[Thảo luận] Vespa - SH, vấn đề lội nước ?

[AAnh]

_ Như tiêu đề, e muốn hỏi các cụ nào đi Vespa ( Sprint , GTS )- SH cho e hỏi vào mùa mưa bão, lũ lụt thì 2 xe này xe nào có độ lội nước ngon hơn ?
_ Sau khi lội nước xong nếu chết máy thì xe nào dễ sửa chữa hơn ? Đẩy vào các tiệm xe ở ngoài có chữa nỗi vespa ngập nước không ? Còn honda thì ai cũng biết cả rồi . ( Không tính vào hãng nhé ). E mong các cụ hồi âm sớm. . . Vodka e chờ các cụ !!!

 

[thangngo]

xe nào bánh to, lap cao thì lội nước tốt hơn

 

[AAnh]

xe nào bánh to, lap cao thì lội nước tốt hơn

còn nếu vespa ngộp nước. Có nhiều hàng sửa đc ko cụ .

 

[quangnguyen616]

còn nếu vespa ngộp nước. Có nhiều hàng sửa đc ko cụ .

vespa sửa chữa khó hơn honda là chắc rồi

 

[senhong]

Theo em xe nào quạt li tâm ở cao hơn thì lội nước tốt hơn.
GTS nhập không có quạt.

 

[thangngo]

Theo em xe nào quạt li tâm ở cao hơn thì lội nước tốt hơn.
GTS nhập không có quạt.

quạt li tâm là gì hả cụ, cháu chưa hiểu khái niệm này cụ giải thích giùm, có phải là quạt làm mát két nước không ?

 

[thangngo]

còn nếu vespa ngộp nước. Có nhiều hàng sửa đc ko cụ .

vespa thì vào hãng sửa thôi, dễ hay không thì cháu không rõ nhưng chi phí sẽ cao hơn honda

 

[senhong]

quạt li tâm là gì hả cụ, cháu chưa hiểu khái niệm này cụ giải thích giùm, có phải là quạt làm mát két nước không ?

Phải đó cụ,còn là ở lốc máy nếu xe cụ làm mát bằng gió cưỡng bức.

 

[tmn]

Xe làm mát = nc thì ko có quạt ly tâm ạ

 

[meomatto]

Xe nào có cổ hút gió cao hơn thì lội nước ổn hơn. Đấy mới chỉ là 1 đk nhất thiết cần nhưng chưa đủ nhé.
Về v.đề này thì mình thấy honda nó làm cổ hút ngay bầu lọc, còn vespa thì nó đặt ở đầu dưới yên.
Còn vài v.đề khác nữa, bác nào hiểu thì thông tiếp cho ace biết nhé!

 

[Gravita2304]

LX rất dễ bị chết máy khi lội nước, SH lội tốt.

 

[AAnh]

V nghe xong bài tư vấn này, e đợi cuối tháng làm con SH. Lăn lê bò lết ở đâu cũng được. Chứ vespa mỗi cái đi cảnh ngoài ra bất tiện muôn bề. E đã vodka đủ cho các cụ. Cám ơn các cụ nhiều.

 

[AAnh]

Xe nào có cổ hút gió cao hơn thì lội nước ổn hơn. Đấy mới chỉ là 1 đk nhất thiết cần nhưng chưa đủ nhé.
Về v.đề này thì mình thấy honda nó làm cổ hút ngay bầu lọc, còn vespa thì nó đặt ở đầu dưới yên.
Còn vài v.đề khác nữa, bác nào hiểu thì thông tiếp cho ace biết nhé!

E thấy hút gió là 1 phần thôi cụ, Cá nhân e bị nhiều trường hợp từ xe ga đến xe số rồi. Đa phần phụ thuộc vào ống xã, bugi nữa. E quan ngại nhất 2 cái đó.

 

[AAnh]

Theo em xe nào quạt li tâm ở cao hơn thì lội nước tốt hơn.
GTS nhập không có quạt.

Vậy ý cụ là, GTS nhập ko có quạt sẽ lội nước ngon hả. ? E không hiểu cho lắm

 

[nguyenx]

Cả hai xe kg nên lội nc vì hệ thống làm mát côn hở,nc vào là gây trượt côn.Chỉ có xe hayate của suzuki là ngập bưởng côn vẫ đi như thường vì cấu tạo làm mát bưởng côn rất hay.

 

[AAnh]

Cả hai xe kg nên lội nc vì hệ thống làm mát côn hở,nc vào là gây trượt côn.Chỉ có xe hayate của suzuki là ngập bưởng côn vẫ đi như thường vì cấu tạo làm mát bưởng côn rất hay.

e biết là không nên rồi. Nhưng e tính trước , và e cũng hay bị ngập lụt. Sài Gòn mà cụ, mưa là ngập thấy bà luôn.

 

[nguyenx]

e biết là không nên rồi. Nhưng e tính trước , và e cũng hay bị ngập lụt. Sài Gòn mà cụ, mưa là ngập thấy bà luôn.

Cháu ngoài Hn rất nhiều xe máy nhưng vẫn thích giữ con hayate vì cái hay ít con xe ga nào qua mặt dc nó đấy ạ.

 

[meomatto]

Cả hai xe kg nên lội nc vì hệ thống làm mát côn hở,nc vào là gây trượt côn.Chỉ có xe hayate của suzuki là ngập bưởng côn vẫ đi như thường vì cấu tạo làm mát bưởng côn rất hay.

Cái này đúng này, nắp bưởng côn các hãng khoét hở để tản nhiệt nên lội nước là vào nước gây trượt côn ko đi nổi dù ga to.

E thấy hút gió là 1 phần thôi cụ, Cá nhân e bị nhiều trường hợp từ xe ga đến xe số rồi. Đa phần phụ thuộc vào ống xã, bugi nữa. E quan ngại nhất 2 cái đó.

Ống xả ga đều tay thì nó thổi hơi ra nước cũng khó vào. Bugi mà ngon, chụp bugi kín khít thì cũng ko sợ nước lắm đâu. Cái cổ hút gió rất quan trọng, như cái mũi mình vậy, nước hút vào là vào luôn cả máy đấy. Chả thế mà các xe off road đều có cổ hút gió và ống xả đặt trên cao.

 

[AAnh]

Cái này đúng này, nắp bưởng côn các hãng khoét hở để tản nhiệt nên lội nước là vào nước gây trượt côn ko đi nổi dù ga to.

Ống xả ga đều tay thì nó thổi hơi ra nước cũng khó vào. Bugi mà ngon, chụp bugi kín khít thì cũng ko sợ nước lắm đâu. Cái cổ hút gió rất quan trọng, như cái mũi mình vậy, nước hút vào là vào luôn cả máy đấy. Chả thế mà các xe off road đều có cổ hút gió và ống xả đặt trên cao.

Vậy tóm lại ,cụ cho e hỏi Vespa lội nước được không ? nước tầm nào là đi được. ?

 

[meomatto]

Lội thì lội dc, cobf đến tầm nào thì....chịu. nói chung đừng để ngập hết bánh thì chắc vẫn sống. Còn lại tùy độ may mắn thôi. Hehe