[Thảo luận] Về lỗi trợ lực lái của xe Captiva với, gấp đấy ạ.

[thomas.tran]

Tình hình gần 1 tháng nay vợ hai em bị bệnh thế này: Khi đang lái xe thì thỉnh thoảng đèn trợ lực lái sáng lên và sau đó tay lái bị nặng do mất trợ lực. Nếu em dừng xe, tắt máy đi, sau đó đề lại thì lại bình thường ko có vấn đề gì cả (cái đèn kia cũng tắt).
Em đã đưa vợ hai em vào Trung Sơn khám bệnh, nhưng vẫn chưa rõ nguyên nhân, chỉ thấy họ vệ sinh lại rắc cắm trợ lực dưới gầm xe và vệ sinh, bắt chặt tiếp điểm phần cầu chì điện. Các cụ nào biết tư vấn và cho lời khuyên giúp em xử lý bệnh cho em nó với. Cảm ơn các cụ nhé.

 

[xe bagac]

Các cụ Xe bò, Cò mồi đâu rồi vào tư vấn giúp đi

 

[yucca_ndd]

đi đâu cụ cần có người đi cùng. Lúc nào nặng lái gọi người cùng quay

 

[Cò mồi]

Em chưa kịp nghiên cứu cái món này cụ ạ vì con xe của em chưa bao giờ gặp phải vấn đề này.

 

[Rob Tran]

Cái này hình như do move bơm trợ lực. Lâu ngày, các tiếp điểm điện tới bơm trợ lực bị oxy hóa, gây chập chờn. Nếu lúc bị, có đồng hồ, đo luôn cho cụ thì biết ngay liền. Hãng đã vệ sinh và bắt chặt các tiếp điểm lại cho cụ. Nếu hiện tượng này tiếp diễn, thì nguy cơ là cái bơm. Tuy nhiên, lỗi này lại rất hiếm gặp!

 

[tuananh2019]

Chào Cụ em là Tuấn Anh. Chính tay em đã làm xe cho cuuj lần thứ 2 anh vào xưởng không biết xe của anh còn bị nữa không? hôm em sử lý xong cho anh chúng em chạy thử chảy ở các chế độ như đường sóc, tốc độ cao dánh lái gấp và chạy vòng số 8, tất cả những bài thử này đều là rất nặng cho xe nhưng hoàn toàn không thấy gì thì em mới giao xe cho cụ. Nói thực ra trường hợp của anh là trường hợp hiếm gặp chúng em vệ sinh và kiểm tra bảng cầu chì chỉ là một phương thức chẩn đoán bình thường thôi,nếu ngồi mà nghĩ sẽ không ra vấn đề được. còn như cụ Rob Trần nói thì không đúng vì có lẽ cụ không biết nguyên lý hoạt động của bơm và thước lái captiva. nếu xe cụ còn bị nữa thì cụ mang tới trung sơn lần nữa để bọn em tìm bệnh của nó. cảm ơn Cụ nhiều!

Tình hình gần 1 tháng nay vợ hai em bị bệnh thế này: Khi đang lái xe thì thỉnh thoảng đèn trợ lực lái sáng lên và sau đó tay lái bị nặng do mất trợ lực. Nếu em dừng xe, tắt máy đi, sau đó đề lại thì lại bình thường ko có vấn đề gì cả (cái đèn kia cũng tắt).
Em đã đưa vợ hai em vào Trung Sơn khám bệnh, nhưng vẫn chưa rõ nguyên nhân, chỉ thấy họ vệ sinh lại rắc cắm trợ lực dưới gầm xe và vệ sinh, bắt chặt tiếp điểm phần cầu chì điện. Các cụ nào biết tư vấn và cho lời khuyên giúp em xử lý bệnh cho em nó với. Cảm ơn các cụ nhé.

 

[Rob Tran]

Chào Cụ em là Tuấn Anh. Chính tay em đã làm xe cho cuuj lần thứ 2 anh vào xưởng không biết xe của anh còn bị nữa không? hôm em sử lý xong cho anh chúng em chạy thử chảy ở các chế độ như đường sóc, tốc độ cao dánh lái gấp và chạy vòng số 8, tất cả những bài thử này đều là rất nặng cho xe nhưng hoàn toàn không thấy gì thì em mới giao xe cho cụ. Nói thực ra trường hợp của anh là trường hợp hiếm gặp chúng em vệ sinh và kiểm tra bảng cầu chì chỉ là một phương thức chẩn đoán bình thường thôi,nếu ngồi mà nghĩ sẽ không ra vấn đề được. còn như cụ Rob Trần nói thì không đúng vì có lẽ cụ không biết nguyên lý hoạt động của bơm và thước lái captiva. nếu xe cụ còn bị nữa thì cụ mang tới trung sơn lần nữa để bọn em tìm bệnh của nó. cảm ơn Cụ nhiều!

Em thì không có chuyên môn nên chỉ đoán thế thôi, cảm ơn cụ góp ý nhé!

 

[P911]

Có vẻ là ca khó nhỉ. Hóng tiếp để nếu nhỡ có gặp thì còn biết cách mang đi sửa

 

[yucca_ndd]

ca này khó đẻ. em hóng với....

 

[thomas.tran]

Chào Cụ em là Tuấn Anh. Chính tay em đã làm xe cho cuuj lần thứ 2 anh vào xưởng không biết xe của anh còn bị nữa không? hôm em sử lý xong cho anh chúng em chạy thử chảy ở các chế độ như đường sóc, tốc độ cao dánh lái gấp và chạy vòng số 8, tất cả những bài thử này đều là rất nặng cho xe nhưng hoàn toàn không thấy gì thì em mới giao xe cho cụ. Nói thực ra trường hợp của anh là trường hợp hiếm gặp chúng em vệ sinh và kiểm tra bảng cầu chì chỉ là một phương thức chẩn đoán bình thường thôi,nếu ngồi mà nghĩ sẽ không ra vấn đề được. còn như cụ Rob Trần nói thì không đúng vì có lẽ cụ không biết nguyên lý hoạt động của bơm và thước lái captiva. nếu xe cụ còn bị nữa thì cụ mang tới trung sơn lần nữa để bọn em tìm bệnh của nó. cảm ơn Cụ nhiều!

Cảm ơn Tuấn Anh nhé. Anh cũng định đưa xe vào chỗ mình kiểm tra lại. Nhưng thời gian anh eo hẹp nên chưa đi được, mang lên đấy hỏi các cụ Ofer để tăng kinh nghiệm và hiểu biết về xe.

 

[tuananh2019]

Cảm ơn Tuấn Anh nhé. Anh cũng định đưa xe vào chỗ mình kiểm tra lại. Nhưng thời gian anh eo hẹp nên chưa đi được, mang lên đấy hỏi các cụ Ofer để tăng kinh nghiệm và hiểu biết về xe.

ok ah! e cung vua noi chuyen lai ve chiec xe ca voi moi ng roi.bonem se co tim ra beh giup anh

 

[jac98]

Thông thường lỗi hỏng hẳn thì rễ chuẩn đoán, nhưng lỗi chập chờn thì phải theo dõi và khá mất công tìm, cụ để hỏng hẳn thì mang vào hãng vậy.

 

[hd_dtvt]

captiva nhiều lỗi quá....amen

 

[thomas.tran]

Xin phép các cụ em xới lại thớt này. Tình hình là em Cap nhà em 4-5 hôm nay đi lại không thấy vấn đề gì. Ko thấy báo lỗi trở lại và mọi thứ đều Ok. Thành ra mình cũng tạm hoãn ko đưa xe vào kiểm tra lại. Thật khó hiểu, hy vọng em nó khỏi hẳn. Hê hê.
To Tuấn Anh: chắc nó sợ em quá, thấy anh vào OF dọa đưa vào cho Tuấn Anh kiểm tra nên nó sợ tắt ngủm đi rồi.

 

[xe bagac]

Chúc cụ em nó lại tai qua, bệnh khỏi. Em cũng đi xe CAP LT 2008 cũ mà chưa thấy báo lỗi gì thế mới lạ nhỉ

 

[tuananh2019]

Xin phép các cụ em xới lại thớt này. Tình hình là em Cap nhà em 4-5 hôm nay đi lại không thấy vấn đề gì. Ko thấy báo lỗi trở lại và mọi thứ đều Ok. Thành ra mình cũng tạm hoãn ko đưa xe vào kiểm tra lại. Thật khó hiểu, hy vọng em nó khỏi hẳn. Hê hê.
To Tuấn Anh: chắc nó sợ em quá, thấy anh vào OF dọa đưa vào cho Tuấn Anh kiểm tra nên nó sợ tắt ngủm đi rồi.

OK. em cũng rất mừng ah! chúc mừng anh nhé!

 

[Không Biết Lùi]

Lên đây mới biết CAP lắm bệnh thật

 

[thomas.tran]

qua hãng thay dau phanh moi cu nhe !!!!

Em không hiểu ý cụ. Cụ có thể nói rõ hơn cho em được không.

 

[tuananh2019]

cụ ah. dầu phanh chẳng liên quan gì tới bệnh này đâu, chắc là sợ cj chưa thay dầu phanh bảo hanh nên gọi thôi

Em không hiểu ý cụ. Cụ có thể nói rõ hơn cho em được không.

 

[haizin]

Chào Cụ em là Tuấn Anh. Chính tay em đã làm xe cho cuuj lần thứ 2 anh vào xưởng không biết xe của anh còn bị nữa không? hôm em sử lý xong cho anh chúng em chạy thử chảy ở các chế độ như đường sóc, tốc độ cao dánh lái gấp và chạy vòng số 8, tất cả những bài thử này đều là rất nặng cho xe nhưng hoàn toàn không thấy gì thì em mới giao xe cho cụ. Nói thực ra trường hợp của anh là trường hợp hiếm gặp chúng em vệ sinh và kiểm tra bảng cầu chì chỉ là một phương thức chẩn đoán bình thường thôi,nếu ngồi mà nghĩ sẽ không ra vấn đề được. còn như cụ Rob Trần nói thì không đúng vì có lẽ cụ không biết nguyên lý hoạt động của bơm và thước lái captiva. nếu xe cụ còn bị nữa thì cụ mang tới trung sơn lần nữa để bọn em tìm bệnh của nó. cảm ơn Cụ nhiều!

Chào cụ tuấn anh. Cụ cho e hỏi tí với. Tình hình là cap 208 ltz cua e tay lai bi nặng hơn các xe Khác nhiều. Cụ tư Vấn cho e với