Van không tải???? Các cụ, chuyên gia về máy cứu em với :((

[maybayfun]

Em đang chạy 1 em Getz 1.4AT 2007. Em chạy trong phố, tốc độ trung bình khoảng 40km/h khi nhả chân ga nhưng vòng tua máy vẫn giữ ở mức 1500rpm không về 700 hoặc 800rpm như các xe khác hiện nay em đổ 500k mà chỉ đi được 150km Xe em vừa bảo dưỡng 4vạn km rồi. Em đã tiến hành thay những thứ sau như: lọc gió động cơ, thay 4 bugi Bosch 4 chấu, thay lọc xăng, lọc dầu động cơ, thay dầu máy HX7, thay dầu trợ lực, dầu hộp số tự động, dầu phanh, vệ sinh bướm ga, van không tải, súc rửa các te dầu máy, súc rửa két nước và thay nước làm mát...vv

tất tần tật em đổ gần 10 củ rồi mà đổ 500k vẫn đi được 150km Giờ thêm hiện tượng nữa là em giữ đều ga ở vòng tua 2000rpm từ tốc độc 20km/h đến khoảng 40km/h xẩy ra hiện tượng là khi tốc độ đạt tầm 30km thì bị òa ga lên 2300rpm 1 tí rồi về lại 2000rpm và khi đạt 40km/h thì chuyển sang số 3 và vòng tua về 1500rpm, khi nhả chân ga ra thì vòng tua máy vẫn giữ nguyên 1500rpm không về 800rpm như bình thường Cay 1 cái là cứ chuẩn bị vác ra gara kiểm tra thì nó lại hoạt động bình thường thế mới đau em thợ nhẩy lên nó bảo chả làm sao hết ạ Và em muốn hỏi 1 cái nữa là chế độ Over Driver (OD) trên xe này là có nên tắt OD off khi đi trong phố vì em thấy nhiều người bảo để đèn OD off đi trong phố sẽ tiết kiệm xăng hơn ạ

 

[daudoc]

Cụ đoán là van không tải rồi thì đi check cái van ý thôi, xem lại cả cảm biến vị trí bướm ga + lưu lượng khí nạp nữa cho chắc cú

 

[B-Tek]

bác daudoc nói đúng đó
bác vào gara nào có máy tét chếch lỗi là ra ngay mà

 

[anhtho]

Em đang chạy 1 em Getz 1.4AT 2007. Em chạy trong phố, tốc độ trung bình khoảng 40km/h khi nhả chân ga nhưng vòng tua máy vẫn giữ ở mức 1500rpm không về 700 hoặc 800rpm như các xe khác hiện nay em đổ 500k mà chỉ đi được 150km Xe em vừa bảo dưỡng 4vạn km rồi. Em đã tiến hành thay những thứ sau như: lọc gió động cơ, thay 4 bugi Bosch 4 chấu, thay lọc xăng, lọc dầu động cơ, thay dầu máy HX7, thay dầu trợ lực, dầu hộp số tự động, dầu phanh, vệ sinh bướm ga, van không tải, súc rửa các te dầu máy, súc rửa két nước và thay nước làm mát...vv

tất tần tật em đổ gần 10 củ rồi mà đổ 500k vẫn đi được 150km Giờ thêm hiện tượng nữa là em giữ đều ga ở vòng tua 2000rpm từ tốc độc 20km/h đến khoảng 40km/h xẩy ra hiện tượng là khi tốc độ đạt tầm 30km thì bị òa ga lên 2300rpm 1 tí rồi về lại 2000rpm và khi đạt 40km/h thì chuyển sang số 3 và vòng tua về 1500rpm, khi nhả chân ga ra thì vòng tua máy vẫn giữ nguyên 1500rpm không về 800rpm như bình thường Cay 1 cái là cứ chuẩn bị vác ra gara kiểm tra thì nó lại hoạt động bình thường thế mới đau em thợ nhẩy lên nó bảo chả làm sao hết ạ Và em muốn hỏi 1 cái nữa là chế độ Over Driver (OD) trên xe này là có nên tắt OD off khi đi trong phố vì em thấy nhiều người bảo để đèn OD off đi trong phố sẽ tiết kiệm xăng hơn ạ

Có khi xe cụ tốn xăng vì cái nút OD đó. Cụ mà kích hoạt nó thì xe luôn đi số thấp, vượt xe rất khoái, nhưng độ khoái sẽ tương ứng với số xăng cụ phải đổ thêm. Cụ có thể thử: bật nút và gia tốc, sau đó tắt và gia tốc tương tự, sẽ thấy ngay tác dụng của chức năng này. Bình thường thì chỉ kích hoạt khi đi trên đường lộ và cần vượt xe khác thôi cụ .

 

[maybayfun]

Cụ đoán là van không tải rồi thì đi check cái van ý thôi, xem lại cả cảm biến vị trí bướm ga + lưu lượng khí nạp nữa cho chắc cú

Em check thì van không tải vẫn hoạt động bình thường bằng cách đánh hết lái và bật đèn khi xe đang nổ máy ở chế độ bình thường. Bên cụ có máy đọc lỗi k ạ để em mang qua bên cụ check ạ?

 

[toan_1986]

Em check thì van không tải vẫn hoạt động bình thường bằng cách đánh hết lái và bật đèn khi xe đang nổ máy ở chế độ bình thường. Bên cụ có máy đọc lỗi k ạ để em mang qua bên cụ check ạ?

Bạn có thể chỉ rõ hình cái van ko tải.và cách kiêm tra no sông hay chết

 

[hoasyngheo]

Cái vụ tốn xăng này em cũng dự là vụ OD ạ, dạo trc em cũng thuê cái Morning AT, cậu cho thuê xe cũng dặn là khi nào muốn "rít" hay muốn vượt thĩ hãy bấm ạ, ko thì nó đốt xăng tương đối. Bác thử Off nó đi rồi chạy một thời gian xem sao

 

[hinopro]

Em dự xe bác là do bật OD. Vì OD (Over Driver) là số vượt tốc và chỉ bật chức năng này khi bác chạy trên đường trường, tốc độ ổn định và tương đối nhanh. Khi bật chức năng OD tức là tỉ số truyền của hộp số giảm xuống, lực kéo bánh xe lăn giảm xuống mà bác thường đi trong phố tốc độ thường là chậm và không ổn định nên cần lực kéo bánh xe tương đối lớn. Vì vậy mà xe bác tốn xăng hơn, nôm na như người yếu để làm bằng được người khỏe thì cần phải ăn nhiều hơn. Đấy là em dự thế.
Bác thử tắt OD đi và theo dõi xem thế nào. Nếu không đúng thì bác lại nên chém tiếp hoặc có thể nhờ cụ Hardtop xem cụ thể thế nào.