khách đi TP.HCM. TRong thời gian ấy 1 loạt công đoạn: Dọn vệ sinh sơ qua cabin, chất hành lý, khách lên, nhân viên kỹ thuật kiểm tra các bộ phận trong lúc ấy. Rất ấn tượng về cách vận hành

Về mặt kinh doanh, VietJet xây dựng được năng lực cạnh tranh và quản lý hiệu quả mà Vietnam Airlines chắc chắn phải ngửi khói

Em đi Mẽo thấy American Airlines bay nội địa tệ hơn VietJet nhiều. Có trò bán lố vé rồi kéo hành khách ra khỏi khoang khá nổi tiếng

Đi châu Âu thì bay của bọn Hy Lạp như đi xe đò Việt Nam thời bao cấp.

Dân quê ta chưa đi ra khỏi lũy tre làng ngồi chửi cho sướng miệng thôi. VietJet phải chấp nhận các rủi ro về thời gian

Em khuyên nên bay Vietnam Airlines nếu việc quan trọng và ko muốn chậm giờ

Bác Lỗ chuẩn rồi.
Tụi VietJet xây dựng schedule của nó cực tốt. Tây lông làm thì phải.
Bù lại, nó khá sát, nên có thể dẫn tới tình trạng: do chậm trễ khách quan đâu đó, 1 pilot chỉ còn 1h40min bay nữa (thay vì 2h40min), theo Quy định, nhưng lại phải bay đi TpHCM = 2 tiếng.
Lẽ ra nó phải bay tiếp theo Kế hoạch, nhưng bị cấm => bắt buộc nó phải xuống để new pilot lên thay thế. Áp dụng cho cả crew và pilot.
Và, delay.

 

[Thỏ móm]

Em chỉ thấy lạ là VNA cũng trễ thì chả thấy ai nói gì, hơi tí là lôi chị Thảo ra làm gì nhỉ?

Ở đời có mấy đứa hiểu được điều này
https://nld.com.vn/thoi-su-trong-nuoc/vietnam-airlines-va-vietjet-bi-phat-vi-cham-tre-chuyen-bay-20150313145325609.htm
Cứ thổi vào mít VNA nữa đi.
Rốt cục cũng như nhau cả mà thôi.
Phải hiểu bản chất của vấn đề trước khi mở mồm

 

[vnproject]

E thấy chiều đi từ các tỉnh nhỏ vào HCM hay HN ít bị delay lắm thường là đúng giờ. Cái khổ là bay chiều HCM hay HN đi bị delay rất nhiểu, khả năng sân bay quá tải, và nhường chỗ cho VNair hoặc trong chuyến đó trung với chuyến Vip ưu tiên hơn. Theo em chấp nhận thôi à, còn thấy bảo Tre xanh của a Quyết bay đúng giờ lắm.kk

 

[Trâu sành]

Thế thì khác gì xe dù ở bến giáp bát?!

Mái bai dù

 

[phuonghuongngoc]

Mái bai dù

Không gì chuẩn hơn.

 

[Trâu sành]

Không gì chuẩn hơn.

Đùa chứ chụy Thảo hắt hơi phát em vứi anh Trọc bay mịa sang Lào

 

[autorun]

Sorry Airlines là thương hiệu dân gian của hãng nào nhỉ

 

[Hai Toan]

Các cụ làm em lo quá,28 này bay Cát Bi_SG.

 

[kutingayxua]

Delay đối với 1 số người là bực bội nhưng với cháu hôm thứ 7 vừa rồi lại là may mắn ko thì cháu lại phải ở lại xứ người. Hic

 

[bodi]

Để em điện hỏi chị thảo

 

[Thích Trêu Chó]

VJ em thấy vẫn rẻ nhất.
Hôm nọ em vừa check xong. Bamboo khoảng hơn 900K chuyến SG-HN còn VJ khoảng hơn 800K. Cả 2 đều ko đi kèm hành lí kí gửi, muốn kí gửi phải chi thêm. VNA thì khoảng gần 2 củ. Jetstar em thấy còn đắt hơn VJ nhiều.

Đi Bambo có giới hạn kg đâu Cụ , nếu cụ tính cả thuế và phí + ăn thì VJ đắt hơn nhiều , chưa kể Cụ còn phải lằm dài trên ghế phòng đợi để nghe bài hát " vì lí do khai thác ..."

 

[Chẫu_Chuộc]

VJ quay vòng nhanh, thời gian máy bay nằm sân chờ quay vòng rất ngắn nên 1 chuyến chậm kéo theo cả dây chuyền luôn.

Không có máy bay tăng cường như xe buýt nhỉ

 

[Trailer]

Công ty em đang save cost, chuyển sang book vé của VJ, hy vọng bay 1-2 lần đầu nó delay vài tiếng và bị nhỡ họp cho em nhờ để lại quay về cái máng lợn VN.

 

[Đồ Chơi Ô Tô Giá Rẻ]

- thiếu pilot
- gom khách ghép khách

E nghĩ đây mới là lý do chính chứ trậm chễ chuyến do trục trặc kỹ thuật thì e thấy ít lắm

 

[HTDA]

Thời gian này cụ cứ đi Bambo là chuẩn nhất. Vừa rẻ vừa đầy đủ lại ko delay. Ra sân bay suốt ngày nghe Vietjet thông báo delay.
E đi BB mấy chuyến rồi thấy rất ổn

Em đã định thử đky Bb cho chuyến đi này trc khi chọn mua vé của viêtjet nhưng thất vọng tràn trề.
Em mua vé đoàn, họ hướng dẫn gửi yêu cầu vào mail và sẽ trả lời trong 24 h. Ngồi kỳ cạnh gõ tên từng ng đky, và đến giờ hơn 1 tháng trôi qua, e vẫn chưa nhận đc phản hồi của Bamboo, gọi điện thì 1000/1' nhưng chờ mãi chả ai nhấc máy, nên e từ bỏ

 

[michigan]

Mới nghe nói có vụ bảo hiểm delay, 35k mà trễ 1h được tận 1tr5 hoàn, ai mua thử chưa ạ review cái!

Nếu thế này em chỉ mong nó Delay hoài thôi