Uaz - Độ thế nào bây giờ ???

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Kính các Bác, Sau vụ Pù Luông vừa rồi "cổ" BJ lên giá quá trong khi cổ Uaz xuống thảm hại :'( :'( :'( vậy nên E xin ý kiến các Bác về hướng độ lại Uaz

Những món cần làm chính:

- Gò lại 1 số phần vỏ, hoặc gò lại toàn bộ vỏ mới theo thiết kế
- Nội thất gồm : Taplo (cong cụ nó rồi ), Ghế, sàn ...
- Gầm : Hiện nay chiều ngang cơ sở nguyên bản đang hơi nhỏ, E muốn tăng thêm chiều ngang thêm 300-400mm thì thực hiện như thế nào ...

Các phần khác :

- Điện vẫn để điện má vít cho nó dễ sửa chữa (vd như BJ trong vụ Pu luông) nhưng nên thay bằng 1 bộ mới .
- Lắp thêm ống thở
- Hàn nối ống bô vắt lên cao

Các bác tập trung vào những ý chính, đề nghị ko lan man ...

 

[UAZTài khoản đã xác minh]

- Vỏ + Táp lô: Nên trung thành với thiết kế của UAZ, nếu không thì nó thành cái gì đó chứ éo phải là UAZ

- Sàn: Hôm trước có loạt ảnh bác BL post lên có cái sàn bằng nhôm rất đẹp bác thử nghiên cứu hướng này

- Ghế: Có thể sửa theo ghế của UAZ Patriot. Nghiên cứu dây an toàn cho tất cả mọi người

- Gầm: Tăng thêm chiều ngang được thì tốt quá Cái này các bác bàn thêm.

- Ống thở + Nâng cao ống xả: Nên làm quá đi chứ, vụ sau lội nước cho nó máu

....

 

[Saucoi]

Em ko có ý kiến độ nhưng có ý kiến mua cô ma-nơ-canh to to đính sau xe

 

[saigonvw]

Kính các Bác, Sau vụ Pù Luông vừa rồi "cổ" BJ lên giá quá trong khi cổ Uaz xuống thảm hại :'( :'( :'( vậy nên E xin ý kiến các Bác về hướng độ lại Uaz

Những món cần làm chính:

- Gò lại 1 số phần vỏ, hoặc gò lại toàn bộ vỏ mới theo thiết kế
Gò lại, thay thế những chỗ bị mục, hư - không nên gò mới theo thiết kế do mình nghĩ ra vì chẳng giống ai
- Nội thất gồm : Taplo (cong cụ nó rồi ), Ghế, sàn ...
Tablleu : gò lại , gữ nguyên theo thiết kế. Hai ghế trước làm bằng nhôm dày, đục lỗ ( Giống ghế trong phòng chờ Máy Bay ở Nội bài ) Hai băng ghế sau quay dọc theo thùng xe ( Giống ghế sau của Gaz69 ) -Sàn lót nhôm gai
- Gầm : Hiện nay chiều ngang cơ sở nguyên bản đang hơi nhỏ, E muốn tăng thêm chiều ngang thêm 300-400mm thì thực hiện như thế nào ...
Tăng chiều ngang của Trục bánh xe là một việc phức tạp, nó liên quan đến mô men xoawsn, góc bẻ lái, tay lái nặng, không đăng kiểm được ... Tóm lại không nên
Các phần khác :

- Điện vẫn để điện má vít cho nó dễ sửa chữa (vd như BJ trong vụ Pu luông) nhưng nên thay bằng 1 bộ mới .
- Lắp thêm ống thở
- Hàn nối ống bô vắt lên cao
Hoàn toàn đồng ý.
Các bác tập trung vào những ý chính, đề nghị ko lan man ...

Theo ý E thì thế các Bác ạ

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Độ UAZ thành COMBAT đê. (y)
Nghe nói loại này có thể trèo đèo lội suối , đi bằng... mui đều được hết....

Mời các bác tham khảo hình ảnh , thông số có đầy đủ ở đây. Iem xin post 1 ảnh đại diện:

Nghiêm túc thì các bác có thể lượm được khối thứ từ COMBAT để bỏ sang UAZ cho hầm hố (cản trước sau , mui , bậc cửa , chắn bùn....)

 

[cam3333]

khó nhỉ, bác gấu ơi ,,, nhưng mà cool lắm, e vốt bác gấu rồi nhé

 

[Hảo yêu]

UAZ phải để nó là UAZ bác ạ, cứ nguyên bản như thế nhưng thêm 1 số cái phụ để nó đẹp hơn thôi chứ đừng thay đổi nhiều lại thành cà sáy thì dở lắm (có bác nào biết con cà sáy ko ).
Theo em điện đóm làm lại, vỏ làm lại chỗ mục rồi sơn vẽ, sàn thì lót nhôm sần, độ thêm ít đèn pha lên nóc (Narva nhìn ngầu đấy), lắp thêm tời là được .
Chiều ngang của xe không độ vì không ổn tý nào.
Ống thở với bô đưa lên là chuyện đáng làm .

 

[Xàláchxon]

UAZ phải để nó là UAZ bác ạ, cứ nguyên bản như thế nhưng thêm 1 số cái phụ để nó đẹp hơn thôi chứ đừng thay đổi nhiều lại thành cà sáy thì dở lắm (có bác nào biết con cà sáy ko ).
Theo em điện đóm làm lại, vỏ làm lại chỗ mục rồi sơn vẽ, sàn thì lót nhôm sần, độ thêm ít đèn pha lên nóc (Narva nhìn ngầu đấy), lắp thêm tời là được .
Chiều ngang của xe không độ vì không ổn tý nào.
Ống thở với bô đưa lên là chuyện đáng làm .

hi(h) Phọt xe không nên đổi làm zì pác ợ,bề ngang em thấy vẩn ổn vửng chải ma.Em có thêm chút ý :
_2 đèn pha chính thêm bảo vệ lưới sơn theo màu xe ,đèn sau cũng vậy
_Chổi gạt kính thay loại bản lớn nhìn cái kính nó nhỏ hơn mà chắc hơn
_Thêm tời thì wa đẹp+đèn nóc
_Ống thở bác kiếm cái chụp nào to to mới hầm hố và dể thấy<cài này nhìn rất bắt mắt>
_Bên sươn xe bác chơi thêm ít lươii bề ngang 10 phân vòng quanh thân xe
_Bô đưa lên cao là cao cở nào bác,không khéo phụt zô ngươi đi đương hay nó dễ cưốn khói dô xe lặm.Em nghĩ như cũ là được thêm cái lon bự bự thoại
_Tất cả các đồ theo xe nên theo tông màu chính của xe không nên inox hay màu zì khác nhìn ko hầm hố đâu
Em có tí góp ý tất cả em đều hình dung trong đâu.Chúc bác độ xe bá cháy bọ chét luôn.UAZ(y)

 

[Phỡn]

Kính các Bác, Sau vụ Pù Luông vừa rồi "cổ" BJ lên giá quá trong khi cổ Uaz xuống thảm hại :'( :'( :'( vậy nên E xin ý kiến các Bác về hướng độ lại Uaz

Những món cần làm chính:

- Nội thất gồm : Taplo (cong cụ nó rồi ), Ghế, sàn ...

Nâng cấp nội y em nó đi bác,để như cũ trông tã quá k hợp.Bác làm bộ ghế rằn ri đi

Các phần khác :

- Điện vẫn để điện má vít cho nó dễ sửa chữa (vd như BJ trong vụ Pu luông) nhưng nên thay bằng 1 bộ mới .
Để nguyên bác ợ
- Lắp thêm ống thở
- Hàn nối ống bô vắt lên cao
Cái này thì rõ rồi,đôi lúc hết thịt còn có cá mà ăn chứ (l)

Các bác tập trung vào những ý chính, đề nghị ko lan man ...
Đấy,ý em chỉ thế thôi

p/s:em cũng iu uaz lém,bác làm đẹp đẹp đi anh em còn được nhờ
À,bác thay vô lăng đi,trông cho nó xìpo bác ợ (h)

 

[kar]

Như hôm trước có nói chuyện với Black, để thay độ rộng vệt lốp thì đơn giản nhất là đem lazang cắt rời và hàn lại để tạo offfset âm. Láp và may-ơ UAZ đủ khỏe để ra mỗi bên 7 -10 cm. Các bác đừng chê nhé, xe tải nặng chở gỗ như Praga, Zil 157 toàn dùng sách này để đổi lốp đấy.
Còn bộ đầu thích thoáng thì cắt thẳng 1 phát đứt luôn phần cong trc đi, đại để theo lối Ural 375 và thay luôn cản trc to vuông vức cho ra chất offfroad
Các bác ngó cái đầu Ural này

 

[CAMELTài khoản đã xác minh]

Kiểu này cũng hay phết , cabin nhỏ hai người ngồi , đằng sau chở đồ như pickup

 

[offroad]

- Gầm : Hiện nay chiều ngang cơ sở nguyên bản đang hơi nhỏ, E muốn tăng thêm chiều ngang thêm 300-400mm thì thực hiện như thế nào ...

chuyện nhỏ...., Tây nó gọi là cái này

em đã làm cho Jeep cao, bằng thép dày (đê La Thành), mỗi bên ra thêm 5cm => (y)

muốn ra thêm nữa => thay la zang đúc

 

[chauchau]

sao mà cái UAZ của bác Camel nó đẹp thể? Làm được thế này thì OF cổ phần hóa, lên sàn luôn cho ae khỏi buôn vote (vừa mang tiếng nhí nhố, vừa chết tiền online)

 

[thanh3e]

- Nâng cao ống thở lên ngang mui xe.
- Đưa ống bô lên ngang nắp ca-pô.
- Độ rộng của bánh thì em nghĩ đủ rồi, nhưng cần nâng khoảng sáng gầm lên 150mm nữa.
- Lắp tời điện phía trước - độ lại cản trước luôn thể.
- Thay lốp và ghế - thêm dây an toàn cho tất cả các vị trí.
- Nội thất thì thôi, để thế cho nó chiến, có thêm tí: quốc - xẻng - chão... thì thêm.
Thế đã nhỉ!

 

[m72]

em thấy như này cũng máu này bác Nakio

 

[kar]

Đấy cắt phẳng cái chắn bùn trc và sau đi là xe nhìn dữ dằn hơn đấy. Kiểu hình 1 là oách đấy

 

[chi_pheo1983]

em sợ là ở VN không làm được như thế đâu ợ

 

[Drifter]

Mấy mẫu của bác Camel và anh Hải Tròn đẹp quá. Nhưng làm theo kiểu anh Hải có vẻ hơi khó nhỉ, nó hơi gần với bigfoot phải không ạ? Độ như thế thì phải làm nhiều về gầm và nhún thì phải. Em không biết, cứ nhận xét thế thôi.

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Các bác cho ý kiến tiếp đê... Mấy bác có "cổ" đâu roài ko có ý kiến mà E làm rồi là đừng có kêu nhá.

Tổng hợp tý nhé :
- Nếu ko để nguyên bản thì E rất khoái kiểu của Bác Camel. nhìn dáng Pickup rất kun. Vả lại làm thành 2 chỗ mui kín thì độ luôn cả điều hoà luôn.

- Việc đưa vệt bánh rộng ra theo cách của Bác Offroad E cũng đã tính đến, cái này cũng dễ làm + thay mâm Offset dương sẽ cho ra khoảng 100mm mỗi bên mà ko phải động vào hệ thống treo và gầm.

Tiếp đê các Bác...

 

[cam3333]

theo e thì độ làm sao mà nhìn k ra xe gì thì okie....