Nếu cụ chịu khó tìm lại trên OF thì có rất nhiều bài nói về SH2012 lắm. cụ thích ăn xổi thì e cũng chiều cụ 1 lần vậy
)
hoàn toàn đồng ý với cụ, vodka cụ rùi nhéNếu cụ chịu khó tìm lại trên OF thì có rất nhiều bài nói về SH2012 lắm. cụ thích ăn xổi thì e cũng chiều cụ 1 lần vậy
- 500km đầu : thay dầu nhớt hãng ( loại dầu khoáng dùng chạy roda) với mục đích là mài mòn các chi tiết máy lúc còn mới. còn dầu láp chưa cần thay
- 1000km đầu: thay dầu nhớt hãng tiếp ( lúc này là dầu khác ko phải dầu dùng chạy roda nữa ) cũng là để mài mòn chi tiết máy là chủ yếu. dầu láp cũng chưa cần thay luôn
- 2000km đầu : thay dầu hãng khác đc rồi, nhớ phải dủng chỉ số 10w30 , lúc này nên dùng dầu bán tổng hợp đi đã khoan đã dùng tổng hợp hoàn toàn vì nó sẽ hạn chế tối đa mài mòn chi tiết máy mà xe mình còn mới thì chưa cần điều này ( ví dụ như top1 dùng đc ). Còn dầu nháp thì cụ thay hẳn cho e loại hịn luôn đuê ( vì dụ motul gear 300, mua hẳn lọ 1l khoảng 610k dùng dần cụ ạ)
- 4000km đầu : thay dầu máy mới mỗi 2000km cụ nhé ( vẫn cứ dùng bán tổng hợp cho em). dầu láp thì cứ 3 lần thay dầu máy thì 1 lần thay dầu láp ợ (tương đương 6000km)
- 6000km đầu : giờ cụ có thể thay dầu tổng hợp toàn phần rồi nhé ( motul LE, mobil 1 gold ...) với dùng tổng hợp thì thời gian phải thay dầu lâu hơn khoảng 3500km. cụ cứ nhìn odo mờ thay nhé
Còn về bảo dưỡng thì e nói thật, xe mình nếu đi chả có biến gì thì đừng có đem vào head nó tháo bung rồi lợn lành thành lợn què cụ ợ, cứ đều đều thay dầu máy, dầu láp, lọc gió, thỉnh thoảng chích thêm nước làm mát là thoải mái triển thôi. Cụ nếu thấy bổ ích thì rót rượu vốt ka mời e đê ( e dự cụ mới vào diễn đàn chắc ko hiểu từ chuyền ngành này
-Em đọc trong catalog dùng chung cho tất cả các loại xe ga do Honda sx bán tại VN thì thấy như sau:Nếu cụ chịu khó tìm lại trên OF thì có rất nhiều bài nói về SH2012 lắm. cụ thích ăn xổi thì e cũng chiều cụ 1 lần vậy
- 500km đầu : thay dầu nhớt hãng ( loại dầu khoáng dùng chạy roda) với mục đích là mài mòn các chi tiết máy lúc còn mới. còn dầu láp chưa cần thay
- 1000km đầu: thay dầu nhớt hãng tiếp ( lúc này là dầu khác ko phải dầu dùng chạy roda nữa ) cũng là để mài mòn chi tiết máy là chủ yếu. dầu láp cũng chưa cần thay luôn
- 2000km đầu : thay dầu hãng khác đc rồi, nhớ phải dủng chỉ số 10w30 , lúc này nên dùng dầu bán tổng hợp đi đã khoan đã dùng tổng hợp hoàn toàn vì nó sẽ hạn chế tối đa mài mòn chi tiết máy mà xe mình còn mới thì chưa cần điều này ( ví dụ như top1 dùng đc ). Còn dầu nháp thì cụ thay hẳn cho e loại hịn luôn đuê ( vì dụ motul gear 300, mua hẳn lọ 1l khoảng 610k dùng dần cụ ạ)
- 4000km đầu : thay dầu máy mới mỗi 2000km cụ nhé ( vẫn cứ dùng bán tổng hợp cho em). dầu láp thì cứ 3 lần thay dầu máy thì 1 lần thay dầu láp ợ (tương đương 6000km)
- 6000km đầu : giờ cụ có thể thay dầu tổng hợp toàn phần rồi nhé ( motul LE, mobil 1 gold ...) với dùng tổng hợp thì thời gian phải thay dầu lâu hơn khoảng 3500km. cụ cứ nhìn odo mờ thay nhé
Còn về bảo dưỡng thì e nói thật, xe mình nếu đi chả có biến gì thì đừng có đem vào head nó tháo bung rồi lợn lành thành lợn què cụ ợ, cứ đều đều thay dầu máy, dầu láp, lọc gió, thỉnh thoảng chích thêm nước làm mát là thoải mái triển thôi. Cụ nếu thấy bổ ích thì rót rượu vốt ka mời e đê ( e dự cụ mới vào diễn đàn chắc ko hiểu từ chuyền ngành này
bài viết bổ ích quá, vodka bác rồi nhéNếu cụ chịu khó tìm lại trên OF thì có rất nhiều bài nói về SH2012 lắm. cụ thích ăn xổi thì e cũng chiều cụ 1 lần vậy
- 500km đầu : thay dầu nhớt hãng ( loại dầu khoáng dùng chạy roda) với mục đích là mài mòn các chi tiết máy lúc còn mới. còn dầu láp chưa cần thay
- 1000km đầu: thay dầu nhớt hãng tiếp ( lúc này là dầu khác ko phải dầu dùng chạy roda nữa ) cũng là để mài mòn chi tiết máy là chủ yếu. dầu láp cũng chưa cần thay luôn
- 2000km đầu : thay dầu hãng khác đc rồi, nhớ phải dủng chỉ số 10w30 , lúc này nên dùng dầu bán tổng hợp đi đã khoan đã dùng tổng hợp hoàn toàn vì nó sẽ hạn chế tối đa mài mòn chi tiết máy mà xe mình còn mới thì chưa cần điều này ( ví dụ như top1 dùng đc ). Còn dầu nháp thì cụ thay hẳn cho e loại hịn luôn đuê ( vì dụ motul gear 300, mua hẳn lọ 1l khoảng 610k dùng dần cụ ạ)
- 4000km đầu : thay dầu máy mới mỗi 2000km cụ nhé ( vẫn cứ dùng bán tổng hợp cho em). dầu láp thì cứ 3 lần thay dầu máy thì 1 lần thay dầu láp ợ (tương đương 6000km)
- 6000km đầu : giờ cụ có thể thay dầu tổng hợp toàn phần rồi nhé ( motul LE, mobil 1 gold ...) với dùng tổng hợp thì thời gian phải thay dầu lâu hơn khoảng 3500km. cụ cứ nhìn odo mờ thay nhé
Còn về bảo dưỡng thì e nói thật, xe mình nếu đi chả có biến gì thì đừng có đem vào head nó tháo bung rồi lợn lành thành lợn què cụ ợ, cứ đều đều thay dầu máy, dầu láp, lọc gió, thỉnh thoảng chích thêm nước làm mát là thoải mái triển thôi. Cụ nếu thấy bổ ích thì rót rượu vốt ka mời e đê ( e dự cụ mới vào diễn đàn chắc ko hiểu từ chuyền ngành này
Xe em mới 700km đã thay motul scooter với láp rồi,có sao ko mấy cụ
lại nghe dụ dỗ rồi. 700km mới thay dầu lần đầu thì thay dầu lap làm cái gì. Các cụ suốt ngày bị thợ nó thuốc thế nhỉ? Con SH của em chạy 3 vạn chả thay dầu lap mà có vấn đề gì đâu, vẫn êm, vẫn lướt, vẫn bốc. Bảo dưỡng định kỳ thay dầu máy đúng hạn, đừng để xe cáu bẩn lâu là ok mà.Căn bản là tại xe em nó cứ kêu ro ro em tưởng hú láp,thấy bên hội SH bảo dầu Liqui trị hú ,rốt cuộc nó vẫn cứ kêu.
:v cụ phải xem lại cái thau tháo dầu láp ý, xe ông bạn em chạy 5000km thợ cũng gạ thay dầu láp, em ngồi đấy xem nó tháo ra dầu láp chảy ra vẫn trong veo, mỗi tội cái thau hứng dầu nó bẩn nên nhìn tưởng bẩn chứ xe cụ đi 700km lấy đâu ra đen thui với mạt sắt. Kêu hú là do ba búa với chuông côn chứ liên quan thì tới mấy cái bánh răng puly của Lap đâu. HaizzzzzChả ai dụ cả,em tháo dầu láp ra xem thử,thấy nó đen thui+mạt sắt đầy nên thay luôn
Mấy hôm tết tắc đường nhiều, ga nhiều quá, côn nó hú ầm lên nghe cũng choáng.
Em biết phân biệt dầu đen hay thau đen mà cụ,còn mạt sắt thì dầu vừa chảy ra là thấy lóng lánh rõ ràng k sai đâu đc.Em đã bảo là tưởng nó hú lap nên mới thay(hay shvn k bị lỗi hú lap mà do ba búa với chuông côn kêu hú?).Mà thôi thay có vài chục k cho yên tâm cụ ạ
Cảm ơn cụ chủ nhé! Rất hay với những người mới như emNếu cụ chịu khó tìm lại trên OF thì có rất nhiều bài nói về SH2012 lắm. cụ thích ăn xổi thì e cũng chiều cụ 1 lần vậy
- 500km đầu : thay dầu nhớt hãng ( loại dầu khoáng dùng chạy roda) với mục đích là mài mòn các chi tiết máy lúc còn mới. còn dầu láp chưa cần thay
- 1000km đầu: thay dầu nhớt hãng tiếp ( lúc này là dầu khác ko phải dầu dùng chạy roda nữa ) cũng là để mài mòn chi tiết máy là chủ yếu. dầu láp cũng chưa cần thay luôn
- 2000km đầu : thay dầu hãng khác đc rồi, nhớ phải dủng chỉ số 10w30 , lúc này nên dùng dầu bán tổng hợp đi đã khoan đã dùng tổng hợp hoàn toàn vì nó sẽ hạn chế tối đa mài mòn chi tiết máy mà xe mình còn mới thì chưa cần điều này ( ví dụ như top1 dùng đc ). Còn dầu nháp thì cụ thay hẳn cho e loại hịn luôn đuê ( vì dụ motul gear 300, mua hẳn lọ 1l khoảng 610k dùng dần cụ ạ)
- 4000km đầu : thay dầu máy mới mỗi 2000km cụ nhé ( vẫn cứ dùng bán tổng hợp cho em). dầu láp thì cứ 3 lần thay dầu máy thì 1 lần thay dầu láp ợ (tương đương 6000km)
- 6000km đầu : giờ cụ có thể thay dầu tổng hợp toàn phần rồi nhé ( motul LE, mobil 1 gold ...) với dùng tổng hợp thì thời gian phải thay dầu lâu hơn khoảng 3500km. cụ cứ nhìn odo mờ thay nhé
Còn về bảo dưỡng thì e nói thật, xe mình nếu đi chả có biến gì thì đừng có đem vào head nó tháo bung rồi lợn lành thành lợn què cụ ợ, cứ đều đều thay dầu máy, dầu láp, lọc gió, thỉnh thoảng chích thêm nước làm mát là thoải mái triển thôi. Cụ nếu thấy bổ ích thì rót rượu vốt ka mời e đê ( e dự cụ mới vào diễn đàn chắc ko hiểu từ chuyền ngành này
