Vệ sinh lọc xăng spark van AT2012 đã ai thử chưa ạ?

[thaison2008]

Cháu thấy mộ ôg gara bảo vệ sinh đc ko biết là có ok ko nữa, chả nhẽ bẩn thay cả bơm xăng ạ? Cụ nào chuột bặch chưa chỉ cháu vs!

 

[thaison2008]

không thấy cụ nào thử nhể

 

[khkdgs]

cụ thích thay cả cụm thì tháo ra nghiên cứu thôi. theo em được biết thì như thế

 

[thaison2008]

cụ thích thay cả cụm thì tháo ra nghiên cứu thôi. theo em được biết thì như thế

hehe tứ là tháo ra là vứt ạ

 

[NhậtNguyễn88]

Chào cụ.

Hình như nó có tận 2 cái lọc ạ. 1 cái trong bình xăng.

Nghe nói thao tác phức tạp ạ.

Em cũng tính thay vì nghe nói 2 lần thay lọc nhớt 1 lần thay lọc xăng ạ.

Cụ làm xong chia sẻ với nhé.

Em cảm ơn cụ

 

[nhoc74]

Có 2 lọc cụ ạ. 1 lọc gắn liền với cụm bơm xăng và biến trở báo xăng. Cái này ngâm trong bình xăng, ko vs được. 1 lọc nằm bên ngoài bình xăng. Thay định kỳ. Giá tầm 150k-200k cái. có mấy hình minh họa bên dưới nè. Nói túm lại là lọc xăng thì thay. Lọc gió thì tiết kiệm, lấy gió nén thổi, đỡ tốn.

 

[thaison2008]

Có 2 lọc cụ ạ. 1 lọc gắn liền với cụm bơm xăng và biến trở báo xăng. Cái này ngâm trong bình xăng, ko vs được. 1 lọc nằm bên ngoài bình xăng. Thay định kỳ. Giá tầm 150k-200k cái. có mấy hình minh họa bên dưới nè. Nói túm lại là lọc xăng thì thay. Lọc gió thì tiết kiệm, lấy gió nén thổi, đỡ tốn.

Ô con này lz có lọc xăng ngoài nhể?

 

[nhoc74]

Ô con này lz có lọc xăng ngoài nhể?

Thế hở cụ . Em cứ tưởng như xe khác. Thế khỏi tốn tiền mua lọc xăng.

 

[ramada]

Có 2 lọc cụ ạ. 1 lọc gắn liền với cụm bơm xăng và biến trở báo xăng. Cái này ngâm trong bình xăng, ko vs được. 1 lọc nằm bên ngoài bình xăng. Thay định kỳ. Giá tầm 150k-
200k cái. có mấy hình minh họa bên dưới nè. Nói túm lại là lọc xăng thì thay. Lọc gió thì tiết kiệm, lấy gió nén thổi, đỡ tốn.

Thường nói đến thay lọc xăng là nói cái đen đen trên hình của cụ, nằm ngoài bình phía dưới gầm xe, tức là lọc tinh
Còn cụm phía trên là cụm bơm thả trong bình. Nó gồm lõi bơm xăng (có thể thay được riêng), miếng lọc thô (cũng có thể thay riêng được, nhưng thường vệ sinh thôi vì nó bằng lưới nhựa nên vệ sinh rất dễ), cơ cấu phao báo xăng (có thể thay riêng được), và 1 cái van điều áp (đường xăng hồi về bình, cái này thì ko bán riêng). Do đó tùy điều kiện và tình trạng có thể thay từng phần hoặc cả cụm bơm xăng.
Với một số xe thì lọc xăng (lọc tinh) gắn luôn trong cụm bơm xăng thành 1 khối chứ ko lắp ở ngoài, tuy vậy nó vẫn có thể (và thường) được thay riêng.

 

[nhoc74]

Ô con này lz có lọc xăng ngoài nhể?

Xe cụ thaison2008 đời nào thế ? Xe em có lọc xăng ngòài nhé. Spark 2013 (M300).

 

[b2laimoi_nb]

Xe e matiz groove cũng k có lọc xăng ngoài

 

[thaison2008]

Xe cụ thaison2008 đời nào thế ? Xe em có lọc xăng ngòài nhé. Spark 2013 (M300).

xe cháu là M400 cụ ạ. cháu tháo rồi ko có lọc ngoài

 

[mrQuick8x]

Hơ hơ, đời cao hơn ma3 mà lại ko có hả cụ.

 

[thaison2008]

Hơ hơ, đời cao hơn ma3 mà lại ko có hả cụ.

vâng thằng này nó loang ngoằng lắm, bán cả cụm bơm xăng 4 củ. thế mới đau

 

[mrQuick8x]

vâng thằng này nó loang ngoằng lắm, bán cả cụm bơm xăng 4 củ. thế mới đau

Khiếp quá cụ nhỉ, có khi cụ chịu khó vài hôm biết đâu kiếm đc cụ nào sale giá hợp lý hơn. Liệu có thay riêng đc cái mạch ko cụ.

 

[nhoc74]

M400 là từ năm nào hả cụ thaison2008 ?

 

[thaison2008]

M400 là từ năm nào hả cụ thaison2008 ?

hjh cháu nhầm, M400 2017 cơ, của cháu matiz4