[Funland] Vành đai 2 trên cao

[PT2021]

Nói như cụ thì nói làm gì. Lan can là bộ phận cần thiết phải lắp mép đường, và được thiết kế để đảm bảo không rơi hoặc cực khó rơi khi có va chạm. Cột đèn thì khác, có thể lắp ở giữa đường như vành đai 3, cảm quan là an toàn, đỡ chênh vênh và tiết kiệm hơn.

Cụ nói phải. Lắp sát lề trông chênh vênh phết.

 

[8181]

Giải quyết đc gì khi ngã tư Sở và ngã tư Vọng vẫn là 2 nút thắt cổ chai. Về lâu về dài giải quyết đc ko khi kết thúc ở đầu cầu Vĩnh tuy và luồng xuống đường trên cao và đường xuống từ cầu Vĩnh Tuy vẫn giao cắt bằng với đường ra vào cổng chính Time city. Kết quả thực tế sẽ có trong vài ngày tới.

 

[yesterday]

VĐ2 trên cao đoạn Vọng - Sở đã xong, sắp đưa vào sử dụng.

Đường vành đai 2 trên cao nghìn tỷ ở Hà Nội trước ngày thông xe

Vách kính chống ồn trong suốt, biển báo lắp đặt hoàn thiện, các vạch sơn phân làn trắng tinh là những hình ảnh mới nhất về dự án đường vành đai 2 trên cao đoạn qua Trường Chinh.

zingnews.vn

Tuy nhiên:
Các cụ đi phía dưới sẽ thấy gói thầu điện làm rất tuỳ tiện. Cả giải phân cách giữa 2 nhịp cột to rộng thế mà cột đèn chiếu sáng lắp lệch sang bên, thậm chí sát gần cột chả hiểu thẩm
mỹ ở đâu hay vướng gì mà ko lắp chính giữa đăng đối mà lại phải lắp lệch. Ngước lên trên các đèn hắt lắp dưới gầm cầu cũng lệch, chả theo nhịp điệu hay mang tính đăng đối đảm bảo thẩm mỹ gì, nhìn rất tức mắt, tuỳ tiện.
Đề nghị sửa xong mới nghiệm thu.

"gói thầu điện làm rất tuỳ tiện. Cả giải phân cách giữa 2 nhịp cột to rộng thế mà cột đèn chiếu sáng lắp lệch sang bên"
Câu này là như thế nào hả cụ, em không hiểu lắm

 

[tienaka]

E vào hóng các cụ xem voi. Cụ nào bảo lan can húc văng xuống dưới mang thử xe lên húc xem sao.
kính thưa là cái lan càn này húc vào chỉ có văng ngược vào trong chứ không ông nào qua được đâu

 

[mrductk111]

Cái lan can cũng sát mép, thằng nào húc vào ở dưới lãnh đủ
Tốt nhất đừng lắp cái gì cụ nhề.

Riêng cái đèn thì lắp giữa đường thì sao

 

[SangSangVu]

Giờ em thấy Ngã Tư Sở thắt cổ chai chỗ Láng do đèn lâu. Tuy nhiên lúc Trường Chinh thông xe thì sẽ ko cần giãn xe vào Trường Chinh nên đèn sẽ được giảm xuống. Chắc cũng giảm đoạn ngã tư sở. Chỉ còn tắc lòi ở các ngã 4 khác trên đường Láng hehe.

 

[vios77]

cột đèn lắp sát mép thế này lỡ chẳng may thằng nào húc vào rơi cột đèn xuống thì người ở dưới lãnh đủ

chết cười với thắc mác của cụ. Theo em thì cái cầu nặng như vậy mà cho xe đi phía dưới nó mà sập thì chết.

 

[pokemon06]

Em đi qua đây thấy phân luồng ở các điểm lên xuống đường trên cao vẫn lộn xộn lắm. Khi đi vào hoạt động các điểm lên xuống sẽ dễ là những điểm hay ùn tắc.

 

[ung_sung_tu_tai]

Cụ nào biết về cái tổ chấy cho em hỏi một chút ạ:
Chỗ giao tiếp với cầu Vĩnh Tuy được thiết kế như hiện trạng đang nhìn thấy hay sao ạ? Hiện tại không thấy có liên kết nào mà đi xuống rồi đi lên, khác với 2 đầu Trường Chinh. Nếu nó đúng như hiện trạng thì chắc là thiết kế có định hướng.
E hy vọng mình sai.

Chỗ "giao tiếp" với cầu Vĩnh Tuy, đường vào Time nó là hiện trạng cơ bản thế đấy.
tất nhiên sau này sẽ có thê đèn, kẻ đường, vài cái gờ, cái bùng binh, mấy con lươn nữa.

 

[niceshot]

Đúng kiểu VN, 1 thằng làm có cả chục thằng dòm ngó chê bai

 

[Cờ đỏ sao vàng]

Đường này xong mà chỗ NTS vẫn thế thì e sợ tắc lòi kèn

 

[thamvuky]

Dầm đặt lên cột còn lệch thì hi vọng gì vào mấy cái râu ria kia hả cụ?

dầm đặt lên cột mà lệch thì chắc chắn phải có lý do từ thiết kế . không bao giờ có chuyện thi công đặt lệch

 

[FXX Evoluzione]

"gói thầu điện làm rất tuỳ tiện. Cả giải phân cách giữa 2 nhịp cột to rộng thế mà cột đèn chiếu sáng lắp lệch sang bên"
Câu này là như thế nào hả cụ, em không hiểu lắm

Có thể em nói chưa rõ ý nên cụ chưa nắm được vấn đề.
Tức là nếu cụ đi đường dưới thấp, đoạn dưới gầm khu vực 2 đường dẫn lên xuống phía nút Ngã Tư Vọng sẽ thấy dải phân cách giữa chia làn dưới thấp theo đúng tim các nhịp trụ cầu. Giữa các nhịp trụ trên giải phân cách dưới thấp người ta dựng các cột đèn chiếu sáng. Đúng ra để đảm bảo thẩm mỹ và ánh sáng k bị che khuất bởi các trụ cầu thì cột đèn nên dựng chính giữa khoảng cách 2 nhịp cột. Thực tế là dựng cái thì chính giữa, cái thì lệch gần trụ, không theo nguyên tắc xuyên suốt chính giữa 2 nhịp trụ để đảm bảo thẩm mỹ và ánh sáng toả đều không bị che khuất nếu cột đèn dựng sát trụ cầu cạn.
Cụ cứ đi thử hướng Vọng về Sở ở làn giữa thì sẽ thấy, đồng thời ngước lên nhìn phía dưới toàn tuyến cầu cạn xem họ lắp các đèn hắt chiếu sáng có theo quy luật nào không sẽ rõ.

 

[Leu leu]

Cụ phát hiện đúng đấy.
Khi tính toán bố trí cột đèn, người ta xác định làm sao mặt đường có độ rọi > giá trị yêu cầu (tùy cấp đường, ví dụ 10 lux chẳng hạn). Như vậy thì khoảng cách cột đèn và khoảng cách trụ chưa chắc đã bằng nhau.
Tuy nhiên, có lẽ khi nhập vào phần mềm tính toán chiếu sáng, người ta chưa mô tả vật chắn sáng (trụ cầu) nên bố trí lệch như vậy. Nếu nhập vật thể chắn sáng vào thì nhiều khả năng bố trí cột đèn có xen chính giữa trụ luôn.

 

[AlexDo]

Em mong có đường đi cho đỡ tắc thôi

 

[Loss1982]

Đại la đã giải toả được nhiều phết rồi đấy. Có khi cuối năm thông luôn phần đi bằng.

 

[newmtc]

Cụ nào biết về cái tổ chấy cho em hỏi một chút ạ:
Chỗ giao tiếp với cầu Vĩnh Tuy được thiết kế như hiện trạng đang nhìn thấy hay sao ạ? Hiện tại không thấy có liên kết nào mà đi xuống rồi đi lên, khác với 2 đầu Trường Chinh. Nếu nó đúng như hiện trạng thì chắc là thiết kế có định hướng.
E hy vọng mình sai.

xuống mà rẽ phải vào Time luôn thì cắt đường dưới gắt quá mà không vào thì vòng lên quay lại quá tội! tương lai tắc ác, lợi cho Time nhưng làm chậm toàn tuyến!

 

[newmtc]

Đại la đã giải toả được nhiều phết rồi đấy. Có khi cuối năm thông luôn phần đi bằng.

kế hoạch cuối 2021 xong phá sản, cầu Vĩnh Tuy gd 2 chưa hẹn ngày khởi công thì mấy dự án bên Lb vs GL còn chờ vài mùa xuân nữa mới đâm chồi nẩy lộc được!

 

[Loss1982]

Triển khai rùa bò thật. Nửa năm mới lên được vài trụ đoạn chợ mơ mai động. Đại la nằm im như con chim dù mặt bằng đã bàn giao cho nhà thầu

 

[cocsku]

Còn cái vành đai 1 làm nốt trên cao luôn đi! Vành đai 4 lúc nào đầu tư em đề nghị làm sẵn luôn trên cao, đỡ phải cải tạo sau này.