Có ai bảo gì đâu, out là ngon trong tầm giá còn gì, có cái mấy ông rồ mít cứ khen nhược điểm như ưu điểm mới vãi chưởng thôiHaha, đọc tất cả các trang. Em chốt lại là out đếch có nhược điểm gì ngoài một giàn lạnh+2 lỗ gió!
Quá ngon, chứ đọc cái tiêu đề, tưởng vào các cụ chê một mớ! Chứ có nhõn cái này thì em chịu đc. Kaka
Cụ bỏ 500k sẽ active các chức năng của xe. Nó bị hãng lock cụ ah. Chạy 10-20km sẽ lock. Mở 1 cửa chạy cũng lock. Và cụ độ đc rất nhiều thứ k cần cắt dây hay khoan đục chỉ cắm jack là chạy
Cảm ơn cụ. Vụ active này làm ngay tại hãng hay fai ra ngoài? Nếu phải ra gara ngoài thì cụ cho giới thiệu cho e xin cái địa chỉ nhé? Mà ko biết active xong thì hãng c9nf bảo hành ko cụ nhỉ? Cảm ơn cụ đã chia sẻ.
Hãng cũng được ngoài thì ae trong hội Outlander làm. Giá 3-500 nhé. Cụ gần showrom nào liên hệ showrom đó.
Đi ít và nội thành thì Out. Đường dài nhìu thì PS. Nếu không ngại gì thì PS 2 cầu mà chơi.
Chính xác! Nếu cụ muốn mua xe 7 chỗ thật sự thì không nên mua Out.
Xin phép bình luận các mục của cụ nhé. 1/ Xấu đẹp tùy mắt, nội thất Out em thấy đơn giản nhưng độ hoàn thiện có thể nói rất cao cấp. 2/ Bác có bị ảo giác gì không, cái ghế da cao cấp khá ổn làm gì mà cụ tưởng tượng là ê mông. 3/ Em không biết so với CX5 thế nào nhưng em chạy bản 2.0 rồi >> ổn, khá tốt! Thông số lý thuyết chẳng nói lên được gì nhiều. 4/ Em không biết vụ này, nhưng ra ngoài tiệm da mà may loại tốt thì màu y chang và chất lượng không tệ.
Hai xe này khác nhau về phân khúc và cả mục đích sử dụng nữa. Nếu bác muốn 7 chỗ cho gia đình thoải mái thì Innova còn nếu gia đình ít khi đi 7 người thì Out, cao cấp và an toàn hơn.
Bác cho em hỏi chút là khi bật điều hoà chế độ lạnh thì cái lỗ gió ở phía dưới 2 ghế trước nó cũng phun hơi lạnh ra hả bác? 7,000km vừa rồi bác đi khu vực miền Bắc hay Trung, Nam ạ?
Hai cái lỗ đấy dùng sưởi ấm vào mùa Đông bác nhé.
Cụ Bên lề thành viên tích cực bên OS đây rồi. Lúc chọn xe cụ có so sánh với San xăng không ạ? Nếu có cụ chia sẻ kinh nghiệm cho anh em được ko cụ?
Dạ, có cụ. Em cũng rất thích Santa Fe và em nghĩ nó là một con xe tốt, tin cậy, bền bỉ và nó là một trong những ứng viên của vòng chung kết khi em chọn xe. Em không lấy SF đơn giản một điều là cốp sau coi như không có nếu dựng hàng ghế 3 lên dù em rất hiếm khi đi 6-7 người (bình thường hàng ngày em chỉ chạy 1 mình) trong khi Out lại làm tốt khoản này hơn nhiều, ghế hàng 3 đã ngồi được hơn SF mà còn dư chỗ để đồ mới hay trong khi chiều dài 2 con là y chang nhau. Vận hành thì em thấy SF chạy bốc hơn, khung gầm, máy móc em nghĩ là tương đương còn lại khoản êm ái và yên tĩnh thì Out là số một. Ngoại thất thì mắt em thấy cả 2 con xe đều đẹp, nội thất thì SF đẹp hơn nhưng độ hoàn thiện không thể bằng Out. Với lại em quyết Out vì nó xe nhập Nhật và em tin rằng về độ trâu bò thì Mitsu đã nổi tiếng bao lâu nay và quan trọng là con Out đời này nó được cải tiến tổng thể từ kiểu dáng tới khung gầm, đó là khung gầm cứng hơn, tốt hơn trong khi xe lại nhẹ hơn các bạn cùng phân khúc. Thế thôi cụ ạ!
Out rất nóng cho hàng 2 và hàng 3. Các cụ đừng mua. Mua cx5, santa, crv,... cho nhanh khỏi bình loạn
Cụ so sánh rất chi tiết và fair. Like cụ!Dạ, có cụ. Em cũng rất thích Santa Fe và em nghĩ nó là một con xe tốt, tin cậy, bền bỉ và nó là một trong những ứng viên của vòng chung kết khi em chọn xe. Em không lấy SF đơn giản một điều là cốp sau coi như không có nếu dựng hàng ghế 3 lên dù em rất hiếm khi đi 6-7 người (bình thường hàng ngày em chỉ chạy 1 mình) trong khi Out lại làm tốt khoản này hơn nhiều, ghế hàng 3 đã ngồi được hơn SF mà còn dư chỗ để đồ mới hay trong khi chiều dài 2 con là y chang nhau. Vận hành thì em thấy SF chạy bốc hơn, khung gầm, máy móc em nghĩ là tương đương còn lại khoản êm ái và yên tĩnh thì Out là số một. Ngoại thất thì mắt em thấy cả 2 con xe đều đẹp, nội thất thì SF đẹp hơn nhưng độ hoàn thiện không thể bằng Out. Với lại em quyết Out vì nó xe nhập Nhật và em tin rằng về độ trâu bò thì Mitsu đã nổi tiếng bao lâu nay và quan trọng là con Out đời này nó được cải tiến tổng thể từ kiểu dáng tới khung gầm, đó là khung gầm cứng hơn, tốt hơn trong khi xe lại nhẹ hơn các bạn cùng phân khúc. Thế thôi cụ ạ!
Bác chắc chứ, bác đang chạy xe này và đã chạy qua mùa đông rồi à.
các địa điểm em đã từng đi qua: Thanh Hoá, Hải Phòng, Thái Bình, Ninh Bình, Nam Định, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Thái Nguyên, Lạng Sơn. Trên xe em thường đi với 5 người lớn (chưa cho trẻ em đi lần nào), hàng ghế thứ 3 em chưa dùng đến. Tất cả những địa điểm trên, nhiệt độ lúc nóng nhất là 35 độ, lúc lạnh nhất là 11 độ. Hệ thống điều hoà chạy rất khỏe (chắc đây là ưu thế của MITSUBISHI), nóng hoặc lạnh ngay lập tức sau khi bật không quá 30 giây cho hàng ghế đầu, 1 phút cho hàng ghế 2. Về 2 hốc gió để dưới gầm hàng ghế đầu đều thổi nóng hoặc lạnh rất mạnh khi em để chế độ gió vừa có mũi tên chỉ ngang và chỉ dọc xuống (còn để riêng chế độ mũi tên ngang thì nó không có gió gì cả). Gấu nhà em ngồi giữa hàng ghế 2 liên tục 4 tiếng đã bị sốt viêm họng do bị nhiễm lạnh khi ngoài trời là 35 độ, em để mát 21 độ, tốc độ quạt mức 4/6. Đây là chút thông tin em gửi cụ. Nói tóm lại là em chỉ cảm thấy có khuyết điểm khi không có cửa gió hàng ghế 3 thôi (mặc dù em chưa dùng đến hàng ghế này chở người lần nào), còn việc không có cửa gió hàng ghế 2 thì như CX5 của Trường Hải sx các đời từ 2017 trở về trước cũng vậy (cũng chẳng có cửa gió hàng ghế 2) mà vẫn bán hàng nghìn xe/1 tháng em chưa thấy ai kêu ca gì.
