[Luật] Vạch kẻ đường, sát thủ giấu mặt

[ECO-arch]

Em chạy 2b qua cầu Vĩnh Tuy toàn phải cưỡi lên vạch, giữ tay lái thẳng đét để tránh cán phải đinh

 

[Architects]

có vạch sơn phân làn thì ta hay coi nó là 1 dải phân cách .phải tránh nó chứ cụ . cứ đi xe là phải làm theo sách ( luật ).thì chăng có việc gi`...

 

[kentdju]

nói sai rồi cụ ơi ,cái vạch sát giải phân cách nó làm cao hơn 1 tí cũng có lý do đấy ,hoặc mấy cái vạch gờ giảm tốc cũng phải cao hơn để cho người tham gia giao thông cảm nhận được .

Cụ nói chuẩn.

 

[liva]

Cụ ơi, cái vạch đấy gồ lên là có ý đấy, để đảm bảo khi cụ lạc tay lái (khi lơ mơ ngủ) thì nó sẽ lộp cộp cho cụ xử lý trước khi cụ....!

Chuẩn đới Cụ ạ.

 

[svdaihoc]

Em đồng tình với cụ chủ, cái vạch ở nhiều đường khá là dày. Cao hơn nhiều so với mặt đường. Mấy lần em lảng tay lái với vạch này

 

[Matizcoi]

Xe mái là ngồi trên luật GTĐB, chết chưa bao giờ oan, em chạy 2b thường xuyên em biết

 

[taplai tapdi]

Cái vạch nó sơn dầy để tính được tiền cụ lại bẩu mỏng đi thì nó ăn gì?

 

[Chichchoeht]

khi cụ đi 4b vào cái vạch đó cụ có thấy gì khác ko?
cái vạch đường để cảnh báo cụ đang đi ko chuẩn? lệnh đường và cần tỉnh ngủ ạ. thế nên cái vạch dọc đường đấy bao giờ cũng rất cao. mà cái sơn kẻ đường đấy đắt lắm đấy ạ. cụ đổ lỗi cho cái vạch thế là đổ oan cho nó đấy ạ. nó sinh ra là để giúp các cụ biết mình đi đúng đường, ko lấn làn, hay chuẩn bị đâm vào vỉa ạ.

 

[Chichchoeht]

Em đồng tình với cụ chủ, cái vạch ở nhiều đường khá là dày. Cao hơn nhiều so với mặt đường. Mấy lần em lảng tay lái với vạch này

xe 2b cũ và xe ga thì hay bị lạng xe là vì kết cấu xe kém nên thế nhé cụ. cụ đi xe mới mà xem, ko bị như vậy đâu.

 

[phamluan8x]

Đúng rồi,nhiều lúc em đi tự nhiên xe thấy lạng lạng sang 1 bên,như là lốp xe bị xì hơi ý

 

[ktm_anhsonauto]

Tóm lại ngu thì chết! Ai bảo ko nắm rõ luật!

 

[biahoihanoi]

Hê hê, em chỉ biết cái vạch này cực trơn. Đừng có dại mà trèo vào nó.

 

[heo-map]

có vạch sơn phân làn thì ta hay coi nó là 1 dải phân cách .phải tránh nó chứ cụ . cứ đi xe là phải làm theo sách ( luật ).thì chăng có việc gi`...

Tránh sao suốt được cụ ơi? Vạch rời phân làn, khi vượt/ đảo làn phải đè, vạch ngang đường cho người đi bộ, vừa dầy mật độ, vừa dầy độ cao, tránh vào đâu?, vạch kẻ mép đường, thằng khác nó ép thì có phải đè k?.... mà cái vạch là tương đối, lái xe mà cứ chăm chăm nhìn vạch thì...

 

[heo-map]

Chính vì thích cưỡi lên các vạch kẻ đường mà các chú nhà ta mới hay đâm vào các bục phân làn ở Kim Liên mới, Giải Phóng đó. Nếu coi vạch kẻ đường là phân làn cứng thì đã ko đến nỗi.

Cứ cứng hẳn thì lại biết đường mà tính cụ ạ.

 

[heo-map]

Cụ ơi, cái vạch đấy gồ lên là có ý đấy, để đảm bảo khi cụ lạc tay lái (khi lơ mơ ngủ) thì nó sẽ lộp cộp cho cụ xử lý trước khi cụ....!

Chắc là với 4b thì vậy cụ nhỉ, với 2b thì e dự là ngủ hẳn luôn trước khi kịp xử lý.

 

[MinhPhuong169]

Đừng có đè vào vạch liền, đè vào là ăn đòn ngay, các cụ cứ theo đúng luật mà đi, sai luật ko kêu ai được. Nhưng phải nói là cái vạch đó người sơn cũng kém và đi vào đó xòe ngay

 

[Piaggio Junior]

MÀ cái hình cụ đưa cóa hợp lý đâu ,đường đấy hình như cấm xe máy cụ nhể .........

 

[ThanhTungTB]

MÀ cái hình cụ đưa cóa hợp lý đâu ,đường đấy hình như cấm xe máy cụ nhể .........

chuẩn đấy .đi lên đường cấm ,lại còn leo lên vạch sơn thì chết là đúng rồi ,nhẹ gánh cho XH.

 

[Inocent]

Dân mình lạ, và đa nghi.
Cái vạch kẻ đường thì nó thế, không thuận theo mục đích sử dụng của người ta nên cho rằng người ta làm ẩu; thiên tai, mưa gió nó đổ chỗ này, sụt chỗ kia là tìm mọi cách để bình luận cho rằng người này làm sai, người kia ăn bớt, quản lý thế này, trình độ thế kia.... trong khi đó, Nhựt bổn nó cũng sập đường hầm -> chả thấy comment kiểu đấy. Và còn nhiều chuyện khác nữa.
Nhớ chuyện "góc khuất.." của bác gì mấy chương sau cũng nói đến mấy mánh của dân XD, cầu đường, chả thấy ai trách cứ gì, cũng may chưa thấy ai tung hô.

 

[heo-map]

MÀ cái hình cụ đưa cóa hợp lý đâu ,đường đấy hình như cấm xe máy cụ nhể .........

Hình minh họa thôi cụ ợ.