[Thảo luận] Về các dòng Fiesta

[huuhung1178]

Chào các bác,
Dự tính là em sẽ lấy một con fiesta 2nd vào tháng tới, kính mong các bác giải thích giúp em một số câu hỏi vì đây là lần đầu em mua xe ah:
- Giữ các dòng fiesta từ 2011 tới giờ có gì khác biệt nhiều về ngoại/nội thất và động cơ (ngoại trừ ecoboost và dung tích giảm còn 1.5l) không các bác? Sự thay đổi (ngoại hình) bắt đầu từ đời nào ah.

- Dòng này em thấy gầm khá thấp nên không biết đi ngập được bao sâu vậy các bác? Tình hình dạo này Sài Gòn "thất thủ" nhiều quá thì chọn em nó (fiesta) có gọi là "sai lầm" không ah

- Em thấy rất nhiều bác khen và chê cũng lắm về hộp số powershift, Các bác đã từng đi qua đánh giá khách quan như thế nào ah. Với hộp số này chạy chủ yếu trong Sài Gòn thì em nó ăn uống phàm không các bác.

- Cuối cùng là em có nên chọn fiesta đời 2k11 hay 2k12 không các bác, vì cũng đã 5 tuổi rồi...hay em nên chọn 1 em khác ít tuổi hơn như Spark, Aveo...(em rất thích fiesta sau khi đọc review của các bác)

Đội ơn các bác nhiều

 

[huuhung1178]

Các bác cho ý kiến giúp em ah

 

[Ni no Kuni]

Động cơ 2011 và đời mặt Aston Martin là như nhau. Ngoại thất khác nhất là đời mới mặt Aston. Còn xe gầm thấp thì lội nước như các con gầm thấp khác thôi,chắc tầm 30cm.
Fiesta lành mà, 5-6 năm tuổi vẫn chắc chắn lắm, hơn hẳn aveo với spark mới nhiều. Tìm xe nào lịch sử rõ ràng là OK cụ ạ

 

[Ni no Kuni]

A, hình như em nhầm. Đời 2011 động cơ 1.6 thì phải. Nhưng nói chung là Same như 1.5 bây h thôi. Ăn uống thì vô cùng lắm vì đi phố.

 

[tichhieu]

Dòng này có lỗi vặt gì ko các cụ. Cháu cũng đang tính lấy 1 e 2nd 2011 vào tháng tới mà đang cân nhắc với Morning Sport nhập 2011 full opts.

 

[traingheotetua]

Với tầm hơn 400 thì ff vẫn ngon nhất. Du 5 6 năm tuổi nhưng ko hỏng vặt, xe đầm, chắc lái sướng. Ăn uống kham khổ nhưng tăng tốc khá phê. Tóm lại là lái sướng thằng người
Về khoản thất thủ ơ sài gòn. Xe này cũng như sedan khác thui, không nhiều khác biệt. Cụ cứ xem chỗ nào xe máy bơi dc là em này lướt dc. Cẩn thận ổ gà.
Về khoản thay đổi. Bề ngoài e nó gần nhue ko đổi từ 2011 đến giờ. Đời 2011 thi ít công nghệ. Nhưng từ 2012 thì công nghệ dc update tương đối nhiều.
Nếu ê không nhầm thì eco bây giờ đung máy của ff 2011 đấy ah. Năng hơn mấy trăm cân ma vẫn ngon đấy thui
Khuyết điểm lớn nhất của ffi 2011 là bị hôi nách. Nhưng trị đơn giản lắm. Hết chưa đên 3củ. Dơi sau ko bị nữa rùi
Túm lại, với tâm tiền đó, cụ chả phải lăn tăn gì khi xúc e này cả.

 

[traingheotetua]

Dòng này có lỗi vặt gì ko các cụ. Cháu cũng đang tính lấy 1 e 2nd 2011 vào tháng tới mà đang cân nhắc với Morning Sport nhập 2011 full opts.

Moning ngoài khoản giữ giá thì ko có cửa ah

 

[huuhung1178]

Các bác cho em hỏi dòng sedan 2011 thì chỉ có mỗi túi khí cho bên tài thôi phải không ah? Chả lẽ bên ghế phụ lại ko có...

 

[Ni no Kuni]

Dòng này có lỗi vặt gì ko các cụ. Cháu cũng đang tính lấy 1 e 2nd 2011 vào tháng tới mà đang cân nhắc với Morning Sport nhập 2011 full opts.

Cụ sao lại so morning với Fiesta?? Fiesta trên 1 phân khúc mà cụ ơi. Em vẫn giữ quan điểm thị trường Vn méo mó, đúng là nó méo thật . Morning là cùng phân khúc Spark hay Argo là mini city car. Còn Fiesta là phân khúc B rồi.

 

[Ni no Kuni]

Các bác cho em hỏi dòng sedan 2011 thì chỉ có mỗi túi khí cho bên tài thôi phải không ah? Chả lẽ bên ghế phụ lại ko có...

Cái này cụ phải hỏi rõ là bản Fiesta gì thì mới có thông tin để tra cứu được. Morning 2016 hiện tại bản cao nhất anh Hải lắp cũng chỉ 1 túi khí cụ nhé.

 

[huuhung1178]

Cái này cụ phải hỏi rõ là bản Fiesta gì thì mới có thông tin để tra cứu được. Morning 2016 hiện tại bản cao nhất anh Hải lắp cũng chỉ 1 túi khí cụ nhé.

2011 thì chỉ có sedan MT/AT và hathbatch mà bác.

Morning là dòng A city car nên em hiểu nó được thiết kế chủ yếu đi trong thành phố với tốc độ ko cao, con fiesta là dòng B, cứ nghĩ ra đường chạy 80km mà ko có túi khí thì cũng run thật...

 

[Ni no Kuni]

2011 thì chỉ có sedan MT/AT và hathbatch mà bác.

Morning là dòng A city car nên em hiểu nó được thiết kế chủ yếu đi trong thành phố với tốc độ ko cao, con fiesta là dòng B, cứ nghĩ ra đường chạy 80km mà ko có túi khí thì cũng run thật...

Cụ goolge tí cụ ơi. Về an toàn xe Ford là xe coi trọng người dùng nhất trong các dòng xe bình dân ở Việt Nam rồi. Cụ không tim hiểu chút trên google mà phán như thánh.

Đây cụ nhé: http://www.danhgiaxe.com/danh-gia/danh-gia-xe-ford-fiesta-2011-2385
Xe ít nhất 2-6 túi khí cụ nhé. Cụ thể cụ ra xem xe cũ, nhìn qua trong xe là biết ngay. Vì thời 6 năm trước nhà mình các cụ reviewer còn chưa quan tâm túi khí nên trong bài viết viết ko rõ là 6 túi hay không, nhưng 2 túi cho hàng nghế trên thì chắc chắn là có cụ nhé.

 

[huuhung1178]

Cụ goolge tí cụ ơi. Về an toàn xe Ford là xe coi trọng người dùng nhất trong các dòng xe bình dân ở Việt Nam rồi. Cụ không tim hiểu chút trên google mà phán như thánh.

Đây cụ nhé: http://www.danhgiaxe.com/danh-gia/danh-gia-xe-ford-fiesta-2011-2385
Xe ít nhất 2-6 túi khí cụ nhé. Cụ thể cụ ra xem xe cũ, nhìn qua trong xe là biết ngay. Vì thời 6 năm trước nhà mình các cụ reviewer còn chưa quan tâm túi khí nên trong bài viết viết ko rõ là 6 túi hay không, nhưng 2 túi cho hàng nghế trên thì chắc chắn là có cụ nhé.

Thì em đang tìm hiểu nên nhờ các bác tư vấn mà.

Em có down spec. thông số của dòng 2011 về xem trước nên mới thấy lạ lên hổ thêm ý kiến các bác

 

[Ni no Kuni]

2011 thì chỉ có sedan MT/AT và hathbatch mà bác.

Morning là dòng A city car nên em hiểu nó được thiết kế chủ yếu đi trong thành phố với tốc độ ko cao, con fiesta là dòng B, cứ nghĩ ra đường chạy 80km mà ko có túi khí thì cũng run thật...

Anh Hải đi đúng con đường phù hợp với người Việt cụ ơi. Cắt hết option an toàn, máy móc đời cũ. Vì người Việt đi mua xe cái an toàn lại là vấn đề lót đường nhất.
nếu cụ đã tìm hiểu Morning thì cụ chắc chắn biết Morning nhập rất ít xe là có dưới 6 túi khí. Thậm chí có xe còn 8 túi. Không phải vì nó là city car mà bỏ túi khí đâu cụ nhé. Hiểu thế là sai lầm đấy. 2 con xe city car di trông phố 40 km/h mà đấu đầu là cũng đủ nát bét đầu rồi cụ nhé.

 

[Ni no Kuni]

Thì em đang tìm hiểu nên nhờ các bác tư vấn mà.

Em có down spec. thông số của dòng 2011 về xem trước nên mới thấy lạ lên hổ thêm ý kiến các bác

Em không biết có chuẩn không. Nếu cụ quan tâm an toàn thì nên lên đời mặt Aston Matin, đời này em khẳng định 5 cừa hatchback bản sport là 6 túi khí.
Còn xe 2011 thì nhiều xe 1 túi khí lắm, Accent cũng 1, Vios cũng 1, Morning cũng 1.
Giờ 550 là tìm được em mặt Aston Matin rồi.
Theo bảng này của cụ thì Fiesta 2011 có cân bằng điện tử cụ ạ. Camry đến 2015 mới có tính năng này đấy

 

[huuhung1178]

Em không biết có chuẩn không. Nếu cụ quan tâm an toàn thì nên lên đời mặt Aston Matin, đời này em khẳng định 5 cừa hatchback bản sport là 6 túi khí.
Còn xe 2011 thì nhiều xe 1 túi khí lắm, Accent cũng 1, Vios cũng 1, Morning cũng 1.
Giờ 550 là tìm được em mặt Aston Matin rồi.
Theo bảng này của cụ thì Fiesta 2011 có cân bằng điện tử cụ ạ. Camry đến 2015 mới có tính năng này đấy

Em cảm ơn bác ah. Đúng là phải đặt an toàn là trên hết cho bản thân và gia đình.

Cái spec. em attached trên là của ford vn bác ah, của dòng fiesta 2011 nên em nghĩ nó ko sai đâu ah.

 

[Ni no Kuni]

Em cảm ơn bác ah. Đúng là phải đặt an toàn là trên hết cho bản thân và gia đình.

Cái spec. em attached trên là của ford vn bác ah, của dòng fiesta 2011 nên em nghĩ nó ko sai đâu ah.

Nhưng mấy ông Ford cũng tùm lùm lắm. Cụ giờ mà lên website chính thức của Ford Việt Nam download spec của Ford Everest cụ sẽ down được bản của FE đời cũ >_< .
Tốt nhất cụ nên ra xem xe cũ thực tế. Nhìn 1 phút là biết mấy túi khí ngay vì chỗ có túi khi nó đều nghĩ chữ hết cụ ạ. Em đọc bài review của danhgiaxe thì thấy xe ít nhất 2 túi. Hình chụp thì..6 túi, nhưng nói thật 6 túi em không tin lắm vì thời 2011 đến Camry tiền tỉ cũng chỉ 2 túi khí.
Lăn tăn thì cụ bank làm con Fiesta 2014 sport hoặc con Ecosport, em Ecosport còn 7 túi khí cơ cụ ạ và có cân bằng điện tử.

 

[huuhung1178]

Có bác nào sử dụng fiesta 2011 xác nhậ giúp em là xe có EBD và ESB giống như trong spec. không ah

 

[tichhieu]

Cụ sao lại so morning với Fiesta?? Fiesta trên 1 phân khúc mà cụ ơi. Em vẫn giữ quan điểm thị trường Vn méo mó, đúng là nó méo thật . Morning là cùng phân khúc Spark hay Argo là mini city car. Còn Fiesta là phân khúc B rồi.

Voodka cụ. E mới lấy bằng đang tìm xe. E cũng chưa dc đi thử e Fiesta này, nhma hôm trc lái thử em Morning của đứa bạn thấy nhỏ gọn đi đg phố lợi hại quá, với cả e thấy Morning thần thánh về khoản giữ giá nên mới hơi lăn tăn. Kaka

 

[Ni no Kuni]

Voodka cụ. E mới lấy bằng đang tìm xe. E cũng chưa dc đi thử e Fiesta này, nhma hôm trc lái thử em Morning của đứa bạn thấy nhỏ gọn đi đg phố lợi hại quá, với cả e thấy Morning thần thánh về khoản giữ giá nên mới hơi lăn tăn. Kaka

Ford giờ cũng có mất giá đâu cụ. Cụ tìm hiểu đi, Morning nhập mới đáng mua, mà giờ xe lướt ra cả biển khoảng hơn 500 rồi. Em đã đi Morning nhập và Morning lắp, đối với 1 người thích xe lắp như em(vì giá rẻ hơn) mà em còn ko chịu nổi con Morning lắp, nó kém hơn hẳn morning nhập cụ ạ.
Em mà như cụ thì 1 là Fiesta cũ, 2 là Morning nhập lướt. Nếu cụ làm công an thì chơi con Van, sau đó lắp ghế sau là ngon nhất.