Về việc về số N khi xe đang chạy (xe Mondeo)

[hainguyen74]

Lậy các cụ, chả hại gì cả đâu nhá. Em cũng toàn đi thế, về N khi gần đến đèn đỏ, khi xanh mà xe chưa dừng thì kéo xuống D đi luôn, phê cực. Em cũng đã tham khảo mấy bạn em ở EU, họ cũng toàn làm thế và họ bảo em là họ hỏi KTV hãng bển roài. Còn cụ gì lo đẩy quá lên R thì ko hợp lý đâu vì muốn lên R phải bóp nút solenoid nhé, từ D về N thì ko phải bóp nên có muốn quá lên R cũng chả được. HDSD cho phép chuyển qua lại từ D-N-R trong trường hợp đề pa trên đường tuyết bị lún. Thế nên em thấy ko đáng ngại. Gà mái thoải đi các cụ Cheers!

Lại nói chuyện bóp lẫy hayko bóp khi chuyển số. Mình moi chạy at, khi bóp lẫy để chuyển số thấy vào số êm hơn?. Nếu ko bóp mà tư D sang N nghe tiếng "cục" (ford). Do vậy để cảm thấy nhẹ nhàng mình toàn ấn solenoid... Vậy dùng cách nào là quy chuẩn (theo hãng- tàilieej ky thuật)? Tks all

 

[Mon07]

Lại nói chuyện bóp lẫy hayko bóp khi chuyển số. Mình moi chạy at, khi bóp lẫy để chuyển số thấy vào số êm hơn?. Nếu ko bóp mà tư D sang N nghe tiếng "cục" (ford). Do vậy để cảm thấy nhẹ nhàng mình toàn ấn solenoid... Vậy dùng cách nào là quy chuẩn (theo hãng- tàilieej ky thuật)? Tks all

Bác bấm solenoid cũng được nhưng không nên đâu vì xe đang chạy bon bon, bác bấm rồi đẩy về N nếu hơi mạnh tay sẽ quá sang R... hix... lúc đấy mất hơn trăm củ để thay hộp số đấy. Cái nút solenoid sinh ra là để phòng tránh những sai lầm "chết người" kiểu đó. Còn nếu cụ chắc chắn là cụ không bao giờ sai lầm như thế thì cụ cứ bấm thôi nhưng em vẫn can cụ, đừng làm thế.

 

[bolobalavn]

Hay quá, em vào đọc topic này mới biết là chuyển từ D về N không cần bóp solenoid, từ trước đến giờ toàn bóp khi chuyển số. Em thường xuyên gạt từ D về N khi gần đèn đỏ kết hợp với phanh, mục đích là khi xe dừng nó không khựng 1 phát chứ ko phải vì tiết kiệm xăng. Khi xe chưa dừng mà đèn xanh thì em lại chuyển lên D chạy tiếp, nhẹ nhàng êm ái vì khi đấy tốc độ xe chậm, tương ứng với số 1. Em nghĩ chỉ nên dùng động tác này khi xe chạy chậm, xa đang chạy nhanh mà chuyển từ N sang D em thấy nguy hiểm cho hộp số lắm ạ.

 

[hainguyen74]

Hay quá, em vào đọc topic này mới biết là chuyển từ D về N không cần bóp solenoid, từ trước đến giờ toàn bóp khi chuyển số. Em thường xuyên gạt từ D về N khi gần đèn đỏ kết hợp với phanh, mục đích là khi xe dừng nó không khựng 1 phát chứ ko phải vì tiết kiệm xăng. Khi xe chưa dừng mà đèn xanh thì em lại chuyển lên D chạy tiếp, nhẹ nhàng êm ái vì khi đấy tốc độ xe chậm, tương ứng với số 1. Em nghĩ chỉ nên dùng động tác này khi xe chạy chậm, xa đang chạy nhanh mà chuyển từ N sang D em thấy nguy hiểm cho hộp số lắm ạ.

Trước tiên phải "say sorry" về việc gõ nhầm thứ tự D và N... Chuẩn: từ N vào D có thể bóp hoặc ko bóp solenoid (mình hay bóp để ko phải nghe tiếng "cục"). Nếu từ D muốn về N, R chắc chắn phải bóp solenoid (ford ffi) ko có lựa chọn khác. Thân

 

[MVTuan]

Em thử rồi! Ko có vấn đề gì các Cụ ạ

 

[hainguyen74]

Em thử rồi! Ko có vấn đề gì các Cụ ạ

Cụ thủ như thế nào? Tốc độ? Model nào vậy....