ưu điểm và khuyết điểm khi dùng lốp 15' cho xe kia morning

[lytoet79]

các pác đã từng sử dụng lốp 13' và 15' của xe kia morning cho e biết ưu điểm và khuyết điểm của từng loại lốp này với. e đang muốn nâng lên lốp 15' mà nghe mọi người tư vấn thấy mỗi người một kiểu. có pác bảo lốp 15' đi thì đầm xe nhưng ồn và tốn xăng..các pác cho e học hỏi với...

 

[anhlam08]

KM lốp tiêu chuẩn là 175/50/R15 mà ...

 

[29X_9198]

Xe KM đời mới toàn là R15 em nghĩ hãng nó chỉ cải tiến chứ không cải lùi đâu , bác cứ yên tâm mà lên 15 nhìn cho đẹp , tuy nhiên bác lưu ý là R15 sẽ không lắp vừa lốp của hãng Michelin nhé , thay vào đó bác có thể dùng lỗp BS hoặc GY em thấy cũng tốt

 

[sunrise8x]

chân nào cũng đẹp hết nhỉ

 

[congnamv3]

Mâm càng to thì càng ồn,nhưng đẹp hơn + bám đường tốt hơn...
Mâm nhỏ đi đỡ ồn hơn,xấu hơn,đỡ xóc hơn...

 

[uduchi]

các pác đã từng sử dụng lốp 13' và 15' của xe kia morning cho e biết ưu điểm và khuyết điểm của từng loại lốp này với. e đang muốn nâng lên lốp 15' mà nghe mọi người tư vấn thấy mỗi người một kiểu. có pác bảo lốp 15' đi thì đầm xe nhưng ồn và tốn xăng..các pác cho e học hỏi với...

Đúng là vành 15 thì độ dày của lốp sẽ giảm,đi sẽ xóc hơn.Nhưng em chưa hiểu sao lại tốn xăng hơn dc.

 

[Viet Phat]

Đối với mâm và lốp theo xe thì em không nói làm gi, nhưng khi nâng lazang và tất nhiên đi kèm với nó là lốp tương ứng. Thông thường khi nâng lazang thì ta nâng được 2 cỡ, VD từ 15" lên được tối đa là 17". Đồng thời tương ứng với quả lốp đi kèm, bề rộng lốp to ra và chiều cao lốp nhỏ đi. Khi thay đổi kích thước như vậy đồng nghĩa sẽ thay đổi vận tốc của xe ( cho phép sai lệnh 3%), bề rộng lốp to bám đường tổt hơn ( cũng là một nguyên nhân tiêu hao nhiên liệu), chiều cao lốp nhỏ đi thì đi sẽ ồn hơn. Nói chung là sẽ tiêu tốn của các cụ chút ít. Nhưng được cái là đôi chân của vợ 2 các cụ chân sẽ dải ra, một điều quan trọng nữa tính thẩm mỹ sẽ tăng lên rất nhiều.

 

[xuantien_mobis]

Đúng là vành 15 thì độ dày của lốp sẽ giảm,đi sẽ xóc hơn.Nhưng em chưa hiểu sao lại tốn xăng hơn dc.

Do tiết diện lốp tăng lên.

 

[quyluong_3bánh]

Tiết kiệm xiền đổi forte đi anh.

 

[inovavgj]

13'' đi đường ổ gà ổ trâu cũng mệt phết nhỉ, đường quê em hơi xấu

 

[haquang]

Xe KM bi giờ toàn là 175/50R15 mà, vành 15" nhìn đẹp hơn, xe dáng khỏe hơn, vì đường kính lốp là không đổi cho xe KM nên so với vành 14" thì phải dùng lốp mỏng hơn. Do đó có phần xóc hơn so với vành và lốp 14". Còn tốn xăng hơn hay không thì không đúng, tốn xăng còn do một nhân tố vô cùng quan trọng đó là tài xế. Cứ đạp thốc ga thì vành lốp nào cũng tốn cả. Em đi KM 2010, số sàn, vành 15", lốp Hankook K406G, đổ đầy bình xăng 800k chạy được 450km trong phố, còn đường trường HCM em vừa đi hôm 30/4 vừa rồi thì chạy được 638km thì đèn báo xăng sáng ạ.

 

[DreamII1997]

Đối với xe bé 13" hay 15" cũng vậy cả thôi cụ ơi...

 

[lytoet79]

Tiết kiệm xiền đổi forte đi anh.

thời buổi giá xăng đang lên thế này thì có em KM là đỉnh rùi, chân em ngắn một tí nhưng dễ chiều, đường đông cũng dễ bon chen. Chứ em forte chân có dài được một tí nhưng hầu em nó mệt lém, các em phải phục vụ mình là chính

 

[lytoet79]

Đối với xe bé 13" hay 15" cũng vậy cả thôi cụ ơi...

khác chứ pác...khác nhìu là đằng khác ấy chứ

 

[lytoet79]

Đối với mâm và lốp theo xe thì em không nói làm gi, nhưng khi nâng lazang và tất nhiên đi kèm với nó là lốp tương ứng. Thông thường khi nâng lazang thì ta nâng được 2 cỡ, VD từ 15" lên được tối đa là 17". Đồng thời tương ứng với quả lốp đi kèm, bề rộng lốp to ra và chiều cao lốp nhỏ đi. Khi thay đổi kích thước như vậy đồng nghĩa sẽ thay đổi vận tốc của xe ( cho phép sai lệnh 3%), bề rộng lốp to bám đường tổt hơn ( cũng là một nguyên nhân tiêu hao nhiên liệu), chiều cao lốp nhỏ đi thì đi sẽ ồn hơn. Nói chung là sẽ tiêu tốn của các cụ chút ít. Nhưng được cái là đôi chân của vợ 2 các cụ chân sẽ dải ra, một điều quan trọng nữa tính thẩm mỹ sẽ tăng lên rất nhiều.

Độ ồn liệu có chấp nhận được ko pác nhỉ