Cụ làm ở đâu, cho e địa chỉ để e qua kiểm tra cái kim fun đó đi cụ ơiCụ này em không biết mà mách. Chú thợ em hay sửa là cao thủ về loại này. Em bị gãy chân kim phun hắn mày mò hàn hết đúng 150k. Ngon không khác gì kim mới.Hehe
Hôm nay bác không đi uốn riệu nên không được ngâm cứu nữa, bác làm bản kiểm điểm qua chỗ cụ Phú ông đì rồi nói tiếp nháhii, trưa nay ko ra thử rịu với các cụ đc, vậy là vưỡn phải ngâm kíu hử cụ vòi, thui thì e cứ đi chờ e nó đổ hản bịnh rùi khi đó mới ới cụ vậy nhể
---
, các Cụ ngâm kíu típ giúp e đê
Không được, bây giờ cần công văn từ bên văn phòng cụ Phú Ông mới giải quyết được---
E thay Lọc Gió 1 lần rùi Cụ Ocha ah, Cụ có cao kiến gì hok????
@ Cụ Vịt vòi: Trưa e có việc, đã gửi mèn xịt cho cụ PO roài cụ ợ
Chỉ có thể là 01 trong 02 trường hợp như các cụ đã nêu, cá nhân tôi nghiêng về giả thuyết trường hợp lỗi ở phần Mobil chia điện nhiều hơn. Tuổi đời TB cho con Mobil chia điện chạy được khoảng chừng 70.000km. Mobil của Fiat cũng hay gặp vấn đề này ở trong khoảng 50 - 70.000km, khi Mobil bị trục trặc thường thì đi quãng đường và thời gian ngắn sẽ không gặp hiện tượng bỏ máy xe chạy giật và trên taplo có báo đèn hình cái kim phun, nó sẽ xảy ra ngay khi xe vận hành liên tục trên quãng đường hoặc thời gian dài. Khi chạy Siena 1.6 tôi có gặp hiện tượng này, tốt nhất cụ đưa xuống MK Thanh Trì hoặc ra chỗ cụ Mèo cắm máy tính vào mới kiểm tra chính xác bệnh tật được, sẽ khỏi mất công kiểm tra sửa chữa lung tung, năm ngoái tôi thay con Mobil dưới Thanh Trì mất gần 2,4T cả công thay. Nếu đúng hỏng Mobil mà chưa thay được Cụ đừng nên đi xa và đi liên tục trong khoảng thời gian dài, nếu lỡ cách tốt nhất để về được đến nơi sửa là khi xe bị giật hãy dừng lại chờ khi nào máy nguội lại bon tiếp. Theo tôi có tật là nên sửa ngay cho lành Cụ ợ, cái xe nó phục vụ mình mà để thế đi nguy hiểm lắm mà có khi còn mất nhiều hơn chỗ mình phải bỏ ra. Chúc Cụ Khỏe và May Mắn!!!Khoảng 1 tuần nay xe e có hiện tượng Đèn Báo Phun Nhiên Liệu sáng, mà ức cái là nó ko sáng hẳn mà cứ chập chờn lúc sáng lúc ko, khi đèn sáng thì xảy ra hiện tượng Bỏ Máy, có 1 máy lúc đó ko nổ chạy rất khó chịu.
E đã mang qua chỗ cụ Vietvoiz kiểm tra lại hết Zắc cắm, bugi, thay 4 Dây Cao Áp (vì khi kiểm tra có 1 dây đã hỏng) xong vẫn bị vậy, và tần suất càng lúc càng nhiều, chạy xe mà ko bít là lúc nào nó sẽ bị hix hix cảm giác khó chịu kinh khủng.
Các Cụ nhà mình đã có ai gặp trường hợp này chưa, các cụ cho í kiến hội chẩn xem khắc phục dư lào, nhất là cụ Ocha, cụ vietvoiz cho e ý kiến đê
E loại trừ khả năng do máy nóng nhá, vì nó sáng ngay cả khi máy nguội.
E chờ cao kiến của các cụ ợ
Sáng nay các cụ có tụ tập không. Nếu chưa thì fix Thứ Bẩy tuần sau nhé, 6/11/2010 tại 2F Lê Văn Lương. (nếu bận thì có thể sang CN cũng được, nhưng cần thông báo trước.) Xe em dạo này nhiều vấn đề nên cũng cần hội thảo.
Cứ ọp ẹp vào thứ 7 CN là em đặt cục gạch đã
Xử lý kiểu gì hả cụ, ngày xưa em thay mới luôn. Sau em mới nghĩ bộ đấy chỉ là bộ chia, nên cũng không có gì phức tạp, thử mổ nó ra xem bên trong nó thế nào, với lại kiểu chậm chờn đấy thì là thiết bị thụ động chứ không phải chủ động.Kính Thưa các Cụ,
Xe e cả này Chủ Nhật hum qua đã đc bên cụ Việt vòi chăm sóc, sáng cắm máy tính chek lỗi ra 1 loạt, đã xóa lỗi rùi chạy típ, tới chiều thì đang chạy e nó lại Báo Đèn típ, e đưa e nó về cắm máy ính vào thì ra lỗi rùi các cụ ợ - đúng là Mobin ợ.
Cụ Việt vòi đã xử lý quả mobin đóa cho e, sau khi cắm vào Tiếng Máy nghe khác hẳn, êm lắm các cụ ợ, đứng cạnh ko bít là máy đang nổ nữa,
Giờ xe e đang text thử cái mobin của cụ vịt, e nghĩ chắc là ô xờ kê roài.
E sẽ típ tục theo dõi rùi bá cáo với các cụ típ.
@ All các Cụ: Chưn thành cảm ơn các cụ đã tư véo cho nhà cháo nhá
@ Cụ Ocha and các cụ có nhu cầu: Nhà cháo đang thừa 3 sợ dây Cao Áp của siena 1.3, vậy có cụ nào mún làm cái sơ kua thì ới nhà cháo nhá,
Xe Fiat không dùng bộ chia bác ạ, có riêng 4 mobin phát lửa cho 4 bu gi bác ạ
@vietvoiz: Thế là hỏng cái nào thì thay cái đấy hả kụ?
Loại Siena 1.6 thì nó liền luôn một cục, loại 1.3 thì cứ 2 cái liền mộc cục, thay thì phải thay cả
Chạy nửa tuần ngon lành em ru
Chắc nó thiết kế mỗi cục là máy 1,3 thì cục kia là máy 2,4. Em hỏi là khi hỏng một cục nó hỏng luôn hai máy hay có trường hợp chỉ một máy nghỉ? Nếu chạy 3 máy có về được Mekong hay Autocare không? Đặc biệt 2 máy thì nằm đường à?Loại Siena 1.6 thì nó liền luôn một cục, loại 1.3 thì cứ 2 cái liền mộc cục, thay thì phải thay cả
Chạy nửa tuần ngon lành em ru
Em xin đăng ký 01 sợi dài nhất trong 3 sợi kia. Vậy là yên tâm chả lo về dây cao áp nữa khi đi đường dài.Kính Thưa các Cụ,
Xe e cả này Chủ Nhật hum qua đã đc bên cụ Việt vòi chăm sóc, sáng cắm máy tính chek lỗi ra 1 loạt, đã xóa lỗi rùi chạy típ, tới chiều thì đang chạy e nó lại Báo Đèn típ, e đưa e nó về cắm máy ính vào thì ra lỗi rùi các cụ ợ - đúng là Mobin ợ.
Cụ Việt vòi đã xử lý quả mobin đóa cho e, sau khi cắm vào Tiếng Máy nghe khác hẳn, êm lắm các cụ ợ, đứng cạnh ko bít là máy đang nổ nữa,
Giờ xe e đang text thử cái mobin của cụ vịt, e nghĩ chắc là ô xờ kê roài.
E sẽ típ tục theo dõi rùi bá cáo với các cụ típ.
@ All các Cụ: Chưn thành cảm ơn các cụ đã tư véo cho nhà cháo nhá
@ Cụ Ocha and các cụ có nhu cầu: Nhà cháo đang thừa 3 sợ dây Cao Áp của siena 1.3, vậy có cụ nào mún làm cái sơ kua thì ới nhà cháo nhá,
Em có một cái vẫn chạy tạm được cuối tuần này về em mang xang chỗ cụ vòi cho các cụ mổ ra nghiên cứu
