Em cũng không rõ, có thể là cách tính thôi cụ ạ. Tết rồi em đi chủ yếu đường trường vừa miền núi (HN- HP- HN- Hòa Bình- Ninh Bình-QL 10- HP- HN) đổ 3 lần hết 1.7tr đi được 1100 Km kim xăng về gần vạch đỏ ( Trong bình theo em ước lượng còn khoảng 20 lít vì hôm trước tết em xuống Su Việt Anh hạ bình xăng xúc rửa bình xăng khi kim xăng chỉ vạch đỏ thì thợ đổ ra can đc khoảng 13-14 lít) cứ cho là chạy thêm được 150km thì tổng số km đi được là 1250km.
gara mà anh em VIT hay làm ở Tam Trinh là gara gì cụ nhỉ? Có phải là của hãng không. Em định xuống kiểm tra gầm
Vâng em cũng sắp chán ko muốn đo nữa rồi, tại mới lấy nên cứ hay để ý
T&s cụ ạ. Không phải Hãng, chỉ là anh em hay qua đó nên họ quen sửa vịt rồi.
Đo làm gì cơ chứ lão em cứ 500k lần
Cụ xem lại áp suất lốp là một (1,6-1,8), xem lại giảm xóc xem nữa. Còn lắc đít là tình trạng của vịt nguyên bản rồi, cụ xem nâng cấp lò xo với phuộc cũng đỡ nhiều đấy.
Vâng, cụ xin nhập bầy đc chưa ạ. Gặp đc mỗi cụ NamVu thì giờ bán Vịt rồi ko biết còn là chủ tịch nữa ko
đúng là gara không phải của hãng. nhưng người là của hãng. chục ae bên su TS trước ra mở nên các cụ cứ an tâm là thợ ở đó biết rõ con vịt
Cụ cho em xin địa chỉ và số đt liên hệ với ạ. Em đang cần cho Vịt nhà em đi khám tổng thể ạ nhất là vụ gầm và vụ càng A
Nhà em vẫn chưa ạ
Cụ chắc cũng bận, hôm nào đi đc cho em bám càng nhé
Cụ khám ở đâu đấy? có gì hay cứ cho lên đây em học hỏi, em nghĩ mối gara một điểm mạnh, không nên làm một mẻ ở cùng một gara, có điều mình phải biết điểm mạnh của từng gara để chi cho hợp lý, bỏ tiền ra đúng với giá trị, chứ bỏ ra mà vẫn không xong cho thì khó chịu lắm
vâng, e cũng nghĩ thế. nhưng khi cho vào e thấy nh cái phải làm quá. e có người quen dẫn đến nên cũng cứ phải tin thôi ah. sau vụ này nếu k ổn e sẽ phải xem xét toàn bộ. bác có chỗ nào thay lốp béo ngon bổ rẻ k ah? chỉ cho e với
