Chi hội Về mức tiêu hao nhiên liệu của vịt gầy

[cz84]

vâng, e cũng nghĩ thế. nhưng khi cho vào e thấy nh cái phải làm quá. e có người quen dẫn đến nên cũng cứ phải tin thôi ah. sau vụ này nếu k ổn e sẽ phải xem xét toàn bộ. bác có chỗ nào thay lốp béo ngon bổ rẻ k ah? chỉ cho e với

Em thì kể cả chỗ sửa còn chưa có ạ, chưa biết đường nào luôn. Đang lên đây tìm những nơi uy tín chất lượng giá cả phải chăng để gửi gắm chăm sóc em VIT đây ạ

 

[pibo]

Em thì kể cả chỗ sửa còn chưa có ạ, chưa biết đường nào luôn. Đang lên đây tìm những nơi uy tín chất lượng giá cả phải chăng để gửi gắm chăm sóc em VIT đây ạ

vậy ah, thế bác ở đâu? e chơi với a thợ này nhiều năm rồi. a ấy chuyên độ xe off road và sửa các loại xe sang. nhưng mới nghỉ ở xưởng đang làm. nên mang xe e qua xưởng khác để bên đó làm.

 

[cz84]

vậy ah, thế bác ở đâu? e chơi với a thợ này nhiều năm rồi. a ấy chuyên độ xe off road và sửa các loại xe sang. nhưng mới nghỉ ở xưởng đang làm. nên mang xe e qua xưởng khác để bên đó làm.

Em ở Hoài Đức -HN cụ ạ, cụ cứ sửa những cái quan trọng chước đã

 

[28f1-0345]

Em ở Hoài Đức -HN cụ ạ, cụ cứ sửa những cái quan trọng chước đã

Đã làm thì làm 1 phát đi đôi ba năm khỏi nghĩ chứ nửa năm lại thịt vịt 1 lần mệt lắm

 

[cz84]

Đã làm thì làm 1 phát đi đôi ba năm khỏi nghĩ chứ nửa năm lại thịt vịt 1 lần mệt lắm

Nhưng mà em nghĩ con VIT nó già rồi nên là chả biết là nó sẽ hỏng cái gì trong tương lai, nên cần phải được chăm sóc thăm khám đều đặn. Em thì thiên về những cái gì liên quan đến an toàn, vận hành đảm bảo làm sao đi đường dài yên tâm trước, còn những cái khác thì cứ từ từ đủ điều kiện thì làm , con nhà lính nhưng tính thì nông dân cụ ạ hii

 

[28f1-0345]

Nhưng mà em nghĩ con VIT nó già rồi nên là chả biết là nó sẽ hỏng cái gì trong tương lai, nên cần phải được chăm sóc thăm khám đều đặn. Em thì thiên về những cái gì liên quan đến an toàn, vận hành đảm bảo làm sao đi đường dài yên tâm trước, còn những cái khác thì cứ từ từ đủ điều kiện thì làm , con nhà lính nhưng tính thì nông dân cụ ạ hii

Đầu tiên gầm máy, các loại bạc càng, bi mai ơ... Xong nội ngoại thất. Em đang dự kiến khoảng 3 chục nữa đi khoảng dăm năm khỏi nghĩ

 

[Vit2016]

vậy ah, thế bác ở đâu? e chơi với a thợ này nhiều năm rồi. a ấy chuyên độ xe off road và sửa các loại xe sang. nhưng mới nghỉ ở xưởng đang làm. nên mang xe e qua xưởng khác để bên đó làm.

Bác cho xin cái địa chỉ gara để ae còn biết tới sửa. Thanks bác.

 

[cz84]

Đầu tiên gầm máy, các loại bạc càng, bi mai ơ... Xong nội ngoại thất. Em đang dự kiến khoảng 3 chục nữa đi khoảng dăm năm khỏi nghĩ

Ẹc cụ vừa làm một mớ xong giờ lại thêm 30 nữa ạ? Cụ làm em hoang mang quá. Phần gầm máy, các loại bạc, càng... cụ làm ở đâu đấy ạ? Tết rồi vi vi đã đời chứ cụ? Em về nội về ngoại loanh quanh đo được ngót nghét 1000 km. Đang cần kiểm tra toàn bộ để phục vụ cho hè đi ăn chơi

 

[28f1-0345]

Ẹc cụ vừa làm một mớ xong giờ lại thêm 30 nữa ạ? Cụ làm em hoang mang quá. Phần gầm máy, các loại bạc, càng... cụ làm ở đâu đấy ạ? Tết rồi vi vi đã đời chứ cụ? Em về nội về ngoại loanh quanh đo được ngót nghét 1000 km. Đang cần kiểm tra toàn bộ để phục vụ cho hè đi ăn chơi

Lốp và tời mà cụ. Xe em sửa ở gara chuyên làm xe cho cơ quan ở ngoài nguyễn khoái.

 

[pibo]

Bác cho xin cái địa chỉ gara để ae còn biết tới sửa. Thanks bác.

ok bác. để e lấy xe về xem tình hình tnao mới đánh giá đc chất lượng lúc đó e sẽ gửi địa chỉ và số liên lạc cho bác

 

[pibo]

Em ở Hoài Đức -HN cụ ạ, cụ cứ sửa những cái quan trọng chước đã

e tiện thể làm luôn để đi cho yên tâm cụ ah

 

[cz84]

e tiện thể làm luôn để đi cho yên tâm cụ ah

Cụ triển những hạng mục nào rồi, xe đi ngon chưa? Thứ 6 tới em định xuống T&S Tam Trinh kiểm tra vụ kêu ở gầm

 

[pibo]

Cụ triển những hạng mục nào rồi, xe đi ngon chưa? Thứ 6 tới em định xuống T&S Tam Trinh kiểm tra vụ kêu ở gầm

E làm xong rồi cụ ah. E làm càng A giằng cầu sau, côn và các loại phớt như trục cơ. Rồi thay két nước và căn chỉnh lại toàn bộ cánh cửa, hệ thống an toàn như láng đĩa bàn ép, thay toàn bộ má phanh bảo dưỡng cụm phanh sau, thay các loại dầu cầu, dầu hộp số... nhiều lắm ah. Nhưng chiều nay chạy thấy máy êm, số má ngọt và giảm hẳn lắc rồi ah. Gầm bệ chắc chắn luôn

 

[cz84]

E làm xong rồi cụ ah. E làm càng A giằng cầu sau, côn và các loại phớt như trục cơ. Rồi thay két nước và căn chỉnh lại toàn bộ cánh cửa, hệ thống an toàn như láng đĩa bàn ép, thay toàn bộ má phanh bảo dưỡng cụm phanh sau, thay các loại dầu cầu, dầu hộp số... nhiều lắm ah. Nhưng chiều nay chạy thấy máy êm, số má ngọt và giảm hẳn lắc rồi ah. Gầm bệ chắc chắn luôn

Cụ làm ở đâu đấy có cái hóa đơn, ảnh gì không cho em tham khảo vụ càng A, giằng cầu sau, phớt, căn chỉnh lại cửa... E thay két nước TQ 1.7tr hồi tháng 11, giờ trộm vía nước non ổn định, nhiệt thì cứ 1/2 đồng hồ sau 3km di chuyển sau đó là cứ ở mức đó. Nhưng hình như em đọc được ở trên này là máy nóng quá là điều hòa sẽ ngắt không chạy không biết phải thế không nhưng em đi HP- HN hôm nắng nóng cũng bị hiện tượng điều hòa ngắt chỉ còn gió, nóng quá phải hạ kính

 

[pibo]

Cụ làm ở đâu đấy có cái hóa đơn, ảnh gì không cho em tham khảo vụ càng A, giằng cầu sau, phớt, căn chỉnh lại cửa... E thay két nước TQ 1.7tr hồi tháng 11, giờ trộm vía nước non ổn định, nhiệt thì cứ 1/2 đồng hồ sau 3km di chuyển sau đó là cứ ở mức đó. Nhưng hình như em đọc được ở trên này là máy nóng quá là điều hòa sẽ ngắt không chạy không biết phải thế không nhưng em đi HP- HN hôm nắng nóng cũng bị hiện tượng điều hòa ngắt chỉ còn gió, nóng quá phải hạ kính

E để hoá đoen trong xe. Lúc nào cầm e chụp rồi mật thư cho bác. Nhưng vụ két nước e đang bị tính 2,3tr. Để e hỏi lại ông anh xem sao

 

[cz84]

E để hoá đoen trong xe. Lúc nào cầm e chụp rồi mật thư cho bác. Nhưng vụ két nước e đang bị tính 2,3tr. Để e hỏi lại ông anh xem sao

Ẹc chắc két hãng à? Em mua két của cụ Hoàng ở Trần Khát Trân do cụ Viking cho số. Do cái két của em đã chế vai khác nên cái nắp cũng ko phải là nguyên bản, hôm mua két lại phải chạy đi mua cái nắp hàng chợ 50k, công thay 200k nữa

 

[pibo]

Ẹc chắc két hãng à? Em mua két của cụ Hoàng ở Trần Khát Trân do cụ Viking cho số. Do cái két của em đã chế vai khác nên cái nắp cũng ko phải là nguyên bản, hôm mua két lại phải chạy đi mua cái nắp hàng chợ 50k, công thay 200k nữa

E cũng k rõ nữa. E chỉ thấy hoá đơn tính là hơn 2 củ khoai ah.

 

[cz84]

E cũng k rõ nữa. E chỉ thấy hoá đơn tính là hơn 2 củ khoai ah.

Vâng nhưng về cơ bản là xe chạy ngon là được rồi. E vẫn đang đợi hoá đơn với địa chỉ uy tín của cụ đây

 

[pibo]

Vâng nhưng về cơ bản là xe chạy ngon là được rồi. E vẫn đang đợi hoá đơn với địa chỉ uy tín của cụ đây

E chạy mới đc 1 ít, nhưng nhìn chung là ngon cụ ah. Để cuối tuần e làm chuyến dài dài và ra cao tốc xem tnao rồi dẫn cụ qua đó. Vì xe e lại cho mượn luôn sau hôm e lấy về đến h.

 

[Viking]

Ẹc chắc két hãng à? Em mua két của cụ Hoàng ở Trần Khát Trân do cụ Viking cho số. Do cái két của em đã chế vai khác nên cái nắp cũng ko phải là nguyên bản, hôm mua két lại phải chạy đi mua cái nắp hàng chợ 50k, công thay 200k nữa

Nắp két nước rất quan trọng
Thợ garage, kể cả hãng cũng rất bừa bãi chuyện này mà không hiểu là nắp ấy nó liên quan đến chế độ hoạt động của động cơ, dẫn đến mất tối ưu về nhiệt độm hiệu suất và tuổi thọ máy cũng như hệ thống làm mát.
Em đã từng ra Gara Vàng (Cầu Giấy) chuyên Suz hỏi nắp két nước ViT, các anh ấy đưa nắp ghi rõ Wagon, em thắc mắc, các anh ấy nói kiểu toàn lắp nắp ấy cho ViT, giọng kiểu không mua thì thôi.
Đó là lần cuối em mua đồ ở Vàng.

Các bác lưu ý, nắp két nước ViT và Wagon lắp vừa cho nhau nhưng thông số KT khác nhau
Nắp ViT đóng/mở ở áp suất 0,9kg/cm2 (Có khắc số 0,9 trên thân), dùng loại 1,1 nước nóng hơn, tăng sức ép lên hệ thống làm mát dễ gây bục ống nước và/hoặc két nước.