[Thảo luận] Vài cái bẫy nhỏ, các cụ lưu ý.

[anhtho]

Tuần trước nhà em đi từ Hà tĩnh ra (có lái xe). Trước khi tới lối rẽ vào đường tránh Hồng lĩnh là có biển khu đông dân cư. Đoạn đường tránh này là dạng đường cao tốc loại 2 làn 1 bên, như vậy đương nhiên các cụ được lên 90km/h. Từ lúc rẽ vào, một số cụ tăng ga luôn, và khoảng vài trăm mét sau thì lộ ra cái biển hết khu đông dân cư ! Lại đúng khúc cua. Sau đó vài km là có một tổ xxx đang làm việc. Lái xe em bảo: kiểu đặt biển thế này thì đúng là bẫy (mặc dù đúng luật). Họ chọn đúng khúc cua, khuất tầm nhìn, lái xe vào đường 'cao tốc' là theo thói quen tăng ga...
Món thứ hai là biển khu đông dân cư 'nhắc lại'. Thường các cụ chạy xe, đôi khi ko nhớ hoặc do biển mờ mà không biết mình đang ở trong khu ĐDC hay đã ra khỏi nên đành chạy 50 hoặc 60. Bổng từ xa nhìn thấy biển khu đông dân cư và nghĩ: như vậy mình đang ngoài khu đông dân cư và tăng tốc cho bõ bực mình. Hóa ra chỉ là biển nhắc lại. Trước đây thường có 1 biển vào là có 1 biển ra, nhưng giờ biển cắm ko theo quy luật đó nữa !.

 

[onglao_danhca]

Quả nhắc lại mới chết. Cái này có luật không nhỉ.
Mà chốt lại có cơ sở nào để cãi được không. Nhờ các cụ chỉ giáo.

 

[anhtho]

Quả nhắc lại mới chết. Cái này có luật không nhỉ.
Mà chốt lại có cơ sở nào để cãi được không. Nhờ các cụ chỉ giáo.

Hình như nghị định mới đã có: khi khu ĐDC quá dài, cần có biển nhắc lại. Vấn đề là nhiều người không biết hoặc theo thói quen nên rất dễ dính.
Không thể cãi được lỗi này. Lý do của lái xe là: biển cắm thế nên chưa quen, xxx: chưa quen thì phạt đi rồi sẽ quen .

 

[onglao_danhca]

Hình như nghị định mới đã có: khi khu ĐDC quá dài, cần có biển nhắc lại. Vấn đề là nhiều người không biết hoặc theo thói quen nên rất dễ dính.
Không thể cãi được lỗi này. Lý do của lái xe là: biển cắm thế nên chưa quen, xxx: chưa quen thì phạt đi rồi sẽ quen .

Thế này thì dở hơi quá nhỉ.
Chỗ thì 1 biển , chỗ thì 2 biển ( hoặc có thể >2). Mà chả biết 2 biển thì cách nhau tối đa là bao nhiêu.
Qua biển 1, chả biết có còn biển 2 nữa hay không. Vậy là cứ 50 chạy tiếp.

 

[Lâm CT]

phải có biển nhắc lại ở các vị trí giao nhau nếu phạm vi KV DDC là " rất dài"

 

[Miumiu95]

bây giờ toàn bẫy thế thôi. các bác lái xe chú ý 1 chút.

 

[teutamteu]

không biết các cụ lái xe thế nào, chứ em cứ tà tà em đi, từ ngày biết lái xe sau lưng toàn vợ con với ông bà, tính mạng là trên hết, đúng luật không phải lo gì cả, đi chậm thì các cụ quan sát cũng dễ hơn.
Chốt: nhưng công nhận xxx nó cũng bẩn bựa thật, từ trung ương đến địa phương. vãi

 

[lai phu]

Không bần cùng mà sao nhiều đạo tặc thế không biết.

 

[redTop]

Tuần trước nhà em đi từ Hà tĩnh ra (có lái xe). Trước khi tới lối rẽ vào đường tránh Hồng lĩnh là có biển khu đông dân cư. Đoạn đường tránh này là dạng đường cao tốc loại 2 làn 1 bên, như vậy đương nhiên các cụ được lên 90km/h. Từ lúc rẽ vào, một số cụ tăng ga luôn, và khoảng vài trăm mét sau thì lộ ra cái biển hết khu đông dân cư ! Lại đúng khúc cua. Sau đó vài km là có một tổ xxx đang làm việc. Lái xe em bảo: kiểu đặt biển thế này thì đúng là bẫy (mặc dù đúng luật). Họ chọn đúng khúc cua, khuất tầm nhìn, lái xe vào đường 'cao tốc' là theo thói quen tăng ga...
Món thứ hai là biển khu đông dân cư 'nhắc lại'. Thường các cụ chạy xe, đôi khi ko nhớ hoặc do biển mờ mà không biết mình đang ở trong khu ĐDC hay đã ra khỏi nên đành chạy 50 hoặc 60. Bổng từ xa nhìn thấy biển khu đông dân cư và nghĩ: như vậy mình đang ngoài khu đông dân cư và tăng tốc cho bõ bực mình. Hóa ra chỉ là biển nhắc lại. Trước đây thường có 1 biển vào là có 1 biển ra, nhưng giờ biển cắm ko theo quy luật đó nữa !.

Đặt biển kiểu này chỉ đúng với QC41/2012 còn với QC41/2016 (QC hiện hành) thì sai vì mọi biển hiệu lệnh phải cắm nhắc lại sau nơi giao nhau (ngay sau chỗ rẽ vào đường tránh).
Thêm nữa đoạn đầu đường tránh mà không có dấu hiện dân cư (nhà, đường ngõ nối vào đường tránh) thì việc quy định nó là khu đông dân cư cũng sai.

Để "tránh" cái bẫy này các cụ có thể sử dụng hai căn cứ này.

 

[QAZ]

2 bẫy bựa hay gặp ở lối vào/ra cao tốc:

Bẫy này ở đầu Hòa Lạc:

Bầy này ở Pháp Vân

 

[Thunglife43]

Món thứ hai là biển khu đông dân cư 'nhắc lại'. Thường các cụ chạy xe, đôi khi ko nhớ hoặc do biển mờ mà không biết mình đang ở trong khu ĐDC hay đã ra khỏi nên đành chạy 50 hoặc 60. Bổng từ xa nhìn thấy biển khu đông dân cư và nghĩ: như vậy mình đang ngoài khu đông dân cư và tăng tốc cho bõ bực mình. Hóa ra chỉ là biển nhắc lại. Trước đây thường có 1 biển vào là có 1 biển ra, nhưng giờ biển cắm ko theo quy luật đó nữa !.

Cái này đúng là kinh nghiệm xương máu đấy. Các cụ cứ chú ý nếu chót không nhìn kỹ, qua ngã tư mà không có biển nhắc lại thì cứ tự tin cãi thôi.

 

[redTop]

Hình như nghị định mới đã có: khi khu ĐDC quá dài, cần có biển nhắc lại. Vấn đề là nhiều người không biết hoặc theo thói quen nên rất dễ dính.
Không thể cãi được lỗi này. Lý do của lái xe là: biển cắm thế nên chưa quen, xxx: chưa quen thì phạt đi rồi sẽ quen .

QC mới vẫn quy định khu đông dân cư bắt đầu từ biển này đến biển kia mà không quan tâm đến nơi giao nhau. Nhưng Qc mới lại đưa biển này thành biển hiệu lệnh. Mà đã là biển hiệu lệnh thì phải nhắc lại nợi giao nhau. Đó chính sự "chửi nhau" của QC mới

 

[Thunglife43]

2 bẫy bựa hay gặp ở lối vào/ra cao tốc:

Bẫy này ở đầu Hòa Lạc:

Bầy này ở Pháp Vân

Nguyên tắc là cứ chuyển hướng ở đâu thì trước khi đến nơi giao nhau chuyển vào làn tương ứng. Như vậy chả bao giờ bị bẫy thế này cả.

 

[redTop]

2 bẫy bựa hay gặp ở lối vào/ra cao tốc:

Bẫy này ở đầu Hòa Lạc:

Bầy này ở Pháp Vân

Nếu đúng nó vẽ như này thì ngu thật. Giảm cơ hội tách nhập thế này thì chỉ có nguy hiểm hơn

 

[nganvitga]

Trộm vía cháu vừa chạy xuyên việt sghn không dính phát nào. Cụ nói cháu mới nhớ cũng vừa chạy qua may đúng hôm sinh nhật anh Hùng nên xxx nghỉ

 

[anhtho]

Cái này đúng là kinh nghiệm xương máu đấy. Các cụ cứ chú ý nếu chót không nhìn kỹ, qua ngã tư mà không có biển nhắc lại thì cứ tự tin cãi thôi.

Khu đông dân cư lại không liên quan tới ngã tư. Biển nhắc lại chỉ nhằm những nơi quốc lộ mà khu đông dân cư khá dài, ví dụ đoạn Hoàng Mai, Nghệ An.

 

[anhtho]

Đặt biển kiểu này chỉ đúng với QC41/2012 còn với QC41/2016 (QC hiện hành) thì sai vì mọi biển hiệu lệnh phải cắm nhắc lại sau nơi giao nhau (ngay sau chỗ rẽ vào đường tránh).
Thêm nữa đoạn đầu đường tránh mà không có dấu hiện dân cư (nhà, đường ngõ nối vào đường tránh) thì việc quy định nó là khu đông dân cư cũng sai.

Để "tránh" cái bẫy này các cụ có thể sử dụng hai căn cứ này.

Cái vụ biển phải cắm sau ngã tư thì cãi cũng mệt, nhưng cũng có cớ để cãi .
Còn đoạn đầu đường tránh thì chỉ biết tự trách mình thôi. Không có một nhà dân nào (vì 2 bên còn có hộ lan), nhưng chưa có biển hết khu đông dân cư thì cũng là vấn đề. Đáng lẽ ra biển nên cắm chỉ 100m để lái xe nhìn thấy, nhưng họ cắm lùi vào và đúng khúc cua nên lái xe ko biết. Anh lái xe cty khá kinh nghiệm, ông ý còn nói: mấy anh (xxx) chắc phải nằn nì bên GTCC để lùi được cái biển thêm vài trăm mét. Chẳng biết ông ý đùa hay thật !

 

[redTop]

Cái vụ biển phải cắm sau ngã tư thì cãi cũng mệt, nhưng cũng có cớ để cãi .
Còn đoạn đầu đường tránh thì chỉ biết tự trách mình thôi. Không có một nhà dân nào (vì 2 bên còn có hộ lan), nhưng chưa có biển hết khu đông dân cư thì cũng là vấn đề. Đáng lẽ ra biển nên cắm chỉ 100m để lái xe nhìn thấy, nhưng họ cắm lùi vào và đúng khúc cua nên lái xe ko biết. Anh lái xe cty khá kinh nghiệm, ông ý còn nói: mấy anh (xxx) chắc phải nằn nì bên GTCC để lùi được cái biển thêm vài trăm mét. Chẳng biết ông ý đùa hay thật !

Thường các cụ chỉ tập trung khiếu nại xxx mà bỏ qua thằng cắm biển (Sở GTVT). Thằng nào sai thì phải chịu. Thêm nữa xxx bắn tốc độ ở nơi không có tính chất khu dân cư thì cũng cần phải xem lại tư cách hoặc trình độ.

 

[0914014354]

Ôi quê iem ... không còn cánh đồng ...

 

[anhtho]

Thường các cụ chỉ tập trung khiếu nại xxx mà bỏ qua thằng cắm biển (Sở GTVT). Thằng nào sai thì phải chịu. Thêm nữa xxx bắn tốc độ ở nơi không có tính chất khu dân cư thì cũng cần phải xem lại tư cách hoặc trình độ.

Cụ đừng mong mỏi trình độ hay tư cách nữa. Họ còn tìm cách cắm biển để lái xe bị lùa vào bẫy thì biết rồi đấy. xxx phải liên hệ với thằng cắm biển thì mới có nhiều bánh mỳ chứ cụ !
Em nhớ có 1 cái bẫy ở đoạn Đông triều ko biết giờ còn không. Đang đi quốc lộ ngoài khu đông dân cư , họ cắm biển hạn chế 50 và sau đó là biển khu đông dân cư. Một lát sau có biển hết cấm 50 và thêm một khúc nữa là biển hết khu đông dân cư ! Như vậy sau biển hết 50 thì mọi người tít lên 60 thì gặp biển hết khu đông dân cư. Sau đó là một toán xxx !