[Thảo luận] Văn hóa Pha/Cốt?

[demen2003]

Chào các cụ!
Tôi xin cam đoan 100% các cụ ôm vô lăng đều "tức không tức nhưng bực..." khi bị đèn pha chiếu thẳng vào mắt. Không bình luận thêm nhiều về văn hóa khi lái xe ban tối nữa, tôi muốn hỏi các cụ về thiết bị "chống chói mắt" đã có ở VN chưa?
Bữa trước tôi có đọc bài nói về sáng kiến bên bên Ấn Độ chế đc cảm biến tự chuyển từ Pha-Cốt khi lái xe cố tình không chuyển.
Mời các cụ xem thêm:
Sản phẩm Antiblendlicht – ABL của hãng Uwe Braun (Đức) có thể triệt tiêu ánh sáng chói của các xe chạy ngược chiều, rất hữu ích cho người lái.
Uwe Braun chuyên sản xuất các sản phẩm liên quan đến thấu kính và quang học, hầu hết là các thiết bị chuyên dùng. Riêng Antiblendlicht – ABL, gọi nôm na “chống sáng gây chói mắt” rất hữu ích cho tất cả người lái xe hơi.
Theo Membrana.ru, ABL thế hệ đầu tiên được phát minh vào năm 2003 với tên gọi là Sebili và ngay lập tức nhận giải thưởng “ý tưởng mới” tại triển lãm ở Potsdam. Đến năm 2004 thì nó được tung ra thị trường và hiện đang được giới tài xế nhiều quốc gia sử dụng.
Thiết bị này được bán rộng rãi với giá 229 euro. Cả bộ ABL gồm một panel (272 x 13 ml) có kính màu trắng đục gắn đèn bên trong, được nối với một dây dẫn dài 3m, dùng nguồn điện 24V. Panel này sẽ được gắn phía trên tay lái, để ánh đèn có thể chiếu vào phía trước mặt của tài xế.
Đáng chú ý là khi dùng ABL, tài xế có thể điều chỉnh độ sáng sao cho phù hợp với đôi mắt mình. Ngoài ra, thiết bị này tự động điều chỉnh góc chiếu, cũng như phân bổ độ chiếu sáng để tài xế không bị chói mắt. Tuy ánh sáng dịu từ ABL cũng sẽ làm cho đồng tử tài xế co lại chút ít khi lưu thông vào ban đêm, nhưng vẫn đảm bảo cho người lái quan sát xung quanh một cách bình thường.

Bộ ABL - Ảnh: Pro Idee và Uwe braun​

Nhưng điều quan trọng nhất, ánh sáng của ABL sẽ làm giảm đến mức thấp nhất ánh đèn pha gây chói mắt của những xe đi ngược chiều, cũng như ánh sáng từ đèn pha của các xe đi sau chiếu vào kính hậu. Cũng nhờ giảm được độ chói đèn pha của các xe đi ngược chiều, mà đồng tử tài xế không phải co lại bất thường, nên giúp mắt đỡ mệt mỏi. Bên cạnh đó, não bộ giảm điều tiết các hormon gây buồn ngủ, khiến tài xế tỉnh táo. Điều này rất có lợi cho các lái xe đường trường, nhất là những người chạy suốt đêm.
Ngoài ra, dù không có xe đi ngược chiều, ABL vẫn tự động điều chỉnh độ sáng trong xe phù hợp với bên ngoài trong suốt cuộc hành trình.

 

[The Leak]

nếu có cái này thì thật tuyệt vời cho 4b
Nhưng e thì lại đi 2 bánh , mà nhiều bố đi 4b thì cứ thẳng pha mà chiếu , thế 2b làm cách nào để tránh nhỉ :102:

 

[Matizcoi]

hơ, tự nhiên mất 1 khoản xiền để mua, tội gì nhỉ

 

[Nga Anh B2]

Vụ này OF có nhiều thớt bóng bàn rồi.:^)

 

[TOMDUY]

Cũng tốn tiền, lắp vào lằng nhằng rối mắt, chả biết hiệu quả đạt đến đâu:^)

 

[Iron man]

Em nhìn ảnh rồi cơ mà chưa hình dung ra ntn cụ ạ ...... :^)

 

[hoangnn]

Cụ chủ thớt có kiếm được tài liệu kỹ thuật hay manual mô tả kỹ hơn về hoạt động của thiết bị này không ạ?

- VD như nguyên lý vì sao nó tạo ra được 1 vùng sáng, vùng sáng đó lại ngăn được các ánh sáng khác hắt tới?
- Về nguyên tắc thì ngăn ánh sáng đồng nghĩa với việc ngăn hình ảnh tới mắt? Hay chỉ ngăn 1 phần hoặc 1 tia nào đó gây chói mắt thôi ạ?

Giá hơi đắt các cụ nhỉ? Voka mời cụ chủ thớt!(b)

 

[vkg_2008]

E là e ghét nhất bố nào cứ fang đèn thẳng vào mắt mình. chẳng còn thấy j nữa. Mong nhận được nhiều giải pháp của các kụ...

 

[Đỗ Anh Cường]

e đi trong phố không bao giờ bật pha.
e thề- e hứa - e đảm bảo(b)

 

[Mắt Kính]

Em đọc xong vẫn chưa luận ra là nó hoạt động như thế nào. Tài liệu ở đâu vậy cụ cho nguồn cái xem nào?

 

[Bữa đói bữa no]

em thề là em chẳng hình dung ra cái gì cả :77::77::77:

 

[Van Ngoc]

Đơn giản chỉ cần lắp 1 gương ở ngoài góc chữ A sao cho khi xe ngược chiều chiếu pha nó phản xạ lại đúng xe đó là ổn.

 

[toanvinh_forever]

tốt nhất là làm con xe xịn mà kính chống chói, hoặc dán phim chống chói mắt. cái này lắp vào lằng nhằng điện không khéo cháy xe như con M3 thì toi

 

[vihali]

Đại khái là đang lưu thông bình thường, đồng tử của các bác mở to để nhìn đường buổi tối, bỗng dưng bị thằng khác chiếu vào, lưu lượng sáng nhiều quá làm chóa mắt. Phải đợi một lúc đồng tử mới co lại, khi đó thì đèn thằng đối diện đi qua rồi, trước mặt các bác sẽ là một khoảng tối (gọi là mù tạm thời) rồi đợi lúc nữa thì đồng tử mới giãn ra để nhìn bóng tối.

Giờ cái thiết bị này không phải là tạo một vùng sáng để đấu lại luồng sáng bên kia mà là chiếu thẳng vào mặt các bác cho các bác quen với ánh sáng để khi có đèn pha chiếu vào thì độ chênh lệch không nhiều. Tuy nhiên, chả phải tự nhiên mà người ta khuyến cáo nên tắt đèn trong xe để nhìn ra ngoài tốt hơn.

 

[moonlight]

Sao bác chủ thớt bảo "...ko tức nhưng bực mình" nhể? Em thì em tức lòi mắt:mad::mad:
Theo em hiểu thì thiết bị này tạo ra nguồn sáng yếu ở trước mắt tài xế, tạo cho mắt quen sẵn với ánh sáng, nên đồng tử đã xìu sẵn rồi, nếu gặp sáng hơn thì chỉ co bóp tý cho đỡ chói hơn, ko tạo thời gian mù (đồng tử xìu đột ngột gây liệt 1 lúc )

 

[mig29]

em chạy 2b nhiều lúc cũng tức điên với mấy bác 4b, cứ chổng pha vào thẳng mặt xe ngược chiều, em đã nháy đèn nhắc nhở nhưng chẳng ăn thua gì, chưa biết làm thế nào, hay chế thêm 1 cái đèn bi xenon chiếu chếch lên trên, nhắc nhở chẳng được thì bật lên tương thẳng vào mặt các bố ấy nhỉ

 

[mr.quang]

Em di buổi tối cũng không hài lòng với việc pha cốt của nhiều bác.hic

 

[Viking]

À
Em hiểu rồi
Chức năng của nó thế này
Thay vì thỉnh thoảng mình bị một quả pha choang vào mắt, làm đồng tử co giãn liên tục thì cái thiết bị này nó phang luôn quả đèn vào mắt.

Nói nôm na là lúc nào có một cái pha nào phang vào mặt mình.

 

[romeovn]

Làm 1 bài PR cho vật giá khéo thế, 1 bài mà có đến 4-5 cái link đến vatgia

 

[tiu_tit]

Chủ topic đưa thông tin bổ sung đi. Đọc đi đọc lại chả hiểu cái này nó hoạt động thế chị nào và để ở chỗ quái nào cho khỏi vướng tầm nhìn??????