[Thảo luận] :( Vấn đề ít nhiều về SH ( newbie )

[beheo0909]

Chẳng là em mới mua 1 con SH 125 gần đây. Em chạy roda rất kỹ.. hầu như không kéo ga thốc ga mạnh.. em nó vẫn êm thin thít.. chạy rất mượt mà. Thế mà sau khi cho em nó đi bảo dưỡng 1000km.. thì ôi thôi nó gằn máy em không thể chịu nổi. Kéo ga từ 0==>20 em có cảm giác toàn dàn mủ rung lên.. chân em cũng cảm thấy rung.. từ 20==>40 thì đây là khoảng em cực géc. Rung và kêu to.. . 40==>50 thì đỡ hơn nhưng cảm giác vẫn hụt ga. 50==>60 em chạy trong hầm nghe bên tay trái ngay thông gió có tem ESP hay ở dưới Nồi kêu " oooooo....ooo.." như xe nouvo tua máy vậy.. em mang ra hãng 2 lần.. vẫn kêu là không có j. Em nói mãi chúng nó mới tháo nồi rửa cho em.. nhưng tình trạng thì vẫn thế..
Nay em lập topic để các cụ đi rồi chia sẽ cho em giúp nó thế hay con của em nó bị bệnh gì rồi tích góp mãi mua đc cái xe.. mà nhìn đi chán quá cũng nản . Trăm sự nhờ các cụ ( MOD duyệt cho em nhé cảm ơn MOD nhiều )

 

[newch]

Cụ bảo dưỡng chỗ nào?
Tôi mang đến tụi Head lấy xe chạy một vòng rồi bảo về.
Sh tôi cũng là Sh2012, sau 500km chạy lại thấy ngon hơn

 

[beheo0909]

Cụ bảo dưỡng chỗ nào?
Tôi mang đến tụi Head lấy xe chạy một vòng rồi bảo về.
Sh tôi cũng là Sh2012, sau 500km chạy lại thấy ngon hơn

Em bảo dưỡng ở HEAD cụ ạ.. lúc đầu thay nhớt.. sau em đi kiểm tra lần 1 thì thợ HEAD kêu đổ quá lượng nhớt quy định.. rút bớt của em==> em ok.. miễn sao đừng gằn máy là đc.. đúng là hết gằn thật.. nhưng mai đi làm nó lại bị thế >.< tức thế k biết

 

[newch]

Em bảo dưỡng ở HEAD cụ ạ.. lúc đầu thay nhớt.. sau em đi kiểm tra lần 1 thì thợ HEAD kêu đổ quá lượng nhớt quy định.. rút bớt của em==> em ok.. miễn sao đừng gằn máy là đc.. đúng là hết gằn thật.. nhưng mai đi làm nó lại bị thế >.< tức thế k biết

Tụi thợ Head thường là tay nghề kém. Trên diễn đàn thấy mọi người hay đến chỗ bác Sơn shark. Bác kiểm tra lại dầu xem, ko hết thì qua chỗ bác Sơn đó xem sao. Bắt ra lỗi thì quay lại ăn vạ vì vẫn còn bảo hành
Đi Sh ko cần giữ quá đâu bác, mấy cái xe tôi chạy qua cả nhập cả nội đều chạy ầm ầm, có cần chú ý roda hay gì đâu.
Trước hay dắt ra Phủ Doãn, hay bo cho thợ làm, thợ còn bảo anh chạy Sh cần gì bảo dưỡng cho tốn tiền, ngoài thay dầu, nước mát thì thay lọc gió là hết.

Vào Of mới thấy nhiều cụ chạy xe giữ thật, đi Sh ko cần kỹ thế, cứ chạy thoải mái. Nếu hay phải đi chậm thì lâu lâu quất một trận high speed cho đã máy.
Thế là đủ, cần nhất là tránh xòe, xước sơn để nhìn xe cho nó sướng

 

[nguyenha537]

cứ đi khoảng 4000km thì côn nó mới mượt dc.nhiều người khó tính quá đâm ra nhìn đâu cũng ra bệnh :v

 

[Crazy Car]

Mình mới mua 150i Việt hôm 2/11 cũng quen kiểu đi roda những xe DreamII với 82-93 từ những năm 91 nên cũng cứ đi từ từ 30-40 km/h tránh thốc ga đèo nặng. Nói chung của bền tại người cứ từ tốn mà đi thì cũng có làm sao. Với lại đường Hà nội đi làm với tan ca cũng đông chả có cơ hội nào mà đi mát ga lên tới đc 50km.

 

[beheo0909]

Mình mới mua 150i Việt hôm 2/11 cũng quen kiểu đi roda những xe DreamII với 82-93 từ những năm 91 nên cũng cứ đi từ từ 30-40 km/h tránh thốc ga đèo nặng. Nói chung của bền tại người cứ từ tốn mà đi thì cũng có làm sao. Với lại đường Hà nội đi làm với tan ca cũng đông chả có cơ hội nào mà đi mát ga lên tới đc 50km.

Đúg đấy bác ạ. Thế phải qua 4000km thì moi êm đc hả mấy cụ? Thế còn vấn đề hú tua máy như nouvo thì có cụ nào bị chưa nhỉ

 

[Xudkny]

bạn e cũng bị, xong mang ra hãng nó bẩu tiếng kêu trong phạm vi chấp nhận được , thế là lại dắt xe về

 

[beheo0909]

bạn e cũng bị, xong mang ra hãng nó bẩu tiếng kêu trong phạm vi chấp nhận được , thế là lại dắt xe về

nhưng sao nó lại kêu như vậy nhỉ ? mấy dòng trước hình như không bị thì phải... hay do xe bác nhỉ

 

[Duymaster8]

cứ đi khoảng 4000km thì côn nó mới mượt dc.nhiều người khó tính quá đâm ra nhìn đâu cũng ra bệnh :v

Thì do tâm lý mà cụ. Mua mấy cái xe như Wave, Dream thì cứ đi thôi, chắc còn chả buồn roda nhưng mua mấy cái xe cũng được gọi là đắt tiền một chút thì tỉ mỉ lắm, kêu một chút, giật một chút hay có gì bất thường đều nghĩ ngay nó bị làm sao

 

[Xudkny]

Đúng rùi cụ ah. Bạn e lúc đầu mua xe cũng chăm sóc lắm, nào sơn xe độ vành, đèn đóm phủ nano các kiểu con đà điểu mà giừo xe xước ngóe có thèm đi sơn hay dán lại đâu
Xe hú thì e thấy cũng bé thôi, đi hầm hoặc đoạn nào vắng ng mới nghe tiếng, chứ ồn thì chịu.

 

[Ntduong]

Cụ cứ chạy đi 5000Km thì nó sẽ mượt mà --Nó công nghệ kim xăng điện tử nên nó cũng không bốc = Kim xăng thường đâu cụ ạ ...

 

[Ntduong]

En cũng chạy xe này -- Bây giờ được 6000Km chạy nuột hơn hẳn. Tạm ổn với chất lượng ét hắt VN

 

[Marble Nghean]

Thêm vài ngàn nữa nó ổn ngay ấy mà.

 

[batmancar]

Cứ chạy thoải mái cần gì phải thẽ thọt làm gi , hỏng lại thay thôi, dim với wave chạy như phá mà nó có hỏng đâu. Sh còn tốt hơn nhiều!

 

[beheo0909]

em nghe theo các cụ.. mạnh tay kéo thôi lăn tăn làm gì cho đau đầu.. có gì em đem lên ăn vạ ngay

 

[nguyenha537]

mà vụ láp hú là lỗi đấy nhé. SHVN h có 2 lỗi đó là hú láp và lỗi vành.lỗi hú láp thì cụ nào đen mua phải xe lỗi thì bị.khắc phục bằng cách thay vòng bi trong láp là xog.còn lỗi vành thì rất nhiều người bị,lỗi vành xuất hiện tầm 8-9000km.khắc phục bằng cách ra hảng bảo hành,thay vành mới,(cụ nào lỡ sơn vành rồi thì không dc bảo hành,) hoặc đóng lại căn bia,là hết
SHVN h chỉ có 2 lỗi đấy thôi.còn lại thì rất ok.không có gi để chê cả.cụ nào định mua thì cân nhắc nhé.

 

[vuthien86]

xe mình đi dc hơn 4000 rồi. càng ngày càng thấy mượt. chê mỗi giảm sóc cứng thôi, còn lại ok hết. nhất là khoản xăng

 

[beheo0909]

mà vụ láp hú là lỗi đấy nhé. SHVN h có 2 lỗi đó là hú láp và lỗi vành.lỗi hú láp thì cụ nào đen mua phải xe lỗi thì bị.khắc phục bằng cách thay vòng bi trong láp là xog.còn lỗi vành thì rất nhiều người bị,lỗi vành xuất hiện tầm 8-9000km.khắc phục bằng cách ra hảng bảo hành,thay vành mới,(cụ nào lỡ sơn vành rồi thì không dc bảo hành,) hoặc đóng lại căn bia,là hết
SHVN h chỉ có 2 lỗi đấy thôi.còn lại thì rất ok.không có gi để chê cả.cụ nào định mua thì cân nhắc nhé.

ôi cụ ơi thế thì chết em ạ ? thế lỗi đấy có đc bảo hành k cụ ơi.. thay hết bao nhiêu hở cụ ? thay mấy thứ cụ ạ ? chết thật may có cụ giúp em.. đem ra head thì có bẩu là chả sao cả mới bực

 

[Kem den hoi]

mà vụ láp hú là lỗi đấy nhé. SHVN h có 2 lỗi đó là hú láp và lỗi vành.lỗi hú láp thì cụ nào đen mua phải xe lỗi thì bị.khắc phục bằng cách thay vòng bi trong láp là xog.còn lỗi vành thì rất nhiều người bị,lỗi vành xuất hiện tầm 8-9000km.khắc phục bằng cách ra hảng bảo hành,thay vành mới,(cụ nào lỡ sơn vành rồi thì không dc bảo hành,) hoặc đóng lại căn bia,là hết
SHVN h chỉ có 2 lỗi đấy thôi.còn lại thì rất ok.không có gi để chê cả.cụ nào định mua thì cân nhắc nhé.

để em theo dõi xem sao vậy, chứ em SH 2012 của em cũng chưa làm sao, hú hồn