Vấn đề mới của Focus 2009 1.8 MT

[songvedem]

Xe của bác chạy được bao nhiêu Km rồi? Bác mua xe cũ hay mới. Đi lâu ngày lá côn, bàn ép bị mòn sẽ gây nên chân côn đạp sẽ bị nặng. Bác thay bộ côn mới là OK ngay

Xe mới 100%, chạy được 1,8 vạn.
Nặng là khi gãy chân thôi, còn bình thường thì cũng nhẹ nhàng.
Tiện thể nói đến nhẹ (không phải chân côn) mà là tay lái. Xe Captiva của Hàn Xẻng nhẹ kinh hồn luôn. Bác nào tay to khỏe lái xe này thì dề bị quá đà lắm

 

[Thang N.]

Nhân tiện đây em cũng muốn hỏi các cụ tư vấn giúp em. Xe của em FFC 1.8 AT, tay lái lúc nặng lúc nhẹ, ví dụ: sau khi đề nổ xong em đi xe ở tốc độ dưới 40km/h, tay lái rất nhẹ, tuy nhiên nếu em dừng xe lại (vẫn nổ máy) và lại đi tiếp vẫn ở tốc độ dưới 40km/h, tay lái xe em nặng hơn nhiều so với lúc trước đó, em cứ băn khoăn không hiểu có vấn đề gì không. Các cụ tư vấn giúp em nhé.

 

[songvedem]

Nhân tiện đây em cũng muốn hỏi các cụ tư vấn giúp em. Xe của em FFC 1.8 AT, tay lái lúc nặng lúc nhẹ, ví dụ: sau khi đề nổ xong em đi xe ở tốc độ dưới 40km/h, tay lái rất nhẹ, tuy nhiên nếu em dừng xe lại (vẫn nổ máy) và lại đi tiếp vẫn ở tốc độ dưới 40km/h, tay lái xe em nặng hơn nhiều so với lúc trước đó, em cứ băn khoăn không hiểu có vấn đề gì không. Các cụ tư vấn giúp em nhé.

Cái này thì em chịu, phải ngồi lái thử thế nào thì mọi người mới bàn bạc xem sao.
Thông thường thì xe "rẻ": khi chạy tốc độ chậm thì tay lái nặng, chạy nhanh thì nhẹ hơn. Nhưng xe "xin" hẳn thì tốc độ thấp tay lái vừa vừa còn chạy nhanh thì tau lái nặng lên- đảm bảo tính an toàn

 

[HangB2]

Bác xem có ai quen mượn tạm con Everest chạy thử 1 tuần thì sẽ quan niệm khác ngay về độ nặng của côn

Nói vui vậy chứ không sao đâu, lâu nó thành quen thôi, bác đừng can thiệp bất kể cái gì để làm cho côn nhẹ đi nhé