Em thấy tình báo LX, nga có truyền thống truy sát kẻ phản bội rất kinh. Điển hình như vụ litvinenko. Sao họ lại để kẻ phản bội nhởn nhơ ở Newyork thế nhỉ?
Trên Wiki có thông tin về kẻ phản bội:
en.wikipedia.org
Cụ chẳng hiểu ý cháuNga Sô, Trung Cộng
Vừa ý chưa ??
Vâng.. Em lạ gì glass cockpit đâu. Chỉ ngạc nhiên là cụ Ngao minh họa glass cockpit U2s cho loại nâng cấp 1967 thôi.
Dùng S-75 bắn thôi, loại viện trợ cho VN dùng để hạ B52 ấy cụ
Bọn phản bội thường bị vắt chanh bỏ vỏ, hết tác dụng là ra đứng đường ngay.
Trong suốt những năm chiến tranh phá hoại bằng máy bay trên miền Bắc Việt Nam, Mỹ cũng sử dụng nhiều lần máy bay U2 để trinh sát, chụp ảnh nhưng chưa lần nào bị bắn (chắc rút kinh nghiệm vụ bị bắn rơi ở LX rồi)Sáu mươi năm trước đây, sáng ngày 1/5/1960, tin chấn động thế giới: Liên Xô bắn hạ U-2, chiếc máy bay trinh sát tối tân nhất thời bấy giờ. Phi công Francis Power bị bắt sống
Hôm 1-5-1960, chiếc máy bay do thám U-2 do phi công Francis Powers lái đã ngang nhiên vi phạm không phận của Liên Xô và bị bắn rơi gần thành phố Sverdlovsk (nay là Yekaterinburg). Đây không phải là lần đầu tiên của máy bay do thám U-2 vi phạm bầu trời của Liên Xô.
Em chưa hiểu cơ cấu này, vậy khi hạ cánh thì sao nhỉ, không lẽ để cánh va quệt xuống đường băng
Vì sải cánh U-2 khá dài, nên hai bên cánh có thêm 2 càng phụ để đỡ. Sau khi cất cánh thì hai càng phụ này nhả ra, rơi lại trên đường băng
Cụ xem clip này này, lúc hạ vẫn có lực nâng nên cánh thẳng, dừng cái mất lực nâng là trĩu ngay, phải có ông vác càng ra chống
Em thấy cánh bên phải vẫn 'quẹt' xuống đướng băng 1 đoạn đấyCụ xem clip này này, lúc hạ vẫn có lực nâng nên cánh thẳng, dừng cái mất lực nâng là trĩu ngay, phải có ông vác càng ra chống
Cụ xem clip này này, lúc hạ vẫn có lực nâng nên cánh thẳng, dừng cái mất lực nâng là trĩu ngay, phải có ông vác càng ra chống
Khắm nhỉ cc.Em thấy cánh bên phải vẫn 'quẹt' xuống đướng băng 1 đoạn đấy
