Vì sao nên mua Honda?

[Xe cỏ cũ]

Tồi hay không thì nó đã thể hiện qua doanh số xe của Mazda và Honda ở VN, tất cả các dòng xe Honda bán tại VN cộng lại cũng chưa bằng số xe Mazda 3 bán ra đâu cụ ạ

M3 đánh trúng tâm lý thích sang chảnh mà không có đủ tiền mua xe hịn (kiểu dáng hiện đại, option nhiều, nội thất có cái màn hình như Bim,...).

Người dùng đang bị dẫn dắt lập lờ và bị nhầm tưởng:
- chất lượng, option các hãng khác nhau là như nhau; anh có cân bảng điện tử, tôi cũng thế - dưng cơ mà nó khác về chất đấy, chỉ hơi khó kiểm chứng thôi.
- tên công nghệ về động cơ - kiểu như học sinh yếu kém tiến bộ nhanh nhất chưa hẳn là đã hơn thằng khác; động cơ 1.5 thì chỉ như vios hay city thôi tuổi gì so với altis hay civic,...và M3 nó đang lỗi để khi hết bảo hành xem ntn...;
- dân ta là mới tiếp cận đến ô tô nên chưa có kinh nghiệm hay nắm rõ cái gì là quan trọng khi mua và vận hành cái ô tô (cân bằng giữa chất lượng, option, độ bền, dịch vụ, phụ tùng,...) - toy honda nó làm tốt nhất về mặt này. Đếm số túi khí để nói lên sự an toàn trong khi chất lượng cái xe để không rơi vào tình huống va chạm hay sự cố dọc đường làm rủi ro va chạm không đáng có, rồi dây an toàn,... túm lại túi khí chỉ góp phần nhỏ trên tổng thể về an toàn.
- thằng nào kinh doanh thì cũng để kiếm lời cao nhất (ngắn hạn, dài hạn); chả thằng nào làm từ thiện cho người tiêu dùng. Mấy xe đang bán với giá thấp hơn vì nó chưa được chấp nhận và bán được ở giá cao hơn chưa nó chả tử thế gì đâu . Xem sự tăng giá của kia, huyn thì biết.

 

[DaewooBC212MA]

M3 đánh trúng tâm lý thích sang chảnh mà không có đủ tiền mua xe hịn (kiểu dáng hiện đại, option nhiều, nội thất có cái màn hình như Bim,...).

Người dùng đang bị dẫn dắt lập lờ và bị nhầm tưởng:
- chất lượng, option các hãng khác nhau là như nhau; anh có cân bảng điện tử, tôi cũng thế - dưng cơ mà nó khác về chất đấy, chỉ hơi khó kiểm chứng thôi.
- tên công nghệ về động cơ - kiểu như học sinh yếu kém tiến bộ nhanh nhất chưa hẳn là đã hơn thằng khác; động cơ 1.5 thì chỉ như vios hay city thôi tuổi gì so với altis hay civic,...và M3 nó đang lỗi để khi hết bảo hành xem ntn...;
- dân ta là mới tiếp cận đến ô tô nên chưa có kinh nghiệm hay nắm rõ cái gì là quan trọng khi mua và vận hành cái ô tô (cân bằng giữa chất lượng, option, độ bền, dịch vụ, phụ tùng,...) - toy honda nó làm tốt nhất về mặt này. Đếm số túi khí để nói lên sự an toàn trong khi chất lượng cái xe để không rơi vào tình huống va chạm hay sự cố dọc đường làm rủi ro va chạm không đáng có, rồi dây an toàn,... túm lại túi khí chỉ góp phần nhỏ trên tổng thể về an toàn.
- thằng nào kinh doanh thì cũng để kiếm lời cao nhất (ngắn hạn, dài hạn); chả thằng nào làm từ thiện cho người tiêu dùng. Mấy xe đang bán với giá thấp hơn vì nó chưa được chấp nhận và bán được ở giá cao hơn chưa nó chả tử thế gì đâu . Xem sự tăng giá của kia, huyn thì biết.

Công nhận cái này cụ nhận xét đúng. M3 nó đang thắng thế vì đơn giản là nó đánh đúng và trúng tâm lý tiêu dùng của mình: Rẻ-ngon, bổ (chưa chắc vì cá vàng). Option không thiếu, còn đường nét thiết kế thì hợp mắt số đông.

 

[xuantu]

Công nhận cái này cụ nhận xét đúng. M3 nó đang thắng thế vì đơn giản là nó đánh đúng và trúng tâm lý tiêu dùng của mình: Rẻ-ngon, bổ (chưa chắc vì cá vàng). Option không thiếu, còn đường nét thiết kế thì hợp mắt số đông.

Chuẩn là đường nét thiết kế hợp mắt số đông, mà mang tiếng thương hiệu Nhật.
Con bạn em định mua M3, em bảo "tao đến ạ mày, M3 đang lỗi cá vàng, A Hải ko chịu khắc phục triệt để mà vẫn cứ lao vào", nói đến cá vàng với lỗi động cơ, nó còn ko biết là cái gì.
Em thề, có tiền ko bao giờ e mua M3. xin lỗi một số cụ, e chỉ nói quan điểm của mình, ko có ý chê bai hay gây mất đoàn kết gì cả.

 

[Xe cỏ cũ]

Chuẩn là đường nét thiết kế hợp mắt số đông, mà mang tiếng thương hiệu Nhật.
Con bạn em định mua M3, em bảo "tao đến ạ mày, M3 đang lỗi cá vàng, A Hải ko chịu khắc phục triệt để mà vẫn cứ lao vào", nói đến cá vàng với lỗi động cơ, nó còn ko biết là cái gì.
Em thề, có tiền ko bao giờ e mua M3. xin lỗi một số cụ, e chỉ nói quan điểm của mình, ko có ý chê bai hay gây mất đoàn kết gì cả.

Em thấy có vẻ cách kinh doanh của anh Hải (hợp tác của anh Hải với Mazda) nó khác hoàn toàn so với cách làm của Hon và Toy.


Qua vụ cá vàng và vụ cụ Thông, em đoán, kiểu hợp tác của anh Hải và Mazda như kiểu mấy chú buôn hàng tàu đểu: mua đứt bán đoạn, 100 cái cho thêm 1 cái gọi là bảo hành. Hỏng cái gì vặt của cái cho thêm ra mà thay; nhưng chẳng may nó lại hỏng hàng loạt của 1 phụ tùng thì bó tay, tìm cách đổ cho KH hoặc cố gắng bôi qua giai đoạn bảo hành, sau đó thì mặc kệ, phủi trách nhiệm. Lúc đầu hàng mới còn hot bán giá cao để hồi vốn, có lãi; khi đã bán gần hết hoặc tồn lại thì giảm giá kịch sàn để đẩy hết lô hàng thế nên mới có chuyện xe giảm cả trăm triệu.

Em là em không bao giờ mua xe Mazda của anh Hải vì cái xe về giá trị nó lớn không như cái điện thoại, cái quạt,... hỏng là vứt và còn nhiều vấn đề khác nữa.

 

[xuantu]

Em thấy có vẻ cách kinh doanh của anh Hải (hợp tác của anh Hải với Mazda) nó khác hoàn toàn so với cách làm của Hon và Toy.


Qua vụ cá vàng và vụ cụ Thông, em đoán, kiểu hợp tác của anh Hải và Mazda như kiểu mấy chú buôn hàng tàu đểu: mua đứt bán đoạn, 100 cái cho thêm 1 cái gọi là bảo hành. Hỏng cái gì vặt của cái cho thêm ra mà thay; nhưng chẳng may nó lại hỏng hàng loạt của 1 phụ tùng thì bó tay, tìm cách đổ cho KH hoặc cố gắng bôi qua giai đoạn bảo hành, sau đó thì mặc kệ, phủi trách nhiệm. Lúc đầu hàng mới còn hot bán giá cao để hồi vốn, có lãi; khi đã bán gần hết hoặc tồn lại thì giảm giá kịch sàn để đẩy hết lô hàng thế nên mới có chuyện xe giảm cả trăm triệu.

Em là em không bao giờ mua xe Mazda của anh Hải vì cái xe về giá trị nó lớn không như cái điện thoại, cái quạt,... hỏng là vứt và còn nhiều vấn đề khác nữa.

Cụ phán hay quá. Like cụ.

 

[thuyxuan1604]

Chuẩn cụ ah!

 

[thuyxuan1604]

cái da thì công nhận hơi kém, cơ bản là do Việt Nam thời tiết như c*t, da thế chứ da nữa cũng khó tránh. Ngoài ra em thấy Civic chả chê đc lỗi gì, 2.0 2007 bốc vãi *** T.T

Còn phụ thuộc vào người sử dụng giữ gìn nữa. Civic bền dáng, có cụ đi từ 2006 đến giờ mà nhìn như mới!

 

[thuyxuan1604]

Điều đó cho thấy xe trang bị nhiều công nghệ mới, chưa chắc đã là xe tốt hơn. Như Fotuner mặc dù công nghệ cũ, nhưng có cái hay riêng của nó, mà nhiều người thích. Công nghệ cũ thì chất lượng đã được kiểm nghiệm trong thời gian dài, đơn giản, dễ vận hành và bền bỉ.

Fotuner công nhận là trâu bò, tuy ko được trang bị nhiều nhưng nó thực sự là ngựa chiến đường dài, bền bỉ và mạnh mẽ!

 

[thuyxuan1604]

Không biết các cụ phân khúc thế nào, nhưng cùng là xe 5 chỗ chẳng hạn, xe họ tốt hơn bán giá cao hơn thì họ chấp nhận sản lượng thấp. Thế là bình thường. Ngược lại, xe rẻ, bán được nhiều hơn thì cũng chưa thể khẳng định là xe đó tốt hơn, vì sản lượng chịu tác động lớn của yếu tố giá. Đến như anh Toy, bán rõ đắt, sản lượng cao nhất mà nhiều cụ còn chưa chịu công nhận xe của họ tốt nữa là.

Cụ nói chuẩn!

 

[thuyxuan1604]

e thấy nhiều người thích toy vì tâm lý mua Toy khỏi lo mất giá

Không hoàn toàn thế đâu cụ ơi! Nói về sự bền bỉ và tiết kiệm thì Toy vẫn là số 1. Không bỗng dưng mà số đông cuồng Toy để rồi nó được phong thánh giữ giá!

 

[thuyxuan1604]

E thấy Honda và Toyota dc người VN rất chuộng vì xe bền bỉ ko hỏng vặt, nhưng quay lại so sanh Toyota và Honda thì nên chọn Honda rồi vì chất lượng như nhau mà giá lại thấp hơn nhiều!

Cụ rất thực dụng và chuẩn!

 

[thuyxuan1604]

Về vụ dịch vụ của Toy tốt hơn Honda thì em đồng ý với cụ!

 

[Film LLumar]

Nếu bạn đồng ý với tâm lý “ăn chắc mặc bền”, muốn sở hữu một chú xế đáng tin cậy, ít khi phải rút hầu bao cho việc sửa chữa và có khả năng giữ giá cao thì Honda sẽ là sự lựa chọn có thể cân nhắc. Và dưới đây là những lý do vì sao bạn nên sở hữu một chiếc Honda.
Luôn đứng trong top những thương hiệu xe đáng tin cậy nhất
Những chiếc xe mang hiệu Honda luôn dẫn đầu các danh sách bình chọn những chiếc xe đáng tin cậy nhất diễn ra hàng năm của What Car. Nghiên cứu này dựa trên 50.000 xe và lúc nào cũng vậy, Honda luôn đứng trước những cái tên như Fiat, Peugeot, Chevrolet, Ford…

Ít hư hỏng
So với những thương hiệu khác đến từ Đức thì hãng xe Nhật ít có những trục trặc về động cơ hơn, và theo thống kê thì tỷ lệ hư hỏng động cơ của xe Honda chỉ nằm ở khoảng 1/350 động cơ. Ưu điểm này giúp chủ sở hữu không những tiết kiệm được chi phí sửa chữa mà còn yên tâm hơn trong quá trình sử dụng.
Chi phí sửa chữa thấp
Trung bình người dùng sẽ mất khoảng 925 USD cho việc bảo dưỡng và sửa chữa những hư hỏng vặt. Tuy nhiên con số kinh phí này cũng phụ thuộc rất nhiều vào chiếc xe mà bạn sở hữu. Và khi sự lựa chọn của bạn là một chiếc Honda thì con số đó sẽ ít hơn, đơn giản vì nó là một trong những thương hiệu có mức giá bình dân hơn, phổ biến hơn, việc tìm kiếm phụ tùng thay thế cũng dễ dàng hơn.

Chi phí bảo hiểm thấp hơn
Là một trong những thương hiệu xe nổi tiếng với độ tin cậy cao, điều này cũng đồng nghĩa với việc chi phí bảo hiểm cũng sẽ thấp hơn. Tất nhiên điều này sẽ còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác, nhưng nếu bạn sống trong một khu vực an toàn thì phí bảo hiểm mà bạn phải chi trả sẽ ít hơn.
Hậu mãi chu đáo
Dịch vụ hậu mãi cũng là một trong những yếu tố đáng xem xét trước khi bạn quyết định mua một chiếc xe nào đó. Và nếu sự lựa chọn của bạn là Honda – một trong những thương hiệu lớn và đáng tin cậy thì tất nhiên, cũng như những hãng xe lớn khác, bạn sẽ được đảm bảo hơn về chất lượng dịch vụ hậu mãi.
Giữ giá tốt
Có thể không ít người sẽ cho rằng, mua một chiếc xe là để sử dụng chứ không phải để bán lại, do đó không cần quan tâm đến khả năng giữ giá. Tuy nhiên cũng cần suy nghĩ lại, một chiếc xe có khả năng giữ giá là do đâu? Tất nhiên là vì chiếc xe đó có chất lượng tốt và đáng tin cậy mặc dù đã qua sử dụng. Thông thường sau khoảng 1 năm sử dụng thì đa số những chiếc xe sẽ bị khấu hao tới 40 % giá trị, nhưng với những thương hiệu đáng tin cậy thì có khả năng giữ giá tốt hơn. Bên cạnh đó thì bạn cũng khó để khẳng định một cách chắc chắn rằng mình có bán lại chiếc xe đã mua hay không, do đó khả năng giữ giá tốt cũng là một trong những yếu tố rất đáng để lưu tâm, và Honda làm được điều đó.

​

ăn chắc mặc bền thì lựa chọn thương hiệu này hoặc toy ạ

 

[cocsku]

Máy móc Honda thì có vẻ OK nhưng chất liệu nội thất thì kém Toy là chắc chắn: logo thì bong, gioăng cao su thì thủng, ghế da thì nhăn nheo, tì tay thì bong rộp tróc da. Ngó sang con Altis cùng đời thì ghế da nó căng hơn, logo nó ko bong, cái gioăng nó làm bằng cao su rất dầy và lì (gioăng Honda như kiểu cao su pha mút, xốp hơn nhưng ko bền)

Em cho rằng kiểm soát chất lượng lắp ráp của Toyota Việt nam tốt hơn Honda Việt nam, mặc dù hai nhà máy ở ngay cạnh nhau. Các chi tiết như độ kín khít vừa vặn của các bộ phận. Các lỗi lặt vặt do lắp ráp cả Toy ít hơn hẳn.
Kiểm soát chất lượng linh kiện phụ tùng cũng là một vấn đề, chẳng hạn Ắc quy của Honda nhập khẩu nhưng rất hay hỏng, trong khi của Toy là hàng nội địa lại rất bền bỉ, không thấy ai kêu ca gì!

 

[Xe cỏ cũ]

Ắc quy của Honda nhập khẩu nhưng rất hay hỏng, trong khi của Toy là hàng nội địa lại rất bền bỉ, không thấy ai kêu ca gì!

Kinh nghiệm cho thấy là cứ ắc quy nước mà dùng, vài tháng đổ nước 1 lần, dùng mãi chả hỏng, nếu có hỏng nó cũng có hiện tượng báo trước, không chết đột ngột.

 

[thuyxuan1604]

E thấy Honda và Toyota dc người VN rất chuộng vì xe bền bỉ ko hỏng vặt, nhưng quay lại so sanh Toyota và Honda thì nên chọn Honda rồi vì chất lượng như nhau mà giá lại thấp hơn nhiều!

Cụ phán rất chuẩn!

 

[pimbim]

City có bền được như civic ko các cụ

 

[namlampard]

City có bền được như civic ko các cụ

chưa được thử, nhưng nghe nói là City chưa bao h ăn lại Civic

 

[Alexphan]

City có ồn như civic ko các cụ?

 

[DaewooBC212MA]

City có ồn như civic ko các cụ?

Em chưa đi Civic nên không phán trường hợp này. Nhường các cụ khác. Tất nhiên em thích lên Civic nhưng phải là Civic Tụt Bô 1.5 thôi.