Cụ đi kiểu gì mà 1 lít xăng chạy đc 111km thế :v
con này tiết kiệm nhất thị trường mà cụ , cụ gg sẽ rõ
Em không rõ anh gg sẽ cho kết quả quảng cáo hay có thêm mắm muối không, chứ thực tế em để ý là xe mới cũng chỉ giỏi lắm là 2 lít 150Km (đi trong thành phố) thôi ạ, em không rõ tuyến thử xe của gg có tắc đường và leo cầu vượt không nữa
Đây là xe chưa có Fi nha cụ. Với lại em nghĩ 40km/lít là quá ngon cho một em xe tay ga 125 cc rồi.Cụ ơi 40km/lit thì wave cũng làm đc mà cụ.
Chạy xe điện tốc độ cao không an toàn lắm đâu cụ. Hơn nữa đang đi hết điện thì vào đâu để "đổ xăng". Với lại đi xe điện mà phi 70km thì e sợ người ta bảo e trẻ trâu.
Em xin lỗi cụ, chứ cụ đã đi xe này bao giờ chưa mà phán như đúng rồi thế. Đến cái tên của người ta mà cụ còn viết sai (là Kymco nhé) là đủ hiểu rồi nhé! Bản thân em đi xe này đến nay đã 5 năm rồi mà ngoài thay dầu nhớt ra chưa phải thay bất cứ phụ tùng gì. Cái gì cũng phải nói cho công bằng, em còn quen một bác bên otosaigon đi đc gần 10 năm rồi mà máy móc vẫn ngon nha cụ.
cụ cứ táng 82 là chuẩnCác cụ ơi công việc của e hay phải chạy nhiều nên rất là tốn xăng. E đang muốn mua 1 em xe mới với các yêu cầu sau nhờ các cụ tư vấn hộ:
1. Tiết kiệm xăng nhất.
2. Giá thành <30 củ
3. Tốc độ tối đa >=70km
4. Có chỗ lai gái.
Nhu cầu của e có thế thôi ạ.
mới bán li mua cái rs 110 đi chưa đc 1k5 cứ hạ ga là bánh sau có tiếng tạch tạch 1 lúc đến khi gần dừng mới hết , tăng xích 4 lần , xăng thì đổ 50k đi đc đúng 100km , máy lên số 4 r mà gằn vs giật như số 3 , cổ xe kêu cót két ( đã ra hãng bộ thêm mỡ k hết ) sáng dậy đạp 3 phát mà vẫn phải đề vài lần mới lên , chưa đc 1k5 máy đã thấm dầu
máy của Su bền lắm bác khỏi lo
