Ức chế các cụ ạ

[whitecolar]

Hôm qua em đi về quê, lúc tối lên có 1 thằng đi đằng sau cứ chổng pha lên, trong khi đó xe mình chạy cách ông tướng ấy có 1 đoạn. Lúc sau em ức quá xi nhan vào cho vượt lên, rồi đi sau chổng pha lại cho đỡ tức. Em cứ chạy theo chiếu pha từ nam định lên tận Hà Nội, đi như đua luôn. Lúc sau nghĩ lại thấy mình dại quá.
Nếu các bác nào bị như em thì thôi kìm chế chút cho an toàn.

 

[xdthienha]

Cụ dạy cho 1 bài học là đúng,nhưng như thế cũng hơi dại thật.Chiếu lại nó 1 đoạn rồi hạ pha xuống là được mà.Sau đó lại xin vượt lên đi tiếp là nó tự hiểu thôi

 

[HoangTung_auto]

Hôm qua em đi về quê, lúc tối lên có 1 thằng đi đằng sau cứ chổng pha lên, trong khi đó xe mình chạy cách ông tướng ấy có 1 đoạn. Lúc sau em ức quá xi nhan vào cho vượt lên, rồi đi sau chổng pha lại cho đỡ tức. Em cứ chạy theo chiếu pha từ nam định lên tận Hà Nội, đi như đua luôn. Lúc sau nghĩ lại thấy mình dại quá.
Nếu các bác nào bị như em thì thôi kìm chế chút cho an toàn.

Phải dòng xe đời mới, fa cực sáng mới chói mắt, chứ xe cũ vẫn đi như thường

 

[lanhuong1965]

Hôm qua em đi về quê, lúc tối lên có 1 thằng đi đằng sau cứ chổng pha lên, trong khi đó xe mình chạy cách ông tướng ấy có 1 đoạn. Lúc sau em ức quá xi nhan vào cho vượt lên, rồi đi sau chổng pha lại cho đỡ tức. Em cứ chạy theo chiếu pha từ nam định lên tận Hà Nội, đi như đua luôn. Lúc sau nghĩ lại thấy mình dại quá.
Nếu các bác nào bị như em thì thôi kìm chế chút cho an toàn.

Ô hô,bác bực với cục đá ồi.
Nó pha làm bác chói,còn bác pha từ Nam Định lên tận Hà Nội nhưng mà nó chạy tỉnh bơ tức là nó không chói vì nó chỉnh 2 gương hậu theo cách chống chói,còn gương hậu trong xe nó là loại chống chói điện tử.(Cách này cũng xóa mù 2 bên hông xe 100% luôn)
Hì.

 

[lanhuong1965]

Chống chói gương hậu trong nếu không có chế độ chống chói điện tử thì có nhiều thớt bàn luận rồi.Em chỉ bàn về cách chống chói cho 2 gương hậu ngoài,vì rất ít xe được trang bị chống chói điện cho cả 2 gương hậu ngoài.

Các bác chỉnh 2 gương hậu ngoài sao cho hình phản chiếu sau được nối tiếp từ gương hậu.Tác dụng là :
-Chống chói 100% nếu xe sau pha!Vì nó không phản chiếu hình từ sau xe mà từ 2 bên hông xe mình.
-Xóa điểm mù 2 bên hông xe mình cũng 100% luôn.Không còn sợ cái cảnh xe sau vượt nhưng nó mất hình lần lượt gương hậu trong,rồi gương hậu ngoài & mất hình không thấy được tại điểm mù bên hông xe cho đến khi nó được nhìn thấy lại từ cửa hông!

Các bác tham khảo xem như nào nhé.

 

[LongX]

Lái xe thì nên làm chủ cảm xúc, các cụ cứ nóng mặt rồi lại ân hận.

Đi đường thì không thể tránh được lúc này lúc kia, nhiều khi cũng là sơ ý thôi. Bỏ qua được thì cứ bỏ qua. Còn đối với những thằng đi láo thì để cho những thằng đi láo khác nó trị cụ ạ

 

[Kenket]

Hix, kụ chủ thớt manh động quá .

 

[hoatra]

Chống chói gương hậu trong nếu không có chế độ chống chói điện tử thì có nhiều thớt bàn luận rồi.Em chỉ bàn về cách chống chói cho 2 gương hậu ngoài,vì rất ít xe được trang bị chống chói điện cho cả 2 gương hậu ngoài.

Các bác chỉnh 2 gương hậu ngoài sao cho hình phản chiếu sau được nối tiếp từ gương hậu.Tác dụng là :
-Chống chói 100% nếu xe sau pha!Vì nó không phản chiếu hình từ sau xe mà từ 2 bên hông xe mình.
-Xóa điểm mù 2 bên hông xe mình cũng 100% luôn.Không còn sợ cái cảnh xe sau vượt nhưng nó mất hình lần lượt gương hậu trong,rồi gương hậu ngoài & mất hình không thấy được tại điểm mù bên hông xe cho đến khi nó được nhìn thấy lại từ cửa hông!

Các bác tham khảo xem như nào nhé.

Volka cho cụ

 

[4weelbike]

Hôm qua em đi từ Bắc Ninh về người mỏi mỏi nên chạy cũng nhẹ nhàng, có chú cũng pha vào mít em chói hết cả mắt. Đến chỗ đông xe em chạy tà tà rồi dừng hẳn lại, chú ý cứ loay hoay đằng sau mới lách ra được.

 

[HUNGSMUN]

Nóng mắt làm gì cho mệt, nó thích vượt thì cho nó vượt cụ ạ.

 

[Moving]

Nóng mắt làm gì cho mệt, nó thích vượt thì cho nó vượt cụ ạ.

Nhà cháu đồng ý với ý kiến nhà cụ

 

[ke0kul]

Hôm rồi em đi còn gặp một cụ Lac vừa đi vừa mở cốp sau, em tưởng xe hỏng hay quên (nhưng thấy đi gần chục km liền chắc không phải quên), đi một lúc đến đoạn phố thấy cụ ý xuống hạ cốp xuống không hiểu là quên thật hay là chiêu mới chống chói vì em nhớ lại thì lúc đấy cụ ý đi trước một chú công và bị soi đèn, còn lúc hạ cốp thì công vừa rẽ xong??? Chả có nhẽ

chả có nhẽ cụ lại gặp em

 

[DrHuy81]

Hôm qua em đi về quê, lúc tối lên có 1 thằng đi đằng sau cứ chổng pha lên, trong khi đó xe mình chạy cách ông tướng ấy có 1 đoạn. Lúc sau em ức quá xi nhan vào cho vượt lên, rồi đi sau chổng pha lại cho đỡ tức. Em cứ chạy theo chiếu pha từ nam định lên tận Hà Nội, đi như đua luôn. Lúc sau nghĩ lại thấy mình dại quá.
Nếu các bác nào bị như em thì thôi kìm chế chút cho an toàn.

Em thấy lần sau cứ nhẫn nhịn cho nó lành cụ nhẩy !

 

[all4country]

Chống chói gương hậu trong nếu không có chế độ chống chói điện tử thì có nhiều thớt bàn luận rồi.Em chỉ bàn về cách chống chói cho 2 gương hậu ngoài,vì rất ít xe được trang bị chống chói điện cho cả 2 gương hậu ngoài.

Các bác chỉnh 2 gương hậu ngoài sao cho hình phản chiếu sau được nối tiếp từ gương hậu.Tác dụng là :
-Chống chói 100% nếu xe sau pha!Vì nó không phản chiếu hình từ sau xe mà từ 2 bên hông xe mình.
-Xóa điểm mù 2 bên hông xe mình cũng 100% luôn.Không còn sợ cái cảnh xe sau vượt nhưng nó mất hình lần lượt gương hậu trong,rồi gương hậu ngoài & mất hình không thấy được tại điểm mù bên hông xe cho đến khi nó được nhìn thấy lại từ cửa hông!

Các bác tham khảo xem như nào nhé.

Cụ giải thích kỹ hơn được không ạ? Nếu có hình ảnh minh họa thì càng tốt ạ!

 

[hoanglz]

Cụ lanhuong1965 giải thích rõ hơn được không ạ, cháu nghe mà chưa thủng. Cuối tuần sau về quê rồi, 200km chứ ko ít ạ (cháu toàn đi trong nội thành)

 

[lanhuong1965]

Cụ lanhuong1965 giải thích rõ hơn được không ạ, cháu nghe mà chưa thủng. Cuối tuần sau về quê rồi, 200km chứ ko ít ạ (cháu toàn đi trong nội thành)

Cụ giải thích kỹ hơn được không ạ? Nếu có hình ảnh minh họa thì càng tốt ạ!

Em không biết vẽ nên không có hình minh họa,nhưng đại khái nó như này :
-Chỉnh gương hậu trong xe thì như cách chỉnh gương hậu trước đây.
-Chỉnh gương hậu ngoài,ví dụ gương hậu bên lái thì các bác bẻ quá qua trái sao cho hình ảnh phản chiếu trong gương hậu ngoài được nối tiếp theo từ gương hậu trong xe.Chỉnh gương hậu bên tài thì làm ngược lại.
Làm sao khi chỉnh xong ta thấy hình ảnh sau xe qua gương hậu trong xe,kế tiếp hình ảnh trước đây ta không thấy bên hông xe giờ nhìn thấy trong gương hậu ngoài & khi ta liếc mắt thì thấy phần hình ảnh còn lại qua cửa xe.Thế là ta nhìn rõ toàn bộ hình ảnh sau xe,không mất đoạn nào
Chúc các bác đi đến nơi,về đến chốn!!!

 

[XX78]

Theo e lai xe nen kim che chu nhu bac chang may gap phai chu du con la met lam

 

[hamcuare!]

Lái xe thì nên làm chủ cảm xúc, các cụ cứ nóng mặt rồi lại ân hận.

Đi đường thì không thể tránh được lúc này lúc kia, nhiều khi cũng là sơ ý thôi. Bỏ qua được thì cứ bỏ qua. Còn đối với những thằng đi láo thì để cho những thằng đi láo khác nó trị cụ ạ

vodka cụ.

 

[yamaki]

Hôm qua em đi về quê, lúc tối lên có 1 thằng đi đằng sau cứ chổng pha lên, trong khi đó xe mình chạy cách ông tướng ấy có 1 đoạn. Lúc sau em ức quá xi nhan vào cho vượt lên, rồi đi sau chổng pha lại cho đỡ tức. Em cứ chạy theo chiếu pha từ nam định lên tận Hà Nội, đi như đua luôn. Lúc sau nghĩ lại thấy mình dại quá.
Nếu các bác nào bị như em thì thôi kìm chế chút cho an toàn.

tâm lý bác y hệt em, em đã từng bị thế và em cũng đã dí lại đồng chí vô văn hóa kia trên 1 chặng khá dài, và toàn đi trên 80, có lúc lên 100. Cũng ko cần thiết thật, nên kìm chế, nguy hiểm !

 

[_MBBG_]

vấn đề này nói nhiều rồi mà cụ,ngoài đường trường tốt nhất là cho nó lên rồi fang lại,trong phố thì đừng để nó vượt cố gắng cho nó bám vào đuôi mình khi đỗ đèn đỏ....đợi đến đèn xanh cứ đứng đấy...còn 1 giây thì vọt...cách này bẩn nhưng chịu khó nghe chưởi và đừng áp dụng nếu thấy xxx,e làm 2 lần rồi khoái fết nhất là ngã tư nào đèn đỏ 90s đèn xanh 15s ý....khà khà