[VHGT & ATGT] Vì sao nên nhớ đến câu "Kiến Lửa Liên Xô - KL CCCP"?

[vancongnam]

(Tiếp ...2)

Thứ hai, Theo quy định mới của QC41/2016, xe chở hàng của kụ nào có "Kiến Lửa Liên Xô" nhỏ hơn 1.5 tấn, thì xe chở hàng của kụ đó được luật coi là "Xe con".

"Xe con chở hàng" đó không phải chịu hiệu lực của các biển "cấm xe tải" nữa, kể cả khi trên biển cấm xe tải có ghi số 1T (1 tấn) hoặc ghi số thấp hơn.

Cụ thể, nếu các kụ xem trong Giấy kiểm định xe tải nhẹ của các kụ ghi "Kiến Lửa Liên Xô kỷ luật CCCP < 1.500 kg", thì xe đó là "xe con".
Khi "xe con" đó đi vào nơi có gắn 1 trong 3 biển báo như này đều không bị luật coi là phạm lỗi. Khỏi phải cãi nhau với xxx nữa.

Hình #3: Minh hoạ, xe chở hàng có "Kiến Lửa Liên Xô" <1.500 kg thì được coi là "Xe con" và không phải chịu hiệu lực của các biển "Cấm xe tải", dù xe con đó có nặng đến 4 tấn cũng không bị coi là xe tải.

(Xin xem Tiếp ...3)
.

Kụ cho em hỏi xe TẢI NHỎ (CÓ MUI BẠT) Khối lượng toàn bộ 1.450kg và khối lượng hàng chuyên chở: 530kg.
đi vào đường có biển như thế này

thì có sao không và cho em hỏi luôn là biển này có đúng với QC 41/2016 hiện hành không?
Cảm ơn kụ.

 

[vancongnam]

Kụ cho em hỏi xe TẢI NHỎ (CÓ MUI BẠT) Khối lượng toàn bộ 1.450kg và khối lượng hàng chuyên chở: 530kg.
đi vào đường có biển như thế này

thì có sao không và cho em hỏi luôn là biển này có đúng với QC 41/2016 hiện hành không?
Cảm ơn kụ.

Kụ nào am hiểu luật trả lời câu hỏi này giúp em với ạ.

 

[rawstore]

Cập nhật cập nhật

 

[Locviet]

Rất cảm kích phần hướng dẫn của cụ!

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Kụ cho em hỏi xe TẢI NHỎ (CÓ MUI BẠT) Khối lượng toàn bộ 1.450kg và khối lượng hàng chuyên chở: 530kg.
đi vào đường có biển như thế này

thì có sao không và cho em hỏi luôn là biển này có đúng với QC 41/2016 hiện hành không?
Cảm ơn kụ.

Sorry kụ vì bây giờ nhà cháu mới đọc còm của kụ nên chậm trả lời.

1- Xe của kụ có KL CCCP là 530kg, được luật xếp vào nhóm XE CON.

Xe của kụ không phải là xe tải, nên không chịu hiệu lực của bất kỳ biển cấm xe tải nào.

Biển trong hình kụ nêu là biển số P.106b "cấm ô tô tải".
Biển trong hình của kụ không phải là biển cấm xe ô tô con, nên không có hiệu lực đối với nhóm Xe con, cho dù trên biển có ghi con số KL CCCP nhỏ thế nào chăng nữa. (Xem Hình #1 bên dưới)

Xe tải nhẹ của kụ được luật coi là Xe con, nên được phép lưu thông vào các đoạn đường có đặt biển P.106b "cấm xe tải" này.

2- Về biển phụ:
Theo luật, Biển phụ có chức năng giải thích ý nghĩa cho biển cấm chính.
Biển phụ không có chức năng thay đổi điều cấm của biển chính, cũng không có chức năng bổ sung hay mở rộng điều cấm của biển chính.

Vì vậy, khi biển chính là một biển "cấm xe tải", thì không có loại biển phụ nào có thể thay đổi hoặc mở rộng chức năng cấm của biển chính nhằm mục đích cấm luôn một loại xe con nào đó.

Hơn nữa, luật hiện hành quy định chỉ có 31 loại biển phụ (Xem Hình #2 bên dưới).
Biển phụ trong hình kụ nêu không hề được quy định trong luật (trong QC41/2016) nên thông tin trên biển phụ đó chỉ có tính tham khảo cho vui, chứ nó không có hiệu lực pháp lý bắt buộc công dân phải tuân theo. Biển phụ không có trong luật đó cũng không có tính pháp lý, không thể dùng làm cơ sở để bắt lỗi lái xe nào không làm theo các thông tin trên biển phụ đó, không thể dùng làm cơ sở để chứng minh lỗi vi phạm.


---------------
Trích luật:

Hình #1: Biển P.106b là biển "Cấm xe tải". Biển này không có hiệu lực cấm Xe con (bao gồm xe tải nhẹ có KL CCCP <1.500kg)

Hình #2: Luật chỉ quy định 31 loại Biển phụ như dưới đây. Bất kỳ biển phụ nào khác không nằm trong danh mục 31 biển phụ do luật định đều được coi là biển phụ không hợp pháp.

 

[vancongnam]

Sorry kụ vì bây giờ nhà cháu mới đọc còm của kụ nên chậm trả lời.

1- Xe của kụ có KL CCCP là 530kg, được luật xếp vào nhóm XE CON.

Xe của kụ không phải là xe tải, nên không chịu hiệu lực của bất kỳ biển cấm xe tải nào.

Biển trong hình kụ nêu là biển số P.106b "cấm ô tô tải".
Biển trong hình của kụ không phải là biển cấm xe ô tô con, nên không có hiệu lực đối với nhóm Xe con, cho dù trên biển có ghi con số KL CCCP nhỏ thế nào chăng nữa. (Xem Hình #1 bên dưới)

Xe tải nhẹ của kụ được luật coi là Xe con, nên được phép lưu thông vào các đoạn đường có đặt biển P.106b "cấm xe tải" này.

2- Về biển phụ:
Theo luật, Biển phụ có chức năng giải thích ý nghĩa cho biển cấm chính.
Biển phụ không có chức năng thay đổi điều cấm của biển chính, cũng không có chức năng bổ sung hay mở rộng điều cấm của biển chính.

Vì vậy, khi biển chính là một biển "cấm xe tải", thì không có loại biển phụ nào có thể thay đổi hoặc mở rộng chức năng cấm của biển chính nhằm mục đích cấm luôn một loại xe con nào đó.

Hơn nữa, luật hiện hành quy định chỉ có 31 loại biển phụ (Xem Hình #2 bên dưới).
Biển phụ trong hình kụ nêu không hề được quy định trong luật (trong QC41/2016) nên thông tin trên biển phụ đó chỉ có tính tham khảo cho vui, chứ nó không có hiệu lực pháp lý bắt buộc công dân phải tuân theo. Biển phụ không có trong luật đó cũng không có tính pháp lý, không thể dùng làm cơ sở để bắt lỗi lái xe nào không làm theo các thông tin trên biển phụ đó, không thể dùng làm cơ sở để chứng minh lỗi vi phạm.


---------------
Trích luật:

Hình #1: Biển P.106b là biển "Cấm xe tải". Biển này không có hiệu lực cấm Xe con (bao gồm xe tải nhẹ có KL CCCP <1.500kg)

Hình #2: Luật chỉ quy định 31 loại Biển phụ như dưới đây. Bất kỳ biển phụ nào khác không nằm trong danh mục 31 biển phụ do luật định đều được coi là biển phụ không hợp pháp.

Cảm ơn kụ.

 

[thuanh]

Em cũng đánh dấu để hóng

 

[TONGIA]

Thank Chã.

Em đang dần tiến đến xe tải, Đây là lần đầu được khai sáng.

 

[dungptvietthanh]

Sorry kụ vì bây giờ nhà cháu mới đọc còm của kụ nên chậm trả lời.

1- Xe của kụ có KL CCCP là 530kg, được luật xếp vào nhóm XE CON.

Xe của kụ không phải là xe tải, nên không chịu hiệu lực của bất kỳ biển cấm xe tải nào.

Biển trong hình kụ nêu là biển số P.106b "cấm ô tô tải".
Biển trong hình của kụ không phải là biển cấm xe ô tô con, nên không có hiệu lực đối với nhóm Xe con, cho dù trên biển có ghi con số KL CCCP nhỏ thế nào chăng nữa. (Xem Hình #1 bên dưới)

Xe tải nhẹ của kụ được luật coi là Xe con, nên được phép lưu thông vào các đoạn đường có đặt biển P.106b "cấm xe tải" này.

2- Về biển phụ:
Theo luật, Biển phụ có chức năng giải thích ý nghĩa cho biển cấm chính.
Biển phụ không có chức năng thay đổi điều cấm của biển chính, cũng không có chức năng bổ sung hay mở rộng điều cấm của biển chính.

Vì vậy, khi biển chính là một biển "cấm xe tải", thì không có loại biển phụ nào có thể thay đổi hoặc mở rộng chức năng cấm của biển chính nhằm mục đích cấm luôn một loại xe con nào đó.

Hơn nữa, luật hiện hành quy định chỉ có 31 loại biển phụ (Xem Hình #2 bên dưới).
Biển phụ trong hình kụ nêu không hề được quy định trong luật (trong QC41/2016) nên thông tin trên biển phụ đó chỉ có tính tham khảo cho vui, chứ nó không có hiệu lực pháp lý bắt buộc công dân phải tuân theo. Biển phụ không có trong luật đó cũng không có tính pháp lý, không thể dùng làm cơ sở để bắt lỗi lái xe nào không làm theo các thông tin trên biển phụ đó, không thể dùng làm cơ sở để chứng minh lỗi vi phạm.


---------------
Trích luật:

Hình #1: Biển P.106b là biển "Cấm xe tải". Biển này không có hiệu lực cấm Xe con (bao gồm xe tải nhẹ có KL CCCP <1.500kg)

Hình #2: Luật chỉ quy định 31 loại Biển phụ như dưới đây. Bất kỳ biển phụ nào khác không nằm trong danh mục 31 biển phụ do luật định đều được coi là biển phụ không hợp pháp.

Khó thật cụ ah. Em chạy con suzuki 5 tạ, thùng đông lạnh nhưng vấn bị xxx phạt khi đi qua biển này. Cụ giúp em nếu xxx vẫy vào thì tranh luận với xxx ntn ah. Thanks cụ

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Khó thật cụ ah. Em chạy con suzuki 5 tạ, thùng đông lạnh nhưng vấn bị xxx phạt khi đi qua biển này. Cụ giúp em nếu xxx vẫy vào thì tranh luận với xxx ntn ah. Thanks cụ

Có 3 điểm quan trọng sau đây có thể giúp kụ tự tin hơn:

1- Kụ biết rằng xe kụ được luật xếp vào nhóm xe con, và xe con thì không chịu hiệu lực của các biển cấm xe tải.

2- Luật Xử lý VPHC quy định người xử phạt có nghĩa vụ chứng minh lỗi vi phạm, chứ kụ không có nghĩa vu chứng minh mình không vi phạm.

3- Bất kỳ khi nào bị xxx bắt sai luật, bắt không có chứng cứ, cò quay luật lá gây khó dễ, thì kụ chỉ cần đề nghị xxx viết biên bản.
xxx ép phạt kụ lỗi gì thì kụ đề nghị xxx phải ghi đúng lỗi họ đã thông báo vào biên bản, đừng nghe họ dụ dỗ "ghi lỗi khác nhẹ hơn vào biên bản".
Không cần giải thích gì với họ, cũng không cần đôi co với họ.

Thế là xong, kụ ạ.
.

 

[Rượu]

Có 3 điểm quan trọng sau đây có thể giúp kụ tự tin hơn:

1- Kụ biết rằng xe kụ được luật xếp vào nhóm xe con, và xe con thì không chịu hiệu lực của các biển cấm xe tải.

2- Luật Xử lý VPHC quy định người xử phạt có nghĩa vụ chứng minh lỗi vi phạm, chứ kụ không có nghĩa vu chứng minh mình không vi phạm.

3- Bất kỳ khi nào bị xxx bắt sai luật, bắt không có chứng cứ, cò quay luật lá gây khó dễ, thì kụ chỉ cần đề nghị xxx viết biên bản.
xxx ép phạt kụ lỗi gì thì kụ đề nghị xxx phải ghi đúng lỗi họ đã thông báo vào biên bản, đừng nghe họ dụ dỗ "ghi lỗi khác nhẹ hơn vào biên bản".
Không cần giải thích gì với họ, cũng không cần đôi co với họ.

Thế là xong, kụ ạ.
.

Chính xác luôn cụ ạ. Vodka cụ một ly !

 

[dexom]

Hay quá cảm ơn cụ thớt.

 

[Lê Văn Phương]

Hay quá,cảm ơn cụ

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Với các kụ đang chạy xe tải:

Một số kụ có thể bối rối khi gặp 2 loại biển cấm P.106b và P.115. Không rõ biển nào cấm cái gì.

Để dễ hiểu, xe tải thì các kụ chỉ cần quan tâm đến 2 con số này trong Sổ kiểm định nhé.


1- Số thứ nhất, là KL CCCP (khối lượng chuyên chở cho phép).
Nếu số KL CCCP của xe tải các kụ lớn hơn số ghi trên biển cấm P.106b (biển có hình ô tô) tức là xe bị cấm đi vào, kể cả khi xe chạy không có hàng.

2- Số thứ hai, là Tổng Tải Thực tế (Xác xe + toàn bộ hàng đang có trên xe).
Nếu số KL Thực tế của xe tải các kụ lớn hơn số ghi trên biển cấm P.115 (biển này chỉ ghi số tấn, 10t chẳng hạn, không có vẽ hình cái xe) tức là xe các kụ bị cấm đi vào nơi có biển đó.

----------------

Minh hoạ:

Các kụ mợ hãy quên vụ kiện ở Vinh đi để khỏi bị cách xử sai luật của toà làm nhiễu nhé. QC41/2016 quy định nội dung cấm của từng biển như sau.

Biển P.106b (biển bên trái trong hình này) cấm xe tải theo KL CCCP, ghi trong Giấy kiểm định, bất kể trên xe có hàng hay không. Biển P.106b này không tính đến trọng lượng xác xe.
Biển P.106b chỉ cấm xe tải. Biển P.106b không có hiệu lực để cấm Xe tải nhẹ có KLCCCP dưới 1.500kg, xe bán tải ..., là các loại xe được luật coi là xe con.

Biển P.115 (biển bên phải trong hình) cấm tất cả các loại xe (bao gồm xe tải, xe con và xe thô sơ) theo Tổng trọng lượng của xe, bao gồm xác xe + hàng đang thực chở trên xe.

Minh hoạ:

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Kể từ tháng 11/2016, khi gặp biển cấm P.106b này, nếu xe các kụ có KL CCCP nhỏ hơn hoặc bằng con số ghi trên biển cấm, có nghĩa là biển đó không cấm xe các kụ đi qua, bất kể trên xe có hàng hay không có hàng.

 

[Kamelott]

Cảm ơn cụ bia. Mời cụ chén bia pha riệu ak Cụ mở ngoặc thêm phát CCCP là anh cả LX ngày xưa cho thế hệ sinh sau bọn e biết với chứ!!

PS: Cụ vip quá rồi e ko mời riệu cụ đc ak. Cụ chờ e mời cả làng rồi mời riệu cụ sau nhá ^^

 

[Porsche 911]

Em cảm ơn Chã, thông tin rất bổ ích, đọc tiêu đề em cứ tưởng nói về chiếc xe của Liên Xô thời nào đó.

 

[hoangvt116]

Em đọc mà ngớ ra được bao nhiêu điều. Cảm ơn cụ, thông tin rất bổ ích

 

[anhtq2307]

Cảm ơn thông tin các cụ!

 

[vanhn86]

cảm ơn cụ nhé thông tiên rất hay