[VHGT & ATGT] Vài tình huống mất lái, nhầm chân...

[gocart]

Thế mới nhiều xe điên đấy cụ.

Tại sao lại điên?
Cụ lái xe tải bao giờ chưa?

 

[sudoai]

Tại sao lại điên?
Cụ lái xe tải bao giờ chưa?

Nếu nhấc cả chân, các cụ lái mới lúc cuống ko biết đang để chân ở ga hay phanh (xe stđ nguy hiểm).

Xe tải em chưa thấy vụ nào đạp nhầm chân ga cụ ạ.

 

[gocart]

Nếu nhấc cả chân, các cụ lái mới lúc cuống ko biết đang để chân ở ga hay phanh (xe stđ nguy hiểm).

Xe tải em chưa thấy vụ nào đạp nhầm chân ga cụ ạ.

Cho dù nhấc chân hay xoay gót thì tập thành thục sẽ bớt nhầm.
Ngày nay chỉ có 1 ít xe có chân ga và chân phanh gần nhau thì có thể xoay gót còn đa phần có ga thấp và chân phanh treo cao nên áp dụng xoay chân dẫn đến đau chân không lái xa được.

 

[Sharonstone]

Cho dù nhấc chân hay xoay gót thì tập thành thục sẽ bớt nhầm.
Ngày nay chỉ có 1 ít xe có chân ga và chân phanh gần nhau thì có thể xoay gót còn đa phần có ga thấp và chân phanh treo cao nên áp dụng xoay chân dẫn đến đau chân không lái xa được.

Cụ trên đã nói như vậy. Cụ dưới có ý kiến gì không.
Em hóng.

 

[dexom]

Không nói tài được đâu các cụ.

 

[ducanhtian]

Cho dù nhấc chân hay xoay gót thì tập thành thục sẽ bớt nhầm.
Ngày nay chỉ có 1 ít xe có chân ga và chân phanh gần nhau thì có thể xoay gót còn đa phần có ga thấp và chân phanh treo cao nên áp dụng xoay chân dẫn đến đau chân không lái xa được.

Cụ nói em mới biết là chân phanh cao hơn chân ga, em đầu cứ nghĩ do người trước dùng đạp ga nhiều quá nên chân ga thấp hơn chân phanh, thú thật là xoay gót chân rất mỏi ạ, em bao giờ cũng để ý là chân bao giờ thiên hướng 80% là ở phanh và nhất là trong phố đông.

 

[TVA tractor]

Khi ko cần ga thì xoay ngay chân sang để hờ vào bàn đạp phanh, nếu có cuống cũng chỉ đạp phanh thôi chứ không đạp ga.

Cụ có ở gần khu vực Cầu Giấy ko ạ, qua em nhờ cụ bổ túc chân phanh giúp em với ạ.

 

[Rửa xe 247]

Vài hình ảnh mất lái, nhầm chân ga... Các cụ mợ lái mới hoặc chưa quen xe nhớ cảnh giác !

Nhiều pha hài phết.

 

[smile.duchiep]

e đề xuất là nên có thêm cả phanh tay để bóp trên vô lăng nữa. chắc cũng hạn chế được ít nhiều.

 

[mui0101]

các cụ cho hỏi hạn chế nhầm chân phanh và ga thì có kỹ năng gì ko ạ? e đang học lái mà từ khi học đến giờ nhầm 3-4 lần rồi. may mà vẫn đạp côn

Luyện thành kỹ năng : Nếu phát hiện bất thường thì buông chân ga ngay

 

[gocart]

Cụ nói em mới biết là chân phanh cao hơn chân ga, em đầu cứ nghĩ do người trước dùng đạp ga nhiều quá nên chân ga thấp hơn chân phanh, thú thật là xoay gót chân rất mỏi ạ, em bao giờ cũng để ý là chân bao giờ thiên hướng 80% là ở phanh và nhất là trong phố đông.

Vâng, xe giờ hiện đại rồi nhất là hộp số AT.
Muốn không nhầm chân thì khi khởi hành cứ nhấc chân phanh là xe đã bò đi, ra chỗ rộng hãy đạp ga.
Khi ngớt ga thì chuyển chân sang vị trí bàn đạp phanh để chờ.
Đừng xoay gót sẽ tạo mệt mỏi không cần thiết cho cổ chân.

 

[Sleeping Dragon]

Cụ có ở gần khu vực Cầu Giấy ko ạ, qua em nhờ cụ bổ túc chân phanh giúp em với ạ.

Xe cụ xe gì thế? Em ở Giảng Võ, ra Cầu Giấy thì không gần cũng chẳng xa.

 

[dexom]

Em có lần đang đóng 70, muốn thêm tí nữa chả hiểu đầu óc thế nào dí thẳng vào phanh thế là nó pực pực...ABS làm việc xe dúi đầu xuống may mà phía sau không có cụ nào, đường cũng vắng.

 

[doncourage]

Nguy hiểm quá các cụ ạ

 

[teacher.TrungAT]

Nguy hiểm quá các cụ ạ

Quá nguy hiểm ,còn thiệt hại về con người trong những trường hợp tương tự ở ngoài đường thì là 50/50,khi tập xe phải luyện dần đến các kỹ năng khó và cực khó.Tự khắc sẽ tạo đc bản lĩnh cho mình,khi đi các đường hn thì trở nên đơn giản hơn với tâm thế "biết rồi,khổ lắm,đây còn đi những đường khó Hơn nhiều cơ"lúc này tâm hồn sẽ thanh thản,tay đưa vô lăng đẹp và có thẩm mỹ ngay.Chúc các cụ mợ cuối tuần vui vẻ,em lại lên đường đây ạ.

 

[Pigwalk]

Em cũng tận mắt thấy 2 ông đồng nghiệp kiểu dư lày. Xe mới. Lái mới. Tuổi không mới (khi ấy sắp nghỉ hưu). 1 ông camry lùi vòng phát xuống sân bóng sâu 3m. 1 ông altis cho xe máy rúc gầm cứ lết khoảng 15m( may vỉa hè cao nên dừng). Em dặn lòng sau có xe phải thật cẩn thận. Ấy thế mà xuân vừa rồi về quê. Đê hẹp. Quay sẵn xe. Đang D mà đinh ninh R rồi (vì chờ xe bò qua đã). Nhấp ga thôi. Vâng. Hú vía. Giờ kể lại em vẫn tởn. Hic.

Thế thì có 1 vụ xe Ecosport cũng quay đầu trên đê, lùi vào rồi, mải đánh lái để tiến nên quên về D mà đã nhấn ga thế là cả xe lao xuống mất dạng. Không biết cụ thì như thế nào?

 

[Pigwalk]

Chúc các cụ mợ cuối tuần vui vẻ,em lại lên đường đây ạ.

Đang bon bon mà gặp quả biển báo nuột như thế này thì kỹ năng giời cũng toi hết.

 

[Sleeping Dragon]

Quá nguy hiểm ,còn thiệt hại về con người trong những trường hợp tương tự ở ngoài đường thì là 50/50,khi tập xe phải luyện dần đến các kỹ năng khó và cực khó.Tự khắc sẽ tạo đc bản lĩnh cho mình,khi đi các đường hn thì trở nên đơn giản hơn với tâm thế "biết rồi,khổ lắm,đây còn đi những đường khó Hơn nhiều cơ"lúc này tâm hồn sẽ thanh thản,tay đưa vô lăng đẹp và có thẩm mỹ ngay.Chúc các cụ mợ cuối tuần vui vẻ,em lại lên đường đây ạ.

Em phát hiện ra là cụ Trung có nhiều học viên (hay trợ giảng) tươi mát lắm nhé.

 

[teacher.TrungAT]

Em phát hiện ra là cụ Trung có nhiều học viên (hay trợ giảng) tươi mát lắm nhé.

Th

Đang bon bon mà gặp quả biển báo nuột như thế này thì kỹ năng giời cũng toi hết.

Các cụ quá nhời làm em lâng lâng...phấn khởi.

 

[Sharonstone]

Thế thì có 1 vụ xe Ecosport cũng quay đầu trên đê, lùi vào rồi, mải đánh lái để tiến nên quên về D mà đã nhấn ga thế là cả xe lao xuống mất dạng. Không biết cụ thì như thế nào?

Em phanh kịp, 4 bánh xe vẫn trên mặt đê. ABS chắc họat động. Nhưng nghĩ mà hãi. Từ ấy cứ số má là em nhìn cần số và cả đồng hồ cho chắc. Còn vụ con ecosport trắng quay đầu lùi xuống ao trên clip thì em cũng xem rồi.
Chúc cụ lái xe an toàn.