Hết hạn Vf8 eco trắng mới 100% bán hoặc đổi

[corola2003]

Sạc nhà rẻ hơn cụ. Kể cả lắp trạm riêng 10 củ thì vẫn rẻ hơn nhiều nếu về lâu dài

Như thế tốn tiền hơn ra trụ xạc nhanh. Nếu có trụ xạc nhanh gần nhà thì có thể không cần làm thế, nhược điểm mỗi lần xạc lại phải để xe đấy chờ thôi.

 

[poiuy]

Sạc nhà rẻ hơn cụ. Kể cả lắp trạm riêng 10 củ thì vẫn rẻ hơn nhiều nếu về lâu dài

Em thấy trong hội đi xe nói tốn điện hơn vì phải nuôi thêm hệ thống làm mát pin khi xạc. Xạc tại nhà thời gian lâu tương ứng hệ thống làm mát chạy lâu nên tiêu hao điện làm hiệu suất xạc kém hơn xạc nhanh.

 

[corola2003]

tháng em đi 1.500 km hoặc ít hơn, thì thuê pin + sạc hết khoảng bao nhiêu cụ nhỉ?

Cụ chuyển gói linh hoạt thì phí thuê pin 1tr 1 tháng sạc tính riêng

 

[poiuy]

Kể mà from này có bản xăng nữa thì vẫn Hot

Hãng nghiên cứu cải tạo thêm máy phát điện chạy xăng lắp thêm vào kiểu như Kicks có khi lại ngon. Chỉ cần đủ chạy vài chục km đến trụ xạc là OK.

 

[Manhpbk]

Đúng là vấn đề bây giờ chỉ là hạ tầng xạc thôi các cụ nhỉ, chứ hạ tầng ngon thì xe điện vẫn là lựa chọn cho tương lai

 

[Bé Nghịch Kim]

tháng em đi 1.500 km hoặc ít hơn, thì thuê pin + sạc hết khoảng bao nhiêu cụ nhỉ?

Riêng tiền thuê pin: 990k (cho 500km đầu - gói linh hoạt) + 1.980k (cho 1000km phụ trội) = 2.970k/tháng

Tiền sạc tính riêng: như sạc ngoài trụ Vinfast đang tính 3.210 đ/kWh, pin VF8 88kWh đi phố được tầm 300km. Vậy đi 1500km sạc 5 lần full, tình trung bình: 3.210 x 88 x 5 lần = 1.412k

Tổng chi phí cho 1500km: 2.970k + 1.412k = 4.382.000

Em tính có gì sai sót, các cụ chỉ bảo

 

[K.P.T 74]

Riêng tiền thuê pin: 990k (cho 500km đầu - gói linh hoạt) + 1.980k (cho 1000km phụ trội) = 2.970k/tháng

Tiền sạc tính riêng: như sạc ngoài trụ Vinfast đang tính 3.210 đ/kWh, pin VF8 88kWh đi phố được tầm 300km. Vậy đi 1500km sạc 5 lần full, tình trung bình: 3.210 x 88 x 5 lần = 1.412k

Tổng chi phí cho 1500km: 2.970k + 1.412k = 4.382.000

Em tính có gì sai sót, các cụ chỉ bảo

Vậy ngang tiền xăng thôi, được cái thân thiện môi trường, ko lo hỏng vặt, ngập nước.... Chẳng hạn em chạy 1 xe xăng, đường hỗn hợp 12L/100km, vậy 1.500km hết 180 lít. Quy ra tiền cũng khoảng 4,3 triệu.

 

[datto70]

Hãng nghiên cứu cải tạo thêm máy phát điện chạy xăng lắp thêm vào kiểu như Kicks có khi lại ngon. Chỉ cần đủ chạy vài chục km đến trụ xạc là OK.

Giá tăng, bảo dưỡng tăng ai mua. Nhìn con gì của Nissan thì biết.

 

[datto70]

VF8 đi thích hay SA đi thích các cụ cho em xin ý kiến với?

 

[poiuy]

Giá tăng, bảo dưỡng tăng ai mua. Nhìn con gì của Nissan thì biết.

Tại nó ngáo giá thôi. Thêm cụm phát điện bằng xăng khoảng 100 triệu, bố trí hợp lý giảm ồn, rung thì xe điện tin cậy hơn bội phần.

 

[supersanhdieu]

cứ dùng một thời gian sẽ biết con nào ngon hơn còn nhảy lên vài phút lái thử không nói lên điều gì đâu nhưng VF8 e thấy xệ đít nếu đủ tải, đi đường xấu chút thì treo hơi mềm, ồn.

 

[corola2003]

Vậy ngang tiền xăng thôi, được cái thân thiện môi trường, ko lo hỏng vặt, ngập nước.... Chẳng hạn em chạy 1 xe xăng, đường hỗn hợp 12L/100km, vậy 1.500km hết 180 lít. Quy ra tiền cũng khoảng 4,3 triệu.

Tiết kiệm đc bảo dưỡng nhiều nữa đấy cụ mà cụ đi nhiều nó rẻ hơn nữa chứ đi ít thì bằng xăng

 

[corola2003]

cứ dùng một thời gian sẽ biết con nào ngon hơn còn nhảy lên vài phút lái thử không nói lên điều gì đâu nhưng VF8 e thấy xệ đít nếu đủ tải, đi đường xấu chút thì treo hơi mềm, ồn.

E dùng con đầu 6 tháng r nên e rõ nhất nhưng nói thì ng ta chửi là nô này nô kia nên thôi ai thích thì chơi

 

[corola2003]

VF8 đi thích hay SA đi thích các cụ cho em xin ý kiến với?

E chạy 2 con r. Về lái thì vf8 nó sướng hơn SA

 

[trungnduc]

Riêng tiền thuê pin: 990k (cho 500km đầu - gói linh hoạt) + 1.980k (cho 1000km phụ trội) = 2.970k/tháng

Tiền sạc tính riêng: như sạc ngoài trụ Vinfast đang tính 3.210 đ/kWh, pin VF8 88kWh đi phố được tầm 300km. Vậy đi 1500km sạc 5 lần full, tình trung bình: 3.210 x 88 x 5 lần = 1.412k

Tổng chi phí cho 1500km: 2.970k + 1.412k = 4.382.000

Em tính có gì sai sót, các cụ chỉ bảo

ấy chết, đi trên 1000 km thì dùng gói cố định 2.2tr chứ cụ. Tổng = 2.2t + 1.4 tr = 3.8 tr.
Với cả range phố cũng phải được 350km/lần sạc
Càng đi nhiều càng rẻ

 

[theanh78hl]

Sáng nay nghe FM có em VF8 nằm ko giẫy giụa ở Hồ Tùng Mậu. Độ tin cậy chưa cao nên hợp cụ nào có điều kiện + yêu công nghệ -> vừa đi vừa ngâm cứu

 

[theanh78hl]

Vậy ngang tiền xăng thôi, được cái thân thiện môi trường, ko lo hỏng vặt, ngập nước.... Chẳng hạn em chạy 1 xe xăng, đường hỗn hợp 12L/100km, vậy 1.500km hết 180 lít. Quy ra tiền cũng khoảng 4,3 triệu.

“thân thiện môi trường, ko lo hỏng vặt, ngập nước” ???
3 yếu tố hiện tại đều ko đúng nhé cụ.

 

[corola2003]

Sáng nay nghe FM có em VF8 nằm ko giẫy giụa ở Hồ Tùng Mậu. Độ tin cậy chưa cao nên hợp cụ nào có điều kiện + yêu công nghệ -> vừa đi vừa ngâm cứu

1 ngày có bao nhiêu cái xe giãy giụa ngoài đường cụ nói cứ như chỉ vf8 mới nằm đường.

 

[theanh78hl]

1 ngày có bao nhiêu cái xe giãy giụa ngoài đường cụ nói cứ như chỉ vf8 mới nằm đường.

Nhưng đây là dòng xe mới đưa vào vận hành được có vài tháng thì thực sự là vấn đền lớn cụ ơi. Đâu là xe cũ đồng nát đâu? So với dòng xe xăng dầu có tuổi hàng trăm năm hoàn thiện thì xe điện còn mất hàng chục năm nữa.

 

[corola2003]

Nhưng đây là dòng xe mới đưa vào vận hành được có vài tháng thì thực sự là vấn đền lớn cụ ơi. Đâu là xe cũ đồng nát đâu? So với dòng xe xăng dầu có tuổi hàng trăm năm hoàn thiện thì xe điện còn mất hàng chục năm nữa.

Thế cụ chưa biết bmw rồi