[Thảo luận] Va chạm đầu đời - Đánh rơi cái nghìn vàng!

[zin_zin_hn]

Thế còn người đâu rồi ạ???

 

[phongvvv]

Tóm lại cụ chủ xe mới lái non quá... Đi vượt chỗ rẽ nên quay lại, tuy mất thời gian tý nhưng an toàn. Đường HN mà rẽ vuông góc như thế em tính không dính xe máy mới lạ

 

[Dieucay]

RGV có bộ khung cứng lắm.

 

[miutrang]

E thì cho là Forte chưa rành cách đi, thiếu quan sát. Nhìn thấy xe máy lao đến mà nhanh thì nên nhường.

Các cụ cho em hỏi tí nếu trong trường hợp này thì bên nào sẽ được quyền ưu tiên ?

Em đồng ý với cụ, bây giờ ở HN 2B đi rất ẩu. Nhiều khi mình rẽ hết đường rồi, nếu còn khoảng 40-50cm thì 2B vẫn cố chui vào để vượt lên. Vì thế những tình huống thế này nên nhường 2B đi hẳn rồi hẵng rẽ. Nếu mình cố chấp chèn họ, nếu có va chạm xảy ra thì 4B bao giờ cũng nhận phần thiệt hơn.

 

[Loong Phoong]

Bác tài này quá đen, chắc phải ăn thịt chó cả tháng thôi, hehe

 

[Em Yêu Vợ Em]

chưa "rửa ráy" j cho vợ rồi!!!

 

[Tungbin]

nhọ quá phần đấy sửa xe cũng mất zin

 

[coolpix8700]

Đúng là "luật Việt Nam" thì khi xxx mò đến vẫn thường xử có lợi cho 2B!
Nhưng nếu "không phải luật Việt Nam" thì trong các trường hợp chuyển làn, rẽ chéo hay ngang qua đường người lái 4B phải chứng minh lúc xảy ra tai nạn xe đang đứng yên thì có cơ may được xử đúng hoặc "hòa" (ở Việt Nam em chưa nghe trường hợp xử dạng hòa này). Trường hợp hòa có thể khi người đang đi thẳng cố chứng minh anh ta đã cố nhưng không dừng lại được và phải chấp nhận va chạm vì tốc độ quá nhanh (nhưng chưa vượt qua tốc độ tối đa cho phép ở quãng đường ấy-và rất khó để chứng minh anh ta vi phạm tốc độ khi sự vi phạm không quá cao).

Còn xi nhan rồi không có nghĩa là mình đã được quyền đi ngay: xin đuờng vẫn phải chờ người có quyền ưu tiên hơn nhường đường!

"không phải luật Việt Nam" không có khái niệm không làm chủ tốc độ. Họ chỉ xét vi phạm phần nào trong luật (trong đó có quy định về tốc độ) và khi xảy ra va chạm họ thường chỉ xét ai được quyền ưu tiên hơn, người ít hơn phải nhường đường. Không nhường đường cho phương tiện được quyền ưu tiên hơn mà gây tai nạn thì được xếp ngay là có lỗi.
Trường hợp cái xe mới này được ghi chú thêm: "Thiếu quan sát khi chuyển hướng"; Tất nhiên bài học này thầy giáo nhắc nhiều, nhưng thực hành thì quá đắt!

 

[sleepdriver]

Nhìn cái cửa nhức mắt quá, thôi, thay cả cánh cho lành, tút tát làm gì ức thêm

 

[nhareason]

Nói luôn cho vuông 2B sai lè, chỗ rẽ vào đăng kiểm Cầu Giấy đố ông nào nhắm mắt nhâm mũi cua 1 phát vào đấy, từ đường bên ngoài phải lách qua 2 cục bê tông của dải phân cách rồi qua đường bên trong mới vào cổng đc nên ko thể bảo 4B cua nhanh ko quan sát tạt đầu 2B. Vụ này chắc ông 2B mắt để trên trán nên mới đâm vào người ta.

 

[dapvocaydan]

bác chủ xe bị 2b cướp trên dàn mướp, xót xa tóa

 

[Furious]

Đau thế. Em nghĩ bác chủ xe ức không chịu được.

 

[ruby6782]

hí...hí...cụ Ruby xin chào các cụ

 

[cowboyhn]

đau quá

 

[SPL]

Nếu vụ này mà là 2 chiếc 4B tông nhau thì còn dễ bắt đền chứ 2B tông thế kia thì bác 4B có khi còn bị xxx nó hành phải bắt đền cho 2B ấy chứ, sếp cũ của em bị 2B ngã vào vậy ầm bị xxx tóm xử như mình có lỗi, giam xe đòi tiền, phải bỏ tiền sửa xe cho 2B với đút cho xxx để lấy xe ra. Kiểu này bác 4B phải thay nguyên cái cửa mới rồi.

 

[29X_9198]

Vỏ có vẻ hơn mỏng nhỉ hehe

 

[thangdomi20]

trông mà thấy sót cho cụ

 

[November Man]

cảm ơn các cụ ạ!

 

[Ô tô điên]

Do chỉ có hình ảnh nên em dự đoán thế này:
-2b phóng với tốc độ cao vì cửa fore rúm lại thế kia cơ mà ( chẳng nhẽ cửa fore mỏng manh thế sao ? )
-4b rẽ có nghĩa là đường ưu tiên thuộc về 2b đi thẳng, khi đi vào đường như thế này 4b phải quan sát đủ 3 hướng, thấy an toàn mơi được đi .

 

[Nửa_Khoanh_Giò]

cảm ơn các cụ ạ!

Cụ chủ có nick ở Beat không, e thấy có bác cũng có topic ý dư lày nhưng tên nick khác.