- Biển số
- OF-326299
- Ngày cấp bằng
- 8/7/14
- Số km
- 968
- Động cơ
- 295,670 Mã lực
Dạo này thấy hiện tượng xe chạy ngược chiều đường cao tốc (ĐL Thăng Long, cầu Nhật Tân...) khá nhiều, chủ yếu là xe tải. Nguy hiểm ntn thì khỏi phải nói rồi.
Ngoài nguyên nhân ý thức lái xe chủ ý vi phạm từ trước, tui thấy có 1 điều ntn muốn tham khảo ý kiến các cụ.
Hiện tại 1 số (nếu ko nói là nhiều) đoạn lên xuống đường cao tốc, biển chỉ đường thường:
- Chỉ có 1 cái (đặt sát chỗ lên xuống và bé), và
- Đôi khi đặt ko chuẩn (đặt ở giữa chạc chữ V, chứ ko phải bên phải đường)
Nên đối với LX không quen đường mà đi làn trái + tốc độ > 60 sẽ khó nhận ra lối rẽ ra khỏi cao tốc (nhất là khi làn phải có mấy chú xe tải, xe khách nối đuôi nhau) hoặc rẽ nhầm vào đường khác 1 đoạn rồi mới biết mình đi nhầm (cho dù đi <40). Vì sợ mua đường thêm 10-20km nên nhiều LX sẽ lùi hoặc quay đầu chạy 1 đoạn ngược lại.
PS. Bản thân tui cũng đã phải mua đường 1 lần khi từ đoạn từ bến xe Nước ngầm (đường dưới) rẽ đi Phủ Lý. Sáng sớm, trời còn lọ mọ, biển chỉ hướng đặt giữa chữ V mà vạch xương cá thì cách đó cả 50-70m rồi nên đã vào nhầm làn thì ko chuyển được nữa. Phải đi theo lối nhầm, lên cao tốc về Nguyễn Trãi rồi ngược lại mất 25p.
Còn hôm trước thấy 1 cụ Matiz đi cao tốc Vành đai 3 qua đoạn rẽ xuống Pháp Vân rồi mới biết mình đi quá. Chắc cụ ấy phải lùi hoặc quay đầu 1 chút ít để đi xuống.(. Sau khoảng 10 phút tui thấy chú đó vượt qua mình.)
Xin up cái sơ đồ kèm clip cụ matiz để các cụ ngó.
[YOUTUBE]http://youtu.be/dTv9ubRMer8[/YOUTUBE]
Giá như các anh GTCC đặt thêm cho 1 cái biển 414 chỉ hướng trước đó thì có lẽ sẽ hạn chế được nhiều vụ liều mình chạy ngược cao tốc?
Ngoài nguyên nhân ý thức lái xe chủ ý vi phạm từ trước, tui thấy có 1 điều ntn muốn tham khảo ý kiến các cụ.
Hiện tại 1 số (nếu ko nói là nhiều) đoạn lên xuống đường cao tốc, biển chỉ đường thường:
- Chỉ có 1 cái (đặt sát chỗ lên xuống và bé), và
- Đôi khi đặt ko chuẩn (đặt ở giữa chạc chữ V, chứ ko phải bên phải đường)
Nên đối với LX không quen đường mà đi làn trái + tốc độ > 60 sẽ khó nhận ra lối rẽ ra khỏi cao tốc (nhất là khi làn phải có mấy chú xe tải, xe khách nối đuôi nhau) hoặc rẽ nhầm vào đường khác 1 đoạn rồi mới biết mình đi nhầm (cho dù đi <40). Vì sợ mua đường thêm 10-20km nên nhiều LX sẽ lùi hoặc quay đầu chạy 1 đoạn ngược lại.
PS. Bản thân tui cũng đã phải mua đường 1 lần khi từ đoạn từ bến xe Nước ngầm (đường dưới) rẽ đi Phủ Lý. Sáng sớm, trời còn lọ mọ, biển chỉ hướng đặt giữa chữ V mà vạch xương cá thì cách đó cả 50-70m rồi nên đã vào nhầm làn thì ko chuyển được nữa. Phải đi theo lối nhầm, lên cao tốc về Nguyễn Trãi rồi ngược lại mất 25p.
Còn hôm trước thấy 1 cụ Matiz đi cao tốc Vành đai 3 qua đoạn rẽ xuống Pháp Vân rồi mới biết mình đi quá. Chắc cụ ấy phải lùi hoặc quay đầu 1 chút ít để đi xuống.(. Sau khoảng 10 phút tui thấy chú đó vượt qua mình.)
Xin up cái sơ đồ kèm clip cụ matiz để các cụ ngó.
[YOUTUBE]http://youtu.be/dTv9ubRMer8[/YOUTUBE]
Giá như các anh GTCC đặt thêm cho 1 cái biển 414 chỉ hướng trước đó thì có lẽ sẽ hạn chế được nhiều vụ liều mình chạy ngược cao tốc?
Chỉnh sửa cuối:
. Khi qua chỗ rẽ này thì thấy có 2-3 chú đang cài số lùi để quay trở lại . 
. Đúng là phải có biển to chắn ngang đường cách 200-300m không thì lái lạ sẽ rất dễ nhầm đường .
