Vấn đề Sơn vỏ xe otô, các Cụ cho ý kiến!

[sapthanh4banh]

Tình hình là ông anh nhà cháu có con Mer, hôm nay định đi làm bảo hiểm tút tát toàn bộ xe đi Tết cho đẹp, được bảo hiểm làm biên bản rồi chỉ xuống Mer Đại Từ để làm.
Sau đó được ông bạn khác tư vấn: "A phải yêu cầu nó sơn loại sơn của GM thì mới đc??? Thường các hãng bảo hiểm ký hợp đồng với vài gara để làm cho khách hàng của mình, đương nhiên sẽ có vấn đề yêu cầu giảm gía thành khi làm thân vỏ. Trong đó có phương pháp dùng sơn chủng loại chất lượng thấp hơn hàng zin để thay thế".
Các Cụ cứ hình dung: Cùng là sơn nhà ở trong nhà, mã màu Kem chẳng hạn. Khi đó có rất nhiều chủng loại đáp ứng được cơ bản mà người ko có chuyên môn thì ko thể phân biệt được ví dụ như: Joton, Dulux, Vatex, Kova.... Mà giá của chúng thì đương nhiên là khác nhau nhiều rồi.
Vấn đề đặt ra là : Vậy Các Cụ có biết được khi họ sơn cho mình loại nào tốt, loại nào ko tốt ko? Và sơn zin chuẩn mà hãng đã sơn cho xe lúc mua mới là loại gì để yêu cầu gara làm đúng sơn đấy cho mình đc ko?

 

[vietvoiz]

Những hãng sơn nổi tiếng đều tốt, trừ sơn tầu cái mà cụ đề cập không phải là sơn "GM" mà à RM, hãng sơn của Đức mới manh nha vào thị trường Việt Nam, những hãng nổi tiếng đã khẳng định từ lâu là Dupon, Autocolor ... những gara có uy tín đều phải tự bảo vệ mình bằng việc sử dụng sơn tốt, còn một số gara bị bảo hiểm "chỉ định" thì cũng có trường hợp dùng sơn đểu.

 

[sapthanh4banh]

Sơn xe nó là bệnh ngoài da nên chắc ít cụ để ý. Kiểu như sơn trong nhà cũng thế, chủ yếu là màu sắc chứ ít CỤ quan tâm đến mấy loại same same nhau. Trừ trường hợp trang trí đặc biệt. E vodka CỤ Vietvoiz rồi đấy, CỤ "bún chả" e đê?

 

[steelseller]

Các Gara hiện nay hầu hết dùng sơn chuẩn (trừ gara làm xe tải cũ và xe cỏ) vậy nên các bác không phải ngại về sơn (họ còn bảo hành mà). Quan trọng là tay nghề thợ làm đồng, sau đó đến thợ sơn làm nền có chuẩn không. Xe cũ thì việc pha màu và tính toán độ bay màu để không bị khác biệt với màu còn lại của xe thì cần phải thợ giỏi và có kinh nghiệm mới làm được.