Từ xe cỏ chuyển lên Mec thì thế nào ạ ?

[fast2013]

có tiền thì hãy đi C bác ạ , cố xong lại mệt lắm khoản sửa chữa thay đồ của mec là khá cao , em khuyên thật

 

[sochi.ru]

Em thấy nếu mình có kinh nghiêm tý thì khoản chăm sóc em nó cũng nhẹ nhàng hơn.

 

[Mẹc ghẻ]

Em thống kê cho cụ về dòng C200 này nhé:
-Thay dầu nếu không làm trong hãng cả dầu và lọc dầu:2tr2 đi dược 10.000km
-1 quả lốp Michilen Thái sử dụng được 50.000km:2,5tr
-1 quả giảm xóc:3.5tr-4tr
-Box Mer có cụ Gaz chuyên bán phụ tùng Mer giá thấy rẻ hơn hãng nhiều lắm.

Nói như cụ thì chẳng khác gì cụ cứoi vợ chân dài như Tăng Thanh Hà mà lại bắt em nó dùng túi xách khựa loại 80 ngàn.cái, bắt em nó dùng điện thoại ghẻ... Nó khập khiếng lắm cụ à

 

[ChọcGậy BánhXe]

Nói như cụ thì chẳng khác gì cụ cứoi vợ chân dài như Tăng Thanh Hà mà lại bắt em nó dùng túi xách khựa loại 80 ngàn.cái, bắt em nó dùng điện thoại ghẻ... Nó khập khiếng lắm cụ à

Thê theo cụ là giá trị của 1 món phụ tùng là x đồng nhưng cứ phải vào hãng cho nó chém 3x đồng để thể hiện đẳng cấp ạ?

 

[Mẹc ghẻ]

Thê theo cụ là giá trị của 1 món phụ tùng là x đồng nhưng cứ phải vào hãng cho nó chém 3x đồng để thể hiện đẳng cấp ạ?

Cụ so sánh thế đã chuẩn chưa? Của 1x đồng nó có chất lượng của nó, của 3x đồng nó có chất lượng của nó. Em dẫn chứng câu chuyện của em mới đây thôi: Cũng vì ko giám nghiến răng sắm quả lốp MO 10 triệu chính hãng nên ra ngoài mua 2 quả BS sản xuất tại xứ Anh đào đàng hoàng. Nhưng thay vào đi khác hẳn với lốp xịn: ồn hơn hẳn. Sản phẩm của Mer nó tích hợp nhiều công nghệ cao trong từng chi tiết phụ tùng, nó khác ba cái hàng nhái ở ngoài cụ ợ. Ngu kiến của em thôi nhá.

 

[ducletrung]

Cụ so sánh thế đã chuẩn chưa? Của 1x đồng nó có chất lượng của nó, của 3x đồng nó có chất lượng của nó. Em dẫn chứng câu chuyện của em mới đây thôi: Cũng vì ko giám nghiến răng sắm quả lốp MO 10 triệu chính hãng nên ra ngoài mua 2 quả BS sản xuất tại xứ Anh đào đàng hoàng. Nhưng thay vào đi khác hẳn với lốp xịn: ồn hơn hẳn. Sản phẩm của Mer nó tích hợp nhiều công nghệ cao trong từng chi tiết phụ tùng, nó khác ba cái hàng nhái ở ngoài cụ ợ. Ngu kiến của em thôi nhá.

Cụ muốn đi êm thì cụ phải xài hàng Mit nhưng chuyển sang dùng lốp BS rồi bảo ồn hơn.Cụ không biết gì về lốp cả
-Mít là lốp mềm đi êm và không ồn nhược điểm mòn nhanh,dễ ăn đinh,dễ bị chém
-BS là lốp cứng đi ồn nhưng điểm mạnh không mòn nhanh,đi mưa(tuyết) bám đường

 

[BMW735]

Cụ so sánh thế đã chuẩn chưa? Của 1x đồng nó có chất lượng của nó, của 3x đồng nó có chất lượng của nó. Em dẫn chứng câu chuyện của em mới đây thôi: Cũng vì ko giám nghiến răng sắm quả lốp MO 10 triệu chính hãng nên ra ngoài mua 2 quả BS sản xuất tại xứ Anh đào đàng hoàng. Nhưng thay vào đi khác hẳn với lốp xịn: ồn hơn hẳn. Sản phẩm của Mer nó tích hợp nhiều công nghệ cao trong từng chi tiết phụ tùng, nó khác ba cái hàng nhái ở ngoài cụ ợ. Ngu kiến của em thôi nhá.

Bác này nửa mùa vãi....

 

[qlevis]

Thật với cụ đi Mẹc chăm nó phải kỹ hơn các xe khác thôi, cũng ko đến mức tốn kém như mấy cụ kia dọa đâu, cụ cứ hỏi xem mấy cụ ấy dùng mẹc chưa mà chém ghê thế. E đang đi C đây, xăng đi ngoại thành toàn tầm<6.7L/100km, nội thành nếu ko tắc đường thì cũng chỉ tầm 8L thôi. Thay dầu thì từ 8-10.000km mới phải thay 1 lần. Xe cụ nếu hết bảo hành rồi thì cứ lấy code xong rồi đặt hàng trên mạng, rẻ bằng 1/3 hãng thôi. E cũng từ xe cỏ lên, thu nhập bt, vẫn chả thấy khó khăn j, nó có hỏng hóc nhiều hay ko là do cách cụ sử dụng. Thế nên cụ cứ yên tâm mà chiến, dòng S thì e chả nói chứ C thì cực lành, cứ đổ xăng với thay dầu là chạy thôi ạ

 

[trungdung1005]

hihi mua cái xe là để phục vụ bản thân mình chứ nhỉ. Chứ mua mà phải suy nghĩ đắn đo thì em nghĩ mua làm gì cho nó mệt. em 1 tháng 30k mà cuối năm mới dám mơ cái mer c 2014 đây hihi

Em chém tí mong các cụ đừng ném đá em hihi

 

[tatrung]

gặp em tư vấn cho thì 1 năm tốn ko quá 20tr, trừ khi mua phải xe nát về phải đại tu.
Merc C e mua cho lão hatungmobile đi 1,5 năm nay thay mỗi cái bugi.

 

[ChọcGậy BánhXe]

Cụ so sánh thế đã chuẩn chưa? Của 1x đồng nó có chất lượng của nó, của 3x đồng nó có chất lượng của nó. Em dẫn chứng câu chuyện của em mới đây thôi: Cũng vì ko giám nghiến răng sắm quả lốp MO 10 triệu chính hãng nên ra ngoài mua 2 quả BS sản xuất tại xứ Anh đào đàng hoàng. Nhưng thay vào đi khác hẳn với lốp xịn: ồn hơn hẳn. Sản phẩm của Mer nó tích hợp nhiều công nghệ cao trong từng chi tiết phụ tùng, nó khác ba cái hàng nhái ở ngoài cụ ợ. Ngu kiến của em thôi nhá.

Thế cụ nghĩ hàng ngoài nó là hàng nhái hàng dởm à.

 

[sonifs78]

Nhích được cứ nhích cụ ạ

 

[meo_xinh]

tóm lại nên mua ít nhất từ đởi bn ạ để k phải chăm em nó mệt í

 

[ducletrung]

tóm lại nên mua ít nhất từ đởi bn ạ để k phải chăm em nó mệt í

Đời mới nhất đi cụ,đảm bảo trong 3 năm nếu hỏng hóc hãng sẽ đền bù cho cụ

 

[Mercedes Star]

Chuẩn rồi đấy cụ ạ

Đời mới nhất đi cụ,đảm bảo trong 3 năm nếu hỏng hóc hãng sẽ đền bù cho cụ

 

[meo_xinh]

Mợ cứoi chồng chưa..??? chưa thì tìm cụ nào đi C đỏ hoặc Trắng rồi cưới là có xe chứ tội gì phải mua. để tiền đầu tư cái khác.

Thôi tự túc là hạnh phúccccccccccccccccccccccccc

 

[ducletrung]

Mợ cứ mua con C moden 2010 đi(em cũng đang sử dụng).Quan trọng là xe bảo dưỡng tốt và không tai nạn chứ đừng nghe mấy ông chưa đi bao giờ nói "Mer hay hỏng lắm,chi phí đắt lăm" cái đó chỉ đúng với dòng cao cấp như E,S,GL,ML chứ cái dòng C lành như mấy con Camry

 

[Thuy Dam Minh]

Tôi cũng mua và đang đi xe second hand, có vài kinh nghiệm như sau:

1- Xe đi trong khoảng 5 năm là còn rất tốt. Không có gì phải ngại hết. Với điều kiện không gặp tai nạn hay va chạm mạnh. Cái này, cứ mang vào hãng check tổng thể là biết.

2- Riêng xe C, đời từ 2011 trở về trước (tôi không chắc 100%) có một mùi rất đặc biệt trong xe, do hãng sử dụng một miếng cao su hay cái gì đó ở ghế hoặc sàn xe. Bác phải mang cái này vào hãng thay bằng da là hết mùi ngay.

3- Khi đàm phán giá, nên lưu ý là sẽ mất tầm 40 triệu (xe C) vào hãng thay hết toàn bộ những bộ phận cũ... bảo đảm thay xong, xe cực ngon luôn.

Chúc bác mau chóng quyết một em C nhé!

 

[reds]

Cụ đọc tự sự của em bác trên này nhé:

Em dùng C200 BE đã được 18 tháng, chạy được 53,000 km. Theo đồng hồ của xe báo thì tốc độ tb khoảng 27-30km/h, tiêu thụ nhiên liệu trung bình 9,7 lit/100 km, coi như 10lit/100 km cho đường hỗn hợp vì còn trừ sai số, bị đong điêu xăng.
1. Nhiên liệu: 53,000 x 10/100 = 5.300 lít x 23.000 VND/lit = 121.900.000 VND
2. Chi phí bảo dưỡng, dầu mỡ : 3 triệu/lần x 53,000/8,000 = 20,000,000
3. Thay 02 bộ lốp continental (do bị dập ổ gà) mất khoảng 50,000,000
Tổng cộng khoảng 180,000,000, tính trung bình 11 triệu/tháng cho mức độ sử dụng 3,000 km/tháng.
Tiền phạt, gửi xe, rửa xe v.v... không tính.

 

[xuanson80tn]

Đi thì thich rồi,nhưng thu nhập bình thuong thì đừng cố vì đồ lúc nào cũng đắt ít nhất gấp 3 lần các hãng xe Nhật, Hàn..e thu nhập 70 củ/ tháng mà vẫn chưa dám quyết, mới nghĩ đến thôi. Còn Camry và Mazda6 thì ko phải nghĩ