[ATGT] Vạch 2.2 mới cấm đè trong quy chuẩn "buồn ".

[trananh03]

Vấn đè ko chỉ là vạch này ở ngã tư mà là áp dụng cho cả các làn đường cùng chiều có kẻ vạch này, mà kiểu kẻ bừa bãi của GTCC như ở một số các tuyến đường thì đi đứng sẽ rất ức chế đó cụ

Nói chung nên làm kỹ lỗi này thì ý thức các lái xe sẽ lên. Chứ giờ chờ đèn đỏ cứ như xếp cá, nhất là mấyc ái ngã tư lớn như BigC, KDT-LVL hay KDT-Ng Trãi. Mọi người hầu như cứ xếp cạnh nhau mà ko mấy khi chú ý tới làn vẽ trên mặt đường.
Cái này cũng lỗi một phần ở giao thông công chính vẽ làn đường đôi khi to quá .

Chắc các cụ nhìn ảnh dưới thấy rất bình thường, và quen mắt chứ ạ. Ngã tư Ng Trãi +KDT.

 

[trananh03]

Vạch kẻ liền 2.2 chia các làn xe cùng chiều thì chủ yếu là gần giao cắt, gặp vạch đấy thì chỉ có xếp hàng để qua hoặc chờ qua giao cắt thôi, chứ còn vượt xe j nữa hả cụ!? Vạch đúng chuẩn thì đương nhiên là các xe đi giữa làn r, xe nào khác muốn đè vượt thì đè?

Không chỉ ở giao cắt , nhiều đường kẻ toàn tuyến ( Quan Thánh, Phạm Văn Đồng...) , vượt kiểu gì đây cụ

 

[Bopbi_hsgs]

Không chỉ ở giao cắt , nhiều đường kẻ toàn tuyến ( Quan Thánh, Phạm Văn Đồng...) , vượt kiểu gì đây cụ

Những đường mà bên GTVT cố tình kẻ vạch liền 2.2 để ko cho lx vượt xe thì biết làm thế nào hả cụ!? Nếu vượt, có xxx ở đấy mà bị vịn thì cũng đành phải chấp nhận thôi.

 

[anhtho]

Vấn đè ko chỉ là vạch này ở ngã tư mà là áp dụng cho cả các làn đường cùng chiều có kẻ vạch này, mà kiểu kẻ bừa bãi của GTCC như ở một số các tuyến đường thì đi đứng sẽ rất ức chế đó cụ

Thì em đã nói rồi, nếu vạch kẻ đường lộn xộn thì rất khó cho lái xe. Nhưng một khi vạch kẻ đường chuẩn chỉnh, rõ ràng thì cũng xin các cụ tài xế nhìn nhận làn đường là có thật, chứ không chỉ để vẽ cho vui. Các kiểu đi dạng háng, đè vạch liền một cách vô tư b.h. bây giờ nó quá bình thường. Đã tới lúc cần chấn chỉnh.

 

[anhtho]

Vạch kẻ liền 2.2 chia các làn xe cùng chiều thì chủ yếu là gần giao cắt, gặp vạch đấy thì chỉ có xếp hàng để qua hoặc chờ qua giao cắt thôi, chứ còn vượt xe j nữa hả cụ!? Vạch đúng chuẩn thì đương nhiên là các xe đi giữa làn r, xe nào khác muốn đè vượt thì đè?

Vấn đề là ví dụ ngã tư có thể xếp được 2 làn ô tô, nhưng 1 anh đến trước đỗ giữa làn thì đương nhiên anh thứ 2 hoặc phải đợi sau, hoặc phải đè vạch để tiến sát vạch dừng. Dòng xe đông thì ngay lập tức tạo tình huống lộn xộn không có hàng có lối.
Cái này nếu cụ nào hay vào SG thì sẽ thấy ở trong đó xe cộ đi theo hàng theo lối nghiêm hơn ngoài HN nhiều.

 

[Matizcoi]

Thế nài thì các anh xe mái ăn đủ

 

[Bopbi_hsgs]

Vấn đề là ví dụ ngã tư có thể xếp được 2 làn ô tô, nhưng 1 anh đến trước đỗ giữa làn thì đương nhiên anh thứ 2 hoặc phải đợi sau, hoặc phải đè vạch để tiến sát vạch dừng. Dòng xe đông thì ngay lập tức tạo tình huống lộn xộn không có hàng có lối.
Cái này nếu cụ nào hay vào SG thì sẽ thấy ở trong đó xe cộ đi theo hàng theo lối nghiêm hơn ngoài HN nhiều.

Trong SG chấp hành Luật GTĐB tốt hơn, thế nào mà đèn đỏ cứ rẽ phải, lại còn nói là từ hồi giải phóng đến giờ toàn đi như thế nên ko bỏ đc "thói quen" đấy!?

Hôm trước, có cụ trong SG còn lôi TT 915-C57-P5 từ năm 1962 để viện dẫn cho việc đèn đỏ đc phép rẽ phải ra cơ.

https://www.otofun.net/threads/xe-may-re-phai-khi-den-do-bi-phat-bao-nhieu-tien.1103798/

http://thanhnien.vn/doi-song/thoi-q...khi-den-do-bi-phat-bao-nhieu-tien-747555.html

 

[anhtho]

Trong SG chấp hành Luật GTĐB tốt hơn, thế nào mà đèn đỏ cứ rẽ phải, lại còn nói là từ hồi giải phóng đến giờ toàn đi như thế nên ko bỏ đc "thói quen" đấy!?
Hôm trước, có cụ trong SG còn lôi TT 915-C57-P5 từ năm 1962 để viện dẫn cho việc đèn đỏ đc phép rẽ phải ra cơ.
https://www.otofun.net/threads/xe-may-re-phai-khi-den-do-bi-phat-bao-nhieu-tien.1103798/
http://thanhnien.vn/doi-song/thoi-q...khi-den-do-bi-phat-bao-nhieu-tien-747555.html

Vấn đề là đôi khi lệ nó giúp cho giao thông thông thoáng hơn thì ta nên ủng hộ. Rẽ phải với 2b nó không cản trở luồng giao thông chính, bởi vậy giải thoát được lượng lớn phương tiện chờ rẽ phải. Nếu bỏ lệ này, trong SG sẽ càng thêm điểm ùn tắc. Điều này thực ra cũng được áp dụng ở một số nơi ở HN. Ví dụ ở ngã tư Đại cồ Việt với Giải phóng, chiều đi vào tt thành phố rất nhiều 2b đi vào phần đường dành cho xe đạp, thậm chí đi vòng cả ra phía ngoài nhưng xxx đứng ngay đó vẫn ko ý kiến gì bởi vì nếu làm nghiêm thì khả năng tắc sẽ kéo dài tới ngã tư Phương Mai.
Nếu cứ cứng nhắc ko cho 2b rẽ phải khi đèn đỏ, lượng phương tiện tắc nghẹt thì rất không nên.

 

[redTop]

Thế này đi đứng làm sao đây giời !
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/quy-dinh-moi-ve-de-vach-lien-tai-xe-viet-can-biet-3485684.html?utm_source=home&utm_medium=box_xe_home&utm_campaign=boxtracking

Thì cứ đúng làn mà đi

 

[redTop]

Vấn đề là làn rộng thì các xe lưu thông sẽ ko chuẩn. Ví dụ làn rộng đủ 2 xe chạy: có khi 2 xe 1 làn, có khi 1 xe tênh hênh ở giữa làn... như vậy xe sau muốn vượt thì: hoặc phải đè vạch, hoặc botay.com
Mà lái xe đi ở giữa làn ta không thể nói họ đi sai !

Đi ở giữa làn chắc không phải là "đi bên phải theo chiều đi của mình" rồi.

 

[Lái xe quê]

Căng đây. Các cụ tưởng tượng cái ngã tư hẹp và ngắn đi theo mũi tên chỉ hướng đã khó quan sát. Đến lúc phát hiện mũi tên thì chuyển cũng chả kịp. Nói chung bất hợp lý!

 

[redTop]

Căng đây. Các cụ tưởng tượng cái ngã tư hẹp và ngắn đi theo mũi tên chỉ hướng đã khó quan sát. Đến lúc phát hiện mũi tên thì chuyển cũng chả kịp. Nói chung bất hợp lý!

Đấy là do nó vẽ vạch chứ đâu phải quy định không được đè vạch.

 

[trananh03]

Thì cứ đúng làn mà đi

Đi ở giữa làn chắc không phải là "đi bên phải theo chiều đi của mình" rồi.

Đấy là do nó vẽ vạch chứ đâu phải quy định không được đè vạch.

Không hiểu ý ông cụ non này là gì, ăn nói thì cộc lốc

 

[redTop]

Không hiểu ý ông cụ non này là gì, ăn nói thì cộc lốc

Đọc "cộc lốc" thì hiểu cũng "cộc lốc" thôi.