Thảo luận Vay vốn ngân hàng mua xe CX5

[Ngoctu712]

E toàn vay Cty nên cũng thấy cực dễ. Còn cá nhân thì em ko nắm được. Lãi suất cố định 3 năm đầu có 8.7%/ năm và theo lãi suất thị trường trong các năm tiếp theo. Nếu cụ muốn vay thì Shinhan là lựa chọn tốt nhất, mấy NH nội dính vào mệt lắm, lãi suất cực cao. Sau 3 năm đầu thì mình trả luôn cả gốc kết thúc quá trình vay luôn (Sau 3 năm sẽ ko bị mất phí phạt trả trước hạn)
Chơi với mấy NH nội, giả sử 2020 đất nước bị suy thoái kinh tế, lãi suất tăng lên đến 20%. Lúc đó cụ mới thấy việc cố định lãi suất có lợi cho mình ntn

Thank bác, e cũng có tìm hiểu shinhan hiện tại cho vay mua xe lãi xuất tốt nhất rồi ạ, e phân vân vấn đề xét duyệt hồ sơ ạ, e thu nhập trung bình 14tr mỗi tháng không biết có đc xét duyệt nhanh gọn không.

 

[COPADATA]

Thank bác, e cũng có tìm hiểu shinhan hiện tại cho vay mua xe lãi xuất tốt nhất rồi ạ, e phân vân vấn đề xét duyệt hồ sơ ạ, e thu nhập trung bình 14tr mỗi tháng không biết có đc xét duyệt nhanh gọn không.

Em nghĩ chắc ổn cụ à. Với mức lương này thì cụ vay được khoảng 500 củ.
Cụ liên hệ hỏi thủ tục cho nhanh. Họ sẽ đưa ra hết các yêu cầu...

 

[minhhai_police]

Em nghĩ chắc ổn cụ à. Với mức lương này thì cụ vay được khoảng 500 củ.
Cụ liên hệ hỏi thủ tục cho nhanh. Họ sẽ đưa ra hết các yêu cầu...

lãi suất bao nhiêu là dựa vào khoản vay và thời hạn à cụ?
em định vay khoảng 150tr

 

[COPADATA]

lãi suất bao nhiêu là dựa vào khoản vay và thời hạn à cụ?
em định vay khoảng 150tr

Không phụ thuộc cụ ạ. Em toàn chơi thời hạn vay là 5 năm. Lãi suất cố định trong 3 năm đầu tiên là 8.7%/năm (Hình như hiện tại thấp hơn một chút thì phải, cụ phải hỏi trực tiếp Bank)
Cụ xác định vay 150 triệu trong vòng 05 năm thì mỗi tháng phải thanh toán như sau:
1. Tiền gốc: 150tr/Số tháng vay (Ở đây là 60 tháng)
2. Tiền lãi: 8.7%*150tr/12 tháng (Dĩ nhiên lãi tháng sau bao giờ cũng giảm đi vì cụ đã trả tiền gốc hàng tháng. Em đang tính theo lãi suất tháng đầu tiên sẽ là tháng có lãi cao nhất)

 

[minhhai_police]

Không phụ thuộc cụ ạ. Em toàn chơi thời hạn vay là 5 năm. Lãi suất cố định trong 3 năm đầu tiên là 8.7%/năm

phí phạt trước hạn của nó là bn% cụ?

 

[COPADATA]

Em ko hỏi họ phí phạt trả sớm trong 3 năm đầu tiên. E mở Cty cũng phải vay vốn thực hiện Hợp đồng nên chắc chắn em sẽ tận dụng hết 3 năm này (Do Vay vốn ngắn hạn thực hiện Hợp đồng còn cao hơn lãi vay mua xe). Sang năm thứ 4 thì sẽ trả hết và lúc này ko bị phạt 1 xu (Kể cả thời hạn vay lúc ký là 05 năm)

 

[COPADATA]

phí phạt trước hạn của nó là bn% cụ?

1. Từ năm thứ 4 thì cụ trả lúc nào cũng được, không bị phạt
2. Trong 3 năm đầu tiên do lãi suất tốt và lại cố định không thay đổi nên em đoán cũng sẽ có phí phạt. Nhưng chắc cũng same same mấy ông Ngân hàng nội là thôi

 

[Caruli]

quan trọng mua xe về làm gì. Vốn dĩ mua xe ko nhờ bank đã là tiêu sản rồi lại ôm cục nợ ở bank vào nữa thì cụ phải tính mua con xe này về phục vụ làm ăn, công việc tấn tới, lộc lá đầy nhà tiền đẻ thêm tiền.
Hoặc cụ có tài sản khác thanh khoản tốt sắp biến thành tiền thì cứ quất có xe đi trước rồi tất toán sớm chịu tý phí thì cũng đc --> thế này gọi là chi phí cơ hội thay cho chi phí bằng xiền.
Còn ko phải như trên thì thất sách lắm

Xin đồng tình với ý kiến của cụ. Vay đến 80% giá xe mà ko có cơ sở đủ mạnh thì coi như tự đấm vào mặt đấy cụ

 

[COPADATA]

Xin đồng tình với ý kiến của cụ. Vay đến 80% giá xe mà ko có cơ sở đủ mạnh thì coi như tự đấm vào mặt đấy cụ

Các cụ nói chuẩn. Có 2 kiểu khách hàng mua xe:
1. Làm thuê nhưng thu nhập cao: Họ mua xe để hưởng thụ, chí ít là đi lại không chịu cảnh hít khói bụi. Kiểu này thường rất ít người vay Bank
2. Làm chủ: Họ mua xe để phục vụ công việc công ty và sẽ phải sinh lợi (1 năm ít nhất phải đẻ thêm 1 con xe đó). Kiểu này dù có sẵn tiền thì đa phần đều vay Bank
a/ Mua xe bình dân để phục vụ đi lại của nhân viên. Chắc chắn chi phí để nhân viên đi Taxi sẽ là con số lớn. Như vậy đây chính là lợi nhuận.
b/ Mua xe sang để phục vụ đối ngoại. Khách hàng nhìn thấy cũng sẽ có sự tôn trọng (Mặc dù cũng chả biết Cty hoành tráng đến mức nào) và họ sẽ dám trao cho Hợp đồng. Như vậy đây chính là lợi nhuận.

 

[Ngoctu712]

Xin đồng tình với ý kiến của cụ. Vay đến 80% giá xe mà ko có cơ sở đủ mạnh thì coi như tự đấm vào mặt đấy cụ

E định vay 50% mua chạy uber grap thì sao hả cụ

 

[Caruli]

E định vay 50% mua chạy uber grap thì sao hả cụ

Em chưa biết cái khoản lời lãi trong đó như thế nào nên không giám phán bừa với cụ. Em nghĩ cụ nên tìm hiểu xem chạy bao nhiêu tháng thì trả được khoản vay, lấy lại được vốn, rồi có quyết định mua hay không.

 

[COPADATA]

E định vay 50% mua chạy uber grap thì sao hả cụ

Cụ khoái M3. Nó có giá lăn bánh khoảng 750 triệu. Cụ đã có 400 triệu, do đó cần vay thêm khoảng 350 triệu.
Nếu cụ vay trong 5 năm thì mỗi tháng phải trả cả gốc lẫn lãi là khoảng 8.4 triệu. Chạy Uber/Grab lấy công làm lãi thì mỗi ngày ít nhất cụ phải kiếm được 300 nghìn.
Mà em nói thật, đã xác định chạy dịch vụ thì đừng chơi M3. Cụ lấy Vios, City hoặc Spark cho lành.

 

[Ngoctu712]

Cụ khoái M3. Nó có giá lăn bánh khoảng 750 triệu. Cụ đã có 400 triệu, do đó cần vay thêm khoảng 350 triệu.
Nếu cụ vay trong 5 năm thì mỗi tháng phải trả cả gốc lẫn lãi là khoảng 8.4 triệu. Chạy Uber/Grab lấy công làm lãi thì mỗi ngày ít nhất cụ phải kiếm được 300 nghìn.
Mà em nói thật, đã xác định chạy dịch vụ thì đừng chơi M3. Cụ lấy Vios, City hoặc Spark cho lành.

E mua xe chạy dịch vụ và dùng phục vụ gđ nên không nghĩ đến tính thanh khoản lại cụ ạ. Ngặt cái là e kg thích vios va city

 

[COPADATA]

E mua xe chạy dịch vụ và dùng phục vụ gđ nên không nghĩ đến tính thanh khoản lại cụ ạ. Ngặt cái là e kg thích vios va city

Vậy thì cụ cứ nhích M3 thôi. Nếu cụ chịu khó thì em nghĩ mỗi ngày ít nhất cũng kiếm được 500K. Như em thấy thằng cháu trong gia đình cũng chạy Uber/Grab, thường chỉ chạy 2 ca là đầu chiều đến cuối chiều và tối đến đêm muộn thì cũng kiếm được trung bình 15 củ/ tháng rồi. Nó ko chạy giờ cao điểm vì mặc dù giá có cao hơn nhưng số chuyến lại ít và đặc biệt là mệt mỏi hơn.

 

[Ngoctu712]

Vậy thì cụ cứ nhích M3 thôi. Nếu cụ chịu khó thì em nghĩ mỗi ngày ít nhất cũng kiếm được 500K. Như em thấy thằng cháu trong gia đình cũng chạy Uber/Grab, thường chỉ chạy 2 ca là đầu chiều đến cuối chiều và tối đến đêm muộn thì cũng kiếm được trung bình 15 củ/ tháng rồi. Nó ko chạy giờ cao điểm vì mặc dù giá có cao hơn nhưng số chuyến lại ít và đặc biệt là mệt mỏi hơn.

Thank cụ. E cũng vừa làm cty tranh thủ thời gian rảnh kiếm thêm tí để có tiền nuôi xe ạ, lương e trả bank thì cũng còn 1 ít để tiêu vặt. Xem tình hình ổn thì ra tết e vay bank luôn mong các cụ có kinh nghiệm chỉ giáo ạ.

 

[fat4fanfyface]

Các cụ nói chuẩn. Có 2 kiểu khách hàng mua xe:
1. Làm thuê nhưng thu nhập cao: Họ mua xe để hưởng thụ, chí ít là đi lại không chịu cảnh hít khói bụi. Kiểu này thường rất ít người vay Bank
2. Làm chủ: Họ mua xe để phục vụ công việc công ty và sẽ phải sinh lợi (1 năm ít nhất phải đẻ thêm 1 con xe đó). Kiểu này dù có sẵn tiền thì đa phần đều vay Bank
a/ Mua xe bình dân để phục vụ đi lại của nhân viên. Chắc chắn chi phí để nhân viên đi Taxi sẽ là con số lớn. Như vậy đây chính là lợi nhuận.
b/ Mua xe sang để phục vụ đối ngoại. Khách hàng nhìn thấy cũng sẽ có sự tôn trọng (Mặc dù cũng chả biết Cty hoành tráng đến mức nào) và họ sẽ dám trao cho Hợp đồng. Như vậy đây chính là lợi nhuận.

Nói cách khác thì:
người nghèo đi gửi tiết kiệm, người giàu đi vay bank --> từ đó suy ra đừng dạy nhà giàu cách tiêu tiền mà ko tiêu tiền được như họ thì đừng có vay bank