[Thảo luận] Về tư thế ngồi đúng khi lái xe

Meo Thamlam · 10/4/09

Thực tế cho thấy, tư thế ngồi khi lái xe ôtô có liên quan, ảnh hưởng tới các thao tác điều khiển phương tiện, đảm bảo an toàn trong mọi tình huống. Vấn đề đặt ra phải có tư thế ngồi đúng và chú ý điều chỉnh ghế lái xe để các tài xế không bị mệt mỏi khi lái và có phản xạ kịp thời trước những tình huống khẩn cấp trên đường. Các chuyên gia ATGT xin lưu ý các bạn lái xe về vấn đề này như sau:

1. Luôn tạo cho mình thói quen điều chỉnh ghế ngồi trước khi khởi hành: bạn hãy cho ngả lưng ghế ra phía sau một chút (trong một số model cao cấp có thể chỉnh được cả độ cao của ghế) chân trái đạp côn sát sàn sau đó điều chỉnh ghế về phía trước hay phía sau cho tới lúc khi đạp côn sát sàn, chân trái vẫn còn phải hơi gập lại một chút. Như vậy, khi xảy ra tình huống phức tạp trên đường thì bạn có thể xử lý chân phanh và chân côn một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất.
2. Để điều chỉnh lưng ghế: một tay bạn nắm vô lăng ở điểm cao nhất, tay kia điều chỉnh lưng ghế sao cho lưng bạn áp sát vào lưng ghế. Tư thế như vậy, bạn sẽ thấy thoải mái chính xác hơn và “cảm nhận” được toàn bộ chiếc xe của mình.
3. Để kiểm tra xem xét tư thế ngồi của mình đã đúng chưa, bạn hãy thắt dây an toàn lại, sau đóc đặt bàn tay trái lên điểm cao nhất của vô lăng, còn tay phải đưa cần số lên số 3. Nếu khi làm các thao tác này mà lưng bạn vẫn áp sát lưng ghế thì tư thế ngồi của bạn hoàn toàn đúng.

4. Ngoài ra, để hạn chế khả năng xảy ra tai nạn ở mức tối đa, xin khuyến cáo bạn nên nhớ và thực hiện một số nguyên tắc đơn giải sau đây:

- Tạo cho mình thói quen giữ vô lăng ở phần nửa trên theo nguyên tắc “mười giờ mười phút”.

- Áp thật sát lưng vào ghế ngồi.

- Vặn nhỏ đài hoặc băng cát- sét, tốt nhất là tắt đi.

- Tháo đi tất cả những gì thuộc về mục “đồ chơi” treo ở kính xe hoặc để ở bảng điều khiển để tập trung lái xe.
Nguồn: Vietnamcar.com

thongnhat · 09:47 10/04/2009

Em xe trên ti vi họ dịch lại cái kênh BBC thì họ dậy là: dựa hết lưng vào ghế, đưa tay ra đỉnh tay lái thì cái đỉnh tay lái vừa đúng cổ tay mình.
Em cũng chỉnh các tư thế gần như bác Mèo tham vừa hướng dẫn như trên nhưng bị một vấn đề như sau:
- Chỉnh ghế để chân côn đạp lút sàn và thừa một chút thì ghế hơi xa quá.
=> phải chỉnh lại tựa lưng để vừa tay thì lưng ghế lại hơi dựng quá.
KL là họ thiết kế xe không chuẩn hoặc người em chân quá dài và tay quá ngắn.
Ngoài ra cái ghế chỉnh tay nó hơi bị "thô", không chỉnh "tinh" được như ghế điện => cũng khó chỉnh hơn chút.
Bác nào gặp tình trạng vậy cho em tí kinh nghiệm.

congacha · 09:47 10/04/2009

mở hàng cho bác

Xecutkit2008 · 10:21 10/04/2009

Em có xem TV người ta có nói ngoài lưng tựa hết vào mặt ghế lái thì tai của người lái phải gần ngang gối tựa.(c)

luxus · 10:39 10/04/2009

chỉnh ghế lái phải chuẩn thì đi đường xa mới không bị mệt các bác ạ. Gặp phải ông chân dài tay ngắn như cái bác gì ở trên thì chỉ còn cách là kéo vô lăng sát vào hơn nữa (nếu vô lăng có điều chỉnh được lên xuống, xa gần)

Winstorm07 · 10:49 10/04/2009

Em thấy nhiều bác lái xe mà vô lăng ôm sát luôn vào ngực như thế mà gặp quả đối đầu thì vỡ ngực luôn chứ chả đùa, nhất lại là xe có túi khí nữa thì coi như phản tác dụng.
Những bác này có lẽ do thói quen ngay từ khi học lái có tư tưởng bất an vì khó căn đường nên mới để vị trí như vậy rồi sau này quen kô sửa được.:77:

sunriver · 10:50 10/04/2009

Xe em số tự động thì đạp vào cái gì a.?

luxus · 10:52 10/04/2009

bác đạp lút chân ga, thay vì chân côn để chỉnh ghế cũng được ạ.

luxus · 10:55 10/04/2009

Winstorm07 nói:
Em thấy nhiều bác lái xe mà vô lăng ôm sát luôn vào ngực như thế mà gặp quả đối đầu thì vỡ ngực luôn chứ chả đùa, nhất lại là xe có túi khí nữa thì coi như phản tác dụng.
Những bác này có lẽ do thói quen ngay từ khi học lái có tư tưởng bất an vì khó căn đường nên mới để vị trí như vậy rồi sau này quen kô sửa được.:77:

Cái nào cũng có quy chuẩn riêng của nó. Nếu bác ngồi xa vô lăng quá - em thấy nhiều người ngồi lái xe mà tay nắm vô lăng thẳng đuỗn gần vuông góc với cả lưng ghế thì còn nguy hiểm hơn, ngồi xa vô lăng kiểu như thế lúc vào cua là cả người lắc lư theo xe đấy ạ.

Honda CR-V · 11:15 10/04/2009

Thầy giáo em dạy
- tay để vị trí 10h15
- cổ tay trái đến tầm cao nhất của volang
ngồi thoải mái không thấy đau người
(b)

3 gac · 10/4/09

Meo Thamlam nói:
Thực tế cho thấy, tư thế ngồi khi lái xe ôtô có liên quan, ảnh hưởng tới các thao tác điều khiển phương tiện, đảm bảo an toàn trong mọi tình huống. Vấn đề đặt ra phải có tư thế ngồi đúng và chú ý điều chỉnh ghế lái xe để các tài xế không bị mệt mỏi khi lái và có phản xạ kịp thời trước những tình huống khẩn cấp trên đường. Các chuyên gia ATGT xin lưu ý các bạn lái xe về vấn đề này như sau:

1. Luôn tạo cho mình thói quen điều chỉnh ghế ngồi trước khi khởi hành: bạn hãy cho ngả lưng ghế ra phía sau một chút (trong một số model cao cấp có thể chỉnh được cả độ cao của ghế) chân trái đạp côn sát sàn sau đó điều chỉnh ghế về phía trước hay phía sau cho tới lúc khi đạp côn sát sàn, chân trái vẫn còn phải hơi gập lại một chút. Như vậy, khi xảy ra tình huống phức tạp trên đường thì bạn có thể xử lý chân phanh và chân côn một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất.
2. Để điều chỉnh lưng ghế: một tay bạn nắm vô lăng ở điểm cao nhất, tay kia điều chỉnh lưng ghế sao cho lưng bạn áp sát vào lưng ghế. Tư thế như vậy, bạn sẽ thấy thoải mái chính xác hơn và “cảm nhận” được toàn bộ chiếc xe của mình.
3. Để kiểm tra xem xét tư thế ngồi của mình đã đúng chưa, bạn hãy thắt dây an toàn lại, sau đóc đặt bàn tay trái lên điểm cao nhất của vô lăng, còn tay phải đưa cần số lên số 3. Nếu khi làm các thao tác này mà lưng bạn vẫn áp sát lưng ghế thì tư thế ngồi của bạn hoàn toàn đúng.

4. Ngoài ra, để hạn chế khả năng xảy ra tai nạn ở mức tối đa, xin khuyến cáo bạn nên nhớ và thực hiện một số nguyên tắc đơn giải sau đây:

- Tạo cho mình thói quen giữ vô lăng ở phần nửa trên theo nguyên tắc “mười giờ mười phút”.

- Áp thật sát lưng vào ghế ngồi.

- Vặn nhỏ đài hoặc băng cát- sét, tốt nhất là tắt đi.

- Tháo đi tất cả những gì thuộc về mục “đồ chơi” treo ở kính xe hoặc để ở bảng điều khiển để tập trung lái xe.
Nguồn: Vietnamcar.com

rất có ích cho nhưng tài mới, cảm ơn cụ nhều

Pigwalk · 11:21 10/04/2009

Em thì thế này:
- Chân: đạp hết côn chân vẫn hơi gập một chút
- Tay: duỗi thẳng để lên điểm cao nhất của vô lăng sao cho cổ tay vừa tới đỉnh mà lưng chạm hoàn toàn vào ghế là ok.
Đi đường em thấy một số bác ngồi phải nói là ôm vô lăng thì đúng nhất, cả phẩn cẳng tay và khuỷu tay có thể tỳ lên vô lăng được, vô lăng sát vào bụng - như thế khó soay sở khi vào cua hoặc tình huống khẩn cấp, bất ngờ, chưa kể khi xảy ra tai nạn thi vô lăng dễ đập vào ngực, nguy hiểm khi túi khí bung,...

summer · 11:39 10/04/2009

Meo Thamlam nói:
1. Luôn tạo cho mình thói quen điều chỉnh ghế ngồi trước khi khởi hành: bạn hãy cho ngả lưng ghế ra phía sau một chút ... chân trái đạp côn sát sàn sau đó điều chỉnh ghế về phía trước hay phía sau cho tới lúc khi đạp côn sát sàn, chân trái vẫn còn phải hơi gập lại một chút. Như vậy, khi xảy ra tình huống phức tạp trên đường thì bạn có thể xử lý chân phanh và chân côn một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất.
2. Để điều chỉnh lưng ghế: một tay bạn nắm vô lăng ở điểm cao nhất, tay kia điều chỉnh lưng ghế sao cho lưng bạn áp sát vào lưng ghế.
3. Để kiểm tra xem xét tư thế ngồi của mình đã đúng chưa, bạn hãy thắt dây an toàn lại, sau đó đặt bàn tay trái lên điểm cao nhất của vô lăng, còn tay phải đưa cần số lên số 3. Nếu khi làm các thao tác này mà lưng bạn vẫn áp sát lưng ghế thì tư thế ngồi của bạn hoàn toàn đúng.

Chuẩn ạ :41::41::41:

4. Ngoài ra, để hạn chế khả năng xảy ra tai nạn ở mức tối đa, xin khuyến cáo bạn nên nhớ và thực hiện một số nguyên tắc đơn giải sau đây:
- Tạo cho mình thói quen giữ vô lăng ở phần nửa trên theo nguyên tắc “mười giờ mười phút”.

Em đi AT hay để 2h kém 20 đã đúng chưa hở kụ Mèo???(l)