Tư vấn về garanti của xe

[Hoàng_Gầy]

Xe nhà cháu hôm đưa ra garage thợ chỉnh garanti về 700rpm. Thực sự là cháu không hài lòng lắm vì ở mức này xe nhà cháu hơi bị rung một chút. Nếu để 800-900rpm (như trước khi chỉnh) thì cực êm.

Thêm nữa là garanti để như vậy khi vào số nhả côn thì nó tụt xuống tận 500-400rpm khiến xe giật + rung bần bật làm cháu phải bồi ga. Đi khá là khó chịu nhất là lúc tắc đường thì 2 chân liên khoắng.

Các cụ cho cháu hỏi nếu chỉnh lên 1000rpm thì có ảnh hưởng gì nhiều ngoài việc tốn xăng hơn không ợ? Vì để ở 1000 cháu thấy máy nổ êm hơn,không bị rung, khi vào số nhả côn hay xe đi bằng côn thì nó êm hơn so với để 700 như hiện tại.

Cháu cảm ơn các cụ! Trời lạnh cháu thủ sẵn rượu quê lên sẵn rót rồi ợ!

/Cho cháu hỏi thêm nếu chỉnh thì xe ở tình trạng nào là chỉnh chuẩn nhất ợ? Nổ cho nóng máy+điều hòa chạy?

 

[Taihoatu]

Chỉnh thế khỉ nào nhỉ, mức ga cầm chừng này do ECU điều khiển cơ mà,

 

[DuyThanhSNG]

Chỉnh thế khỉ nào nhỉ, mức ga cầm chừng này do ECU điều khiển cơ mà,

Vẫn chỉnh được mà Cụ.
Chỉnh to lên đi cho sướng như xe gắn chíp khi thi lấy bằng lái ấy.Tất nhiên sướng thì tốn xăng hại máy.

 

[Hoàng_Gầy]

Xe nhà cháu đời cổ nên chả có ECU điều khiển gì đâu. Cầm tuốc nơ vít mà chiến thôi Như xe chíp thì hơi cao quá. Cháu định để tròn 1000.

chỉnh được nhưng không chỉ cao quá từ 800 tới 900 là ok.
nếu xe vẫn bị rung bật điều hòa ,vào số vòng tua bị tụt bác phải sửa cái bệnh này. có thể có cái van nào của bác bị tèo rồi

Nếu bật điều hòa thì nó sẽ giảm chút,cái này hình như xe nào cũng vậy. Còn vào số vòng tua tụt cháu nghĩ có lẽ do côn+máy yếu rồi nên nó thế. Nên cháu mới nhờ các cụ tư vấn vụ garanti.

 

[lenamhung83]

Xe cũ, máy kém rồi thì để 1000 v/p là chuẩn bác ạ. Để garanti thấp quá khi vào số rung xe, dễ chết máy, đặc biệt lúc đi đường phố đông, đỡ côn và đánh lái nhiều

 

[hoanglee94]

Xe em dùng cục bù ga nên chỉnh vít galanty gần như không có tác dụng gì mấy !!
Thêm nữa xe không có đồng hồ vòng tua nên em cũng mờ tịt
Nếu muốn chỉnh chuẩn thì nên bật điều hoà và máy không cần nóng quá đâu ạ ^^

 

[Hoàng_Gầy]

Xe cũ, máy kém rồi thì để 1000 v/p là chuẩn bác ạ. Để garanti thấp quá khi vào số rung xe, dễ chết máy, đặc biệt lúc đi đường phố đông, đỡ côn và đánh lái nhiều

Vâng cảm ơn cụ để xe nhà cháu sơn xong cháu chỉnh hehe.

Xe em dùng cục bù ga nên chỉnh vít galanty gần như không có tác dụng gì mấy !!
Thêm nữa xe không có đồng hồ vòng tua nên em cũng mờ tịt
Nếu muốn chỉnh chuẩn thì nên bật điều hoà và máy không cần nóng quá đâu ạ ^^

Cục bù ga là sao cụ? Nhìn avatar cụ hình như cụ đi Matiz thì phải?

/Cháu đã vod các cụ rồi đó ợ!

 

[hoanglee94]

Vâng cảm ơn cụ để xe nhà cháu sơn xong cháu chỉnh hehe.


Cục bù ga là sao cụ? Nhìn avatar cụ hình như cụ đi Matiz thì phải?

/Cháu đã vod các cụ rồi đó ợ!

Choẻn rồi thưa cụ ^^ em đi Matiz SE, nó dùng cục bù ga tác dụng là khi ngắt côn sẽ tự đông thêm ga để không chết máy lúc bật điều hoà ạ

 

[Hoàng_Gầy]

Choẻn rồi thưa cụ ^^ em đi Matiz SE, nó dùng cục bù ga tác dụng là khi ngắt côn sẽ tự đông thêm ga để không chết máy lúc bật điều hoà ạ

À ra thế..cháu k rõ xe nhà cháu có ko nhỉ. Để cháu thử tăng garanti lên xem thế nào. Vì giờ mỗi khi sáng lấy xe đi bao giờ garanty cũng cao hơn lúc bình thường, nên đi cháu thấy sướng lắm

 

[themoto]

Vào số vòng tua phải giảm mới đúng, vì để tránh cho xe chồm lên (nhất là với xe AT).

 

[DuyThanhSNG]

Vào số vòng tua phải giảm mới đúng, vì để tránh cho xe chồm lên (nhất là với xe AT).

Không phải như Cụ nghĩ mà là khi máy phải kéo tải thì vòng tua bị kém đi.

 

[Hoàng_Gầy]

Hôm nay cháu để ý garanty đang ở tầm 800 vào số nhả côn cái nó tụt tận ~400. Chắc xe cũ nên tụt khiếp quá. Có lẽ cháu phải tự chỉnh lên garanty 1000rpm.

 

[agrimeco]

Em xem lại cái cổ hút xem có bị nứt vỡ hay hở ko lấy băng dính quấn chặt vào khắc hết, nếu ko thì lại là bệnh van bù ga rồi, ra gara bảo Hiệp nó chỉnh lại cho. Xe đời này là phun xăng điện tử có Ecu điều khiển tự động, em ko nên tự máy mó vào làm gì.

Hôm nay cháu để ý garanty đang ở tầm 800 vào số nhả côn cái nó tụt tận ~400. Chắc xe cũ nên tụt khiếp quá. Có lẽ cháu phải tự chỉnh lên garanty 1000rpm.

 

[Hoàng_Gầy]

Em xem lại cái cổ hút xem có bị nứt vỡ hay hở ko lấy băng dính quấn chặt vào khắc hết, nếu ko thì lại là bệnh van bù ga rồi, ra gara bảo Hiệp nó chỉnh lại cho. Xe đời này là phun xăng điện tử có Ecu điều khiển tự động, em ko nên tự máy mó vào làm gì.

Ủa vậy à anh thế để sơn xong đằng nào xe em cũng ra đó sửa linh tinh chắc để em bảo ổng coi lại. Hôm lâu rồi a Hiệp chỉnh garanty xe em xuống nên nó cứ rùng rùng.

 

[Innova-black]

Xe của nhà cháu thì ngược lại garenti lại quá thấp nếu để máy nổ êm thì nó chỉ ở 600v không biết có vấn đề gì không?

 

[Lykinhmau]

Xe em cũng để bé quá do hôm trước thợ chỉnh,dạo này có hiện tượng rất hay bị chết máy nhất là lúc đg đông,bực mình

 

[phamdung247]

Em toàn nhờ ga ra.

 

[Fan gentra]

chẳng bít civic có cục bù ga ko ??