Vì sao phải định kỳ làm vệ sinh Kim phun

[BOSCH 24/7]

Do xăng/dầu không hẳn là sạch, mà có chứa cả các chất bẩn và cặn sạn, có thể gây ra hiện tượng tắc nghẽn đầu kim phun khiến cho việc cung cấp nhiên liệu không còn đảm bảo. Sự tắc nghẽn này sẽ làm cho nhiên liệu phun không được tơi, phun không đều, dẫn đến những vấn đề sau cho xe:

1) Khó nổ máy

2) Hiệu suất động cơ giảm.

3) Động cơ ồn hơn bình thường

4) Khí thải ra nhiều hơn bình thường.

5) Máy ì, không bốc

6) Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường.

7) Đặc biệt có trường hợp gây hỏng kim phun

 

[spartacus88]

vừa hôm qua đi bảo dưỡng hãng báo vệ sinh kim phun .

 

[hong.viwaco]

Do xăng/dầu không hẳn là sạch, mà có chứa cả các chất bẩn và cặn sạn, có thể gây ra hiện tượng tắc nghẽn đầu kim phun khiến cho việc cung cấp nhiên liệu không còn đảm bảo. Sự tắc nghẽn này sẽ làm cho nhiên liệu phun không được tơi, phun không đều, dẫn đến những vấn đề sau cho xe:

1) Khó nổ máy

2) Hiệu suất động cơ giảm.

3) Động cơ ồn hơn bình thường

4) Khí thải ra nhiều hơn bình thường.

5) Máy ì, không bốc

6) Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường.

7) Đặc biệt có trường hợp gây hỏng kim phun

Có những cách gì để giải quyết vấn đề đó cụ ơi
Cứ phải vào hãng để làm hay mình tự thực hiện

 

[ASDFDUNG]

Do xăng/dầu không hẳn là sạch, mà có chứa cả các chất bẩn và cặn sạn, có thể gây ra hiện tượng tắc nghẽn đầu kim phun khiến cho việc cung cấp nhiên liệu không
còn đảm bảo. Sự tắc nghẽn này sẽ làm cho nhiên liệu phun không được tơi, phun không đều, dẫn đến những vấn đề sau cho xe:

1) Khó nổ máy

2) Hiệu suất động cơ giảm.

3) Động cơ ồn hơn bình thường

4) Khí thải ra nhiều hơn bình thường.

5) Máy ì, không bốc

6) Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường.

7) Đặc biệt có trường hợp gây hỏng kim phun

Đúng lúc xe có hiện tượng. Đi vệ sinh thôi

 

[BOSCH 24/7]

Có những cách gì để giải quyết vấn đề đó cụ ơi
Cứ phải vào hãng để làm hay mình tự thực hiện

Ra gara (hoặc vào hãng) hay mua dung dịch phụ gia đổ bình xăng / bình dầu diesel về tự đổ đều được cụ ơi

 

[BOSCH 24/7]

nhà thiết kế nó tính hết roài. bám muội mặt tiếp xúc trong buồng đốt thôi. Lưu lượng và áp xuất lớn của xăng đi qua kim phun thì cặn nhỏ nhằm nhò gì. Lọc xăng nó đã đảm nhiệm chức năng lọc cặn thôi rồi.

Nếu xe của cụ ko có những biểu hiện như trên thì ko phải kiểm tra và vệ sinh kim phun

 

[caonguyenmc]

Nếu xe của cụ ko có những biểu hiện như trên thì ko phải kiểm tra và vệ sinh kim phun

em vừa làm xong đi máy mượt hơn và ăn ít hẳn.

 

[BOSCH 24/7]

em vừa làm xong đi máy mượt hơn và ăn ít hẳn.

Do nhiên liệu được phun tơi và đều hơn mà cụ

 

[JWalker]

Em có bảo dưỡng vụ này nhưng cảm nhận thực sự khác biệt rất khó trừ khi kim phun tắc nghẽn mới dễ nhận. Còn bình thường đi vệ sinh món này giống phòng bệnh hơn chữa bệnh.

 

[Mistery]

nhà thiết kế nó tính hết roài. bám muội mặt tiếp xúc trong buồng đốt thôi. Lưu lượng và áp xuất lớn của xăng đi qua kim phun thì cặn nhỏ nhằm nhò gì. Lọc xăng nó đã đảm nhiệm chức năng lọc cặn thôi rồi.

Theo ý cụ là ko cần thiết ạ? Em ví dụ fun tí cụ nhá. Rứa em mà bị cặn lâu ngày nó thành sỏi thận thì cụ tính sao. Lúc bố mẹ em thiết kế cũng tính là em khoẻ mạnh rồi. Nhưng trong quá trình xực (ăn xăng) em bị các thứ, các thứ nó tạo cặn cụ ạ.

 

[0962226789]

Vài tháng làm 1 bình E5 là sạch bong kin kít !