[Thảo luận] V/v Altis ăn xăng sau khi bảo dưỡng

[John Locke]

Chào các cụ. Em đang đi con Altis 2017. Hôm thứ 7 vừa rồi em đi bảo dưỡng mốc 6 vạn, thay thế một số linh kiện theo định kì (thực ra đang đi bình thường, không sao cả, đến hạn thì em bảo dưỡng và thay thôi).
Vấn đề là bình thường em đổ A95 full (em lúc nào cũng đổ full) thì range xe báo luôn trên 700km, thường khoảng 730km, và thường em cũng đi hết bình thì em cũng luôn đi được trên 700km chứ không phải số ảo (đường hỗn hợp).
Nhưng hôm rồi đi bảo dưỡng về em đổ full bình A95 thì khởi động lại xe, range báo có 554km. Sau đó em có việc đi ngoại thành, đường đẹp mà range có lúc còn tụt nhanh hơn km đi thực tế, tức là tụt mất 100km trên range thì em mới đi được trên 90km trên odo, trong khi thông thường em đi đường này range tụt 80km thì em phải đi được hơn trăm km.
Trong quá trình đi em để ý vòng tua máy vẫn như trước khi bảo dưỡng hoặc thấp hơn chút xíu.
Như vậy sau khi đi bảo dưỡng thì em ước lượng xe em ăn xăng hơn khoảng 35%, không thể tin nổi.
Có cụ nào có kinh nghiệm giải thích giúp em vụ này không? (cái tốc độ trung bình em thường xuyên reset nên không có ý nghĩa gì đâu ạ)

 

[levietdzung13]

EM nghĩ phải reset lại đồng hồ nó mới thể hiện chính xác lại. Để nguyên nó hay bị vậy

 

[Yêu xe VF]

Chào các cụ. Em đang đi con Altis 2017. Hôm thứ 7 vừa rồi em đi bảo dưỡng mốc 6 vạn, thay thế một số linh kiện theo định kì (thực ra đang đi bình thường, không sao cả, đến hạn thì em bảo dưỡng và thay thôi).
Vấn đề là bình thường em đổ A95 full (em lúc nào cũng đổ full) thì range xe báo luôn trên 700km, thường khoảng 730km, và thường em cũng đi hết bình thì em cũng luôn đi được trên 700km chứ không phải số ảo (đường hỗn hợp).
Nhưng hôm rồi đi bảo dưỡng về em đổ full bình A95 thì khởi động lại xe, range báo có 554km. Sau đó em có việc đi ngoại thành, đường đẹp mà range có lúc còn tụt nhanh hơn km đi thực tế, tức là tụt mất 100km trên range thì em mới đi được trên 90km trên odo, trong khi thông thường em đi đường này range tụt 80km thì em phải đi được hơn trăm km.
Trong quá trình đi em để ý vòng tua máy vẫn như trước khi bảo dưỡng hoặc thấp hơn chút xíu.
Như vậy sau khi đi bảo dưỡng thì em ước lượng xe em ăn xăng hơn khoảng 35%, không thể tin nổi.
Có cụ nào có kinh nghiệm giải thích giúp em vụ này không? (cái tốc độ trung bình em thường xuyên reset nên không có ý nghĩa gì đâu ạ)
View attachment 7641597 View attachment 7641598 View attachment 7641599

Xem mục dầu máy như này là họ thay cho bác loại bán tổng hợp độ nhớt kém , phẩm cấp ( API )thấp chắc chắn sẽ ảnh hưởng ít nhiều tới lượng xăng
Có thể sau khi bảo dưỡng xong họ quên reset lại máy tính nên đồng hồ nó báo không chính xác

 

[k66473]

cái RANGE này nó tính theo tốc độ trung bình gần đây nên tủy theo nếu tốc độ trung bình bị thấp do đi phố nhiều, hoặc đỗ xe nổ máy nhiều thì nó sẽ bị thấp đi.
Cụ chạy vài vòng, tốc độ trung bình cập nhật lại thì RANGE nó sẽ cập nhật lại thôi.

 

[John Locke]

Xem mục dầu máy như này là họ thay cho bác loại bán tổng hợp độ nhớt kém , phẩm cấp ( API )thấp chắc chắn sẽ ảnh hưởng ít nhiều tới lượng xăng
Có thể sau khi bảo dưỡng xong họ quên reset lại máy tính nên đồng hồ nó báo không chính xác

Em vào Toy chính hãng mà cụ, chắc không phải loại kém.

cái RANGE này nó tính theo tốc độ trung bình gần đây nên tủy theo nếu tốc độ trung bình bị thấp do đi phố nhiều, hoặc đỗ xe nổ máy nhiều thì nó sẽ bị thấp đi.
Cụ chạy vài vòng, tốc độ trung bình cập nhật lại thì RANGE nó sẽ cập nhật lại thôi.

Cái này cụ nói tương đối chuẩn, nhưng em cũng nắm rõ lịch sử đi của em nên em mới thắc mắc. Em theo dõi nhiều lần rồi, nó luôn luôn trên 700, có lệch thì cũng một chút, khoảng 20-30 km thôi, lần này tự nhiên tụt gần 200km.
Em hỏi ông tư vấn viên của Toy thì giải thích lằng nhằng bảo do vệ sinh các thứ nên nó thay đổi, chạy hết bình khoảng 2-3 lần là nó trở lại bình thường, hỏi 1 ông gara thì bảo do đặt phao xăng,... em thấy không thuyết phục nên hỏi các cụ.

 

[alongcamepolly]

Xe cháu 2-3 tháng đi làm ko lượn đường trường đổ đầy bình báo 500~, đi đường trường một nửa thì đổ đầy bình báo 750~! Chả do cái gì cả nên cụ cứ yên tâm lượn đi ạ

 

[xetaudoidau]

Chào các cụ. Em đang đi con Altis 2017. Hôm thứ 7 vừa rồi em đi bảo dưỡng mốc 6 vạn, thay thế một số linh kiện theo định kì (thực ra đang đi bình thường, không sao cả, đến hạn thì em bảo dưỡng và thay thôi).
Vấn đề là bình thường em đổ A95 full (em lúc nào cũng đổ full) thì range xe báo luôn trên 700km, thường khoảng 730km, và thường em cũng đi hết bình thì em cũng luôn đi được trên 700km chứ không phải số ảo (đường hỗn hợp).
Nhưng hôm rồi đi bảo dưỡng về em đổ full bình A95 thì khởi động lại xe, range báo có 554km. Sau đó em có việc đi ngoại thành, đường đẹp mà range có lúc còn tụt nhanh hơn km đi thực tế, tức là tụt mất 100km trên range thì em mới đi được trên 90km trên odo, trong khi thông thường em đi đường này range tụt 80km thì em phải đi được hơn trăm km.
Trong quá trình đi em để ý vòng tua máy vẫn như trước khi bảo dưỡng hoặc thấp hơn chút xíu.
Như vậy sau khi đi bảo dưỡng thì em ước lượng xe em ăn xăng hơn khoảng 35%, không thể tin nổi.
Có cụ nào có kinh nghiệm giải thích giúp em vụ này không? (cái tốc độ trung bình em thường xuyên reset nên không có ý nghĩa gì đâu ạ)
View attachment 7641597 View attachment 7641598 View attachment 7641599

Vì xe bác làm vệ sinh kim phun, buồng đốt và họng hút nên bắt buộc phải tháo cọc âm của bình, sau khi lắp vào xe sẽ bị sai vài thông số như cụ đang thắc mắc, đi 1 thời gian xe học lại là hết thôi. Xe em trc vs xong, ko cần ga nó vẫn phi như trâu cơ

 

[Bopbun]

Cụ chủ cứ đi vài ngày rồi vào đây post tiếp. Không bị lỗi lầm gì thì không thể ăn xăng vượt mức thế được. Do mới reset nên chưa đủ dữ liệu để tính toán chính xác thôi.

 

[John Locke]

Vì xe bác làm vệ sinh kim phun, buồng đốt và họng hút nên bắt buộc phải tháo cọc âm của bình, sau khi lắp vào xe sẽ bị sai vài thông số như cụ đang thắc mắc, đi 1 thời gian xe học lại là hết thôi. Xe em trc vs xong, ko cần ga nó vẫn phi như trâu cơ

Cụ chủ cứ đi vài ngày rồi vào đây post tiếp. Không bị lỗi lầm gì thì không thể ăn xăng vượt mức thế được. Do mới reset nên chưa đủ dữ liệu để tính toán chính xác thôi.

Em cũng hi vọng như các cụ nói.

 

[Yêu xe VF]

Em vào Toy chính hãng mà cụ, chắc không phải loại kém.


Cái này cụ nói tương đối chuẩn, nhưng em cũng nắm rõ lịch sử đi của em nên em mới thắc mắc. Em theo dõi nhiều lần rồi, nó luôn luôn trên 700, có lệch thì cũng một chút, khoảng 20-30 km thôi, lần này tự nhiên tụt gần 200km.
Em hỏi ông tư vấn viên của Toy thì giải thích lằng nhằng bảo do vệ sinh các thứ nên nó thay đổi, chạy hết bình khoảng 2-3 lần là nó trở lại bình thường, hỏi 1 ông gara thì bảo do đặt phao xăng,... em thấy không thuyết phục nên hỏi các cụ.
View attachment 7642490

Dầu hãng chiết phuy không phải hàng dỏm , nhưng nó là bán tổng hợp không được ngon như dầu tổng hợp toàn phần , phẩm cấp API : SN đâu bác

 

[Musical Stone]

Mấy cái đồng hồ hiển thị độ tiêu thụ nhiên liệu này em thấy chỉ là chiêu trò của các hãng. Bởi vì dễ dàng nhất là làm cái cảm biến hiển thị số lít xăng còn lại trong bình là bao nhiêu thì ko thằng nào làm.
Ví dụ xe em đổ đầy ặc bình là 50 lít. Đồng hồ nó báo cũng chỉ đi được kịch kim là 650km, nhưng thực tế em đi chắc cũng chỉ được nhiều lắm là 500km là hết (có lần chỉ gần 400km). Nhưng đồng hồ cứ báo 6.6l - 7l/100km. Muốn tính chính xác ra lại phải cộng trừ nhân chia với số lít xăng thực tế đã đổ. Mệt đầu.

 

[John Locke]

Mấy cái đồng hồ hiển thị độ tiêu thụ nhiên liệu này em thấy chỉ là chiêu trò của các hãng. Bởi vì dễ dàng nhất là làm cái cảm biến hiển thị số lít xăng còn lại trong bình là bao nhiêu thì ko thằng nào làm.
Ví dụ xe em đổ đầy ặc bình là 50 lít. Đồng hồ nó báo cũng chỉ đi được kịch kim là 650km, nhưng thực tế em đi chắc cũng chỉ được nhiều lắm là 500km là hết (có lần chỉ gần 400km). Nhưng đồng hồ cứ báo 6.6l - 7l/100km. Muốn tính chính xác ra lại phải cộng trừ nhân chia với số lít xăng thực tế đã đổ. Mệt đầu.

Em thử đo bằng trip nhiều lần rồi cụ, thực tế em đi được hơn 700km đó, mà range cũng luôn trên 700km, lần này bảo dưỡng xong nó tụt đột ngột nên em mới thắc mắc.

 

[Musical Stone]

Em thử đo bằng trip nhiều lần rồi cụ, thực tế em đi được hơn 700km đó, mà range cũng luôn trên 700km, lần này bảo dưỡng xong nó tụt đột ngột nên em mới thắc mắc.

Vâng, trước mắt cụ cứ tính thủ công xem thế nào. Việc ăn xăng, cụ quay lại hãng kiểm tra được mà. Cắm máy và chẩn đoán việc đốt nhiên liệu hiện tại ra sao. Còn cái đồng hồ cụ cứ reset vài lần rồi nó dùng dữ liệu mới xem có khớp ko.

 

[Bopbun]

Chào các cụ. Em đang đi con Altis 2017. Hôm thứ 7 vừa rồi em đi bảo dưỡng mốc 6 vạn, thay thế một số linh kiện theo định kì (thực ra đang đi bình thường, không sao cả, đến hạn thì em bảo dưỡng và thay thôi).
Vấn đề là bình thường em đổ A95 full (em lúc nào cũng đổ full) thì range xe báo luôn trên 700km, thường khoảng 730km, và thường em cũng đi hết bình thì em cũng luôn đi được trên 700km chứ không phải số ảo (đường hỗn hợp).
Nhưng hôm rồi đi bảo dưỡng về em đổ full bình A95 thì khởi động lại xe, range báo có 554km. Sau đó em có việc đi ngoại thành, đường đẹp mà range có lúc còn tụt nhanh hơn km đi thực tế, tức là tụt mất 100km trên range thì em mới đi được trên 90km trên odo, trong khi thông thường em đi đường này range tụt 80km thì em phải đi được hơn trăm km.
Trong quá trình đi em để ý vòng tua máy vẫn như trước khi bảo dưỡng hoặc thấp hơn chút xíu.
Như vậy sau khi đi bảo dưỡng thì em ước lượng xe em ăn xăng hơn khoảng 35%, không thể tin nổi.
Có cụ nào có kinh nghiệm giải thích giúp em vụ này không? (cái tốc độ trung bình em thường xuyên reset nên không có ý nghĩa gì đâu ạ)
View attachment 7641597 View attachment 7641598 View attachment 7641599

Bảo dưỡng 4 vạn chưa phải thay dầu hộp số cvt cụ nhỉ

 

[kia_carens_vàng cát]

đổ đầy 1 bình xăng chạy nội đô + hỗn hợp mà được trên 700km là quá khủng

 

[John Locke]

Bảo dưỡng 4 vạn chưa phải thay dầu hộp số cvt cụ nhỉ

Em hỏi ông anh gara thì bảo 10 vạn thay cũng được.

đổ đầy 1 bình xăng chạy nội đô + hỗn hợp mà được trên 700km là quá khủng

Em thường bấm trip B để theo dõi từng chuyến đi.
Em bấm trip A để theo dõi lượng xăng sử dụng, xong mỗi lần đổ xăng em giơ điện thoại ra chụp lại số lít xăng đổ (tiền thì em không để ý), có lần em theo dõi đến trên 6200km, đổ trên 400lít xăng mới reset, tính ra là 6.57lit/100km cụ à.
Nói đi cũng phải nói lại, em chạy Hải Phòng, 2/3 là đi ngoại thành, còn nội thành gần như không tắc đường nên mới được như vậy.
Có những cái đúng là phải thực tế mới biết, hôm trước em đi Sapa, lúc đổ đèo từ Ô quy hồ về Lào Cai nó ăn xăng gấp đôi bình thường luôn. Chắc do em về số tay, tua máy cao.
Còn vụ này, đi bảo dưỡng về ăn thêm xăng hơn 30% luôn

 

[John Locke]

Em cũng bị lỗi như thế này, ko rõ nguyên nhân sao

Cụ đi xe gì, bị lâu chưa?

 

[keomutvuive]

Ko phải lo đâu cụ,cái báo số km còn lại dựa trên số km/l của đồng hồ,cụ mới reset lại nó báo thế thôi,giờ cụ đổ full bình,để trip xem đi đến hết dc bao nhiêu km thì mới rõ dc

 

[hungthao]

Ko phải lo đâu cụ,cái báo số km còn lại dựa trên số km/l của đồng hồ,cụ mới reset lại nó báo thế thôi,giờ cụ đổ full bình,để trip xem đi đến hết dc bao nhiêu km thì mới rõ dc

Đúng rồi, cái này e nghĩ do khi tháo ắc quy --> nó reset lại chứ, e bị nhiều rồi, chạy vài hôm là nó lại như bình thường a

 

[Pencom]

Bản G 2022 em chạy gần 1600km tốn 1.9tr tiền xăng. Đi đường cả cao tốc và đèo Lò xo