Vespa PX150 ai biết?

[zinzin08]

phụ kiện bắt buộc với PX150:
1 cái tube13
1 cái kìm bé
dây côn dự phòng 2 cái
bugi xịn 3 cái
1 lọ dầu con con để đổ vào bình xăng

Em biết 1 bác làm dây côn + Phanh...các loại dây rất tốt. Xe em trước cũng hay đứt dây côn, đến làm ở đó đi được vài năm chưa đứt. Đoạn đầu phố Lê Ngọc Hân, cạnh cái chùa gì đấy, có 1 bác già + gầy, hình như tên Sơn (vì cũng quá lâu rồi nên em ko nhớ rõ) nhà bác ấy có cả 1 sân các loại dây cáp. Các bác cứ đến đầu phố hỏi được ngay vì phố nó cũng ngắn. Bugi thì ra phố Huế mua loại to của Đức, cửa hàng ngay góc phố Huế - Lê Văn Hưu chạy hay lắm, em chạy cũng vài năm rồi chưa hỏng, thỉnh thoảng tháo ra lau sạch là ổn, nhãn hiệu Dosh platium thì phải. Trước em cũng chạy PX hằng ngày, từ ngày có con xe cỏ đâm ra lạnh nhạt với em nó. Nghe các bác nói chuyện Vespa làm em thẹn quá, hóa ra bấy lâu nay mình quay lưng lại với tình yêu rồi :21::21:

 

[Albino]

@Haiau: Báo cáo cụ là nhà cháu xin 2 chân cho cháu và cụ Anh_phuc ạ! Chưa biết phải đăng ký với ai ạ!

 

[Nhật Huy]

Có bác nào biết về Vespa Cosa không nhỉ . Lâu rồi không thấy xuất hiện tại Hà Nội. Tôi có anh bạn đang quan tâm đến loại xe này. Có bác nào biết ai bán, giá cả khoảng bao nhiêu thì tư vấn giùm. Thanks

 

[GM_01]

Úi zời, thế thì em còn có một em đời đầu tiên của dòng sport này, màu nòng súng ko đề nhưng khi đạp thì rất nhẹ Bác nào biết chỗ nào bán yên xe giống đời 2007 chỉ em với chứ cái yên đời cũ em thấy nó cao quá. Con xe này em được chú em cho, em nhớ hồi đầu tiên nhập về chỉ có mười con thôi thì phải, một nửa ngoài này và một nửa vào Nam. Xe xuống cảng Hp là đã có thể sang tay ngay 6 cây vàng. Nhưng chú em ko đi mà để từ năm tám mấy đến giờ nên vẫn còn mới gin, chỉ có cái sàn xe là hơi mọt một vài chỗ. Có một điều làm em kinh ngạc là xe để mấy chục năm như vậy nhưng khi bỏ ra, đổ xăng dầu vào đạp một phát ăn ngay ko có cự nự gì cả. Còn một điều này nữa ko biết các bác chơi xe Vespa có đồng ý với em ko đó là mỗi khi lái con xe này thì có cảm giác sướng trên mỗi mét đường đi, cảm giác nghe tiếng păng păng thật vui tai, nói chung khi ngồi lên xe là có rất nhiều cảm giác mà Dylan hay SH đều ko có được. Em sẽ về chụp ảnh rồi post lên cho các bác xem.

 

[ninhtran]

Úi zời, thế thì em còn có một em đời đầu tiên của dòng sport này, màu nòng súng ko đề nhưng khi đạp thì rất nhẹ Bác nào biết chỗ nào bán yên xe giống đời 2007 chỉ em với chứ cái yên đời cũ em thấy nó cao quá. Con xe này em được chú em cho, em nhớ hồi đầu tiên nhập về chỉ có mười con thôi thì phải, một nửa ngoài này và một nửa vào Nam. Xe xuống cảng Hp là đã có thể sang tay ngay 6 cây vàng. Nhưng chú em ko đi mà để từ năm tám mấy đến giờ nên vẫn còn mới gin, chỉ có cái sàn xe là hơi mọt một vài chỗ. Có một điều làm em kinh ngạc là xe để mấy chục năm như vậy nhưng khi bỏ ra, đổ xăng dầu vào đạp một phát ăn ngay ko có cự nự gì cả. Còn một điều này nữa ko biết các bác chơi xe Vespa có đồng ý với em ko đó là mỗi khi lái con xe này thì có cảm giác sướng trên mỗi mét đường đi, cảm giác nghe tiếng păng păng thật vui tai, nói chung khi ngồi lên xe là có rất nhiều cảm giác mà Dylan hay SH đều ko có được. Em sẽ về chụp ảnh rồi post lên cho các bác xem.

em sợ cái tiếng păng păng ấy lắm
em thick đi càng im càng tốt hehe

 

[zinzin08]

GM 01: Bác ra phố Hà Trung bảo họ gọt yên cho bác theo hình yên Vespa 05 cũng tương đối đẹp, kiếm yên xịn thì đắt & khó. Thân !

 

[minhfc]

@HAIAU: bác cho em tò mò tí, có phải bác là bác Cổ đỏ bên vespaviet không? (không phải thì bác bỏ qua nhé, vì ấn tượng với cái chữ kí của bác thôi).
À mà Gấu nhà em cũng suốt ngày cưỡi trên cụ PX150, mắng cũng không chịu xuống các bác ạ.

 

[anhcobra]

PX thì chưa gọi là cụ được. Vài năm nữa mới được đua vào hàng xe cổ

 

[minhfc]

PX thì chưa gọi là cụ được. Vài năm nữa mới được đua vào hàng xe cổ

Gấu nhà em cũng cãi thế nhưng với em thì thế là cụ quá rồi.

 

[Haiau]

@HAIAU: bác cho em tò mò tí, có phải bác là bác Cổ đỏ bên vespaviet không? (không phải thì bác bỏ qua nhé, vì ấn tượng với cái chữ kí của bác thôi).
À mà Gấu nhà em cũng suốt ngày cưỡi trên cụ PX150, mắng cũng không chịu xuống các bác ạ.

Không phải là Cổ đỏ mà là Cố đô cụ ạ ! Bác ấy là đại ka của em ở bên Những người bạn vespa ....
@ Cụ Albino .cụ đăng ký với Mr Kiên nhé . Hôm này vui đấy Em và cụ Sumakho chạy Vespa xuống hải phòng tham dự ...

 

[Albino]

Không phải là Cổ đỏ mà là Cố đô cụ ạ ! Bác ấy là đại ka của em ở bên Những người bạn vespa ....
@ Cụ Albino .cụ đăng ký với Mr Kiên nhé . Hôm này vui đấy Em và cụ Sumakho chạy Vespa xuống hải phòng tham dự ...

Dạ vâng, bọn e có 3 người và 3 xe sẽ tham gia, cụ xuống phone cho e rùi cùng đi nhá

 

[hieuminh]

Nhà cháu cũng đang đi em PX 150 này ạ, cháu đi từ năm 2004 đên nay vẫn ngon choét. Các cụ đi vespa Hà lội hôm nào tụ tập off cái các cụ nhỉ trang thủ trao đổi kinh nghiệm sử dụng luôn.(b)(b)(b)

 

[minhfc]

Không phải là Cổ đỏ mà là Cố đô cụ ạ ! Bác ấy là đại ka của em ở bên Những người bạn vespa ....
@ Cụ Albino .cụ đăng ký với Mr Kiên nhé . Hôm này vui đấy Em và cụ Sumakho chạy Vespa xuống hải phòng tham dự ...

Bác codo bên vespa lại trả lời em thế này.

Thực ra bác nói đúng đấy,,codo lúc đầu có nghĩa là Cổ Đỏ,,cũng chẳng phải sếu vạc gì mà quý hiếm, nó dịch thô từ từ tiếng Anh "redneck" chỉ mấy anh nhà quê miền Tây nước Mỹ. Đại loại như từ "nhà quê" hay "Hai Lúa" của mình. codo là nông dân xứ Hà Tĩnh chính hiệu, nhưng bị mất ruộng. Đi học bao giờ cũng học trường làng nên gọi mình là anh "nông rân" để lê la bốc phét cho nó tiện. Vậy thôi, chứ đâu phải là người xứ kinh kỳ Huế hay Hoa Lư mà gọi là "cố đô".

Cám ơn bác haiau đã đính chính. Bác ấy khiêm nhường và vui tính thế thôi chứ codo cũng chưa có dịp gặp bác ấy.

 

[minhfc]

Dưng mà cũng có người quen bác này

Bác Hải âu (bác này là Vespa Tuyên Quang) bên OF đang rủ rê mấy bác có PX bên đấy tham gia vụ Đồ Sơn đấy

 

[Albino]

Nhà cháu cũng đang đi em PX 150 này ạ, cháu đi từ năm 2004 đên nay vẫn ngon choét. Các cụ đi vespa Hà lội hôm nào tụ tập off cái các cụ nhỉ trang thủ trao đổi kinh nghiệm sử dụng luôn.(b)(b)(b)

Cuối tuần này bác làm phát ĐS off đi, các cụ TQ còn chạy xuống đây mà

 

[NoWD]

Lâu nay em quên cái "của nợ" (@vợ em) vứt góc nhà rồi nên chả còn nhớ được mấy về cái dòng này. Tuy nhiên đại khái thì ở Vn:

1. Cổ:
- có mấy chú thuộc dòng Lambretta (hình như còn dòng xe cổ hơn nữa, em đã từng ngó thấy -ảnh thôi- 1 cái xe dòng này còn nguyên bản, có điều 1 thằng Hồng Kông nó khiêng mất rồi, năm 1999 thì phải, nó mua với giá $4000).
- đến mấy chú spring đời 1960-1970

2. Cũ:
- dòng spring ko đề (khoảng 1980)
- dòng spring có đề (khoảng 1986)

3. Sờn:
3.1 Đèn tròn
- dòng PX tem sàn
- dòng PX ko có tem sàn
(cả 2 dòng này đều có lẫn cả hàng Ý và hàng Sing, cái này phải xem máy mới biết) (màu đa số là bạc, bộ đội, nòng súng và đỏ sẫm)
* Mẹ, đợt 1999 em thấy có con PX200 hàng xuất Mỹ -trông chả khác gì PX150 mà nặng tạ rưỡi nhé- vứt ở sân nhà anh bạn quen chuyên độ Vespa, hắn cứ gạ em dựng con ấy lên -trông sứt xát, nhưng máy nguyên bản-. Có điều em dùng làm xe đi hàng ngày đã khốn đốn vì cái loại thiếu đồ ko có mà thay nên ko thích dựng, đến khi đi công tác về thì đã có thằng nó vác mất rồi, hơi phí.)
- Cosa (phanh đĩa trước, hàng Ý): con này thì ngon, kiểu giảm sóc trước cũng hơi khác (thường thấy màu đỏ, xanh bộ đội và bạc).
- Cuối cùng là dòng xe phạch do các bác nhập về lắp ở nhà, có 3 mầu bạc, đen, trắng sữa. Đến cuối 95 đầu 96 bán tháo cống ra (có 2 màu đen và trắng sữa, giá đâu 1300 đô hay 13 triệu gì đó). Dòng này đi thôi rồi là dở, giữ ko khéo thì chắc khoảng 5 năm là mọt hết khung.

3.2 Đèn vuông:
- TS150: xe Indonesia: dòng này cũng OK, có điều design xấu
- Bazaar 125: xe India: con này đi là bố của dở. Em đã từng thấy 1 ông đi xe này mang đến thợ sửa, thợ xem xong đòi 1 triệu, bố ngẩn mặt hỏi là bán thì bao nhiêu, thợ trả 400 nghìn :21:, vì chỉ dỡ để lấy đồ và cuối cùng thì bán vì sửa cũng toi công. Dòng này những năm 2000-2004 rất khan vì bị mua gom mang vào Sài gòn. Theo thông tin mà em biết đến 90% (có khi là 99.9%) các xe spring được gọi là xe cổ từ Sài gòn mang ra toàn chạy (ruột) máy của em Bazaar phò này. (Mẹ bây giờ mà còn em spring màu cổ vịt nguyên bản -tức là sơn dzin, máy dzin ấy-có khi giá đến cả chục nghìn Mỹ mất)
- ngoài ra có xe dòng khác ko thì em chịu

 

[Albino]

Thanks bác NoWD vì bài khá chi tiết của bác! Con xe này của e chắc loại mà bác nhắc đến lắp tại VN nhưng đến bây giờ khung sườn e vẫn thấy ổn, chưa thấy mục, chỉ thấy có 1 số chỗ lốm đốm thôi

 

[hieuminh]

Cuối tuần này bác làm phát ĐS off đi, các cụ TQ còn chạy xuống đây mà

Đen quá đúng cuối tuần này gấu nàhh cháu lại đi công tác, không cháu cũng đú với các cụ một phen. Tiếc quá :'(:'(:'( Thôi hôm lào off ở Hà lội các bác nhỉ?

 

[pickup4wdTài khoản đã xác minh]

Tuấn naỳ trứoc là thợ cả về vespa của bác Đạt đó . Tay nghề tốt đó , nhiều khách chơi Vespa đến sửa chỗ bác Đạt bao giờ cũng yêu cầu đích danh Tuấn làm đó .

Em cũng đang có 2 con ong này trong nhà -một là đời Sprint đời 09 sản xuất năm 1967 lọai này mới có thể nói là nổ kiểu đếm tiếng được còn PX thì đếm theo tràng nhé , cái này vào Đà lạt còn rất nhiều nhưng họ toàn độ lại thành yên liền à . Chiếc còn lại là PX150 e thì quá phổ thông rồi . Đúng là ai chưa đi ko biết chứ đã ngồi và đi vespa rồi thì không còn muốn đi Dream hay mấy cái loại tương tự nữa . Khi nào tìm được hợp lý kiếm thêm 1 chiếc Standar nữa là ổn , còn Acma der Paris thì em không khoái lắm dù nó cũng rất độc đáo .

 

[longbe]

em có 1 chú px đinh khoe nhưng ko biết post ảnh các bác giúp với